卡罗拉刹车怎么差劲减配
- 有减配也有升级 丰田新款卡罗拉5月上市近日,我们从网络中获得了关于丰田新款卡罗拉的配置信息。较现款车型,新车进行针对性升级,同时也有所减配,这也是为了应对来自中国品牌新车型的压力。 查看详情>>
- 新卡罗拉后悬架减配,丰田开始“自暴自弃”了?必须承认,比亚迪秦PLUS DM-i的推出彻彻底底地给合资A级家轿上了一课。抛开品牌不谈,在价格、性能、能耗维度,比亚迪秦PLUS DM-i都完全不输,甚至超越了传统合资竞品。而作为合资A级家轿市场的老大哥,最近丰田也坐不住了,即将上市的新款卡罗拉或许将通过减配降价的方式换取市场,可这真的可行吗? 查看详情>>
- ID.4后轮鼓式刹车,大众汽车“减配”为何有恃无恐?引言:过去速腾断轴、大众给车主用户后悬架“打补丁”,一度沦为车界年度笑谈。如今售价更高的ID.4,居然堂而皇之采用后轮鼓式刹车,大众“减配”令人发指。 查看详情>>
- 我就说Q5L刹车怎么这么差劲,本来被悄悄减配了呀!媒体评测和早期购买的用户,都说?布雷博的卡钳,这?车友发的照片,确实?布雷博的,心想挺厚道的,这是车友拍摄的提车后,总感觉刹车不给力,上次在高速70迈,距离80米以上,刹车还差点追尾,临撞时一瞬间,打了一把目的变到隔壁车道才避开。前几天无意看了一下自己车的刹车卡钳,原来已经被DA众悄悄的减配! 查看详情>>
- 后轮独立悬架换“板悬” 新款丰田卡罗拉减配随着今年初,多款主流车型大降价,带动整体车市价格下探,丰田对旗下卡罗拉车型也进行了配置调整,以此降低卡罗拉的售价,但是原本为优势的后轮独立悬架,减配为板悬。 查看详情>>
- 这车,怎么敢在中国玩减配的?套用一句很俗但很醒目的话“很多人想看特斯拉Model 3 Performance(高性能全轮驱动版),今天它来了!” 查看详情>>
- 新款丰田卡罗拉据说减配严重新款丰田卡罗拉马上就要上市了,但是据说减配严重。燃油版相比现款取消后轮独立悬架和8气囊,改为6气囊,混动版也减配至6气囊,但第五代智能电混双擎系统和新轻量化锂电池。不过内饰车内全系升级智能驾驶辅助系统、液晶仪表、智能座舱和10.25英寸中控屏。大家觉得新款丰田卡罗拉还能买吗? 查看详情>>
- 无良大众 减配车机 减配主动刹车🚘 车辆信息 2022款朗逸plus 1.5L舒适版 📅使用情况 2022.1.6提车 目前行驶2400公里 💬 故障描述 我是于�2022年1月6号提的车,提车地点在苏州华丰汽车销售有限公司(销售已离职),现合并于苏州华亮大众汽车销售有限公司。 首先,提车当天异常混乱,销售给了2把车钥匙,车辆合格证,汽车发票(发票低开,落地价125000,裸车发票97000),然后没有车辆说明书(当时以为说明书是放在车子其他地方了也就没多问)然后就把车子开回去了。随后在日常用车过程中才发现车机中控是减配的,没有大众宣传的mos系统,也无法使用车联网功能,手机互联只能通过插线,特别难受…因为那个USB口只有一个,要么插U盘要么插手机,只能选一样!!!原厂中控设备零件号结尾是869,实际给我的是869s,属于减配版本后于2022年1月18日投诉4S店,4S店表示可以给1000元现金抵用券作为补偿。可是4S店以各种理由消极怠慢,迟迟不给充值抵用券,截止发帖前也没有收到抵用券。无奈再次投诉同时在日常的行驶过程中发现自己的车明明是带有主动刹车系统的,却只能是发出滴滴滴的碰撞预警声,但是主动刹车系统却从来没有介入过!后来通过了解才知道,原来也是给减配了…下图是同样朗逸plus1.5舒适版不一样的界面!真是无语了,拿我们生命开玩笑呢???这跟谋财害命有什么区别???就连显示界面都是不一样的,别人的车是发出视觉及声音预警并增加一定的刹车压力,必要时会自动采取紧急制动。而我的车却只有预警作用,真是太让人气愤了!作为一个消费者,买到这种车子也是太糟心了,同时也告诫一下买车的朋友,一定要当心,里面套路实在是太多了!!! 📍我要投诉 希望大众给个满意答复!还消费者一个公道 查看详情>>
- 售价11.68万-15.58万元 丰田卡罗拉减配降价从官方渠道获悉,新款一汽丰田卡罗拉上市,新车提供9种车型可选。其中,1.5L版本有4款车型,售价11.68万-13.28万元;1.2T版本有2款车型,售价12.28万-12.88万元;1.8L双擎有3款车型,售价13.18万-15.58万元。 查看详情>>
- 丰田4S店:新卡罗拉5月上市!减配前后独立悬架 考虑吗?网上车市从一汽丰田经销店处获悉,2023款卡罗拉预计将于本月到店并上市。销售员表示,新卡罗拉燃油版相比现款取消后轮独立悬架和8安全气囊(改为 6安全气囊),新混动版也减配至6安全气囊并混搭第五代智能电混双擎系统和新轻量化锂电池;车内全系升级智能驾驶辅助系统、液晶仪表、智能座舱和10.25英寸中控屏 。 查看详情>>
- 特斯拉“减配”并未解决“幽灵刹车” 结果相当尴尬近日据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在评估特斯拉车型“幽灵刹车”的潜在安全隐患和风险,这是因为在过去三个月里,该部门收到的此类车主投诉多达107起,而此前22个月里只有34起。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y被曝刹车减配最近在社区评测上有网友曝料特斯拉降价了,刹车也减配了,有争议惹上身,而且是由特斯拉自己的供应商拆车后给出实锤证据。ZEV Centric在拆解2023款Model Y性能版时,发现后轮的Brem bo刹车系统,被替换成Mando。 不过个人感觉是brem bo换成mando就是减配?确定是这样吗?我去查了一下,感觉Y在去年8月已经用Mando了,所以我认为跟降价没关系吧。 查看详情>>
- 为什么低配卡罗拉把隔音棉减配了,可以得到回答吗。。为什么卡罗拉低配把隔音棉减配了? 查看详情>>
- 简配?减配?卡罗拉逆潮流而动会不会把自己玩废?在汽车行业电气化、智能化转型如火如荼的当下,大多数传统车企在不遗余力的堆叠配备,为产品续命抑或是提升一点儿竞争力,但这并不是绝对,有的就一如既往地简配、甚至有恃无恐地减配,比方说一些自视甚高的合资品牌车企。 查看详情>>
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