卡罗拉不一样开车体验
- 全新卡罗拉,和雷凌不一样一汽丰田第12代全新卡罗拉是2019年上市的,定位为家用轿车,是丰田基于TNGA平台来设计打造的,让很多最新的技术得以在全新卡罗拉上呈现,运动前卫时尚的设计也吸引了很多小伙伴的关注。当我第一次看到这车的时候,就会被它时尚的外观所打动,该有的弧度和菱角它都有,尤其是车尾的设计真的让人过目不忘啊。内饰也用了好多运动的元素点缀,还有钢琴漆的使用。其实有好多人在一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌之间进行对比,最初我也是傻傻分不清,远处看不出区别,虽然这两款车型的整个车头设计样式是不同的,在车灯和车尾还是能够发现一些区别,卡罗拉的中网采用了比较简洁的风格,搭配了贯穿式车尾装饰,看上去更有运动的味道,而且卡罗拉是全球销量冠军车型,4700万的车主足以证明。两款车型的大灯里的区别是很容易发现的。因为整个大灯组的设计以及内部的设计,两车都是完全不一样。真正的区别是在车尾上的标识,广汽丰田雷凌的标识是LEVIN, 查看详情>>
- 欣赏奥迪Q5L,不一样的体验开奥迪Q5L的确令人上瘾,它让你无法抗拒它的魅力,这辆车是我丈夫购买的,平时只有他在驾驶。但是在周末,我会开着它出去购物。初次接触这辆车时,我被它的外观和宽敞的车厢所吸引。车厢内部的空间非常宽敞,乘客在其中可以尽情享受舒适的感觉。 查看详情>>
- 全新KiWi EV带你体验不一样的智能泊车站在车外也能停车!全新KiWi EV带你体验不一样的智能泊车 查看详情>>
- “魔改”后的新款卡罗拉,有什么不一样?俗话说:“打江山易,守江山难”。回顾汽车百年发展史,曾经红极一时却最终败给换代车型的比比皆是,而其区别无非是“二世而亡”还是“三世而亡”。当然,也有极少数车型在不断的“二次创新”中,一次次打破了“富不过三代”的魔咒,实现了对自身的经典传承与全面超越。卡罗拉,就是其中的一个典型代表。 查看详情>>
- 体验卡罗拉家族,1.5L卡罗拉和2.0L卡罗拉锐放咋样作为卡罗拉家族的新成员,无论是1.5L的卡罗拉还是2.0L的卡罗拉锐放,在大家口中都是极具争议的。正因如此,这两台车也吸引了众多朋友的关注,关于这两台车实力到底怎么样的问题,也成为大家心中最大的疑问之一。恰好,前几天我们对这两台车进行了体验,今天咱们就跟大家简单分享两台车静态部分的表现,看看它们之间有着哪些异同。 查看详情>>
- 领克03带你体验不一样的轿车领克03作为领克品牌里面唯一的轿车,在动力方面得到全面升级,也彻底的放弃了家用轿车的属性,时尚、运动、精致、畅快……让你无时无刻体验到领克03带给您的真想定律,新一代的领克03也为我们提供了更加丰富的选择。 查看详情>>
- 内外兼修,体验全新卡罗拉的与众不同卡罗拉自诞生以来,全球总销量已经突破4700万,销售于150多个国家与地区,中国国内总销量突破350万,其高品质、高耐用性以及低故障率和低用车成本,得到众多用户的认可。而随着时代的发展,新一代用户逐渐成为了购车主力,他们对车的追求变得更加理性,对外观与内饰的设计也愈发凸显自己的性格。 全新卡罗拉除了大幅提升车辆的性能以外,更还增强全新卡罗拉的独到特点,突出其吸引力。全新卡罗拉一改沉闷设计,外观造型更加运动、时尚,内饰的设计体现了高品质的内涵,带给用户高一级的用车体验。 查看详情>>
- 第一次开车是种什么体验第一次开车是种什么体验好嗨呦!拿到驾照感觉到了人生的巅峰,然而“盘”车之路才刚刚开始,手绘的“新手指南”,七条硬核常识,帮您轻松上手,秒变老司机。一路平安 查看详情>>
- 广汽丰田威飒试驾体验:不一样的丰田,不一样的豪华提起丰田以往20~30万的车,你可能会想到它的车型都很实用和耐用,但也不太有个性和创新。不过,去年上市的广汽丰田威飒,让人们对丰田有了全新的认识。威飒是一款基于TNGA-K架构打造的中型SUV,也是丰田全球首款采用新豪华美学设计理念的车型。高雅、质感的外观,搭载了第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统和E-FOUR电子四驱系统,为驾乘者带来了全方位的新豪华体验。 查看详情>>
