迈腾公里怎么感觉动力没有
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- 同样的动力总成之下,帕萨特和迈腾究竟怎么选?在我的印象里,大众车的品质一直是不错的,不管是动力方面还是产品质量方面都让人非常信任。而大众旗下的两款车型——帕萨特和迈腾分别作为上汽大众和一汽大众的当家B级车,在很多方面的配置都有相似之处,就如两个双生子,身上流着相同的血液,一动一静、一喜一嗔都有着彼此的影子。 查看详情>>
- 完全没有动力不够的感觉揽境(参数|询价)(参数询价)的舒适性非常好,非承载式的车身,路面坑洼,可以很大程度过滤掉。6座的座位,使各个成员都能获得足够的空间,每个空间都能找到自己放水杯的位置。 揽境2500公里了,平均9.5的100公里油耗,这比我的前任2.0的汽油机省多了,而且揽境这辆车重量到了2.5吨。最近一直没有跑长途,又是大油箱,一箱油跑了很久了,条件反射一样老是不由自主的提醒自己别忘了加油。另外,柴油本身还便宜,不算油耗,算油费的话,更加得意。 动力方面:柴油版的动力足,2.5吨的车完全没有动力不够的感觉。巨大的柴油机把机仓塞得满满得,能够体现机械美。再配合8速的变速箱,上一代是6速,属于升级配置。换挡也没有不和谐,完全感受不到换挡。揽境的变速箱逻辑方面,个人觉得如果速度下降后能够主动降档,这样再加油时,动力就显得更足了。 查看详情>>
- 完全没有动力不够的感觉揽境的舒适性非常好,非承载式的车身,路面坑洼,可以很大程度过滤掉。6座的座位,使各个成员都能获得足够的空间,每个空间都能找到自己放水杯的位置。 作为一汽-大众旗下的旗舰产品,其整体造型延续了家族化的设计风格,前脸采用了大众SMV Concept车型的设计语言,具有较强的层次感。新车中网与大灯融合,同时内部增添了贯穿式的镀铬装饰,提升了前脸的精致感。 揽境2500公里了,平均9.5的100公里油耗,这比我的前任2.0的汽油机省多了,而且揽境这辆车重量到了2.5吨。最近一直没有跑长途,又是大油箱,一箱油跑了很久了,条件反射一样老是不由自主的提醒自己别忘了加油。另外,柴油本身还便宜,不算油耗,算油费的话,更加得意。 动力方面:柴油版的动力足,2.5吨的车完全没有动力不够的感觉。巨大的柴油机把机仓塞得满满得,能够体现机械美。再配合8速的变速箱,上一代是6速,属于升级配置。换挡也没有不和谐,完全感受不到换挡。揽境的变速箱逻辑方面,个人觉得如果速度下降后能够主动降档,这样再加油时,动力就显得更足了。 查看详情>>
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- 大众迈腾:设计稳重大气,动力调校细致,一箱油能跑上千公里【有车以后 导购】要说合资中型轿车中高性价比的代表,一汽-大众迈腾肯定能算是其中之一。光从指导价看,迈腾的产品竞争力的确不算很强,近19万元的起售价已经比一种日系对手要高。可迈腾在终端的优惠还真不小,部分地区起售价甚至还不到15万元。如此售价结合迈腾自身的尺寸、配置和动力,性价比就马上展现出来了。从销量上也能看出国内消费者对于迈腾的喜爱。在去年,迈腾为了纪念200万辆新车下线,还特地推出了200万辆纪念版车型。新车一共有5款不同配置车型供大家选择。今天就让我们一起来看看,这款200万辆纪念版的迈腾实力到底如何。 查看详情>>
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