卡罗拉安全用车费用感受
- 卡罗拉用车费用感受,节油又舒服发作业前还是得先把车洗干净,生活中的仪式感还是不能少。素质三连先给安排上。我买东西都是不喜欢对比的,在选车的时候也没有太多的纠结,看准了,就入手。一开始打算入手一款7,8万左右的二手代步车,没考虑过买新车。虽然自己之前也开过一段时间的车,对车不能说是精通,略知一二还是谈得上的。在做功课的同时,越发觉得二手车真不是一般人敢碰的,轻则劳民伤财,重则谋财害命。自己也没这方面的朋友,斟酌再三还是决定买新车。试驾了几次suv,虽说很喜欢这种坐姿高高在上的感觉,不过感觉还是没有轿车开着舒服,可能我之前开轿车多一点,习惯了。先后在网上看了很多车,卡罗拉,轩逸,昂克赛拉,福克斯等等,车都不错。以前单位有一辆亚洲龙,开了小两年,跑东跑西的什么人都在开,造得挺厉害,但现在开起来底盘依然很整,油耗也没怎么涨过。所以对丰田的印象一直不错,这次自然还是首选丰田。亚洲龙价格有些贵,卡罗拉相对来说是最的选择。实际试驾下来我觉得1.5L对我来说已经完全足够了,并且这款发动机的油耗表现也很出色,私家车和公家车还是不一样,省油挺重要的。日常驾驶的话从起步到停车,动力、速度都很线性,根本感觉不到换挡的顿挫,很舒服。外观不能说惊艳,但绝对能让大部分人满意。这个看个人审美,萝卜青菜各有所爱,不过我挺喜欢LED大灯的,很犀利。后备厢空间不错,隐藏式的排气方向盘手感很,盘幅很粗壮。指向精准,中高速过环岛弯也能稳稳的,车身侧向支撑不错。Carlife绝对是安卓用户的福音。座椅是布面材质,防滑透气。空间比同级别的大不少。后排女性乘客翘个二郎腿没问题。后悬架是多连杆独立后悬架,过减速带和一般坑,后排弹跳都不明显。虽然是自吸,但轻踩就能有很不错的动力体验,而且很线性,底盘厚重,紧凑,很规整。虽然现在涡轮当道,但我觉得自吸也精彩,各有各的味道 查看详情>>
- 18款卡罗拉用车感受18款卡罗拉,入手两年,用车两年,基本符合我当时购买时的预期,没啥毛病,后期的油耗也一般般,还算经济,动力虽然算不上非常强劲但是也还平稳。 查看详情>>
- 卡罗拉用车感受结婚后有了孩子 感觉需要买台车满足日常的家庭需求 当时看了卡罗拉 朗逸 宝来 缤智 轩逸 最终选择了卡罗拉 选择卡罗拉主要是看中tnga架构下的安全配置,在当时满足预算的前提下,只有卡罗拉安全配置最全,8气囊,车道保持,主动刹车,车道偏离,上坡辅助,L2辅助驾驶,自适应巡航等都标配,1.2t动力完全满足日常使用,空间中规中矩,能满足家用,外观见仁见智,除了安全配置,其他功能和配置和自主品牌没法比,原车卤素大灯亮度一般,晚上和雨天开车,基本看个寂寞,换了LED,虽然说雨天也瞎总比原车灯亮,送的15寸普利司通轮胎,后排安装儿童座椅后,在乘坐两人很拥挤,三四口人出行正好,后备箱中规中矩,一家三口人的东西够放了,综合油耗保护在7.4左右,中等水平。使用到现在,有些小问题,外壳经常会出现小黑点和黄点不知道是什么?ECO模式起步慢悠悠的,有时地板油动力输出不够,只能抬起脚再次踩,车的隔音一般,挑路,水泥路,坑坑洼洼路好吵,需要开音乐并且音乐要音量大,低速行驶二挡降一档有明显顿挫,这是通病。总体来说就是一台很务实的家用车,能满足日常使用,但是一汽丰田的零部件价格确实高一些,维修费用高。 查看详情>>
- 卡罗拉用车感受#爱车的用车感受# 🚘作为一个七年驾驶的车型,说说我的用车感受吧。 🚙目前车辆行驶了65700多公里,目前运行平稳,平均油耗7.7L/100KM,作为市内代步的车型,这个油耗是可以的。一般市内油耗在8个左右都算正常。作为燃油车,卡罗拉该是比较省油的。 🎊目前车子除了正规保养以外,没发现什么问题,一切行驶良好。 👎当然不足之处也是有的,最大的烦恼就是噪音隔音效果差,每次高速的时候基本上风噪,胎噪一起上,有时候确实很烦人。😓😓 查看详情>>
