奔腾B70动力表现非常
- 奔腾B70的表现是非常全面汽车安全是大家非常重视的,毕竟一辆汽车。所承载的往往是一家人的生命,因此,汽车安全往往是不少家庭选车的首选要素。在刚刚结束的C-NCAP车型评价中,有这么一辆国产汽车,获得了五星安全评价。它就是来自奔腾的B70。B70是一汽奔腾的主力产品,如今已经发展到了第三代。这次奔腾B70在安全测试中,在乘员保护,行人保护和主动安全评价项目中都有不错的表现。乘员保护大项,第三代奔腾B70得分率为92.08%,其中完全正面碰撞试验得分19.04。正面40%偏执碰撞试验得分16.259。侧面碰撞试验得分19.876分。鞭打实验得分4.278。行人保护大项,第三代奔腾B70得分11.225分,得分率74.83%。主动安全大项,第三代奔腾B70得分14.601分,得分率97.34%。综上所述,奔腾B70的表现是非常全面的,而且分数确实不低,实力可见一斑。 查看详情>>
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- 奔腾B70的表现是非常全面的汽车安全是大家非常重视的,一辆汽车所承载的往往是一家人的生命,因此,汽车安全往往是不少家庭选车的首选要素。在刚刚结束的C-NCAP车型评价中,奔腾B70获得了五星安全评价。奔腾B70是一汽奔腾的主力产品,如今已经发展到了第三代。这次奔腾B70在安全测试中,在乘员保护,行人保护和主动安全评价项目中都有不错的表现。乘员保护大项,第三代奔腾B70得分率为92.08%,其中完全正面碰撞试验得分19.04。正面40%偏执碰撞试验得分16.259。侧面碰撞试验得分19.876分。鞭打实验得分4.278。行人保护大项,第三代奔腾B70得分11.225分,得分率74.83%。主动安全大项,第三代奔腾B70得分14.601分,得分率97.34%。综上所述,奔腾B70的表现是非常全面的,而且分数确实不低,实力可见一斑。 查看详情>>
- 奔腾b70的动力表现奔腾b70这台车对于我而言,1.5t的动力完全是足够了,毕竟有169匹的马力又不是特别需要暴力输出,或者说追求动力的而言,平时驾驶绝对流畅,肯定是大多数人的一个追求,对我而言,基本上这台车跑国道的时间稍微多一点,又要超大车,路况也比高速更复杂,但是基本上油门能做得到,一踩也能轻松的去应对超车,这些情况转速的话,基本上你超车的时候也能稳定在3000转左右就能爆发出最强的一个动力,表现还是非常不错的,但是如果说追求更加迅猛的动力表现的话,奔腾b70也有2.0t的选择,这个的话也是根据自己的一个需求,大家可以做一个明理的选择 查看详情>>
- 奔腾B70的动力表现更佳奔腾B70的核心竞争力,通过TA,我们也能明显感受到自主车企发展日新月异。花7万左右就可以买到一台能给自己和家人带来舒适用车体验的中级车,再合适不过了。让谁不满意它都不是一辆优秀的家用轿车,幸好现在可选择的家用车很多,来自各个品牌的车型也是各具特点,如果作为工薪阶层的你,自己选车时举棋不定,那就来看看别人怎么选。 中级车是家用首选 国内车市竞争日趋激烈,带给消费者最直接的好处,就是购车成本下落,现在普通的工薪阶层,也可以选择一款中级车作为家庭用车。而且,这种趋势渐成主流,中级车出现在工薪阶层购车名单中的次数越来越多。奔腾B70的2.0T发动机,最大马力224Ps,峰值扭矩340牛·米,匹配的6挡手自一体变速箱,两款车型都是掀背造型,后备箱的储物空间很大,但在同等载重的前提下,奔腾B70的动力表现更佳。 查看详情>>
- 奔腾B70的动力非常强劲动力方面,新款奔腾B70提供1.5T和2.0T发动机可选。传动方面,与之匹配的是7档湿式双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。其中1.5T发动机最大马力可达169匹,百公里综合油耗为6.4升,2.0T发动机最大马力可达224匹,百公里综合油耗为7升。新款奔腾B70作为一款B级轿车,外观以及内饰方面无疑是迎合了当下大多数年轻消费者的审美。只不过,面对新车推出的六款配置车型,究竟哪一款最值得购买呢?2.0T自动尊享型相较于新款奔腾B701.5T自动尊享型,虽然价格上要贵了一些,但是动力上却要强劲不少,毕竟搭载的是2.0T涡轮增压发动机,2.0T自动尊享型配备有胎压报警,360度全景影像,全速自适应巡航,电动后备箱,远程启动,前排座椅加热,自动空调智能双屏互动系统,基本上你想要的配置它都具备。对于想买新款奔腾B70的用户,不妨可以考虑一下奔腾B702.0T自动尊享型 查看详情>>
