迈腾杂物搁板上扬声器罩小改
- 2020款迈腾测评,究竟是否减配大家心知肚明这次上市的2020款迈腾属于迈腾中期的小改款,在整体上可以看到大的变化主要就是在线条上面,相较于上个版本第八代迈腾的采用了更多的线条设计,同时尾标增加Magotang迈腾的LOGO。 查看详情>>
- 18万想买台德系的B级轿车?你看这台迈腾是否如意这次上市的2020款迈腾属于迈腾中期的小改款,在整体上可以看到大的变化主要就是在线条上面,相较于上个版本第八代迈腾的采用了更多的线条设计,同时尾标增加Magotang迈腾的LOGO。 查看详情>>
- 试驾点评斯柯达Superb Combi Sport Plus小改款车型感受如何这次小改款在外观上的修改变动其实并不大,车头部分在原本的水箱罩造型基础上去做调整修改,整个轮廓会给人略为拉长压扁的视觉感,边框也较粗,比较能烘托车身的宽度。水箱罩栅叶则是以比较传统地透过镀铬来呈现质感,而在这次试驾的Combi运动Plus上则为了凸显运动气息采用了专属的黑色水箱罩。LEDMatrix智能复眼头灯的搭载可以说是这次外装上的亮点,透过矩阵式照明控制。 查看详情>>
- 比美背更动感!新一代BMW X1测试车首度捕获大改款X1首度现身,算说全车仍包覆厚重伪装,但更锐利的造型,仍不难看出与现行车系有不小变革。有别于4系列的浮夸风格,从车头预留的进气口推测,标志性的双肾型水箱罩可能维持现售小改款之一体式设计,不过尺寸上并未较为放大。 查看详情>>
- 安全配置增多,新款铃木Swift已于日本发布近日,铃木汽车在日本正式推出铃木Swift 车系小改款车型,日规 Swift 小改款车系在外观方面换上了点状格栅式的水箱护罩,并提供新型的双色铝圈配置,且加入三款金属车色及双色外观的配置。配备设定部份,光感应启闭式头灯列为全车系的标准配备,仪表中央的多功显示屏增加速度显示机能,并拥有 6 具扬声器设定。并且在安全配置上,增加了车道偏离警示及抑制功能、前车起步通知、路标辨识系统等众多安全配置。 查看详情>>
- 大切喇叭网罩装饰改装目录大切扬声器网罩布置请教各位老板,有无对于大切扬声器网罩进行布以旧换新装的,个人觉得,原车的扬声器罩尤其汽车门子上的,太丑了,有改过的老板提供点信息呗。大切扬声器网罩布置 查看详情>>
- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- 新款AMG GT四门跑车上市 外观内饰小改【新款AMG GT四门跑车上市 外观内饰小改】在2021广州车展上,新款AMG GT四门跑车正式上市,共推出4款车型,售价区间为98.68-133.88万元。外观方面,新款主要是在细节上有所调整。比如前杠内部细节更加丰富,底部镀铬饰条更有档次感。车漆颜色也有调整,增加了蓝色金属漆、蓝色哑光漆和白色哑光漆,总体提供5种哑光漆、5种金属漆和2种非金属漆。此外还可选择最新的夜色组件/碳纤维组件,前者主打高光黑色饰件,后者则提供包含固定尾翼和外后视镜罩在内的碳纤维饰件,并可选装更多的AMG轮圈,包含有双十辐21英寸/双五辐20英寸轮圈,还可选装红色卡钳。 查看详情>>
- 新的2022款凯迪拉克XT6,配置有所增加目前XT6已经更新至2022款,作为凯迪拉克旗下的中大型SUV,自2020年上市后年度小改款、配置调整、增加车型之类的操作都经历过了。在如今汽车市场中如此操作不少见,但能像XT6这般一直拒绝减配涨价的豪华品牌车型,貌似还真就不多。 毕竟年度小改款嘛,在外观、内饰方面并无明显变化,就连车型配置都还是6款,售价区间39.27-55.27万也没有发生改变。不过配置硬件上,2022款XT6四驱豪华型小幅涨价7000元,将BOSE音响系统从8扬声器升级至14扬声器,后视镜功能除自动防眩目外又增加流媒体后视镜功能。并且新的2022款XT6全系都增加了电动踏板这个选配项,对家里有小孩、老人的消费者来说,花点钱选上还是挺实用的。 就是小编想吐槽,XT6不同于凯迪拉克其他车型,外观设计显得过于方正敦实缺乏动感。以前上市没多久新鲜感在还好,但到现在看了有一年多,就愈发觉得看起来太显老实憨厚。 查看详情>>
