伊兰特事故责任判定详解
- L3/L4距离上路“临门一脚”,自动驾驶事故责任判定落地近日,我国四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,《通知》中正式对 L3/L4 自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,值得关注的是通知中还明确规定了自动驾驶事故责任判定的相关规定。同时,准入通知发布后也开启了对首批企业的遴选工作,这或许意味着L3/L4距离真正量产上路仅差临门一脚了。 查看详情>>
- 奥迪过路口撞飞比亚迪,车身受损严重!事故责任按绿灯时间判定?【奥迪过路口撞飞比亚迪,车身受损严重!事故责任按绿灯时间判定?】3月8日晚,郑先生开奥迪沿明珠路北往南行驶,来到路口准备左转弯进入梅华路。作为等候的第一辆车,绿灯一亮,郑先生就踩下油门准备通过。刚驶入路口,就见旅游路方向有辆白色小车朝他驶来,在路中间缓缓停下。就在这时,白色小车车后突然毫无征兆地窜出一辆黑色比亚迪小车。 查看详情>>
- 律师笔记✨交通事故责任判定标准百分比关于交通事故的责任百分比: 【机动车与机动车】 全责100%无责0%,主责70%次责30%,同等责任50%。 【机动车与(行人及非机动车)】: 全责100%无责0%,主责80%次责20%,同等责任60%与40%,次责40%主责60% 查看详情>>
- 国内首部L3级法规发布全球六国如何判定自动驾驶事故责任?8月1日,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》(简称《条例》)即将实施,《条例》中的智能网联汽车包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶3种类型,也因此被视为国内首部L3级的法规。 查看详情>>
- 交警常说的“让速不让道”有没有道理一个事故责任判定告诉你汽车对于我们的日常生活带来了极大的便利,但随着国内汽车保有量的增加,同时也为道路的安全造成了很多的隐患,当我们去购买汽车的时候,不仅仅是看到汽车的名明面价格,其实在购买完之后,他在后续的养车要比想象中的更难一些,这是很多人提到的,买车容易养车难,我们需要留足够的资金来对于我们的生活提升质量,但支付一大笔资金来让汽车进行保养,这也变相性减少了我们日常的开销,其次呢,在开车当中最主要的是后续的维修问题,如果发生了碰撞,那么这是主要的花销来源,所以在开车的时候一定要注意安全行驶。 查看详情>>
- 伊兰特多功能方向盘按键详解第七代伊兰特方向盘按键详解 查看详情>>
- 不再是印象里的出租车 详解第七代伊兰特现代汽车于3月17日正式发布了新一代的伊兰特,造型相比上一代也就是国内的领动,有着颠覆性的变化。而让伊兰特这三个字被国内消费者所熟知的,应该是目前还在街头运营的第三代伊兰特。第七代伊兰特已经完全看不出以往的痕迹,令所有人都会不由自主的来一声“哇哦”。 查看详情>>
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- 明年起所有出厂新车强制安装黑匣子 小鹏新车已标配行车安全一直都是大家非常关注的问题,但是随着时代的发展,越来越多智能汽车的出现,这让行车安全的鉴定出现了新的问题:无法快速、准确判定事故责任方在厂商还是车主。每次事故发生以后,都是公说公有理婆说婆有理,在短时间内很难判定出问题的责任方,这对车企以及车主的利益都有一定的损害。 查看详情>>
- #交通安全日#事故中对交警责任判定有异议怎么办?今天是第九个全国交通安全日,我们每天行驶在路上,难免会遇到交通事故,当碰到难以判定的事故责任,或者对于交警的责任判定有异议时,当场和交警理论有没有用? 查看详情>>
- 它不再是印象里的出租车 详解第七代伊兰特现代汽车于3月17日正式发布了新一代的伊兰特,造型相比上一代也就是国内的领动,有着颠覆性的变化。而让伊兰特这三个字被国内消费者所熟知的,应该是目前还在街头运营的第三代伊兰特。第七代伊兰特已经完全看不出以往的痕迹,令所有人都会不由自主的来一声“哇哦”。 查看详情>>
- 详解第七代伊兰特,外观运动,内饰一般,这一次能逆袭吗?引言:谈起现代伊兰特相信大家对这款车型都不会陌生,据不完全统计它自1990年第一代伊兰特发布至今的30年时间中它在全球销量累计卖出了1380万辆,这样的销量相比丰田卡罗拉、大众高尔夫等全球热销车型的累计销量也毫不逊色,特别是第三代伊兰特在国内市场更是得到了广大消费者认可。 查看详情>>
- 看个新车丨有别于韩版,详解北京现代全新伊兰特已经发布多时的北京现代第十代索纳塔终于马上要在成都车展上市。而接下来的第七代伊兰特从引进国产到落地上市则会非常迅速,很快将在9月推出。不同于新索纳塔国产后的变化主要是对轴距加长,新伊兰特则是整体设定不变,但在细节和配置方面较韩版有诸多调整。 查看详情>>
- 详解第七代伊兰特哈喽小伙伴们大家好,今天让我们来详细解读一下第七代伊兰特这款适合年轻人的运动座驾。第七代伊兰特于2020年10月25日重磅回归,之后深受消费者喜爱。并且销量方面表现不俗,月均过万。它以帅气的外观、超低的油耗、有趣的音频系统以及丰富的安全配置等,俘获了后浪们的心。 首先颜色选择方面,有极地白、冰海蓝、太空灰、幻影黑以及烈焰红五大主打色可供选择。我选择的是太空灰色,比较小众。最为经典的极地白,被大多数伊兰特车主所认可作为爱车配色。除此五大主打色以外,还有20周年纪念款的专属钛金灰色。 动力组合方面,第七代伊兰特有1.5L+CVT与1.4T+7DTC两种组合可供选择。自然吸气发动机的好处是实践周期长,维修成本低;涡轮发动机的好处是动力更强,更加省油。二者各有千秋,全看驾驶员喜欢哪种类型。我个人选择的是1.5L版本,家用足够了。 外观方面,两个动力版本差别并不大。二者共同之处都是参数宝石前脸设计、Z字型车身腰线、刀锋式轮毂与H式贯穿尾灯,低配版本可能略有不同。1.5L与1.4T最主要的外观差异就是后方排气管布局,车位专属T标识以及小鸭尾上的黑色尾条装饰。 油耗方面,应该是我最满意的。官方给出的油耗最低是4.9升每百公里,我最低跑到过4.6升。就我个人而言旗舰版跑到4.6升已经是极限了,车友群的小伙伴们尊贵版有跑到3.8升的。省油即省钱,不接受反驳。 除此之外,第七代伊兰特更有以驾驶者为中心的沉浸式座舱、飞航式挡杆、可调节主驾驶电动座椅以及多达二十三项的安全配置等等。现在又值车展之际,优惠力度空前绝后。这样一款帅气十足又丰富多彩的运动风轿车,小伙伴们心动了吗? 查看详情>>
- 事故全责的几种情况!主要责任和次要责任怎么赔偿?交通事故的责任判定直接影响赔偿分配,全责情况通常涉及明显的交通违规行为,而主要责任与次要责任则需按比例分担赔偿。在这一复杂且敏感的过程中,了解车辆的真实事故记录变得尤为重要,而“吉车教官”作为支付宝上的查询工具,为用户提供了一条快速准确获取车辆事故记录的途径,成为保障购车安全、明晰事故责任的得力助手。 查看详情>>
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