卡罗拉1.3型尚版车内噪音
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- 怎么解决车内噪音 丰田卡罗拉车主这样做这位卡罗拉车主因为车内噪音难题困扰已久,以前想去做隔音,又听一些朋友说隔音是“智商税”,钱花了,但效果却很小,所以做隔音的想法就一直搁浅着。但这段时间爱车的噪音问题却是越来越严重了,每天不绝于耳的噪音已经到了让自己觉得烦躁的地步,让车主又起了做隔音的念头。在了解到有朋友做了车内隔音后,车主就去找朋友亲身体验下他车内的静音效果,发现朋友车做了隔音后,静音效果很好。跟朋友详细了解了隔音前后的区别及花费后,车主决定跟朋友一样做个同款隔音,期待最终爱车也会有这样理想的静音效果。 配置单: 隔音部位:车门、尾箱 隔音材料:CTK Standart Pro欧标系列止振板 车主最想解决的问题就是风噪、胎噪及路噪过大问题,所以选择先做四门及尾箱隔音。隔音材料车主选了朋友爱车的同款隔音材料,就是在今年的艾斯卡音响改装赛中获得“年度推荐隔音品牌”的欧洲CTK隔音,它除了隔音效果出色外,还有着轻质、耐腐蚀、防潮、防水等特点,口碑及销量都很好。 尾箱隔音主要是针对胎噪、路噪的隔音措施,施工的方案就是使用CTK欧标系列止振板对整个尾箱进行分块满贴,可以将尾箱钣金贴合严实合缝,让钣金不易起振,强化钣金同时形成密封效果,达到抑制钣金震动的目的,大大隔绝了胎噪路噪的传递。 车门双层隔音的主要目的是隔绝风噪的入侵,施工方案就是是将裁剪好的CTK止振板紧贴在钣金内层做第一层隔音,先对钣金进行强化,再用整张止振板贴在钣金外层,对整个车门进行密封处理,将车门变成一个密封的空间,最大限度隔绝风噪的传入。同时,密封的车门也会变成一个有利于车门音响性能发挥的箱体,在一定程度上提升了音质。 经过专业隔音施工后,车主能明显感觉到之前严重的噪音都变得非常小,车内安静了很多,这样安静的车厢让车主整个人都觉得很舒服。这样的静音效果让车主对CTK隔音的质量更是赞不绝口,觉得此次花钱做隔音是非常正确的选择。 查看详情>>
- 2024款长安UNI-K上市 15.49万起售11月3日,长安汽车旗下新车——2024款长安UNI-K正式上市。新车提供5款配置车型,分别为:悦尚型、全球行版(新增)、悦享型、全轮驱动悦享型、悦领型、售价15.49-18.49万元。 查看详情>>
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