迈腾差速锁换装
- 迈腾将换装1.5T发动机 提升马力降低油耗日前,据网上发布的消息,一汽大众迈腾将换装新的1.5T涡轮增压发动机替换现款的1.4T发动机,大众旗下的1.4T发动机可谓是相当的经典,当时号称黄金动力的1.4T+DSG有着很高效的表现,目前迈腾搭载1.4T和2.0T两种排量共计三款发动机,其中1.4T版本并不是主销车款,也是全系的入门配备,1.5T发动机替换1.4T也算是个试水,为未来更多车型更换发动机做准备。大众1.5T发动机与现款的1.4T发动机一样,分为高功率和低功率两个版本,高功率版本的最大功率为118kW(160马力),最大扭矩为250N·m,与现有的1.4T发动机(110kW、150马力、250N·m)绝对动力相比提升不算大,不过虽然动力参数提升不大,但是1.5T发动机配备了多项新技术,主要针对于燃油经济性、降低有害物质排放、提升动力平顺性以及降低涡轮迟滞等方面均进行了优化,同时也让这款发动机的热效率达到了37.5%,能耗的 查看详情>>
- 差速锁、230mm最小离地间隙D-MAX V-CROSS配备差速锁、230mm最小离地间隙 D-MAX V-CROSS生而自由 野性不拘 查看详情>>
- 重磅!迈腾将换装1.5T发动机,雅阁迎来强劲对手,迈腾到底有多强?提起大众,就不得不提旗下的1.4T引擎。毫无疑问,当时号称黄金动力的1.4T+DSG,在我们对涡轮增压和双离合还懵懂的年代,展示出了很强的高级感,也正是这台发动机,让朗逸、速腾、高尔夫等车型,在观感上比同级别更高级,讲道理动力确实也更好一些。以至于后期,1.4T发动机更是应用在了更高级别的车型上,如途观、迈腾、帕萨特等等,甚至还有奥迪的一些产品。不过,这套曾经无比先进、既省油又有强大扭力的动力组合,终于要退伍了,取而1.4T EA211发动机的,则是更先进的1.5T四缸引擎。 查看详情>>
- 奥迪同款!换装第四代EA888的全新迈腾,为啥没人关注了在燃油车时代,如果一款热销车型即将换装新一代的发动机,一定会是大新闻,但在电动化成为大势的当下,消费者津津乐道的是续航、零百加速成绩,在这样的大环境下,关注发动机似乎已经变成了一件不合时宜的事,以至于全新迈腾将会换装第四代EA888发动机的消息,都没有激起太大的水花。 查看详情>>
- 大众引退1.4T,换装1.5T,迈腾变身“小白鼠”都怕汽车在跑的时候不给力,碰到一些急性子的车主,那得骂上一大串的三字经。小马拉大车是车主最痛恨的,花了大价钱买的产品最忌讳的就是不值。 查看详情>>
- 硬派越野雷克萨斯GX上市!2.4T混合动力+差速锁方盒子造型并不能代表越野能力,但是当它们配有非承载式车身、全地形轮胎、差速锁,则就变成了真正意义上的越野车。 查看详情>>
- 16万起,1.5T+Hi4+后差速锁,哈弗猛龙预售在2023成都车展上,哈弗官方宣布,旗下全新车型哈弗猛龙正式开启预售,新车预售价为16-19万元,共推出2款配置车型,定位中型SUV,同时搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术,并配有后桥差速锁,相较于大狗拥有更强的越野性能。 查看详情>>
- 新一代迈腾谍照曝光!外形更年轻,内饰换装怀挡,年内将亮相说到购买中型车,大众迈腾绝对是很多人所绕不开的一个购车选择。尽管在最近一年时间里,迈腾的销量数据不如凯美瑞、帕萨特和雅阁高,但凭借16.38万辆的最近一年销量成绩单,迈腾也还是排在了中型车销量榜的第四位,由此可见,国人对于迈腾这款车是十分喜爱和认可的。 查看详情>>
- 迈腾换装1.5T,途观L PRO采用双外观,车展大众新车★ 全新一代迈腾首发 查看详情>>
- 全新大众迈腾要来了!入门换装1.5T、配大疆智驾随着一汽-大众打造的迈腾B9完成申报,关于迈腾后继无人的说法也宣告终止。不过,这一代迈腾的确开始变得不同,因为它不再是拥有欧洲原型车的同规版本,而是一台专门为中国市场开发的三厢版,或者我们可以将它称为“特供车”。 查看详情>>
- 疑似大众全新一代迈腾实车曝光!换装悬浮大屏配1.5T动力近日,大众全新轿车无伪装谍照曝光,新车还是未组装完成阶段,不过从细节可以推测,新车或许就是全新一代大众迈腾。据了解,全新大众迈腾可能会在2023年年内进行首发。 查看详情>>
- 大众新款迈腾申报图曝光!四出排气设计,换装新型号发动机6月8日,笔者从工信部最新公示的第357批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了一汽-大众新款迈腾的申报图以及相关信息。作为改款车型,新车在外观方面有小幅改动,而在动力方面则是换装了新型号的发动机。从目前的推进节奏来看,一汽-大众新款迈腾预计会在下半年上市,作为参考,现款迈腾的指导价为18.69-30.99万元。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,搭载大疆智驾,新一代大众迈腾亮相!4月25日,在第十八届北京国际车展上,一汽-大众全新迈腾迎来首次亮相。 查看详情>>
- 全新一代大众迈腾到店,内/外新设计+换装1.5T动力由一汽大众合资引入的中型轿车迈腾,自2007年正式上市以来,凭借着自身“德味”十足的自身属性以及大众强大的品牌号召力,不仅累计取得了超200万台的优异成绩,更是在我国合资中型轿车市场树立起了几乎于“标杆”级别的地位。如今,在面对合资同级竞争对手与不断涌现的国产新能源同类型产品的冲击时,迈腾也终于完成了代号为B9的全新一代车型更迭。并且,全新一代大众迈腾即将在本月底的北京车展上正式发布。得益于此,日前已有网友拍到了全新一代迈腾实车到店的画面。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,一起来见识一下全新一代迈腾所做出的升级与调整吧。首先要说的是,作为一款换代车型,全新迈腾的外观设计将启用全新设计语言。它的前脸既有能发光的LOGO和贯穿式LED灯带,还形成了分体式中网造型,使其前脸的前卫科技感与年轻画风表现得十分到位。车身侧面部分,虽然延续了“德味”十足的腰线布局,但更为协调也更为鲜明的溜背布局,也 查看详情>>
- 新一代迈腾要来了,换装1.5T引擎,座舱配三屏+高级智驾PASSAT、NMS、帕萨特、迈腾……这一大堆名字实际上都是指同一台车的不同版本,但对于绝大部分国内消费者来说,想要分清楚可不太容易。但今后“谁才是原版”的争论就要停止了,因为B9一代大众PASSAT在进入到国内之后都将会变成特供,其中也包括了一直以来都以欧洲原版车型为基础打造的一汽-大众迈腾。 查看详情>>
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