迈腾不到底盘锈蚀厂家合适
- 不到两年的H9底盘多处锈蚀,厂家回复合适制造工艺车子不到两年,18000公里,底盘多处锈蚀,万向节法兰,螺栓,车架,保护焊点多处锈蚀,排气管过段时间该锈穿了,厂家回复合适制造工艺,大家的车也这样吗?买这个车都是为了出去玩的,几年后可靠性如何保证 查看详情>>
- 与保时捷共用底盘厂家,舒服到睡着的国产车,不到13万了?在国产品牌蓬勃发展的当下,很多自主品牌都在向上发展,比如吉利旗下的领克汽车,长城汽车旗下的WEY品牌,都是自主品牌成功的案例,而作为国内的老牌自主品牌老大哥,奇瑞汽车旗下的星途也在悄无声息的占领着国内的高端品牌市场。 查看详情>>
- 底盘生锈1年不到底盘锈蚀正常吗 查看详情>>
- 凯美瑞底盘生锈大家的凯美瑞底盘下方有无锈蚀?我的车半年不到。锈蚀 查看详情>>
- 车辆底盘生锈!厂家给个答复?车辆底盘锈蚀!厂家给个回复?这个车会不会后期开着开着底盘断裂? 查看详情>>
- 奇瑞底盘生锈都说奇瑞底盘都会锈蚀。是如许吗。是厂家供应商问题吗。买来能开几年???如今对于奇瑞独一不放心的就是锈蚀问题了 查看详情>>
- 一年不到,首保时发现底盘两个部件锈蚀严重,这个是正常现象吗?如题,首保时发现的,4S店技师说是正常现象,我觉得不靠谱,这个锈蚀很严重。 查看详情>>
- 长近5米配2.5L引擎,比迈腾大一圈,油耗仅4.3L一汽大众迈腾毫无疑问是20万级别中,综合实力最强的几款B级车之一。而迈腾的优点显而易见,它在外观上沉稳大气,无论是日常家用还是接待客户都很合适,并且迈腾拥有德系大众的底盘动力调校,实际驾驶感受也比较有质感、操控体验比较好。只不过,迈腾需要的是95号燃油,并且迈腾的综合油耗在5.8L-6.6L,算下来用车成本比较高。所以笔者想要为大家介绍另一款值得一看的B级车,也就是丰田亚洲龙双擎版,它的产品力不输给迈腾,但是油耗更低。 查看详情>>
- 唐二代尾灯和底盘的问题看到比较多反应说有LED灯尾灯进水和底盘锈蚀的问题,大家怎么看?厂家怎么说? 查看详情>>
- 全新一代大众迈腾实车到店,内/外焕然一新,还带大疆智驾诚然,由于近两年间涌现出了一大批优势国产新能源同类型产品,使得大众旗下的经典中型轿车迈腾持续走高的销量水平,开始有了松动的迹象。当然啦,毕竟凭借着近乎于同级标杆的实力,已经让迈腾仅用了不到20年便在我国中型轿车市场收获了超200万台的销售成绩;这基本也预示着要让迈腾彻底跌落的可能近乎为零。况且,当迈腾即将迎来底盘代号为B9的全新一代车型更迭的消息传来时,那也是备受国内消费者关注的存在。 查看详情>>
- 时间长了底盘会锈蚀严重吗?昌河北斗星X5这个级别车子价格合适,而且经济实惠省油,不过时间长了底盘会锈蚀严重吗! 查看详情>>
- 卫航大通长轴B型房车,配置齐全,酒红色驾驶座椅你喜欢吗?上汽大通V80有着很高的性价比,所以很多厂家也喜欢使用这款底盘改装房车。自动挡,易操作,动力强劲还省油,改装的空间够大,出游很合适。今天给大家介绍一款基于大通V80改装的卫航长轴B型房车,设计、配置如何呢?请接着往下看吧。 查看详情>>
- 官方给出综合4万元优惠,帕萨特 2023款性价比立马拉满目前车市竞争实在太过激烈,说句实在话,如果哪款车在市面上没点优惠,都不好意思跟消费者打招呼。无论是新能源还是燃油车,厂家及经销商甩出的优惠确实能打动一批准备购车的人群,就拿上汽大众帕萨特 2023款来说吧,这款车的380TSI两款在售车型最近就给出了4万元的综合优惠,算下来最低不到20万元,性价比比迈腾330TIS“香”太多了,而且从全国交强险上险数据来看,帕萨特始终是压迈腾一头,上汽大众官方优惠一出,这种优势就更加明显,尤其是针对私家车消费者来说,还是很值得关注的。 查看详情>>
- 两年的车底盘有些地方己经开始生锈两年的车,一万一千公里。城市里用车费用,地下车库停放。调养时发现底盘多处锈蚀,这处是比较严重的。工作职员说正常,未做解决。还有座椅后背车身钢板锈蚀严重,4s店只说厂家不替换,只做除了锈喷涂解决。请问大家如许解决合理吗? 查看详情>>
- 一台车到底开几年合适#不懂就问# xdm,作为一台定义于家庭用车的角度,一台车到底开几年合适,我的这台大众汽车开了七年底盘已经出现了锈蚀,xdm,我这种情况需要处理一下吗?希望大家帮忙解答一下,谢谢! 查看详情>>
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