奔腾B70手动舒服没有中控
- 奔腾B70中控屏幕清晰大气因为附带大众技术的打造,所以很多消费者都比较看好奔腾。奔腾B70作为一款家轿车型,其经典的造型设计让很多消费者为之沉迷。今天就一起来看看它的具体表现吧。奔腾B70不但外观漂亮,内饰方面的表现则是较为独到的,整体看起来是比较简约。平底式的方向盘使其握感上舒适度比较高,多辐式的功能按键更加方便了驾驶员的操作。中控屏幕清晰大气,座椅舒适度较高,空间也是很理想的。奔腾B70在动力上搭载了1.5T,2.0T两款发动机,匹配了7档湿式双离合、6档手自一体变速箱。发动机最大功率为169马力,224马力。作为一汽奔腾全新品牌策略下的车型,奔腾B70极具战略意义,造型上不仅采用了个性的设计,产品升级上也十分契合Z时代全新的消费观念。 查看详情>>
- 没有物理按键的中控大屏真有那么好?对于现在新出的车型而言,要是没安装个连屏或者说大屏,那就会被同行瞧不起,也正是看准了这一点,你们会发现越来越多的自主品牌将这套奇怪的理念给传承了下来,甚至还因此内卷了起来。 查看详情>>
- 12英寸中控屏看着舒服😍😍揽巡的三幅方向盘采用触控式操作,左侧为辅助驾驶相关设置,右侧为仪表盘调节。值得一提的是,前不久有消息称,考虑到消费者对于方向盘上的触控式操作方式不太认可(会出现误触等原因),大众将在未来的新款车型上回归物理按键,将用户的使用体验放在首位,这才是聪明和负责的厂商应该做的事情,这点非常值得赞扬。 12英寸中控屏内置大众自己的车机系统,界面看着很舒服,滑动也足够流畅,并且支持无线CarPlay。当然,如果能将音量和空调温度改为物理旋钮,那就更完美了。另外这台车还配备14扬声器的哈曼卡顿音响,实际听感在这个价位处于中上游水平。 查看详情>>
- 特别是中控区域,看着很舒服揽镜这款车的外观也还是挺符合我的眼光,身体看着霸气感十足,特别是前脸的设计,看着很年轻,时尚,轮毂的造型也是比较好看的。内饰的整体设计我也是挺喜欢的,特别是中控区域,看着很舒服。 舒适性方面,这款车也是挺让人满意的,特别是座椅乘坐感受非常的可以,空间表现也是这款车的舒适性之一,坐在车内还是挺舒服的,腿部空间,腿部空间也是很大的。储物空间也是比较的多,整体使用还是挺好的。 油耗表现,这款车也是挺满意的,综合是10.6L每百公里。 这款车的驾驶感受也是挺不错的,四驱功能也是非常的好用,整款车开着还是挺不错的。还有就是这款车的动力表现也挺好,动力十足,发动机输出很平顺。底盘的柔韧性也是十足的,舒适度还是挺好的。 开着揽镜去旅游真的太爽了,空间大,动力强,配置高! 查看详情>>
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- 最强中控屏!没有之一![_LinkTopic:金秋九月,放飞“理想,82369,37] 我要说理想ONE的中控屏幕是车机届的天花板!最强中控屏幕,应该没有之一!👍👍👍👍 理想one的下测中控屏幕带有一些常用的功能。包括打开油箱盖,解锁后备箱,驾驶模式等一系列便捷功能按键。而更加变态的是他内置了一个拥有几十个自定义功能按键。基本上你能想到的所有关于理想one的功能都可以通过下侧的中控屏幕进行设置,根本不需要再去车机系统里面设置里面去调整相应的功能。👊👊👊👊 这一点是软件工程师花了大量的时间与精力才能做到的堪称最完美的中控屏幕,没有之一。大家可以一起来讨论一下有没有比这块屏幕更加强大的中控屏幕的。✌️✌️✌️✌️ 查看详情>>
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- 奔腾B70的大尺寸中控屏支持触摸打开奔腾B70的车门,可以明显感受到设计师赋予了奔腾B70的质感。首先,仿皮材质的座椅加上多样化的调节方式,可以满足不同体型驾驶者的需求,尤其针对需要长途驾驶的车友。舒适性高的座椅可以减轻长时间驾驶所带来的疲惫感。其次,方向盘采用真皮包裏,握感柔软,按键布局也较为合理,操控起来舒适感较强。中控台采用了当下流行的12.3英寸大尺寸触控液晶屏,较高的清晰度提高了信息的识别度。奔腾B70的大尺寸中控屏支持触摸和语音控制,加上新款UI界面的搭配,整体的操作页面直观明了。即使是年纪稍长的车友,在使用时也不会无从下手。奔腾B70配备了全景天窗等舒适性配置,如果带上家人外出露营,全景天窗可以给驾乘人员带来更广阔的视野。 查看详情>>
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