奔腾B70性能公里利用小结
- 蔚来ES6性能版17000公里利用小结2021年1月7日提车,坐标上海,一眨眼半年多已经跑了17000多公里,心血来潮简单说说一些流水账坐标上海宝山智慧湾交付中心,第一次初见小灰灰时的样子,标准大红花内饰是灰内黑顶,搭配灰色黑色拼接车身,本人不喜欢太多颜色作为国产车内饰做工质感这一块还是可以提车当日会拍摄行驶证定妆照记得扣掉江淮汽车哟家充桩选择的是插地式,记得是零下4度时,施工师傅顶着严寒辛苦施工,感谢原厂的灰色小鲍鱼还可以丈母娘手工自制nomi小帽子友情提示套了方向盘套后会影响换电自动倒车入库的连贯性,因为方向盘感应非常灵敏,感受到方向盘套的异物感会自动退出换电倒车需要手动点击继续才行随着上海第一个临港皇冠假日酒店二代换电站的上线,终于不用担心换电啦,十分方便性能版空气悬挂停车状态自带视觉低趴感,很不错除了换电站换电外,免费第三方活动超充快充桩也是不错的选择,一部综艺的时间就能补能完成,上海充换电资源条件还是很优越,目前已经几个月基本无电费开销移动起居室名不虚传最后张图是nio上海结尾,希望蔚来越来越好 查看详情>>
- 奔腾B70:性能出众、豪华实用的绝佳选择作为奔腾家族的一员,奔腾B70以其出众的性能、豪华实用的配置和卓越的驾驶体验而备受瞩目。官方指导价格:10.59-14.49万元,接下来,小编将带大家对奔腾B70进行全面测评了解。 查看详情>>
- 奔腾B70安全驾驶性能!除了减少冲击以外,汽车车身的材质选择也比较关键。奔腾B70的结构热成型钢占比高达22%,高强度钢占比高达76%,其中,超高屈服度材料强度大于1500Mpa,所以在实际发生碰撞的时候,可以保证车身不易变形并而持稳定。之前聊的被动安全,再来看奔腾B70主动安全。相较于自身的筋铁骨,主要安全可以让保险防患于未然。在驾驶时奔腾B70可通过自身的传达和传感器的配置,实时对应周期的路况信息。举个例子,在日常开车的时候,可以通雷达检测前方车辆的纬度,并保持全距离,很快地减轻了用户的驾驶负担,无论是城市出行,还是高速巡航驾驶,都是比较实用的功能。如果车辆突然减速,而驾驶员没有进行任何操作,那么FCW的碰撞显示就会对驾驶员发出警告;而在接近障碍物的时候,AEB自动紧急制动功能还会自动泊动,最大保障了用户的驾驶安全。 查看详情>>
- 新奔腾B70用车小结我的奔腾B70的空间是打动我选着她的一项重要因素。事实证明我的选着是正确的,作为轿车来说驾驶舒适感必然是选,但是作为一个家庭的交通工具,大空间才能带来更舒适的乘坐感受。另外掀背设计就预示着轿车也可以有大空间。出行必备的实物、包裹、小孩子的玩具、婴儿小车放在后备箱里错错有余。后排空间足够家用,身高174,体重66Kg在后排可以跷二郎腿。后排座椅2个人坐乘非常宽敞舒适,3个人略微有点挤,短途无压力长途可能会有点不舒服。另外隔音这方面个人感觉还可以,没有拿专业的仪器进行测量。但是在乡间公路行驶80公路/小时,发动机隔音观买车的时候感觉很安静,现在感觉1-2深深油门的时候能听到发动机响声,如果缓一脚油能好很多。3挡以上基才没什么噪音。把音乐音量调整到9-11左右,基本上不会听到发动机的轰鸣和胎噪声音。 查看详情>>
- 始于颜值,终于性能-IM L7提车用车小结如标题所说-始于颜值,终于性能,智己L7还是依靠它强大的产品力战胜了各路竞争对手,成为了我唯一的选择。 查看详情>>
