迈腾1.8精英版提车作业
- 卡罗拉1.8混动精英版卡罗拉1.8混动精英版 查看详情>>
- 330精英版帕萨特提车作业初来乍到,提车其实有一个月了。回想这次换车经历,还是仿佛昨天。原先是开的一台二手车,09年的老帕萨特,2.0L的,我是在17年买的这台老车,说实话,开了6年,老家伙还是不错的,真的有当年老德系的味道。不过老家伙确实年纪也大了,小毛病不断,早在今年过年前去店里看过,当时因为存折没有到期,想着到期了就去买。终于熬到3月份,如约而至,提了330精英版。年前看的时候当时还没有经典前脸的现车,而且当时是17寸轮毂的负向选装包,倒不是钱的事情,主要是17寸的轮毂确实很丑,显得很小气。 这期间销售也打电话给我,说经典前脸有现车了。我这人说话也比较讲究诚信,说找他买,那肯定会找他买。存折一到期,就去提了车。18寸的经典轮毂我感觉是比新树杈轮毂好看,精英版的配置对于我来说也完全足够,豪华版要贵2w,我感觉没必要,我这年纪也用不上,反正比我09年的老帕配置要高多了。 之前对于颗粒捕捉器问题,我其实也略有研究过,但是现在4S店的库存基本都是国六B了,国六B的帕萨特是装了颗粒捕捉器的,之前的国六A是没有装的。没办法,只能硬着头皮上了。后来我也逛了各种论坛,有说颗粒捕捉器位置移动了,不会那么容易堵了,有说注意一些事项,基本不会堵。比如加中石化95的油,用0W20的机油,不要舍不得踩油门,有条件跑跑90匀速路段等等。其实我的通勤路段路况还是不错的,基本没有堵的路段,基本一路畅通,而且我本身踩油门习惯还比较深。所以应该不会有堵的情况,后期再看吧。 网友们你们有什么比较好的应对方案吗? 查看详情>>
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- 卡罗拉1.2T精英版提车作业坐标河北秦皇岛 2022年6月人进中年的我提了人生第一辆车,一直觉得车没啥用,提完还是觉得用处不大,提车主要是因为孩子面临毕业,何去何从还是未知,孩子能熟练开车,日后可能会方便些,作为母亲也放心些。言归正传,分享一下买车历程。 [选择]一直喜欢PoLo,觉得车小好开,但朋友说它的空间太小,后排空间太小,看车过程又看了第七代伊兰特,被它的配置吸引了,与PoLo对比,觉得性价比挺高。几个朋友研究,还是觉得伊兰特性价比不高,又转战轩逸,朗逸等,朋友还是觉得日系车省心,比较适合我这个小白,快刀斩乱麻,早上说买卡罗拉,中午就到店提车,那速度我自己都惊着了。但不提倡这种买车方式,我觉得踩了很多坑。 [入手]入手的是1.2T精英版,指导价12.88W,裸车价谈到10.18W,保险4200+,购置税减半后4500+,车牌自己上的,120,还强行给个会员,会费888(坑一),赠的全车膜(自己加钱换成了3M),后备厢垫(不是全包,只有主垫)(坑二),原车脚垫(不是全包)(坑三),行车记录仪,除菌除甲醛(坑四)最后落地价近11.2W,自己又买了些车内外装饰的小东小西的,车上路11.2W+。 [驾感]小白司机一枚,在几个朋友的陪同下,现在行车800多公里,还谈不上驾驶感受,朋友开着时,说这车不错,很好操作,开起来很流畅。 [油耗]我的小卡油耗感觉还可以,在车友群里比较车友分享的油耗,感觉我这车还行,目前百公里6.7。每次出去跑,回来都看看一汽丰田的app,记得最低有百公里4.8的时候,就一次,然后是5.04,5.6等,跑的是我们家附近的一段机场快速路,还有一段省道,估计上下班在城里走的话要高一些。 查看详情>>
- 迈腾 提车作业halo,大家好,我是大众迈腾的车主,车型是2019款330TSI DSG 豪华版。首先,一开始没有打算买迈腾的,因为家里有一台本田锋范,所以一直关注的都是日系车。自从有想换成的想法后,我关注了雅阁,并且也很喜欢这款车。但是在试驾时,这款车给我的感觉并不是很好,1.5T的动力没有想象中的好,而且后排头部空间也不大,所以就果断放弃了。后来,在朋友的介绍下选择了迈腾。在试驾中,迈腾的空间,动力我都非常的满意。其次就是考虑的自己工作的原因,平时商务接待比较适合,所以就看中了它,也许这就是我与迈腾的缘分吧!首先,相信价格是各位车友们最关心的环节,豪华版的厂家指导价是22.91万,优惠2.9万,所以裸车是20万。其它费用方面,购置税是17700元,车船费是500元,上牌费好像在400元左右,保险费用是7600元,零零碎碎的全部弄好就在22.6万左右。下面和大家简单说说提车感受吧!外观方面:迈腾的车身造型很商务,属于是气质类型的车型。它的外观有着非常强的气场,给人的第一感觉就很霸气,有种气势凌人的感觉。车身方面也是非常的修长,再加上镀铬条的装饰,商务气息更加的浓烈。尾部方面的话显得有些小气,但还算是耐看吧!内饰方面:其实迈腾的内饰没有什么可说的。一体式的出风口,桃木的装饰条,搪塑材质,普通仪表盘,8英寸中控,给人的感觉就是简洁,中规中矩。