迈腾提速很弱
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- 迈腾发动机提速快,买它准没错我们成家立业后,都需要一款车,来带着我们走进新鲜的世界,满足我们的好奇心,也能带我们去看一看即将开始的新生活。新迈腾发动机对油门的反应很迅速,能够满足你开启一扇通往新世界的大门。 查看详情>>
- 变速箱省油提速快,只是这款迈腾的闪光点之一随着现在社会中的主力渐渐地变成了80后、90后这些年轻人,不论是哪个市场的厂家在设计产品的时候都要为这些年轻人考虑更多一些,汽车厂商也不例外,一汽-大众精心打造的新迈腾虽然是一款B级商务车,但是整车的设计都不乏年轻感,变速箱省油提速快,对于不论是哪个年龄段的消费者,都很有吸引力。 查看详情>>
- DSG提速快的迈腾,成了年轻人的通勤用车首选!紧张的生活节奏让现代人不免充满焦虑感,尤其是等公交挤地铁的时候,人头攒动的景象几度让人崩溃。所以很多年轻人选择买私家车,免去等公交挤地铁的苦恼,DSG提速快的新迈腾,往往成了年轻人的通勤用车首选。 查看详情>>
- 迈腾的百公里提速能用几秒?你们的迈腾百公里,提速最快用几秒? 查看详情>>
- 迈腾GTE提速时会不会很肉?迈腾GTE提速时会不会很肉? 查看详情>>
- 别再惦记帕萨特、迈腾!提速3.7秒,30天卖21760辆如果说自己买车的预算在20万左右,想要入手一台中型轿车,许多人的首选是迈腾、帕萨特两款车,毕竟在燃油中级车领域,帕萨特和迈腾都是宜商宜家动力操控还非常的出色,基本上没有什么短板,因此深受消费者的青睐。但是随着汽车市场格局的改变,燃油中级车已经不再是最好的选择,而新势力车型,可以说在销量排行榜上迅速蹿升。 查看详情>>
- 提速高的一款车——迈腾最近,我看中了一辆我心爱的豪车 一汽大众迈腾,今天我想分享给大家我这段时间使用过之后的感受,希望你们喜欢。 最满意的地方就是提速比之前的起亚k4快了很多。静音效果也非常不错。减震也适中,我喜欢这种感觉。外观大气,商务范虽比不上奔驰奥迪但也不算太差。后排很宽敞,副驾驶电动座椅加老板键很显档次。迈腾优惠后感觉性价比还可以吧,这个价位凯美瑞和亚洲龙都是2.0自吸配cvt变速箱,动力上差点。君越又贵了一万,保值率一般,还是迈腾符合要求。 外观给个4星吧,前脸感觉不是很喜欢,大众的外观不懂得迈腾和速腾分不出来,懂得吧也都看腻了,就那样吧!也不是什么豪车大大洋洋的得了!还满意!动力感觉还行,在市区跑 还没用过运动模式,相比于驾校的车感觉动力好些 ,我是个驾驶小白,动力这块 不知道怎么评价。 内饰不少人都说不喜欢,说太老气,但是我觉得这个内饰设计和外观还是挺搭的,都是沉稳大气中透了一丝时尚,贯穿式出风口是大众和奥迪的精髓,好看,但总体还是偏稳重的,做工用料比较不错,镀铬、烤漆点缀的恰到好处,上半部分都是搪塑软材,储物空间里都有植绒,前排脚垫位置还有脚垫卡扣,座椅材质是真皮的,镶嵌翻毛皮,总体很到位。配置方面就不用多说了,20款的领先已经逼近19款的豪华了,完全够用了,本人对液晶仪表无感,所以觉得没必要多花1.4w上豪华,倒车影像、carplay、carlife都有,很实用。 迈腾的空间是众所周知的,同级别无敌,比日系三强强太多,直逼c级车,后排无论是横向还是纵向空间都很大,我爷爷一坐进来就说比我姑夫的天籁要宽要高;后备箱空间让我非常惊讶,很深很宽。空间大也是我从探岳转向迈腾的原因,无论是乘坐空间还是后备箱,迈腾都不落下风,探岳除了头部空间和驾驶视野外,似乎毫无优势,行驶质感、做工用料、配置迈腾都更出色,高级灰迈腾看起来也更有档次,同样的价格当然选迈腾。 目前还没有,后续用车后再来补充。但是有一点担忧,德系车后期的耐用程度可能不如日系,尽管是三代EA888,但是从奥迪这几年的使用情况来讲,还是存在烧机油的现象,还有就是七速湿式双离合,还有待考验,还好市区开的不是特别多,不然真的不适合买大众的车。所以我个人了解,买任何一个东西,都要先了解产品的优缺点,然后结合自己的使用情况来选择,而非盲从,车无完车。 查看详情>>
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