- #丰田卡罗拉 #用车感受#丰田卡罗拉 #用车感受 购车理由:因为准备要相亲了,想买台车带女朋友到处玩玩,也想着带家人出去玩比较方便。购车经历:一开始就看中卡罗拉的颜值,经过深入了解后,这台车省油,发动机声音基本听不到,加上安全系数高,于是经过多方面的了解后,下定决心购买卡罗拉精英版。 城市坐标:福建泉州 车价:128000元 颜色配置:白色,卡罗拉精英版 选配装置及能耗表现:选配方面:无钥匙启动汽车,自适应巡航系统,偏离车道提醒,胎压监测。 能耗方面:购入3年多,总体能耗表现不错。市区内行驶基本控制在6.5L/100km,还是比较省油的,高速行驶基本控制在5.5L/100km,非常省油,综合下来1公里油耗约4.5毛。 提车当天很兴奋,拥有自己人生第一台汽车,非常的自豪,当天还有抽奖活动,砸中一个小奖钥匙扣加一瓶汽车香水,运气有点不好,不过还是很开心。 提车后的感受:1、我最喜欢这台车功能有:自适应巡航系统,倒车影像,胎压监测。在高速行驶中可以开启自适应巡航系统,解放双脚,让脚可以休息,避免因持续踩踏油门而脚酸。在倒车入库时,有倒车影像可以帮助自己更快停好车辆,让自己更有成就感。行驶过程中若轮胎气压不够,胎压监测会自动发出提醒驾驶人注意行驶,及时到维修店维修。 不足的地方有:1、使用一段时间后,发现汽车发动机有顿挫感,体验不是很好;2、空间比较小,家人或朋友坐在后座明显觉得很挤,坐感不舒服,且座椅太硬;3、中控屏有点鸡肋,不能链接carplay,只能用数据线连接carlife超级不方便 实际驾驶感受:1、发动机明显有顿挫感,驾驶起来让人驾驶不舒服;2、底盘太低,有时候停车需要跨过比较高的路沿,因底盘低经常会磨损到底盘,坐在车里的人体验不好;3、车机系统比较落后,只能用数据线连接手机导航,不能使用carplay,真的很鸡肋。 乘坐感受:驾驶室乘坐空间总体来说还可以,可以手动调节座椅,很方便。但是,后座空间偏小,家人或朋友坐车感受不是很好,都觉得空间不够大,若是长途坐车会很难受。储备空间也偏小,有时候要放一件大的东西都放不下,必须把箱子拆掉才能装,不能满足我的储备空间需求。 查看详情>>
- 安全始终是第一位 阿尔法S用车感受时间过的真快,转眼我家这台极狐阿尔法S已经买了半年多。这台车主要是为爱人选购的,用于上下班通勤,偶尔也会接送孩子。 查看详情>>
- 来自卡罗拉车主的用车感受说起卡罗拉这台车,真的是没有比我更有发言权的车主了,自从买了这台车之后我的生活都发生了彻底的变;化。由于对自己的经济能力考虑,所以考虑到的无非就是两个问题,-个是油耗还有一个就是保养费用,而经过几个月的用车之后发现卡罗拉的油耗是真便宜啊,百公里目前的油耗在6.8L左右,这个水平的油耗基本上可以达到混动车的级别了,而保养费用的话,最近做了一个小保也就两百块钱,这么低的驾驶成本也为我节约了不少钱。而且车辆的整体外形设计很前卫,非常符合我们现在年轻人的买车理念,一是外观颜值要够,二是内饰的设计要有科技感。 查看详情>>
- 卡罗拉之用车感受外观颜值对眼,操控易于操控,1.2T的发动机动力还是很不错的,油门和刹车我作为一名新手也是管控自如,而且上高速一脚油门就上去了,丝毫没有卡顿现象,用车感受还是超赞的。 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- G50PLUS用车费用感受前段时间提了一台大通G50plus的车,用了段时间想说说自己的感受,空间是真的不错,我们家是二胎家庭,以前是一台5座的家用轿车,老二出生了以后,每次想出去玩公婆根本没法子一起带上,现在了,第二第三排都有安全座椅接口,一家人一起带上周边游,第三排坐着也挺舒服,行李箱也能容纳几个,车子性价比还高,家用是真的不错 查看详情>>
- 两年卡罗拉用车感受。买丰田就是感觉买丰田车子的,大部分都是因为发动机不错,加上车子比较省油,我也不能免俗,不得不说,我也是为了这个,卡罗拉也确实很省油用着很省心口碑好2019-10-15买的。当前油耗6L到7.5l左右/100Km行驶里程6227Km,卡罗拉的是车子的外观,我一直对轿车比较感冒,可能小时候来接同学放学的有钱爸爸都是开的轿车吧,那时候就比较憧憬了,现在自己都做爸爸了,也想给孩子一个美好的童年记忆。但愿我的选择,他也喜欢。最不满意的就是等车的过程,现在的生活节凑真的是太快了,不定时的加班加点,很少有空余的时间做自己喜欢的事,我看车也是挤得时间,提车多么希望不要再等了,但是,还是等了十几天的时间,要知道时间就金钱啊,我最不喜欢被人耽误时间了。我选车用车的宗旨就是省心省力就好,毕竟生活中要劳心劳力的事情太多了,我希望开车是放松的,舒适的,科罗拉完全满足了我对于车子的想象,车子的售价也不算高,但是品质还是不错的,对于我们这种上有老下有小的中年人还是比较合适的。 查看详情>>