空间方面:是我比较满意的一点,无论是前后排都很宽敞,特别在坐在后排,真有一个老板的感觉。配置方面:我最喜欢的就是无钥匙进入,瞬间高了个档次。动力方面:这款车是2.0T发动机,匹配7挡双离合,最大马力是186匹,最大功率是320牛米,官方给出的百公里加速是7.5秒,自己实测过也是7到8秒之间。并且在驾驶时,操控感很好,方向盘也没有虚位,刹车的轻重设计很合理,驾驶起来真的很轻松。油耗方面:平均在9L到10L左右,经常出入城区,应该算是正常水平吧!最后,最后豪华型的迈腾车主,这款车的性价比还是很高的,综合表现都是数一数二的。之前也考虑过其它车型,但是由于自己的用车需求,刚好迈腾的表现刚好符合我,所以我选择了它。在此,真诚的祝愿各位车友能够买到一款合适自己的车型! 查看详情>>
- 提车作业--凯迪拉克CT4精英版(待认证)新提了凯迪拉克CT4精英版,来交个作业。 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 迈腾提车作业来啦~迈腾提车也有一月了,心里很多话想说,好坏统统告诉你。 查看详情>>
- 1.8精英版电瓶问题车市2015款1.8精英版,自动启停在去年10月还正常,背面就没有启停了,一直以为天冷了车凉,跑的又不远,启停没工作,后来跑了次远程,快要1000公里,也没有启停,是电瓶的问题吗,需要替换吗,冷车打火都没问题的,有遇到这个问题的吗? 查看详情>>
- 迈腾提车作业篇家里亲戚最近买了一台大众迈腾车,还没买的时候其实不那么中意迈腾的,实在经不住大伙的说道,换吧,说换就换,捷达毕竟时间太久了,减震、密封这些不好了,本来想换个SUV, 途观去试驾了一下,感觉不是太喜欢,又试驾了探歌,感觉太年轻,你成熟,探岳换不错,但心里对轿车还是有难以割舍的情怀,还是决定就买轿车。 查看详情>>
- 逛车展,迈腾1.8提车周末休息刚好陪着伙计到冬季车展现场看下车,帮他出谋划策。我们去的时候路边车位都已经停满了,我们找车位都花费了20分钟~~~~,车展人真的是很多,伙计是准备25万以内全部办好手续,他之前对比的就是别克君越和迈腾,都去店里面看过车,因为我开的是迈腾就推荐他去看看迈腾。但是他老婆更喜欢君越一点。 查看详情>>
- 迟到的迈腾提车作业一直以来想有自己的一辆B级车,把自己 之前开了好些年的车换掉,后来跟家人商量了一下,一致同意换一个空间大一些的,适用于家用和商用的。后来看了很多车。 在B级车这个价位中,可选择性的车型确实是太多了,入门级的BBA以及很多豪华二线品牌实在是太多了。后来在朋友聚会的时候,朋友偶然性提了一下迈腾这款车。这前也没有怎么太关注这款这型。后来跟家人去店里看了看实车,立马被他沉稳大气的外观跟超大的乘用空间给折服。心所向已。提车: 查看详情>>
- 2017款广汽本田缤智1.8精英版提车记买车原因:上班公司比较远,考虑到长期坐公车不是长久之计,加上孩子逐渐长大跨入小学的大门,为了这次的想法,考虑家里买一辆汽车作为家庭的代步车辆。 挑选车辆和预算:目前许多品牌,自己在品牌方面的话只考虑合资品牌是首选的,预算在15万左右的SUV。看了很多车型,在朋友的介绍下,本田的XRV和缤智,都是属于本田的车型。经过一番考虑和观看的同时,看的了解到了,XRV属于东风本田的车型是国内化的版本,缤智属于广汽本田的车型是全球化的版本,这个我自然而然的看上了广汽本田缤智了。 选购版本车型:2017款广汽本田缤智1.8精英版,裸车价在14万,落地价格15.9万,这个价格在我的预计当中,非常高兴的定购了,这台缤智属于我们家里的第一辆汽车。 查看详情>>
- 迈腾提车作业http://img1.baa.bitautotech.com/img/V2img1.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/7/21/f0587fc767ce404e8713d1803e2252e6_720_0_max_jpeg.jpg 查看详情>>
- 提车作业——提迈腾的经验分享我 , 80后老阿姨,就职在天津一企业,在没有车之前,过着两点一线的生活,日子单调了些。今年11月份,考虑 买车,当时考虑的有迈腾、凌渡、卡罗拉、还有日产天籁。日系车省油,德系车质量好,安全系数高。考虑到有孩子,空间上要大一些。最后选择的是迈腾。 迈腾1.4T 涡轮增压,迈腾280。全部下来16.5万。比之前的想的预算要多,最后店里给送了点东西,感觉差不多就买了。从订车、付首付、到最后的提车,一个星期左右。就是后续手续办的慢,铁牌一直下不来。 店里的销售还是很不错,给讲解的很清楚。车提回来之后,一家人都特别开心。 查看详情>>
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