奔腾B70车展体验拉满
- 「2023上海车展」体验深蓝S7,舒适性拉满!在今年的上海车展上,深蓝汽车的全新中型SUV--深蓝S7正式与公众见面,这款车是深蓝品牌的第2款车型,提供纯电、增程、氢电动力可选,未来将会与深蓝SL03组成深蓝品牌两大王牌产品。 查看详情>>
- 内卷的奔腾B70配置拉满当下汽车市场,众品牌都争芳斗艳,想要得到更多消费者认可,不过众多合资品牌往往放不下高傲的姿态,不断地推出“套娃”设计。反观国内自主品牌,根据消费者实际用车需求,精益求精,将美好的一面展现给消费者,并且相互比拼,“内卷”现象非常明显。在国内自主品牌车型内卷的情况下,消费者已经可以用更实惠的价格得到更舒适的驾乘感受。比如说一汽奔腾B70,它拥有2800毫米的越级轴距,并且将舒适配置拉满。前不久,奔腾B70更是得到了中汽中心华诚整车舒适座舱认证,成为实至名归的“中国轿车舒适标杆”。😀😀[_LinkTopic:奔腾B70,2333,23] 查看详情>>
- 今夜,气氛拉满!今夜,气氛拉满! 查看详情>>
- 奔腾b70性价比拉满近几年中国汽车市场快速发展,尽管终端销量受客观因素影响略有下降,但中国品牌产品迭代升级速度很快。在不同价位上,中国品牌产品的竞争力越来越多。传统三厢轿车市场基本处于饱和状态,中国品牌以前抢占市场主要靠价格和堆砌配置,但现在完全不同。从设计到配置,再到动力配置,中国品牌都可以与同价位的合资品牌掰手腕。 如果你的预算10到15万元区间,哪款三厢轿车值得考虑?合资品牌紧凑级轿车,还是中国品牌B级车? 奔腾品牌在这个价位推出了B70车型,车型走年轻化路线,这也是现在大部分车企的策略。但年轻化不是简单地说说而已,设计如何年轻化?奔腾B70的前脸应用了面积较大的多边形进气格栅,中网采用点阵式设计,拉伸了视觉宽度。 前大灯设计灵感来自于中国古代兵器“戈”,造型比较扁平化,看起来比较犀利。这样的设计让车头两侧的线条向后延伸,给人视觉感冲击力的同时,配合略有肌肉感的两侧翼子板,可以迅速将车头撞风产生的乱流抛离车身,起到降低风阻、风噪的作用。 车身侧面,zui大的特点肯定是溜背式造型。车顶线条在B柱后开始倾斜,滑落到尾部。长车头短车尾的设计为奔腾B70营造出一种俯冲感。奔腾B70的长宽高数值分别为4810/1840/1455毫米,轴距达到2800毫米,与同价位的合资品牌你可以对比下,尺寸比它们大了一圈,直接的优势就是内部空间更大。 贯穿式尾灯进行了扁平化设计,造型与前大灯有所呼应。全LED光源的尾灯在夜间点亮后,更是提高了奔腾B70的辨识度。此外,B70的行李厢设计充分考虑了功能性,行开启方式为掀背轿车的设计,开口更大的行李厢自然也更便于装卸物品,而在放倒第二排座椅后,能容纳一些大件物品,更好地满足消费者日常用车需求。 与外观一样,奔腾B70的内饰也进行了全方位升级,设计更加注重科技感的营造,给人一种耳目一新的感觉。7英寸仪表+12.3英寸触控屏双联屏设计突出科技感,在车机智能化方面,中国品牌做的确实很“超前”,显示效果很清晰,功能反馈速度也很快。车机基于智能网联系统D-life5.0,具有导航、娱乐、车载WIFI、智能家居互联等功能。 在材质方面,整个中控区域被大面积钢琴漆饰板装饰,配合真皮与软包材料,使车内质感与氛围更为出色,相比更多愿意使用塑料材质的其它中国品牌,无论是触摸还是视觉上都有着质的区别。 作为B级车的奔腾B70,车内空间自然也不用担心,前后排都具有不错的头部和腿部空间,让它在同价位的竞争中具有更强的产品竞争力。在车辆的舒适性方面,奔腾B70还获得了中国汽车研究中心颁发整车舒适座舱6A级认证,由此也可以看出中国品牌的快速发展不仅仅是表面。 动力系统方面,奔腾B70提供了两种选择:1.5T+7速双离合变速箱和2.0T+6速手自一体自动变速箱,前者zui大功率169马力,后者zui大功率224马力,并且可输出340牛·米的zui大扭矩,0-100公里/小时加速仅7.8秒,油耗仅为7L/100公里。 两款动力系统车型的售价区间也略有差距,1.5T车型售价区间为10.59-12.19万元,除了舒适配置的区别外,2.0T车型的后悬架为多连杆独立悬架,对行驶舒适性与操控性有着一定提升。 对于预算充裕,但对动力性能没有那么大需求的用户来说,推荐1.5T顶配车型,因为在智能驾驶辅助、安全、舒适配置等方面它已经与2.0T顶配车型基本看齐。 但假如您对性能有一定要求,建议购买2.0T版本,除了动力优势外,2.0T版本的后悬架全系标配多连杆独立悬架,在操控性以及稳定性上都有着更出色的表现。 而在2.0T的3个车型售价区间为:12.89-14.49万元,在综合比较了3个车型后,售价13.69万元的自动智享型值得推荐。首先配置方面比入门车型丰富了智能化设备,例如:并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、手机无线充电等等,相比顶配车型则缺少了后排侧气帘与后排隐私玻璃,而在外观方面则装备了与顶配车型相同的19寸轮毂,对车辆气场以及饱满度都有提升。 看过以上这些,相信您对奔腾B70每款车的优势都有了一定了解,对比同价位的合资品牌,它具有更高的产品力和性价比。 查看详情>>