- 5000公里小结我的灰色S7 200增程,23年9月29号提车。已经跑到5000公里了。来做个用车小结吧。平常主要是市区上下班代步。单程10公里左右。老家在下县单程一百公里左右。刚提车时天气还暖和,最高满电跑了170公里,对于续航还是相当满意。平均电耗也不算高。进入冬天,尤其今年冬天比往年都要冷,我们气温最低零下20多度,虽然就几天时间,不过大多还是0下十度左右。每天打开智能出行,上车掉电5%左右。到公司大概用电15-20%的电量。回到家再算上接送孩子,基本就50左右了。最冷的时候需要一天一冲。最近天暖了,气温0度左右。基本3天一冲。目前跑了五千多公里,纯电4500公里,中间去了一次五台山,全程油跑,表显油耗大概5.5左右。不必担心高速失速,山路失速。根本不可能。充电效率还是蛮快的。平常主要是家充居多。几乎2天充一次,保持满电。也不知道这种方式是否健康。我们这边谷电3毛,峰电5毛2。基本每个月电费也就200左右。相当省。目前车使用过程,对于辅助驾驶,高速比较省心。但是频繁提醒接管这点不满意,非常频繁。AEB触发过一次。后来两次意外碰车都没有触发。总感觉这个东西很玄学,还是靠自己专注驾驶吧。前雷达太少,会有盲区。另外,无比期待深蓝车机快点ota。把功能做的更丰富。使用更便捷。 查看详情>>
- 奔腾B70与吉利星瑞:品质与性能的对决随着汽车市场的不断发展,大家在购车时也拥有了更多的选择。奔腾B70和吉利星瑞作为中型轿车领域的竞争对手,都拥有各自的特点和卖点。本文将对这两款车型进行全面对比,从品质、性能、驾驶体验等多个方面进行评估,来帮助大家做出更明智的购车决策。 查看详情>>
- 7000公里用车小结不知不觉,提车已经6个月左右,补一补这篇迟到的提车日记。 当初准备买车时看了各种品牌的车子,竞品包括三傻的蔚小理,传统的大众ID系列和比亚迪的汉唐宋。也试驾过各种电车和油电混合的,不同价位的都有。 但是当有一天偶然路过商场展台,被还是海报上的智己L7吸引了。那流水的线条,漂亮的外观深深的吸引着我。立马询问了店员这车是否上市,得知还未上市但是现在有天使轮活动。一见钟情似的就立刻支付了5000定金,订后就是漫长1年焦急的等待上市,当时看配置真的会担心它太贵买不起,但最终价格公布还是没让我失望,发布会一结束就立刻转大定了,然后又是漫长的几个月的等待。终于等到了我期盼的L7。虽然提车当天就有些功能出现问题,但智己快速和专业的处理后,总算完美提走。 提车后开在路上也感到了L7的强大,驾驶非常流畅,加速度非常快,方向盘的手感也非常舒适,汽车的隔音非常好,风阻非常小,在高速能保持像在平地慢驾般的安静。加上音响的悠扬音质,开起来真的很舒服,智能大灯驾驶起来非常拉风,通过大灯和导航地图的配合,再也不用一直关注着屏幕的地图,而且有了智慧大灯整个汽车的科技感立刻提升了一个档次。现在已经提车快半年了,也经常跑过高速,跑高速的时候开启辅助驾驶,在上海有些路段会自动开始驾驶辅助,那丝滑的自动驾驶非常让人放心,刚开始被近距离加塞还有点担心,熟悉后再也不慌了,大胆让其发挥,让整个高速路程非常的轻松,自己基本上不用操控汽车。L7真的值得拥有,个人觉得是目前同价位最优秀的电动汽车。目前行驶里程近7000公里了,一切都很好。 查看详情>>
