卡罗拉2.0家用怎样
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- 家用优选 !一汽丰田全新卡罗拉随着经济的快速发展以及汽车市场激烈竞争,汽车早已不是高高在上的存在了,现在的家庭用车已经慢慢转化成了一种家庭必需品或者家庭刚需用品,除了购车门槛的拉低的原因以外,更多是车辆在日常使用的过程中确实能提升安全感以及幸福感的,在网络信息高速发达的今天,各种车辆测评的信息也是随处可见,这不最近大众帕萨特本田的英斯派(雅阁的兄弟车型)安全测试的成绩不尽人意可以说是火遍了全网,消费者也是再逐渐转变购车的想法,不再一味的追求所谓的大而全,而是把目光更多的放在了车辆的安全性,积极性耐用性等等,今天给大家说说一直以高耐用性高稳定性著称的丰田全新卡罗拉 查看详情>>
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- 新款丰田中级车,2.0动力+CVT,亚洲龙外观+卡罗拉车尾,真帅气说到经典的丰田汽车,可以说无论是传统的家用SUV,丰田荣放丰田汉兰达,还是经典的家用轿车,丰田威驰,丰田卡罗拉,丰田凯美瑞,都给大家留下了深刻的印象,而今天要与大家分享的这台丰田汽车最新的A+车型同样也很有新意,这就是最新款式的丰田傲澜。新款丰田中级车,2.0动力+CVT,亚洲龙外观+卡罗拉车尾,真帅气 查看详情>>
- 丰田卡罗拉,1.5L发动机,买它家用怎样卡罗拉 2023款 1.5L CVT先锋版,指导价格为11.68万元,目前4S店内有3万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异),实际落地价对消费者确实有一定吸引力。 外观方面,卡罗拉算不上多么帅气,但也说不上难看,前脸采用黑色梯形格栅,两侧设计了仿进气槽的造型,应用了亮黑色装饰条,内置了LED前雾灯,而前大灯内部构造比较精致,同样使用了LED光源。 整车长宽高分别为4635*1780*1435mm,轴距为2700mm,可以看出它的轴距可以,而车身宽度在同级别中偏窄,车身侧面和尾部足够的耐看,15英寸的轮圈有点小,轮毂样式也很普通。 卡罗拉的内饰采用家族风格,没有什么设计亮点,车厢内以黑色为主,营造的氛围有点沉闷,不太符合当下年轻人的审美,这个版本的多功能方向盘是塑料的,座椅是织物的,并且其他位置也能找到较多的塑料材质,新车气味有点大,建议多开窗通风。 卡罗拉 2023款 1.5L CVT先锋版,配备了7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏(车机比较落后),到了这个价位的轿车,还没有倒车雷达和倒车影像有些不应该,新手司机可以后期加装,倒车会轻松安全很多,而4喇叭扬声器音质也一般。 😃😃 安全配置方面值得表扬!拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等,还配有主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道居中保持、车道保持辅助等L2级驾驶辅助系统。 空间方面,身高1.75米的体验者坐进后排,腿部空间有2拳左右的距离,而头顶空间没有多少余量,并排坐满3名成年人,横向空间有点拥挤,这样的表现在同级别中算是一般,属于够用水平,好在座椅填充物比较足。 再来说说动力部分,搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为121马力,最大扭矩为148牛·米,匹配模拟10挡的CVT变速箱,日常驾驶起来比较灵活好开,而且油耗也比较低,百公里平均油耗在6.5L-7.3L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样)。 😍😍 但是这台1.5L是台三缸发动机,虽然大部分时间对抖动的抑制还不错,但是冷车启动、怠速和低速时候,还是能够觉察到发动机一些抖动,这是三缸机无法根治的问题,另外高速后段超车有点缓慢,深踩油门发动机声音大。 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,在城市道路行驶,底盘的滤震性没问题,但是经过减速带和烂路,后悬弹跳动作和余震有点多,沙石击打在底部的声音容易传进车内,车速超过100之后,胎噪和风噪偏大。 卡罗拉 2023款 1.5L CVT先锋版,安全配置丰富,油耗比较经济,目前优惠力度大,但如果真心喜欢卡罗拉,相比之下我会更推荐大家考虑1.2T车型,不仅四缸发动机更可靠,而且底盘还是后E型多连杆式独立悬架。 😍😍[_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
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- 伊兰特、轩逸、卡罗拉华山论剑,车主揭秘“家用王”真谛车子到底怎么样,得开过之后才知道。这听起来似乎是老生常谈,但却是一句大实话。买车之前,能看到的东西都是静态的和纸面的,就算经过试驾,短暂的时间也很难鉴别车辆的好坏优劣,唯有开个一年半载,才能看出一辆车的整体状态。今天我们就选择家用车领域口碑较高的三款车型的车主——第七代伊兰特、轩逸、卡罗拉,听一听他们的用车心得,看看这几款车谁才是真正的“家用王”。 查看详情>>
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