奔腾B70碳刷更换
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- 为什么4S店只换不修?4S店的技术真的不好吗?之前听到有人抱怨说4S店修车贵,并且只换不修,哪里坏了换哪里,从来都不拆开来维修,这有什么技术,谁都会修车。一定会有很多人都有这个想法,也确实是这样的。比如发电机的碳刷坏了,在外面修理厂可能给拆开来换个碳刷就可以了,但在4S店就要更换发电机总成。所有4S店都是如此,这种情况有这么几个原因。 查看详情>>
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- 发马达滑环碳刷磨损大,不到两万公里解析以前检查发电机时候,顺便打开看了滑环,碳刷磨损情况,不到两万公里,滑环磨损已经过半,槽挺深的,一般发电机碳刷寿命六到十万公里,我看这最多四万公里就嗝屁,起动机换向倒是没什么磨损,更换碳刷就行,老头乐机油不换,电瓶不换,深深的伤害了这个小心脏,电瓶三四年过后,充电电流加大,有的还充不满,电流大,碳刷励磁电流就大,原本二十分钟充满,老电瓶一直充不满,给发电机增加负担,负担就要轻微费油,话不多说再入冲击扳手,迷你拉马,同轴转的螺母木有冲击扳手拆着不方便,为明年发电机保养做准备,换发电机是不可能的,来个大宝剑,换发电机轴承,滑环,碳刷,明年再作业,敬请期待 查看详情>>
- 奔腾B70有话要说坦率讲,奔腾B70本身的定价就不高,对于一款见证中国汽车发展历史、历经三次迭代的B级国民家轿来说,10.59-14.49万元的售价区间非常亲民。而如今在多重购车福利的加持下,B70的性价比进一步突显出来。与此同时,车型的产品品质一如既往的可靠,今年9月份,在中汽中心新一批整车舒适座舱认证中,奔腾B70成为目前唯一、首款荣膺整车舒适座舱(6A级)认证的轿车产品,在CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性、座椅舒适性六个舒适项目中表现不凡,而这六大板块,也正是影响乘坐体验的最主要因素。 查看详情>>
- 新老奔腾B70车型对拆第四代奔腾B70传承与变革随着科技的飞速发展,汽车行业也在不断进步!作为中国品牌汽车的代表之一,奔腾B70自2006年成为自主品牌中高级轿车市场“破冰之车”,到奔腾B70首次获得C-NCAP五星冠军,已经历了多次更新换代,从第一代的经典,成长为第四代的卓越。每一代都站在时代的前沿,引领潮流,占据制高点!如今,第四代奔腾B70已于2023年12月8日震撼上市,它不仅继承了前辈的优秀基因,更在产品力上实现了全方位的飞跃。为了更好地展现产品力飞跃升级,我们将对比第四代奔腾B70和第一代奔腾B70,看看它们在哪些方面有所提升,哪些产品力得到传承! 查看详情>>
- 奔腾b70的直观感受外观部分, 奔腾B70 大气且有层次,另不少小伙伴情不自禁地生出一种忍不住多看几眼的感受。 奔腾B70 的前脸很是张扬,非常有气势,好像猫头鹰一般,中网大小适中,外形看起来更加好看,同时 奔腾B70 的门把手处加入了闪闪的镀铬 元素 前脸两个高度辨识度的战戈大灯位于两边,其照射视野与宽度也都有了较大的改进。并且侧面的车身腰线相当锋利,性感曲面不管从哪个角度看都呈现光影交织的效果,而且 奔腾B70 的光泽度很棒,相当帅气,可以说 奔腾B70 无论走到什么地方都是非常拉风的。 奔腾B70 的尾部看上去特别有骨感,并且尾灯的尾部看上去特别有骨感,并且尾灯还用了熏黑的 理念 ,看上去更炫酷了, 奔腾B70 的外观还是非常吸睛的,我就是冲着它漂亮的外形去的,一个同买B70的车友还说,最新款的B70隔音效果非常不错,开在路上十分安静,虽然重点那么重,还那么长,不过性能还是较为贴心的,关于它的油耗方面, 查看详情>>
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- 马达坏了,自己更换马达碳刷需要啥工具呀?14年12月份车。如今打火一次打不着。车友都说马达电刷坏了。想本身替换。谁晓得都必要啥工具啊 查看详情>>
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