奔腾B701万公里怎样保养
- model3 6万公里怎样全车保养?家人们,最近我把我的model3开出去做了6万公里的底盘检查及全车保养作业,大家一起来看看我是怎么保养的吧。 model3是新能源车,保养起来其实不费事,只需要做车辆的常规检查,对电机做维护,另外更换一下空调滤清器和空气滤清器,如果空调机没什么大的毛病可以不用麻烦。此外检查一下车轮胎压,车机的系统正常,差不多久完成全车的保养了,爱干净的朋友也可以顺便洗下车,开特斯拉的朋友可以参考一下我的保养方向。 查看详情>>
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- 12万公里迈腾4S店大保养5400多!4S店收费合理吗?自家用的迈腾B7L,2016年6月买车,使用7年行驶12万公里。一直都在4S店保养,所以车况还很不错。7万公里的时候做过一次大保养。这次12万公里,也要做一次大保养。 查看详情>>
- 穿透时间的魅力,奔腾B701轿车细分市场一直是合资品牌的主力阵地,但随着自主品牌技术和品质的明显提升,极具性价比的自主轿车也逐渐被大家接受和认可。其中FMA架构下首款车型B70更是凭借优越实力从中脱颖而出,不俗的质价比表现刷新了人们对于10万级家轿市场刻板印象。 从2006年第一代奔腾B70诞生,到如今第三代奔腾B70成就10万级2.0T家轿最优解。一汽60年造车技术与三代车型的传承突破,共同造就了这款自主品牌家轿市场的实力车型。 奔腾B70采用了“光影哲学之性感曲面”设计语言。大灯设计灵感来自中国传统的兵器“戈”,视觉上的立体感和犀利感极强,令人过目不忘。GT风格的掀背车身,从C柱开始下压的曲线伸展至车尾,弧度流畅自然,宛若流星划过的瞬间,让整车充满蓄势待发气势,为用户打造肾上腺素飙升的视觉冲击,被誉为“中国最美掀背家轿”绝对是实至名归。 查看详情>>
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- 奔腾T77保养费用到底需要多少?奔腾T77保养要多少钱? 大小保养一次多少钱? 我们从4S店调查整理后,这辆车每5000公里要保养一次,最初的保养是免费的,这辆车搭载了1.2T发动机,变速箱有手动的6MT和7档双离合,自动挡保养价格会更加昂贵。 查看详情>>
- 怎样查看汽车的保养记录,怎样查询4s店保养记录目前我国的二手汽车市场越来越成熟了,二手车交易平台也更公平公正透明化,很多消费者认为新车价格太贵,不如二手车性价比高。二手车价格便宜,但是有些地方必须要注意,今天我们就来从专业角度盘点几大买车时的注意事项。 查看详情>>
- 途锐12万公里大保养其实并没有那么贵!我觉得目前大众做的最低调的两款车,第一是辉腾,第二就是我身边这辆大众途锐! 查看详情>>
- 凌渡11万公里保养分享八年的时光本来以为是很漫长,没想到仅仅是弹指间就已经过去了八年的岁月,辣馒头也已经陪伴我走过了八年风风雨雨。 读万卷书不如行万里路,辣馒头已经伴我行驶了11万多公里的路程,这一路遮风挡雨,对亏有它。 八年的岁月,我和凌渡更像是老朋友了,度过了所有的磨合期,开上它就是青春,因为这毕竟是二十岁的第一台车。 记述辣馒头11万公里常规保养作业 1、9500公里更换全合成机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯。 2、6万公里更换火花塞(由于粗心大意忘记了,每次都是3万一换,后面有附上6万公里火花塞照片)。 赶在端午假期的最后一天,来为我的辣馒头进行11万公里的保养,平均用车是一年保养两次,一年行驶里程大约2万公里左右。 假期的最后一天,还是比较忙碌的,正在排队等候保养的辣馒头。 陪伴了我八年,一直是做到按时保养,而它,也是一直风雨相伴从未掉过链子。 本次保养所用的机油,我选择的是全合成机油,这样对于跑得多的还是比较合适的,完全可以行驶到1万公里进行更换,省心便捷。 缓缓升起的辣馒头,虽然我们已经八岁啦,但是我们依旧是最帅最年轻的辣馒头。 放出来的机油已经是比较黑啦,平常都会提前一点保养,这一次也不例外,由于经常跑高速,此次保养是行驶到9500公里进行的。 建议大家还是按时保养,虽然全合成机油可以跑到1万公里进行保养,但是提前点儿个人观点是觉得更好些。 用了一年的空气滤芯和空调滤芯,已经是毕竟脏的状态了,这一次选择直接更换新的。 平常保养我是间隔一次才会进行更换,刚好这一次已经达到更换的时候了。 火花塞上一次更换的时候还是6万公里,看了一下记录2020年更换的,一直都以为是刚换不久所以每次保养也就没有关注,可是时间就这么的稍纵即逝,转眼就过了三年。 这是跑了六万公里换下来的火花塞,师傅说已经是很脏了,确实比每次3万左右更换的时候要脏不少。 特别提醒各位车友还是要自己关注好爱车的保养情况,要不然确实很容易遗漏更换。 换上新的火花塞,安装复位,继续一路前行。 加注好新的4升机油,辣馒头又可以“从零开始”继续奔跑啦! 最后一切流程结束师傅帮忙清洗了一下发动机机舱,确实是有些日子没有认认真真的清洗过机舱了。 等有空自己再动手好好的清洗一下。 15款帅气炯炯有神的日间行车灯,从2015年一直帅到今天。 新老款的偶遇,更是证明了时间的流逝,作为第一批的老车主也已经有了八年的岁月了,八年里,我遇见了很多很多的凌渡车友,有些车友换了车,有些车友依旧还是辣馒头,于我而言,这是我人生的第一台车,它会一直的陪伴我走下去,不论多久,第一眼喜欢的永远都会喜欢。 查看详情>>
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