迈腾公里数不一样
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- 不一样的“帕萨特”,不一样“迈腾”😃😃帕萨特B6,国内一汽大众国产型号叫做迈腾,但是R36(三厢轿车,旅行车)车型是以PASSAT的名称进口的,(因为本来就叫帕萨特)这一款车至今仍被称为大众的神车,不管是外观,性能,还是装饰都是当年家用车顶级的存在,性能方面,该车配备3.6升VR6发动机和6速DSG波箱。最高输出为300匹马力(220KW),300Nm扭矩,0-100加速度为5.8秒,最高时速达250千米/小时。 😃😃😃至今它的元素仍被人津津乐道:3.6升VR6,4MOTION,比斯开蓝,瓦罐,日内瓦纹,蓝针。 😃😃😃#帕萨特# 查看详情>>
- 迈腾的风采就是不一样买迈腾有些日子了,说好不好我肯定说好,这就是和情人眼里出西施一个道理。而且迈腾本身的质量就很不错,越用越舒服。而且好上手,不是我吹,我刚拿到本儿那会子,第一次开迈腾就很轻松了。 查看详情>>
- 不一样的迈腾这溜背小造型+"丰满"腰线小翘臀,妥妥比肩 BBA ,德系 B 级标杆确实不是吹的。新一代迈腾B9也将登场,通过内外焕新来提升竞争力。新车有望于年内亮相,并计划于2024年上市,日前,已有网友拍到了新一代迈腾B9的实车图,下面,我们就来了解一下。新车前脸采用了全新的设计风格,进气格栅与大灯呈贯通样式,中间一条单横幅镀铬饰条贯穿车标,并与两侧大灯组相连,与大众揽境颇为相似,也跟早前曝光的白车身保持一致。底部则换装了更大尺寸的贯通式下格栅,并继续加入有镀铬饰条点缀,而两侧“C”形进气口轮廓加之突出的前铲造型,显得更有气势和攻击性。车身侧面依旧保持着稳重大气的姿态,饱满的溜背造型、笔直的腰线等经典元素都没有缺席。不过,小鸭尾设计更为上翘,并换装了全新的“V”字形轮毂,进一步提升了动感气息。而角窗的变化,也意味着新车有所加长。有意思的是,路试车通过贴纸,把自己伪装成了老款本田雅阁,但还是能看出,新车换装了贯穿式尾灯组,重新设计的后包围也与前脸相呼应。 内饰向ID.7看齐,偏向驾驶员一侧的环抱式中控台上配备大尺寸悬浮式中控屏,家族最新多功能方向盘后方也将采用怀档式换挡机构,而重新设计的副仪表台将集成手机无线充电、杯架以及一键启动按键等,整体更为简洁、科幻。不过,新一代迈腾B9将采用更大尺寸的全液晶仪表盘,并增加了副驾驶娱乐屏,加之HUD抬头显示,科技感与智能化表现更为突出。同时,车内采用黑棕双拼色风格,加之白色缝线以及镀铬饰条点缀,继续强调豪华档次感。 查看详情>>
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- 迈腾车主亲述,纪念版迈腾的魅力与实用并存!作为一位拥有"迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型"的车主,来自河北的我想谈谈个人的用车感受。这款车型的指导价为25.39万元,我已经行驶了一段公里数,以下将分享我心中这款纪念版迈腾的魅力体现和实用性。 查看详情>>
- 不一样的皇冠 不一样的混动 丰田也不一样了作为一款有着近70年历史,已经迭代到第十六代的车型而言,丰田皇冠可以讲的故事实在是太多了。在这段历史长河里有它的辉煌,固然也有落魄时刻,而今天的它有了一个很大的转变。 查看详情>>
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- 大众帕萨特和迈腾怎么选?同样的引擎和波箱,但开起来完全不一样!很多人想问,大众帕萨特和迈腾该怎么选?有人会说,这两个车不就是同一款车吗,有什么好纠结的?没错,他们确实用的都是同样的发动机、变速箱,但是,这两款车开起来的感受却截然不同。 查看详情>>
- 全新迈腾B9 不一样的感觉17年品质传承 ,全新一代迈腾首发亮相!全新迈腾B9,原汁原味的设计风格和卓越的性能,无论是内外造型还是驾乘体验,都令人越看越耐看,越看越经典。 全新迈腾B9无论是在外观做了全面改进,新车彻底摒弃了套娃式设计。整个前脸犹如“沙滩”般平坦,包括它的大灯和车顶完美的融合在一起。低平的大屏采用双组LED大灯,且在车头首次加入一条贯穿式灯带,展现出更加强烈的梦幻感。新车前脸采用了全新的设计风格,进气格栅与大灯呈贯通样式,中间一条单横幅镀铬饰条贯穿车标,并与两侧大灯组相连,与大众揽境颇为相似,也跟早前曝光的白车身保持一致。这溜背小造型+“丰满”腰线小翘臀,妥妥比肩BBA,德系B级标杆确实不是吹的。 内饰的变化更是焕然一新,环抱式中控台上配备贯通式熏黑饰板,左右各内嵌全液晶仪表盘和副驾娱乐屏,加之大尺寸悬浮式中控屏,营造出满满的科技气息。此外,诸如HUD抬头显示、电子怀挡以及手机无线充电等一系列智能配置也均没有缺席,并将会搭载大疆新发布的智能驾驶方案。而内饰也提供黑色、白色、橙色多种风格,加之氛围灯,显得更有豪华感。 全新迈腾B9注重品质的传承也是其独特之处。从选用优质材料到精心打造每一个细节,全新迈腾B9都体现了大众对于品质的坚持。无论是舒适性还是安全性,全新迈腾B9都做到了极致,让驾驶者和乘客都能够享受到一流的用车体验。 查看详情>>
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