- 大众迈腾性能如何,为何能拥有高人气大众的迈腾和帕萨特在国内中型车市场占有重要地位,可以说很多人要买中型车,首先想到的就是这两款德系车。那么,一汽大众的大众迈腾,为何可以有如此之高的人气呢?外观设计上,大众迈腾前脸部分全新的雨滴式格栅设计与前大灯融为一体,对于提升前脸的横向视觉效果起到了较大的帮助。同时,大众迈腾前脸左右两侧的全LED矩阵式Matrix大灯由32颗可选择性开关的LED光源组成,可以智能监控路况,自动调节照明光线,因此对于提升行车安全性起到了较大的帮助。值得一提的是,大众迈腾配备8处外饰氛围灯,在车主朋友开关门的时候会亮起,从而营造出满满的仪式感。内饰部分,大众迈腾配有Active Info Display全液晶数字仪表,可以高清显示行驶数据、导航等车辆信息,让驾驶者一目了然。大众迈腾还配有由12只高保真扬声器单元组成的Dynaudio丹拿高级环绕音响,足以带来非常给力的影音体验。 查看详情>>
- 瘦死的骆驼比马大!2020款迈腾能否力挽狂澜2020款迈腾将在12月18日上市,作为年度小改款车型,2020款迈腾又有哪些变化和升级?伴随2020款迈腾的上市,又能让迈腾止泻卖过帕萨特吗?特别是今年雅阁的崛起,又能让迈腾销量上赶超雅阁吗? 查看详情>>
- 两辆车你更中意那款(帕萨特—迈腾)在两两辆车你更中意那款(帕萨特—迈腾) 在两个车辆的配置来看 同价位下,帕萨特的配置上更加丰富一些,在配置上,迈腾比帕萨特在液晶仪表的尺寸上来看多了0.1寸,迈腾支持全车无钥匙的进入的,帕萨特只有前排支持无钥匙进入,在座椅上,帕萨特的都是真皮的的座椅材质而且还有按摩,迈腾只是一个仿皮的材质,其他的就是影音娱乐,帕萨特采用的是哈曼卡顿的音响,八个扬声器的数量等等这些细枝的设计。(对比的车辆均为380旗舰款) 查看详情>>
- 有没改装行车喇叭的。最近我替换了一对于儿迈腾上的行驶扬声器。不过按在科沃兹上音儿就变了怎么回事儿亲们?我还想替换一对于儿宝来上的蜗牛扬声器呢!低沉浑厚,不晓得按在科沃兹音会不会也发生变革。晓得的说下谢谢。 查看详情>>
- 别克昂科旗试驾贴!今天我们试驾的是昂科旗28T四驱尊享旗舰型,在说动态试驾感受之前,我必须要先夸一夸昂科旗的静谧性。昂科旗采用的是别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料。无论发动机噪音、路噪还是风噪,统统隔绝在外,这样可以非常完美的欣赏从14扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了试驾之前,我对昂科旗的操控性其实并不是很看好,因为从外观上看,昂科旗这种较大的尺寸肯定是会牺牲掉不少操控性。然而当我真的把这样一个“大家伙”开起来之后,实际感受则令人有所改观。首先是它的转向力度,几乎没有虚位,整体感觉就是两个字:轻盈! 再搭配上大小适中且握感出色的方向盘,会给人一种驾驶“小车”的操控感。 查看详情>>
- 低调的迈腾,还是很不错的!一直都说大众低调,这应该时大家都认同的。从大众品牌的名字来看,它就是与老百姓相关的一个理念,所以造出来的车在外形上也是非常的低调。就拿我的迈腾来说,虽然凯撒金的颜色略带奢华感,但是迈腾硬朗的车身造型,家族式的前脸,几乎都是在以前的基础上小改。改来改去,迈腾的外观依旧是那种低调的风格,耐看的属性。不信,你看看大街上老款的迈腾和现在的迈腾,一眼就知道这是亲兄弟。 迈腾车子的外观,迈腾耐看就好,关键还是在操控上。迈腾的操控,可以说是优秀的。迈腾的方向盘轻重感很合适,握在手中,操控起来得心应手。准确的指向,为转弯变道提供了良好的基础。底盘带来的稳定感,也是驾驶迈腾是的深切体会。只有底盘牢靠,才是一切驾驶操控的先决条件。不管怎么说,迈腾一款被大家一直记在心中的经典车型,在迎来新改款之际,依旧不是靠颜值来取胜,这就是迈腾的实力。 查看详情>>
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