- 荣威i54w公里小结[_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 🕙用车时长:提i5已经有两年多了,我的是20款929cvt那款,目前跑了有4w多公里啦,已经不在是新车喽。😃 📒优缺点感受: 这台车给我的感受其实还蛮不错的,开起来挺稳当不松散,铁皮也挺厚,这个价格的车子在我心目中他绝对前五名。 缺点其实也不少,好在能接受,座椅偏硬,cvt在我两万公里时候低速有异响听说是通病,减震也太硬了,过个坑越慢越颠😂 ✏️能耗记录:油耗我最低开到四个油,在国道上面平均速度60左右, 在市区开的话是八个油, 还可以接受,中规中矩吧, 📢选购用建议 如果想购买这台车的建议大家购买手动或者gt那一款,毕竟cvt不抗踹,虽然我来了四万公里了,但是真的是收脚了,总是不敢大脚的踹。这要是手动的话那就随便了,而且价格还便宜 今年这台车陪我去了黑龙江加格达奇, 辽宁大连,黑龙江一程来回2600公里,也圆满的完成了任务。 查看详情>>
- 《荣威RX8三万公里小结》我的RX8是2018年买的,到现在已经三年了,刚刚出保,现在我的R荣威X8,三年使用情况做一个小结吧我的车三年了,由于都是市区用车,家人乘坐的时间也少,所以呢,三年的车,无论是外观还是内饰都还是很新的!当时有段时间想贴车衣,后来看了论坛一个大哥说的,越野车,贴了车衣就等于穿着衣服游泳,没必要,浪费钱,所以作罢!网上买的防紫外线膜,嗯,确实有作用,感觉夏天的温度比同事的车要低一些,双十一某宝有活动贴的,前后风挡加六个侧窗一共才一千多,性价比很高,而且还是旗舰店买的牌子,不是那种高仿! 说起油耗,这两吨的车,你想让它又干活儿,又省油是不可能的,我平时开车比较温柔,平均油耗也就11个,冬天12个油说到动力,这么大的车是非常迅猛的,我实测过,百公里破百应该是12秒,我不是专业人员,所用的秒表就是手机自带的秒表,所以不一定测的准确,但是真的加速很快了,还有就是在100公里时速的时候,再深踩油门,动力还会立马给你,高速超车非常好,没有压力! 三年开了两万九千多公里,就算是三万公里吧,正常用车,有一次采蘑菇,遇到一次雨后泥地,很轻松就脱困了,没有用到低速四驱,冬天的时候走冰雪路面也非常平稳,全时四驱加上各类辅助电子系统功不可没。我平时买菜,买菜以后的大包小包放在车里也没问题,但是遇到急刹车,东西就会散落一车,买了这个方便挂钩,非常好,真的很方便,买的菜,水果呀,都可以挂在这个挂钩上,拿取方便! 这个车隔音非常棒,大家看看,这个是什么?一般人没打开过这个小箱子吧,看看照片,看到了吗,没错,这就是咱们RX8的千斤顶,希望大家一辈子都用不到这个,但是大家看这个隔音棉,千斤顶这里都有隔音棉,真的是下血本了!隔音好,开车舒服,嗯,停车休息也舒服,哈哈哈出了保,在外面换机油的时候,维修师傅说,你这个车带大梁,只要保养及时,别用假货,你开一辈子也不会散架! 如果资金足,我建议大家把主副驾驶安装一个上下车的把手,这个把手真的很有用,老人上车的时候很方便,后排就有这个把手,但原车正副驾驶那里没有,现在可以加装这个扶手了,几百元吧。这个是大灯高度调节,这是一键升窗,这是控制车机重启的大圆按键,斑马系统非常好,智能,功能强大,原来的车,我加装的是导航,毕竟不是原厂的,总是死机,而且地图更新特别慢,现在好了,斑马升级非常方便,而且是终身免费升级地图。不用花钱就可以用最新的导航地图了,非常好! 原来的档把是黑色的,我在网上买了一个木纹档把贴纸,这个档把的贴纸,我认为非常好,和车身的木纹完美融合,点赞!