奔驰E级第一排阅读灯改造
- |欧拉白猫|阅读灯改造一直觉得白猫自带的黄色阅读灯太昏暗了,而且也不好看 看了很久不顺眼还是买了小灯泡回来自己换上白灯 白色灯光亮了很多,也比原来面包车一样的黄色灯好看了很多 查看详情>>
- 22款奔驰E300改E53外观套装、香氛负离子、发光涡轮梅赛德斯-奔驰E级运动轿车,作为豪华品牌中高端车型的中坚力量,驭时而进,成为精英阶层的喜爱之选,这类车友既带着远见高谋的风范,又能凭着追求最好的信念,给予经典全新的诠释。思维活跃,敢想敢做,也让奔驰E级在这类车友的创新改造下,变得愈发魅力。 查看详情>>
- 凯迪拉克全新CT6和奥迪A6L较量,结果会如何?为满足用户的高价值出行,目前许多豪华品牌相继迎来改款,如宝马5系、奔驰E级均有所行动,但奥迪A6L却没跟上节奏。反而是美系豪华品牌凯迪拉克CT6迎来全新改造,拥有先锋焕新姿态和多重豪华配置。让人不禁感慨奥迪A6L不6了,凯迪拉克全新CT6才是56E的“6”。那么当奥迪A6L与凯迪拉克全新CT6细节碰撞时,又会有什么火花呢? 查看详情>>
- 全新奔驰E级实车亮相,档次提升明显,全系9AT“奔驰EQ-Power系列纯电动车就像是油改电”,这样的说法因为奔驰旗下多款纯电动车较为有限的外观改造,而流传于国内外汽车市场。然而,随着越来越多奔驰纯电动车国产落地、越来多燃油车改款换代,我们却惊讶地发现,“电改油”的迹象愈发明显了。这是什么意思?我们又为什么这么说呢?或许全新亮相的新一代奔驰E级会给我们一个答案。 查看详情>>
- 第9代奔驰E级实车图曝光,外观内饰大变,又是天花板?近日全新的第9代奔驰E级实车图正式曝光,作为奔驰旗下比较具有代表性的车型,无论是销量还是车型的热度,多年来保持的都非常突出当下,全新的第9代车型整体的外观内饰大变,根据当下国内年轻消费者的用车需求和商务用车领域的用车标准进行了全面的改造,首先车型整体的外观更加具有运动感,提供了全新的贯穿式,微灯和全新的线条设计,并且车型采用了科技感十足的,新一代内饰整体的豪华感和时尚感表达得非常清晰,多年来在同级别系列车型当中奔驰E级,一直是天花板的存在,相比宝马和奥迪竞争对手更加具有竞争力,目前新一代车型综合产品力更足。 查看详情>>
- 我的小科改装完毕😍科莱威 借鉴了好多经验🤔,总于把我的小科改造完毕💁,除了脚垫因为疫情没有到,基本完毕了🍃。 喜欢比较简单的风格✨,所以内饰没有买很多💨。 🎀提车后的第一时间就开去了改装店🤔,贴膜改成卡其米兰色😍,更换了大灯,✨原车卤素大灯实在是不美观👋 🎀【阅读灯】原车阅读灯比较暗😱,PDD三块钱解决了问题😏,我买的双头39mm,很好安装👊。 🎀【行车记录仪】我安装的是360的,🍃正好原车镜比较小,改善了这个问题👏 🎀【出风口盖板】这个非常重要🙏,不然小科科的冷暖风🙏向上吹,很长时间才能改善😱,安装了这个才发现小科科的冷风也是很厉害的👋👋[_LinkTopic:科莱威CLEVER,20024,23] 查看详情>>
- [横评对比/奥迪A6L和奔驰E级怎么选?目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:奥迪A6L 2022款改款45TFSI 臻选动感版,指导价格为45.49万,奔驰E级 2023款E260L版,指导价格为44.01万。 