雷凌1万公里怎样保养
- 揭秘丰田雷凌混动车:一次保养竟可行驶1万公里!丰田雷凌双擎,这款车型一直以其出色的性能和耐用性赢得了消费者的喜爱。然而,关于这款车型的保养周期,却一直存在着一些误解。许多车主都认为,每行驶5000公里就需要进行一次保养。然而,这种观念可能需要被打破。 最近,一份丰田雷凌双擎的保养手册引起了车主们的关注。手册中明确指出,这款混动车型的保养周期为1万公里。这意味着,车主们可以在行驶1万公里后再进行保养,而非之前的5000公里。 这一信息的出现,无疑给了许多车主一个惊喜。毕竟,这意味着他们可以减少保养的频率,从而节省更多的时间和金钱。然而,这也引起了一些车主的疑虑:混动车型的保养周期为什么会比油车长? 事实上,混动车型和油车在结构和工作原理上有所不同,这也导致了他们在保养周期上的差异。混动车型由于其特殊的动力系统,使得其在行驶过程中对车辆的磨损较小,因此,其保养周期相对较长。 因此,对于丰田雷凌双擎这款混动车型来说,每行驶1万公里进行一次保养是完全可以接受的。这不仅可以帮助车主节省保养成本,也能保证车辆的性能和耐用性。所以,车主们可以放心大胆地驾驶自己的丰田雷凌双擎,享受驾驶的乐趣。 查看详情>>
- 21款雷凌1万公里,9.2万合适吗?我朋友真的对日系车有点着迷了,真的搞不懂是怎么想的,居然要买个准新的日系二手车。其实很多人都知道,买二手车最好不要选那些保值率高的车型,特别是有些日系车,买个二手的根本省不了多少钱,还不如加点钱,直接买全新的。 但我这个朋友就不是这样,他就想买个二手的丰田雷凌,看中的是雷凌2021款 185T CVT运动版的准新车,行驶了1万公里,估价是9.2万,问我合不合适,我觉得现在雷凌的新车优惠也挺大的,真没必要买个二手的,你们觉得呢? 查看详情>>
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- 零跑C11增程1万公里保养记自从我购买了零跑C11增程版,它已经成为我日常通勤和周末出游的最佳伙伴,特别是这次春节出行,全程近1400公里,安全平稳的保证了全家的出行,可油可电也完全没有里程焦虑。而且在途中,里程数也悄然跨过1万公里的大关,回到家后,我决定带它来到专业的保养中心,进行一次全面的检查与保养。 一、预约与接待 提前通过电话预约了保养时间,确保到店时能够直接开始保养流程。到达保养中心后,零跑高新大道店的工作人员热情接待了我,并详细询问了车辆的使用情况,以便为后续的保养提供更准确的建议。 二、外观检查 保养师傅首先对我的C11进行了外观检查。他们仔细检查了车身漆面、车窗、车灯等部件,确保没有刮擦或损坏。保养完毕后,还洗了车,清理了车身上的灰尘和污垢,使整车焕然一新。 三、油液空滤更换 接下来是更换机油、机滤和空滤。保养师傅使用专业工具将旧机油排出,并更换了新的机油滤清器。同时,他们还检查了刹车油、冷却液等其他油液的使用情况,确保车辆在各种环境下的性能稳定。 四、底盘检查 在抬升车辆后,保养师傅对底盘进行了全面检查。他们检查了悬挂系统、刹车系统、驱动系统等关键部件,确保没有出现松动或磨损的情况。同时,还清理了底盘上的泥沙和杂物,保持底盘的清洁与干燥。 五、电子设备检查 作为一款智能电动汽车,C11的电子设备也是保养的重点。保养师傅使用专业设备对电池组、电机、电控系统等进行了全面检查,确保各项参数正常。 六、总结与建议 经过近两个小时的忙碌,我的C11完成了1万公里的保养。保养师傅详细记录了本次保养的情况,并为我提供了一些后续使用的建议。他们建议我定期更换空气滤清器和空调滤清器,以保持车内空气的清新;同时,还提醒我注意车辆的日常维护和保养,确保车辆的性能和安全性。 七、结语 最后,感谢零跑中心高新大道店的工作人员,去保养的时候临近中午,工作人员还贴心的为我们准备了午饭。通过这次保养,我对我的C11有了更深入的了解和认识。它不仅仅是一辆智能电动汽车,更是我生活中的一位好伙伴。我相信,在未来的日子里,它将继续陪伴我度过更多的美好时光。 查看详情>>
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