- 卡罗拉用车感受#爱车成本#因为有了孩子和工作的地方离家比较远,一直有着买车的念头,先后看过了好几个品牌的车,包括卡罗拉 思域 缤智 轩逸 传祺gs4 朗逸 宝来 英朗,最终在2021年12月15日提了卡罗拉21款1.2T先锋plus,选择卡罗拉是因为喜欢上新一代有着犀利大灯和帅气的前脸,流畅和时尚的车身,TNGA平台的安全、可靠、成熟,落地12.1万价格没有超过我的预算,销售服务的热情和真诚的态度并给我赠送了2次保养和机油券 皮座椅 行车记录仪 倒车雷达 脚垫 防爆膜 方向盘锁 底盘装甲。 动力方面:一直开着ECO模式,满员和后备箱满载的情况下跑过几趟高速,只要舍得踩油门,动力响应和输出还是比较及时、快速的,有一点推背感,超车、变道和转弯轻松完全没有任何压力,应对自如,不会出现甩尾,干吼不走,市区红绿灯起步还是比较快的,特别是开了自动驻车起步会更快更爽,唯一不足是发动机隔音不好,有噪音。 操控方面:cvt的操控性给我的感觉比较平顺和稳定的,卡罗拉10挡无级变速箱搭配独立悬挂更加完美,使整车的稳定,舒适,平顺性能进一步得到提升,方向盘转向轻松,指向性高,没有虚位,悬挂偏软,应该是考虑到家用和舒适性,高速和普通路过减速带,有效缓冲减震,车身振动副度小并且振动很快恢复,底盘传过来的声音小,不会出现哐啷哐啷的声音和颠屁股。 能耗方面:目前提车四个多月,总里程数为4016公里,表显百公里的综合油耗7.4L,与自己预期还是存在着很大的距离,可能是新车和没有首保的原因,本人喜欢暴力驾驶,油门踩得比较重,速度追求的比较快,老婆经常说不要开这么快慢点,高速开得少,基本是市区上下班,并且堵车情况比较严重,空调开得多,单程油耗有时高有时低,最低为3.5L,最高为9.2L,原地热车油耗高,一般都是低速行驶热车,和朋友的双擎比,觉得1.2T不省油。 内饰方面:整体风格偏向简单,整齐,用材一般,塑料感比较明显,该有的都有,空调效率快,不管是热风还是冷风,原车织布座椅舒适性好,贴身性好,通透性强,考虑到家里有小孩不好打理,销售给送了皮座椅,使看起来更加的豪华大气,层次感明显,就是冬冷夏热。 隔音方面:上车就开音乐,原车普利司通轮胎胎噪没有什么感觉,时速80公里以下隔离效果很好,时速100以上会听到轻微的发动机声音,感觉良好,没有什么造成困扰的,因为可以开音乐。 总结:新一代卡罗拉选择了TNGA平台,安全性能和配置进一步得以提升,也是众多消费者看重的一点,10挡无级变速箱搭配独立悬挂提升了舒适性和操控性,犀利大灯和帅气的前脸,流畅和时尚的车身也是我喜欢上卡罗拉的原因。不足之处:内饰的塑料感还是存在的,发动机噪音隔音还需要进一步提升,目前这个价位算是性价比比较高的了。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉用车感受分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 购买城市:广州 车型:丰田卡罗拉 车型配置:2022款1.2T 购车时间:2022年8月 裸车价:12.28w 【购车经历】 去年一次偶然的机会和朋友聊车,向他咨询买什么车比较符合,而后他给我推荐他自己买的丰田卡罗拉,他说这车还不错,然后在他的推荐下我就和他买了同款丰田卡罗拉。 【选买对比】 22年自己也去看了和试驾了几个品牌的车,一是可能预算就那么些,然后也没有碰上合适的款式,二是朋友的推荐然后也会不考虑那么多就还是买了卡罗拉。 【外观】 车的整体外观中规中矩吧,比较符合传统的车造型,不是很喜欢也不是很讨厌,能凑合看吧哈哈哈。 【用车感受】 买这车一年多,整体给我的感觉就是家用车能够满足日常使用,空间有点小,后备箱的空间也不是特别大,后排坐满的话会有点挤;聊聊车子的安全配置,这个车的安全配置有胎压监测,主动刹车这些给我的日常使用增加了安全保障,我使用下来不太好的就是晚上倒车影像有点模糊,这个确实是要吐槽的点,还有就是这车速度开快了噪音会很大,不知道是什么原因,但是日常的速度还是比较平稳的,还有就是这个车我使用的油耗有点高,不知道其他车主如何,也可能是和每个人的驾车习惯有关。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一台丰田卡罗拉,裸车价10.98万元。都2024年了,这部车还能不能买?一起看看真实车主的用车感受: 查看详情>>
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