尺寸对比🚗 奥迪A6L该车长宽高为:5050mm╳1886mm╳1475mm,轴距为3024mm 奔驰E级该车长宽高为:5078mm╳1860mm╳1480mm,轴距为3079mm 动力对比🚗 奥迪A6L搭载了一台2.0T发动机,这台发动机最大马力为245Ps,最大扭矩为370Nm,与之匹配一台7档湿式双离合变速箱,官方0-100公里加速时间为7.8秒,WLTC综合油耗7.26L/100KM 奔驰E级搭载了一台2.0T发动机,这台发动机最大马力为197Ps,最大扭矩为320Nm,与之匹配一台9档手自一体变速箱,官方0-100公里加速时间为7.5秒,WLTC综合油耗7.45L/100KM 悬架对比🚗 奥迪A6L前悬架类型为五连杆式独立悬架,后悬架类型为五连杆式独立悬架 奔驰E级前悬架类型为多连杆式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架 配置对比🚗 奥迪A6L多配备360度全景影像,全车无钥匙进入,行李箱感应/电动开启,行李箱12V电源接口,矩阵式大灯,自适应远近光灯,前大灯雨雾模式等 奔驰E级多配备自动泊车,胎压显示,全车安全带未系提醒,第一排手机无线充电,前排3个USB/Type-C接口,车内PM2.5过滤装置等 作者点评🚗 奥迪A6L和奔驰E级都属于豪华中大型轿车,奥迪A6L这款车开起来它的平顺性要更好一些,这也得益于这台7速湿式双离合变速箱的好处,而奔驰E级开起来会感觉软绵绵的,另外从配置出发来说,奥迪A6L它的配置要更丰富一些,入门的价格也要更低,但是奥迪A6L的内饰精度程度是远远不如奔驰E级的。 作者推荐:奥迪A6L>奔驰E级🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
- E级改装作业:大卡钳、电吸门都安排上买了奔驰E级之后进行改造的车友还是挺多的,我自己也是弄了一下,给它升级了四活塞卡钳,另外还有后排加热以及电吸门,发出来给大家做个参考。 别的可以不装,但我很建议升级四活塞卡钳,不仅好看,它的制动力也比较强,刹车的时候明显感觉舒服很多,也安全。其次我还弄了后排加热,冬天必需品,替换掉了车门内的开关,后续直接在上面控制就可以了,很方便。 另外就是原厂的电吸门,质感真的很赞哦,我看不太懂是怎么装的,但师傅说有原厂的用原厂来改造是比较方便的。 查看详情>>
- 奥迪A6L对比奔驰E级谁是你中意的豪华车车型🚗 奥迪A6L 2022款 45 TFSI quattro 臻选动感型 46.88万 奔驰E级 2023款 E 300 L 运动时尚型 48.41万 空间🚗 奥迪A6L 长宽高5050/1886/1475 轴距3024 奔驰E级 长宽高5078/1860/1480 轴距3079 外观🔥 奥迪A6L外观的历代更新车型都保留了稳重,豪华的气场,新款奥迪A6L虽然也不例外,但是外观设计更加年轻运动化,采用了双前脸的设计风格,其中点阵式中网的设计更是凸显年轻化,进气格栅尺寸宽大,呈现出不俗的气场。车身侧面看上去扎实修长,窗线的周边装饰了镀铬饰条来提升质感,腰线设计的突出流畅,在视觉上拉伸了视觉长度。车尾灯造型精致,并且进行了熏黑处理,点亮后的视觉效果很有高级感。奔驰E级提供来两种外观套件,本别是轿跑版与运动版两种设计,整体风格变化明显。轿跑车型中网采用了闪钻格栅,搭配盾标设计,看起来大气又时尚。中网上窄下宽的梯形构造搭配引擎盖上的多条隆起的线条,赋予奔驰E级很强的力量感。保险杠有AMG风格,采用了更大面积的进气口,看起来很有侵略性。车身侧面也采用了较多镀铬饰条装饰,无框车门的设计更加凸显档次感。车尾基本维持老款样式,车顶自然下垂和后备箱结合在一起,运动范十足。 内饰🔥 奥迪A6L的内饰依旧突出科技感,中控台上下分层的设计,立体感更强,功能区的划分也更加清晰,驾驶时方便操作,更能提升驾驶员的操作感受和行车安全。中控屏幕尺寸为10.2英寸,中控下屏幕尺寸为8.6英寸,有车载wifi功能,支持CarPlay。