车子的侧面大气,我的车是素车,没有拉花,但是有个大哥弄了一个拉花,就显得侧面更大气了,充满文艺气息! 最后总结一下我的荣威RX8这几年的保养、保险、油费等方面:第一、三年油耗加了3333升,两万元吧,一年加油用七千元! 第二、保险第一年五千,第二年四千,今年三千,都是人保车险!三者都是200万的那种! 第三、一年保养一次,机油是金某孚的,机滤就是4S店的!一次400元!两万公里换过一次火花塞,这个车是缸内直喷的,所以说明书写的是两万公里必须更换火花塞,是200元!后桥油自费换过一次是300元。空气滤芯,空调滤芯我自己按照说明书换的,没工时费,材料费就是100元吧! 这样看来我的三年总花费就是20000+12000+1200+600=33800,一年养车费用就是一万元左右吧!各位车友做参考吧 最后希望上汽荣威越来越好,最好把电动汽车做大做强,以后我会用我的RX8置换荣威的电动汽车!努力呀荣威 查看详情>>
- 分享下奥迪A5一万公里用车小结最近有很多网友都在问我奥迪A5的用车经历,我的奥迪A5从买来到现在已经有大半年了,开了一万多公里,今天就来和大家做一个奥迪A5的用车小结。 我这辆奥迪A5搭载的是一款2.0T 204马力的涡轮增压发动机,最大功率有150kW,最大扭矩为320N.m,百公里加速能7.6s,总体来说是一辆性能还不差的车。车身空间上,车长车宽车高分别为4705/1846/1359mm,轴距为2766mm,总的来说车辆空间还算不错,平时坐满也不显拥挤。要说最喜欢的还是A5的外观,A5的车身流线感漂亮,大灯精致,无框门拉风,轮毂略小,整体而言非常精致。大伙喜欢这款车吗? 查看详情>>
- 奔腾B70安全性能怎么样?奔腾B70的安全性能非常出色。该车采用了3H结构车身设计,并配备了众多体现科技实力的主被动安全装备,如ESP9系统、8通道泊车雷达、倒车影像和胎压报警功能等,达到了5星级安全评价。此外,奔腾B70还集成了18项安全配置以及23项主被动安全配置,为驾乘人员提供最有效的安全防护。在主动安全性方面,奔腾B70搭载了L2+级别的驾驶辅助系统,包括车道偏离预警、车道保持辅助、智能限速提醒、道路交通标识识别、前方碰撞预警、全速自适应巡航等配置,对驾驶员提供全面的安全保障。 查看详情>>
- 分享下奥迪A5一万公里用车小结前几天我有个朋友想要买车,他想买的刚好是我这辆开了半年的奥迪A5,想让我给他分享一些用车体验。今天借这个机会,就分享一下我奥迪A5一万公里用车小结。 我这辆奥迪A5搭载的是一款2.0T 204马力的涡轮增压发动机,最大功率有150kW,最大扭矩为320N.m,百公里加速能7.6s,总体来说是一辆性能还不差的车。车身空间上,车长车宽车高分别为4705/1846/1359mm,轴距为2766mm,总的来说车辆空间还算不错,平时坐满也不显拥挤。要说最喜欢的还是A5的外观,A5的车身流线感漂亮,大灯精致,无框门拉风,轮毂略小,整体而言非常精致。大伙喜欢这款车吗? 查看详情>>