- 卡罗拉,低调的外表,出色的性能!全新卡罗拉基于丰田最新的TNGA架构打造,外形方面,前脸采用了宽大的前格栅,搭配犀利的大灯组,整体营造出了很强的力量感。 车侧线条是简洁、干练的风格,也并没有采用时下流行的溜背设计,这就为后排腾出了较大的头部空间。 车尾设计看起来不像车头那么凶狠,而是更加注重立体感与层次感的塑造。说实话,这样一个车尾的设计也确实有那种家用车的沉稳与安全感,就是和较为凶悍的前脸形成了一个比较大的反差。 来到车内,卡罗拉的内饰是居家、温馨的感觉,简洁的线条划分出了不错的层次感,整个中控台造型看上去很立体,设计感和质感也都相当不错。 最后在动力方面,卡罗拉提供有1.5L、1.2T和1.8L双擎混动车型可选,其中1.5L和1.2T车型是销售主力,最大功率分别为121马力和116马力,最大扭矩则是148牛·米和185牛·米,传动匹配6挡手动和可模拟10个挡位的CVT无级变速箱。[_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 美中不足——卡罗拉锐放试驾体验随着汽车市场竞争越来越激烈,每个品牌都会在各个细分市场中投入一两款车型。在小型suv领域,丰田只有chr奕泽两款姊妹车在售,由于这两款车的造型问题,它们注定是小众产品,于是丰田为了迎合这个市场就有了锋兰达和卡罗拉锐放这两款更加符合国内用车需求的产品。有一说一,我虽然对大多数的丰田评价都很低,但是chr的机械素质确实有惊艳到我。本文的主角卡罗拉锐放(后边简称锐放)也搭载着同样的2.0cvt的动力总成,12.98万起的售价在我看来也算是丰田里面为数不多指导价比较良心的车,有着惊艳的动力总成和良心的指导价,那我肯定是对锐放这两兄弟是有很高的兴趣,4s店销售和我说有试驾车就马上冲过去白嫖了。今天试驾的是顶配指导价16.98万的版本,低配版本我也静态体验了,和顶配的表现略有不同,后文详细说说,动态体验高低配应该是差不多的。 查看详情>>
- 开车油门一踩一松,是技术不好还是省油技巧?体验不一样养车用车有很多的技巧,在熟练掌握这些技巧之后,车主就能更好的使用汽车。省油是每位车主都想要的,而省油的技巧也有不少,有车友在乘坐朋友车的时候,发现他开车踩油门老是一踩一松,这又是什么操作,是因为司机的技术不好,还是一个省油的诀窍?老司机:对于这一点,要从两个方面来看。 查看详情>>
- 新款卡罗拉车主体验分享新款卡罗拉有汽油版和混动版两种不同的燃油车型。因为这边属于中小城市,所以感觉上混动有点没必要,而且汽油版的油耗也不高,开了半年了说说自己的一些感受吧。当时买卡罗拉主要还是因为卡罗拉的口碑不错,而且看了新款配置确实丰富,而且都是一些非常实用的配置。我这个人比较的务实对于一些华而不实的配置没啥好感,像有的车,咋一看配置真不少,听着也挺炫,但是实际使用中一点用没有,都是一些特别鸡肋的配置,有的甚至有点多余。所以我选车的时候主要就看实用性。 查看详情>>
- 开车油门一踩一松,是技术不好还是省油技巧?老司机:体验不一样养车用车有很多的技巧,在熟练掌握这些技巧之后,车主就能更好的使用汽车。省油是每位车主都想要的,而省油的技巧也有不少,有车友在乘坐朋友车的时候,发现他开车踩油门老是一踩一松,这又是什么操作,是因为司机的技术不好,还是一个省油的诀窍?老司机:对于这一点,要从两个方面来看。 查看详情>>
- 这一次,体验新款领克03+不一样的魅力最近一段时间的车圈,被领克品牌旗下推出的全新领克03家族席卷起一阵性能狂潮,“快,不止于快”是官方对此次新款03系列下的定义,这其中的真正含义到底何在?今天就跟随笔者一起来体验一下03家族极具代表性的领克03+,看看到底是怎么个“不止于快”法。 查看详情>>
卡罗拉体验热门推荐
- 卡罗拉4s店体验
- 卡罗拉不用证明自己发光体验
- 卡罗拉真实体验混动
- 卡罗拉烂路体验舒服
- 卡罗拉详细实际体验
- 卡罗拉质感体验
- 卡罗拉体验时尚是不是值得
- 卡罗拉进口车体验
- 卡罗拉体验靠谱
- 卡罗拉发动机大修包体验
- 卡罗拉体验碰撞侧面防护
- 卡罗拉手动档体验
- 卡罗拉必要体验
- 卡罗拉车主深度体验活动
- 卡罗拉深度体验越野给力
- 卡罗拉镀膜体验
- 卡罗拉豪华车体验
- 卡罗拉智能舒适体验
- 卡罗拉周末体验心得
- 卡罗拉体验一把不一样
- 卡罗拉开车模式切换体验
- 卡罗拉体验智能配置
- 卡罗拉实际体验怎样知道
- 卡罗拉改变方式体验快捷
- 卡罗拉6S店体验
- 卡罗拉维修保养工具体验
- 卡罗拉一百体验感受
- 卡罗拉双擎尊享体验感受
- 卡罗拉封釉体验
- 卡罗拉深度体验一下
- 卡罗拉续保体验
- 卡罗拉三菱翼豪陆神体验
- 卡罗拉小保养体验
- 卡罗拉内球笼修包体验
- 卡罗拉夏天服务完全体验
- 卡罗拉严重影响体验
- 卡罗拉有没有同时体验CVT
- 卡罗拉非常一种体验值得
- 卡罗拉自动体验满意
- 卡罗拉喷漆体验
- 卡罗拉一下乘坐体验怎样
- 卡罗拉1.8豪华用车体验
- 卡罗拉介绍体验
- 卡罗拉体验总结乘坐
- 卡罗拉大小体验
- 卡罗拉保修政策体验
- 卡罗拉一种体验周末
- 卡罗拉舒服体验实用性
- 卡罗拉大贸车体验
- 卡罗拉分钟更新完美体验