辅助驾驶配置上比奔驰E级多了一个环境感知摄像头。奔驰E级的内饰则是更加突出豪华感,使用空调出风口和木质饰板区隔功能区,增强了车内的整体感和包围感。采用了12.3英寸全液晶仪表感和12.3英寸中控屏幕,车机支持OTA升级,但是没有车载wifi功能,支持CarPlay和CarLife。奔驰E级比奥迪A6L多了第一排手机无线充电(奥迪A6L可选装),老板键,远程车辆控制,64色氛围灯。在内饰表现上,奔驰E级更具有传统豪华车的质感,奥迪A6L则更注重科技感和人文关怀。奥迪A6L多出了感应后备箱,座椅记忆功能。 动力🔥 奥迪A6L 2.0T 224马力 L4发动机 最大功率165千瓦 最大扭矩350牛米 搭配7档湿式双离合(DCT)变速箱 奔驰E级 2.0T 258马力 L4发动机 最大功率190千瓦 最大扭矩370牛米 搭配9档手自一体(AT)变速箱 总的来说,本文对比的两款车在动力方面奔驰E级数据表现略优于奥迪A6L,但是奥迪A6L提供了更多四驱版车型,选择方案更丰富,配置更灵活。两款车各有优势,那款是你更认同的豪华车呢? 查看详情>>
- 问界M7试驾消费者户外露营理想的品牌车问界M7其实主打的也是这样的设计。这款新车全系都是采用的2+2+2的设计,第二排两个独立的座椅能够获得更好的舒适体验。其次,第二排的座椅拥有独立的扶手,长时间乘坐也不会觉得疲劳。 ☺👲😾😄💥✨💧💧💧 超大的后排空间匹配了零重力座椅。值得一提的是,第二排不仅拥有独立的空调通风系统,也拥有手机充电配置。 既然要有露营模式,那么在野外短暂休息也是必须拥有的配置了。这款问界M7的第三排座椅支持等比例放倒,而且放倒以后平整度较高,稍加改造就能变身为双人大床。为了提升实用性能,该新车的第三排座椅不仅拥有独立的阅读灯,而且应急电源更是一应俱全。🚅🚐🈶👛🎗🚌🚃🚝🙂🚒 #问界M7# 查看详情>>
- 省流比个车👇雷克萨斯ES 🆚 奔驰E🌟35W入手豪华中大型车,一款老牌传统德系豪华行政轿车奔驰E级,另外一款日系精良豪华代表雷克萨斯ES!奔驰E260L拥有更好的空间、动力表现和品牌力加持,雷克萨斯ES260则拥有进口品质和更低养车成本! 💁雷克萨斯ES260 自动卓越版 - ¥35.49 经济性更好 进口品质 安全辅助配置更多 💁奔驰E260L 改款运动型- ¥≈35.01 空间承载更大 加速表现更快 品牌力加持 👉空间承载:ES260在加长的E260L面前只有车宽的6mm优势,其余完全被E260L碾压!特别是轴距(差值209mm)和车长(差值103mm),另外后备箱承载也多了86L! 👉动力表现:ES260采用2.5L自然吸气发动机搭配8AT变速箱,最大马力达到207ps;而E260L采用2.0T纵置涡轮增压发动机搭配9AT变速箱,虽然马力逊色,但峰值扭矩达到320N·m,零百加速更是达到7.7s! 👉辅助安全:ES260搭配了L2级辅助驾驶,另外多增加了第一排膝部气囊和第二排侧气囊,E260L配备前后各6个超声波雷达/高德地图/疲劳提醒和自动泊车功能! 👉舒享操控:ES260配备前排座椅加热/第一排隔音玻璃/自动防眩目后视镜等;E260L采用前后多连杆独立悬架并支持软硬调节和可变转向比,另外配备副驾腿拖/老板键/64色氛围灯/分段式天窗/第一排手机无线充电等 [_LinkTopic:选买对比,68991,37][_LinkTopic:奔驰E级,2515,23][_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] *讨个评论⬇️ 35W入手豪华中大型车,你会选[雷克萨斯ES260]↔️[奔驰E260L运动]?希望在评论区看到你的观点! 查看详情>>