- 奔腾b70性能出色过去,当谈论“好车”时,通常会让人立刻联想到高昂的价格标签,仿佛好车一定要让你花费巨额资金。然而,在当今激烈竞争的汽车市场中,出现了一些车型,它们在各个方面都表现出色,却拥有亲民的价格。这些车型也许市场热度不高,但你绝不能否认它们是绝对的“好车”。其中就包括奔腾B70(参数丨图片)。奔腾B70是一款价格亲民,却在性能、内饰和燃油经济性方面表现出色。 外观造型 惊艳不落俗套 奔腾B70的外观设计着实惊艳,前脸采用了独特的雨滴式进气格栅,与两侧泪眼式大灯组相得益彰,赋予整个前脸独特的时尚感。需要特别介绍的是,奔腾B70的前灯组造型灵感源自中国古代兵器“戈”字,造型独具匠心。在夜晚点亮的情况下,更具有极高的辨识度。 我个人认为车身侧面造型也是整车的亮点所在,4810mm的车长、1455mm车高,结合大溜背式车顶和大尺寸密幅轮毂,使整车侧面视觉效果,非常的低趴运动。 奔腾B70的车尾设计注重层次感,采用时下流行的贯穿式LED尾灯组,尾灯两段造型呈“燕尾”开叉式造型,很好地和前车灯做了呼应。后包围为双层双色设计,并搭配了双边共两出的排气布局,也展现出不俗的运动感。 品质始于内在 奔腾B70内饰的精致程度和舒适性,让人惊喜不已。车内采用了大量软装材质,包括皮质座椅、皮质方向盘、皮质中央扶手和两侧门板,几乎所有肌肤常接触的区域都使用了柔软的皮质材料。即使是未被皮质覆盖的部分,也采用了软性搪塑工艺。坐进车内,很难相信这是一款售价仅为十万左右的车型。 丰富的科技配置更是让驾驶成为一种享受。奔腾B70配备了12.3英寸中控显示屏和7英寸液晶仪表,液晶仪表和中控屏幕和贯穿整个中控台的钢琴烤漆面板完美结合,形成一整天悬浮效果,一体感高级感呼之欲出。奔腾B70搭载D-Life智能车机系统,支持智能交互,基本上在两次点击内就能找到想要的功能,且响应速度的延迟几乎可以忽略不计。支持语音控制,可一次唤醒20S内可连续对话,屏幕所有信息均可语音控制,解放双手。同时奔腾B70车机系统支持OTA升级,保证常用常新永不掉队。 乘坐空间方面,我的身高是178cm,坐进车内的主驾驶座椅调至最低,头部尚能剩余一拳多距离的距离。奔腾B70溜背式造型并没有对后排头部空间有过多地侵占,前排正常驾驶位,坐进后排也非常地从容,腿部空间和头部空间都有一定富余,这要优于大部分同级别竞品车型。同时后排还配备丰富的储物槽、杯架和手机充电接口,为后排乘客提供了额外的便利性。 动力与操控的完美结合 奔腾B70并没有因为价格亲民而在性能方面妥协。它搭载的高性能引擎为你提供强劲的动力输出,使驾驶变得充满激情。奔腾B70提供了1.5T和2.0T两种动力选择。1.5T版本配备了7速湿式双离合变速箱,提供169匹最大马力和258牛·米最大扭矩,NEDC工况百公里综合油耗仅6.4L。动力表现不俗的同时还能保障较高的燃油经济性,家用车的不二之选。 而2.0T版本则搭载了6AT变速箱,最大马力224匹,最大扭矩为340牛·米。尽管性能强大,但它在燃油经济性方面也表现出色,NEDC工况下百公里综合油耗仅为7L。 此外,奔腾B70配备了卓越的悬挂系统,采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂,使其在各种路况下都能够稳定自如地行驶。精准的操控让驾驶者在道路上感受到自信和稳定,无论是城市道路还是颠簸山路,奔腾B70都能够轻松应对。 奔腾B70,一个让人惊喜的存在,它完美的像我们诠释了,好车不一定要昂贵。在它的身上,我们看到了性能、品质、经济性和环保性的完美结合,看到了一辆车如何成为你生活中的得力伙伴。它是那个地道的好车,是那个你不容错过的选择。 查看详情>>
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