- 奔腾B70的动力表现对车动力的考量作为女性朋友来说可能会比较陌生,各种数据值听得晕头转向的,只能听听销售介绍说说,好在今天陪同的有对车比较在行的朋友。销售说奔腾B70目前有1.5T和2.0T涡轮增压两套动力系统,其中1.5T车型最大功率为169马力,峰值扭矩为258牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最低配车型为6挡手动。而2.0T发动机为后期的增配车型,这套发动机的最大功率224马力,最大扭矩340牛·米,匹配的是爱信6挡手自一体变速箱。这两套动力系统满足了不同用户的需求,不管是你比较注重燃油经济性还是比较注重驾驶激情,奔腾B70都能满足。朋友说动力的各项数据匹配这款车子来说都是比较理想的,所以动力配置是没有问题的了。 查看详情>>
- 奔腾B70动力表现同级最强奔腾B70搭载的2.0T高性能发动机与中大型SUV红旗HS5、奔腾T99是同芯同源,低故障率且维修方便。再加上背后由中国一汽集团技术赋能,这款发动机装配在奔腾B70身上,动力表现同级最强。奔腾B70的这台2.0T发动机涡轮介入后动力强劲,165千瓦最大功率,340牛米峰值扭距,与其匹配爱信6AT变速器,传动效率突出,换挡平顺。这意味着,用户在驾驶奔腾B70遇到红灯变绿灯时,轻点油门便赢在起跑线上,奔腾B70深谙节油之道,给予这台2.0T高性能发动机,采用350bar高压燃油喷射系统,两段式VVL技术,米勒循环高效燃烧系统等多项核心技术,使百公里综合油耗低至7升,这台2.0T高性能发动机气缸体采用行业内最先进的高压铸铝工艺,内助镶嵌合金结构,从重量比铸铁气缸体轻二十千克,便可以看出缸体轻量化为节能所做出的贡献。奔腾B70搭载的2.0T高性能发动机无论技术亦或性能都大幅超越同级,甚至比合资品牌还要优秀。奔腾B70的产品力得到了质的提升。一举成为同级同价位动力天花板。 查看详情>>
- 奔腾B70各方面的表现还是非常不错的作为自主品牌的代表,一汽奔腾B70不仅有外观设计上的独特的风采,内饰设计也非常的豪华和大气。一汽奔腾B70的中控台主要由两块12.3英寸大屏所组成。中控台基本上取消了物理按键。即使是空调调节,都采用中控屏下方的平板实现。只保留了自动空调按钮。为了能够方便驾驶员,操控一些基本功能,奔腾B70把部分功能集成到了方向盘,确保了用户操作便利性。新车搭载了L2.5级自动辅助驾驶,配备了车道偏离预警系统,自适应续航、盲区监测等功能奔腾B70儿作为一汽奔腾MA架构的开山之作,其动力表现备受大家关注,新车搭载2.0T发动机,最大功率为224千瓦,峰值扭距为340牛米。热效率可达百分之三十九点零六欲知匹配的是爱信6AT变速箱,百公里加速为七点八六秒。奔腾B70搭载的2.0T发动机在确保强劲动力输出的前提下,很好地兼顾了车辆的燃油经济性,得益于高效直喷技术。奔腾B70在高速公路上行驶时,百公里耗油仅为6.2一6.5L。从整体上来看,奔腾B70各方面的表现还是非常不错的。 查看详情>>
- 奔腾B70动力、空间表现优秀炎炎夏日坐在店里听听销售介绍奔腾B70,奔腾B70搭载了2.0升涡轮增压发动机,功率为224马力,峰值扭矩达到340牛•米,匹配爱信的6挡手自一体变速箱,这样的动力,日常使用非常充足,特别是在起步的时候,提速很快,而且没有过大的噪音。加速的时候,动力很足,7.9秒破百,速度上来以后动力也足够,不会有后劲不足的感觉。它的底盘很稳,即使在高速行驶的时候也不会发飘。空间方面很不错,前排的位置十分宽敞,腿部可以自由的伸缩。它有多个储物架,不管是放水还是放手机、钥匙都是很方便的。后排空间也很大,坐在里面没有任何的压迫感。 查看详情>>
- 奔腾B70的NVH表现也非常不错奔腾B70的NVH表现也非常不错,怠速工况下噪音为38分贝,120公里时速时噪音为67.6分贝,整体表现与合资品牌B级相当。第三代奔腾B70能够给人全方位的出行安全保障,它的车身采用双E环形高刚性车身结构,高强钢占比达76%,热成型钢比例22%,并在关键区域采用了整体屈服强度大于1500MPa的高强度材料。动力方面,第三代奔腾B70搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT和7DCT变速箱,该发动机获得了中国心十佳发动机的称号,最大功率124千瓦,峰值扭距258牛米,热效率达到了39.06%,各方面的表现均处于国产发动机的顶尖水平。从整体的产品力以及产品定价来看,第三代奔腾B70确实是诚意满满,各方面基本都是旗舰级标准。 查看详情>>