- 奔驰E级保养记,顺便换了蓄电池最近,我给奔驰E级去做了个常规保养。这辆车已经陪伴了我六年多,每一次出行都让我感到既舒适又有面子。不过,随着岁月的流逝,车辆的一些部件也开始进入了“退休”阶段。准备做做油路检查,变速箱油要换了,还有蓄电池也要检查下。 之前,我就感觉蓄电池的寿命差不多到头了,毕竟已经用了六年多。所以这次保养,我特别请修车师傅帮忙检测了一下蓄电池的状态。果不其然,检测结果显示,蓄电池的电量已经不足以支撑车辆的日常使用了,需要更换。 修车师傅给我推荐了奔驰E级原配的瓦尔塔AGM蓄电池,说瓦尔塔是德国的老牌子了,品质有保障。这款AGM蓄电池是专为高端车型打造的,性能和耐用性都特别好。我在网上也查了下,听说它还有倍伏锐板栅科技,放电量比普通蓄电池强三倍多。我正好计划过段时间给爱车升级改造一下,这下不用担心蓄电池的问题了。 在4S店保养了三年之后,一直是在这家店保养的,师傅的手艺还是过硬的,这么多年没出过问题。可以看到这个换机油的设备也很先进,抽取式的可以让发动机里更干净。 机油滤芯和空调滤芯也要安排上。 因为等得时间有点长,到了饭点,在我的再三推辞下,修车行的工作人员还是为我准备了盒饭。 车子全部弄好之后,我一启动就发现打火变得更加轻松有力了,车内的电器设备也运行得更加流畅。这种焕然一新的感觉让我对这次保养感到非常满意。 最后,我想再聊聊我的奔驰E级。这辆车不仅外观大气、内饰豪华,而且性能也非常出色。无论是商务场合,还是家庭出行,它都能胜任。六年多来,它一直是我出行的好伙伴,为我带来了很多便利和舒适。 奔驰E级这六年多来的优秀表现也让我对它充满了信心。我相信在未来的日子里,它还会继续陪伴我走过更多的精彩时光。 查看详情>>
- 自研3.0T六缸引擎,带空气悬架🤝🤝推荐2.0T智联旗享版,也就是32.98万的版本,虽然比入门版车型贵了2万,但是多了第二排侧气帘、360度全景摄像、疲劳提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、碰撞预警\主动刹车、HUD抬头显示、内置行车记录仪、手机无线充电、第一排座椅加热\通风、老板键、第二排电动座椅、后排多媒体控制、253色氛围灯、全车隔音玻璃、后排隐私玻璃、感应雨刷,应该说,这两万花的真得是特别的值。而高配版车型比中配贵了4万,多的都是一些不实用的配置,2.0T智联旗享版性价比最高。 红旗H9在外观颜值上展现出极为惊艳的一面,它的前脸和红旗H5经典、H7完全不一样,直瀑式的进气格栅结合LED大灯,看起来有种新能源汽车的那种概念风,虽然仍旧不失沉稳大气,但是多了几分科技感和精致感。侧面和尾部则是遵循了家族式的行政风格,尤其是尾灯的设计有些老派,在晚上点亮后气场很足。内饰中控的设计立足于现代、科技和豪华,双联屏的设计很有特色,大面积真皮材质覆盖加上木质纹理装饰板、镀铬条点缀,质感完全不输奔驰E级。 空间部分,红旗H9的车身长宽高分别为5137mm、1904mm、1493mm,轴距长度为3060mm,就尺寸而言丝毫不输奔驰E级,由此带来极为宽敞的空间体验。而且红旗H9的乘坐体验也丝毫不输奔驰E级,真皮座椅摸起来柔软细腻,填充物十分的扎实,坐上去对于身体有着很好的支撑效果。同时,车内的隔音水平很高,底盘的避震性能十分出色,同时还配备了12个bose音响,相信能够给用户带来高端的驾乘体验。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:红旗H9,19331,23] 查看详情>>
奔驰E级第一排阅读灯热门推荐