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- 体验感拉满。一辆汽车的生产不仅设计要过关,安全性能还要不断反反复复的测试,为的就是给我们用户带来一个安全性和保障性。整车高压安全防护包括整车高压内网纹波特性验证、高压系统电气安全可靠验证。该维度基于模拟高压系统和关键器件失效模式,检测潜在失效风险,验证高压电气安全边界,吉利银河E8完美通过实验环境内累计超过100小时的高压充放电温升耐久验证。在车内我们还能接触到行业首发超宽45英寸8K无界智慧屏3D桌面,体验感拉满。 查看详情>>
- 春节返程开啥车舒适性拉满 你绝对不能错过奔腾B70虽然正月十五还没到,但是高速上堵车的消息已经传遍全网了,更有甚者已经在高速上堵了快一天了还丝毫没往前走上一步,“腰酸背痛”也是堵车人说的最多的一个词了。所以,这时候选择一辆舒适性拉满的车是非常重要的了。今天小编着重推荐自主品牌轿车的天花板之作——奔腾B70! 查看详情>>
- 奔腾B70配置拉满,6A级舒适领先行业,轩逸能高枕无忧吗当下汽车市场,众品牌都争芳斗艳,想要得到更多消费者认可,不过众多合资品牌往往放不下高傲的姿态,不断地推出“套娃”设计。反观国内自主品牌,根据消费者实际用车需求,精益求精,将美好的一面展现给消费者,并且相互比拼,“内卷”现象非常明显。在国内自主品牌车型内卷的情况下,消费者已经可以用更实惠的价格得到更舒适的驾乘感受。比如说一汽奔腾B70,它拥有2800毫米的越级轴距,并且将舒适配置拉满。前不久,奔腾B70更是得到了中汽中心华诚整车舒适座舱(6A级)认证,成为实至名归的“中国轿车舒适标杆”。 查看详情>>
- 体验感拉满🉑🉑🉑乘车感受 分别坐过副驾驶和后座三个位置,都很舒适!这也是我们定林肯的一大原因。🌸🌸🌸🌸 航海家的后座真的蛮舒服,空间很大,除了门把手那有个口竟然是空的让我感觉蛮无语以外,乘车体验真的一流! ♥️♥️ 不得不提的是全景式大天窗,有几次晚上从乡下出来,把挡板打开,能透过天窗看到满空的星星,太治愈了,全景式的设计也显得空间更大了,心情舒适~ 🌟🌟🌟🌟🌟🌟 关于系统,唤醒语音助手有两种方式,一种是直接说“你好林肯”,一种是按方向盘上一个键。唤醒后,就像siri一样,可以提问、可以要求它做一些简单的事...总体还是实用的。 🉑🉑🉑#林肯航海家2.7T V6尊雅版上市##航海家# 查看详情>>
- 实用效果拉满奔腾B70哎,就说买车吧,实话说对于一个普通的工新一族来说买车也挺不容易,但凡有个梦想就得努力去实现不是嘛?人生不就是为了拼搏嘛,有的人家庭条件好,大学毕业就有了自己的车子,这也无可厚非,但是我的车子,经过我的精挑细选,在茫茫的车海中把它选中,也是我的幸运,用到现在也就两个月的时间,奔腾B70,很给力的陪伴着我,但是我觉得它是我奋斗的表现啊。对于它的经济性,也是我这种工薪阶层买得起也花费的起的,多了不说油钱上能够体现出来。对于它的实用性,作为人生第一辆车确实也给我一定的实用效果,既满足我上下班,也满足我平日里出游的需求。而且奔腾B70这款车是个B级车,空间方面我也很满意,平时出游感觉很宽敞,放点东西什么的,后备箱也很大。 查看详情>>
- 奔腾B70 10万舒适性拉满奔腾B70的外观设计独具匠心,数码雨滴式的前格栅营造出豪华视觉感受,两侧灯组造型犀利,与多段组合而成的日行灯带建立出泪眼式造型设计,夜间辨识度高,看起来十分霸气。 查看详情>>
- 舒适度拉满,权威认证,奔腾B70满配出发,日产轩逸慌不慌用“内卷”来形容目前的中国家用轿车市场可以说是再合适不过了,但是在此之前的家用轿车市场中,一直都是合资品牌占据主导地位,譬如日产轩逸和丰田卡罗拉,以及大众宝来和朗逸等等,虽然这些车型的品质有所保障,并且在省油方面也比较突出,但是在配置和动力方面,就比较差了。不过,随着自主品牌“内卷”化,现如今以10多万的价格,就可以买到一款2800毫米轴距,4810毫米车长的自主家用轿车,它就是奔腾B70。接下来,我们就以日产轩逸和奔腾B70来做对比,看看奔腾B70究竟是如何“卷”起来的? 查看详情>>
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