- 奔腾B70的NVH表现也非常不错奔腾B70的NVH表现也非常不错,怠速工况下噪音为38分贝,120公里时速时噪音为67.6分贝,整体表现与合资品牌B级相当。该车的长宽高分别为4810毫米、1840毫米,1455毫米,轴距为2800毫米。坐在后排可以享受到非常舒适的乘坐空间。后备箱采用的是超大开口的掀背式设计,取放大件的物品也非常方便。第三代奔腾B70能够给人全方位的出行安全保障,它的车身采用双E环形高刚性车身结构,高强钢占比达76%,热成型钢比例22%,并在关键区域采用了整体屈服强度大于1500MPa的高强度材料。动力方面,第三代奔腾B70搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT和7DCT变速箱,该发动机获得了中国心十佳发动机的称号。 查看详情>>
- 奔腾B70的动力表现十分出色奔腾B70外观设计部分,前脸配备了点阵式前格栅,戈型led大灯组,同时前包围底部还配有贯穿式镀铬装饰件,整体前脸设计具备较好的时尚感。同时戈型大灯组与点阵式格栅的加入。进一步提升了车头的动感气息。车尾部分,新车继续使用了贯穿式尾灯组,同时后包围底部还配有双边共两出排气。整体尾部设计凸显出了不俗的精致感。内饰设计部分,中控台区域搭载了双辐式平底方向盘,七英寸液晶仪表加12.3英寸中控屏组成的中控双联屏,实际操作体验感还不错。首先清晰度没问题,流畅度还行,使用过程中没有卡顿的情况。奔腾B70的动力表现十分出色。该车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配七档湿式双离合变速箱,最大输出169马力。实际驾驶体验来说,这台车的动力表现还不错,在市区拥堵路段驾驶,油门响应积极。 查看详情>>
- 奔腾B70拥有超强的动力表现动力方面,奔腾B70有1.5T和2.0T两套可选。其中,2.0T涡轮增压发动机最大输出功率达165kW,最大扭矩为340N·m,匹配爱信6AT变速箱,并带有S挡模式,低扭充沛,爆发力和持久力更强。无论是在平坦的城市道路上驾驶,还是穿梭于露营地的山路之间,都有澎湃的动力、极佳的操控性与稳定性支持。同时,奔腾B70的悬架系统经过严密调校,在响应速度和回弹速度方面表现优秀,对路面颠簸的过滤、弯道侧倾的支撑很强,驾乘舒适性更高。被动安全上,奔腾B70采用了具有自主知识产权的“双E”环形车身,车体结构热成型钢占比高达22%,高强度钢占比高达76%,用料扎实,防护更为严密。 查看详情>>
- 奔腾B70的NVH表现也非常不错奔腾B70主打10万元级别豪华B级车。奔腾B70是否有实力成为新国民家轿?从外观上来看,第三代奔腾B70采用了国产家轿中少有的掀背式设计,侧面的曲线非常迷人,让整车充满了极强的运动感。而且为了保证后排乘客的头部空间,它的掀背弧线还采用变曲率设计,奔腾B70的前脸采用了非常有个性的戈元素大灯,设计元素来源于中国古代的兵器戈,配合星空装饰的中网,车身侧面还采用了当下最流行的隐藏式门把手设计,多维立体化的尾灯设计,点亮以后的效果也非常出众。内饰方面,第三代奔腾B70的做工也比较出色,中控台采用了常见的T型布置,中间的12.3英寸全彩高清中控屏硕大无朋,看起来非常醒目。软质材料的包裹也做得比较到位,皮质的座椅柔软却舒适,再加上贯穿式的空调出风口以及平底运动方向盘,整体看上去很上档次。第三代奔腾B70搭载了智能语音识别率达到98%的车联网系统,支持空调控制、车身控制、导航、音乐电台控制、拨打电话,航班火车查询、新闻查询、天气查询、股票查询等功能。并且具备语音训练功能,用户可以自定义语音设置问题和答案。同时,第三代奔腾B70的NVH表现也非常不错,怠速工况下噪音为38分贝,120公里时速时噪音为67.6分贝,整体表现与合资品牌B级相当。该车的长宽高分别为4810毫米、1840毫米,1455毫米,轴距为2800毫米。坐在后排可以享受到非常舒适的乘坐空间。动力方面,第三代奔腾B70搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT和7DCT变速箱,该发动机获得了中国心十佳发动机的称号,最大功率124千瓦,峰值扭距258牛米,热效率达到了39.06%,从整体的产品力以及产品定价来看,第三代奔腾B70确实是诚意满满,各方面基本都是旗舰级标准,无愧于新一代国民家轿的称号。 查看详情>>
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