奔腾B70提车一个简单
- 提车啦一个简单的提车仪式提车咯🚗 一个简单的提车仪式✌️ 发个易车庆祝一下趴🎆[_LinkTopic:MG漫巡,48236,23] 查看详情>>
- 提车奔腾B70首月,满足我自驾游的愿望没车的时候倒也没那么多旅行的想法,但自从我买了新车以后,我就总是想出去转转,在提车奔腾B70的首月,我就先去了一趟湖南长沙,直接满足我自驾游的愿望。 查看详情>>
- 奔腾B70提车日记:奔腾美图来一波日思夜想,夜不能寐,辗转反侧,终于提车了!喜悦之情溢于言表,全新第三代奔腾B70,等不及回家了,哈哈,在路上拍了一波奔腾美图,和各位车友分享一下。 查看详情>>
- 自动挡虽简单,但这“4个不准”别傻傻不知道,一个比一个伤车从和近些年来国内汽车销售相关的统计数据中可以明显的看出,其中各类自动挡车型的销量占比在逐年递增并且涨势很大,甚至已经超过了50%,力压曾经占有绝对优势的手动挡汽车,这主要就是因为自动挡的驾驶难度相比之下要低上不少。不过要提醒大家注意的是,开自动挡的车虽然相对简单,但也有一些操作细节需要注意,下面就来说说驾驶自动挡时的“4个不准”,它们一个比一个伤车,别傻傻不知道,望周知! 查看详情>>
- 一台奔腾B70 一个承载家庭幸福的移动空间一辆合格的家用车,应该拥有啥样的品格?首先它能方便出行,无论是上下班还是接送孩子,都能让时间更高效,还能以车为载体,扩展更大的生活半径,让全家享受到更为丰富的业余生活。今天小编要推荐的奔腾B70,就是这样一款合格的家用轿车。它不仅以十万级价格让每个家庭都能轻易拥享,更为平凡生活带来精彩非凡的百般滋味。 查看详情>>
- 提车有段时间了,简单分享一下感受今天距我正式提车已经过去一个礼拜了,说实话,整车的素质还是值得点赞的。新能源代步车最常见的续航焦虑,几乎没有,头天晚上充电,第二天满满当当的上路。再就是空间很宽绰,我加班回来顺路捎了几个同事,一点问题没有,有的同事看到我的奔奔E-Star后,也蠢蠢欲动地想买呢。当然,最值得一说的还是它的性价比,我估计这条很多人扎心了,综合下来确实是代步神器。 查看详情>>
- 简单评论奔腾b70奔腾b70,不仅仅是外观好看,内饰好看,内在的修行也非常的重要,动力上,这辆车1.5t加上双离合,肯定是够用的,虽然说双离合变速箱都有一个通病,那就是低速顿挫,但是我们这台奔腾b70低速顿挫的感觉不是那么的明显,调教的还是比较聪明的,油门收缩也没有那种拖拽感,很平稳,油耗方面,这台车这么大的车身做的,我觉得还是比较优秀的,现在目前我在跑的话是市区基本上能稳定在八个油左右,高速的话能跑到六个油,这样的油耗表现也是相当满意的,目前这个车已经行驶了将近7000公里,各方面确实没有什么可以挑剔的,如果说追求动力体验更直接一点的话,奔腾b70也有2.0t的车型也是相当不错的,但是对于我这种家用来说,我觉得1.5t的车型是完全够用的,不管是从动力方面来讲,还是从经济燃油性来讲 查看详情>>
- 奔腾B70简单参考奔腾B70带着满满的诚意而来,无论在车身设计还是到内饰用料再到动力系统三大件,可以说奔腾B70 各个方面的性价比表现都是直接拉满。 奔腾B70定位中型轿车车身宽度达到了1840mm,车身达到4810mm,轴距更是达到2800mm,奔腾B70主打年轻潮流运动,这点可以从车身运动型轮毂到大溜背车顶再到贯穿式尾灯,每一处细节都体现着对创新的执着 从侧面看过去,车身姿态低趴,运动造型十足,大家都比较担心溜背的车顶会不会割舍掉后备箱的容积,其实完全不必要担心,后备箱可以放得下6个行李箱。 再一个车身亮点可能就是奔腾B70内饰的设计和用料了,奔腾B70的内饰用料基本挑不出什么毛病,基本上手能摸到的地方都是采用软质的材料进行包裹的,手感非常细腻,豪华感也不输几十万的BBA,座椅全方位的包裹。多功能方向盘可以实现的功能比较丰富,像平时我们开车时的接打电话和歌曲切换,娱乐系统音量调节这些基本功能都可以在方向盘_上动动手指就可以操作,方向盘多功能按键区域使用钢琴烤漆的工艺,平时驾驶过程中这些功能操作起来方便又顺手。 相信这次奔腾B70带着满满的诚意而来,性价比如此之高,表现一定不会让我们失望。 查看详情>>
- 奔腾B70提车心得作为一位奔腾B70的车主,以下是我的提车心得: 外观和内饰设计:奔腾B70的外观设计时尚大气,线条流畅,非常吸引人。内饰设计简洁、大气,做工精细,符合我的审美需求。 动力表现:我选择的是2.0T的版本,动力表现非常出色,加速和行驶都很顺畅,满足了我的驾驶需求。 舒适性:奔腾B70的座椅舒适,包裹性好,能够给驾乘人员提供良好的支撑。同时,车内噪音控制得非常好,使得驾驶和乘坐都非常舒适。 配置和科技感:奔腾B70的配置非常丰富,包括智能钥匙、一键启动、定速巡航、自动空调、自动头灯、自动雨刷等智能配置,以及ESP车身稳定系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统等安全配置。同时,8英寸的中控屏幕支持语音控制和手机互联等功能,提升了整车的科技感。 油耗表现:我目前行驶了500公里左右,油耗表现良好,百公里油耗在8L左右,属于可接受的范围。 总的来说,我对奔腾B70的表现非常满意,它不仅满足了我的驾驶需求,还提供了舒适、智能和安全的驾乘体验。如果你正在考虑购买一款中高级轿车,不妨考虑一下奔腾B70。 查看详情>>
- 12.99万起,奔腾B70给你一个购买家轿的新选择从前不久的翻滚君,到最近的国风哥,第四代奔腾B70在上市前的预热算是最近奔腾品牌做得比较足的一个。而12.99万元和13.79万元两款车型价格虽说不能成为“最便宜”,但起步就是2.0T的动力,还是能让消费者在选择家用轿车的时候多了一个新选择。 查看详情>>
- 当奔腾B70遇到2.0T,国民中级车又上了一个台阶诞生于2006年的奔腾B70车型,当年凭借良好的底盘表现和口碑,以及极高的高性价比,偏稳重的商务车形象,着实在当时掀起了一波浪潮,被人称为“国民家轿”,但经过了10多年后,曾经的网红车也经历了漫长的沉默期,直至去年基于全新FMA架构打造的第三代全新奔腾B70出现再次掀起市场波澜。 查看详情>>
- 奔腾B70新老双车拆解对比:用料是提升了,还是降本了?提到奔腾B70,你会想到什么?国民中高级轿车?五星安全?高质价比?这些表面的东西,对于已推出到第四代,走过17年之久的奔腾B70来说,自然不在话下。而今天我们要聊的,除了外观内饰外,还有一些“看不见”的东西,把奔腾B70的第一代和第四代进行双车拆解对比,看它的用料是提升了,还是降本了? 查看详情>>
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