卡罗拉后排噪音控制不是很好
- 揽境车内噪音控制的很好揽境车内噪音控制的很好,除了配备双层隔音玻璃外,一汽-大众也针对这台车的NVH和外观空气动力学方面下了功夫,120km/h高速巡航时车内依旧很安静,风噪、发动机噪音和路噪几乎可以忽略。揽境悬架质感不错,拥有不错的高级感,在通过减速带以及较大颠簸时车内也不会出现明显的振动以及余振,并且揽境的避震器初段偏软,韧性也一般,再配合上偏舒适性的轮胎和巨大的车身,通过起伏比较大的路段时车内会感觉到忽忽悠悠的,面对路面细碎颠簸时不够从容,小裂缝、砂石带来的振动会直接反馈给驾乘者。但悬架整体的表现符合这个车的定位,毕竟保证乘客的舒适才是它的第一要务。 查看详情>>
- X1的体验不是很好,特别是在艰难穿越的坑洼中。噪音控制也失去了豪华车的位置。仍然X1的体验不是很好,特别是在艰难穿越的坑洼中。噪音控制也失去了豪华车的位置。仍然存在低速挫折感,特别是在运动模式为低速时,你能听到会感觉到明显的拉扯感。 查看详情>>
- 家用轿车安全标杆 卡罗拉真的很好丰田作为享誉全球的汽车制造公司其旗下有很多受到欢迎的车型,比如越野界的王者普拉多兰德酷路泽,豪华mpv的王者埃尔法,当然也少不了家用轿车的常青树全球的销量冠军,丰田卡罗拉,全新第12代的卡罗拉Tnga架构下的车型更是颠覆了以往消费者对丰田的印象,尤其是在安全性上,无论是主动被动的安全配置,更是诚意满满,完全称得上家用轿车安全新标杆 查看详情>>
- 后排座椅空间是不是不是很好地?不知道这款车的后排空间怎么样啊? 查看详情>>
- 白卡按时保养分享一下我的白色卡罗拉又该保养了,周未休息,开着我的卡罗拉去4S店里做保养,因为怕周未人多,我周五就提前预约了时间,这样挺好的,预约了,去了不用再排队。 查看详情>>
- 高尔夫R也靠边站,不是样子货的GR卡罗拉来了导语:前段时间,一汽丰田推出了一款卡罗拉GR SPORT,单单从13.68万的售价来看,你就能猜到这台车基本就是一个样子货了,大概只是用了一些GR SPORT的套件罢了。这就跟奥迪S-Line、大众R-Line,丰田ST-Line等等差不多,加了更运动的壳子,而核心实力是没有怎么变的。这样的“卡罗拉GR SPORT”,也和GR SUPRA、GR YARiS以及GR86不同。不过可别急着失望,不是样子货的GR卡罗拉或许真的要来了。 查看详情>>
- 车子的隔音效果确实很好,即使车速比较快。车里很安静。我觉得不太吵。噪音控制得很好车子的隔音效果确实很好,即使车速比较快。车里很安静。我觉得不太吵。噪音控制得很好,非常的满意了 查看详情>>
- 丰田汽车精髓是什么?不是卡罗拉,也不是埃尔法,而是这款越野车丰田汽车的精髓是什么呢?不是销量王卡罗拉,也不是加价无敌的埃尔法,而是这款越野车!每一个品牌汽车都有一款精髓车型,宝马的精髓在于3系,奥迪的精髓在奥迪A6L,奔驰的精髓则是S级豪华轿车。那么丰田汽车的精髓是什么呢?不是销量第一的卡罗拉,也不是加价无敌的埃尔法,而是这款其貌不扬的越野车。 查看详情>>
- 4月销量排名出炉,消费者喜爱的轿车,不是朗逸也不是卡罗拉近日,乘联会正式公布4月销量快报。数据显示,卖得最好的轿车,不是朗逸,也不是卡罗拉,而是轩逸。该车4月销量为39,058辆,同比增长15.7%,力压朗逸成为月度冠军;排名第二的朗逸销量为34,777辆,同比增长13.1%;第三名的卡罗拉销量为29,103辆,同比增长1.3%。 查看详情>>
- 车内噪音控制得很好,避震比较硬车速在100km/h以上时,车内都感觉不到什么噪音,前后排沟通也不用大声喊,这一点非常赞。个人感觉车子避震比较硬,走颠簸路段的时候自己坐在前排也觉得很颠,更别说坐在第三排的人了。 查看详情>>
- 4月销量排名出炉,消费者最爱的轿车,不是朗逸也不是卡罗拉近日,乘联会正式公布4月销量快报。数据显示,卖得最好的轿车,不是朗逸,也不是卡罗拉,而是轩逸。该车4月销量为39,058辆,同比增长15.7%,力压朗逸成为月度冠军;排名第二的朗逸销量为34,777辆,同比增长13.1%;第三名的卡罗拉销量为29,103辆,同比增长1.3%。 查看详情>>
- 卡罗拉常年销量稳居榜首,不是没理由的作者:孙婉婷 查看详情>>
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