普拉多波箱安装
- 普拉多2700安装机械增压,怎么样少走弯路!普拉多2700在越野界中也算非常出名的一款车型,拥有的人不在少数,但是却有很多车主在使用一段时间后,不管是公路还是越野,驾驶起来都有动力捉急的时候,提升动力就成为了普拉多2700车主很正常的现象。 查看详情>>
- 普拉多2700为什么要安装机械增压???在中国汽车消费市场,硬派越野车爱好者存在不少,而最受青睐的品牌莫过于丰田普拉多了,丰田普拉多2700外形大气朴实、质量稳定可靠、经济实惠且超级耐用,外观设计比较时尚,整个前脸加了镀铬装饰,营造出了丰田家族式前脸。 查看详情>>
- 普拉多2700,安装机械增压,刷新了车主的认知开过普拉多27的人都知道这款车动力有多肉,在起步的时候每次都要四五千转,才能达到一般家用轿车的起步效果!还有在超车的时候,只能听到发动机的嘶吼,却不见动力有多大的提升,真正做实了深踩油门车不走这句话! 查看详情>>
- 普拉多2700安装机械增压,体验上4点0动力普拉多27它原厂动力只有163匹马力,峰值扭矩246N.M牛米,别看它个头大,用老人家经常说的一句话应用在这台车身上再好不过,中看不中用……当然也不是我故意贬低它,这也是在综合性越野车系里面我最钟情的一台越野车,纯正越野利器,是一个硬汉的象征,尤其是中东版,整体给人一看霸气英姿,肌肉感十足,迷人的风度等等,啥都好就是动力这一块真的是很让人无奈!!!天生发育不良。 查看详情>>
- 普拉多换波箱油是重力换好还是循环机换好普拉多换波箱油是重力换还是循环机换,求各位车主的心得, 查看详情>>
- Pro-Line PRO-Series 32P 升级波箱上星期,我们报道了Pro-Line将推出PRO-Series32P升级波箱给Traxxas2wdSlash和Stampede使用。32P的波箱使用全钢制齿轮,3mm厚度马达固定片,含油的齿轮差速器,竞赛级限滑离合器,出厂预装完成。这款新产品的详情今日公布,除了出厂预装完成,差速器的齿轮油脂也由Pro-Line原厂调配并精确加注,限滑差速器的预设状态出厂也调整到合适值。独特的32P56齿、全钢制强化传动齿轮、坚固的外壳、大尺寸轴承10mmx16mmx5mm、铝制马达座等都包含在这款升级波箱产品,内齿轮比2.72。使用Pro-Line这款波箱能够支持更强劲动力,传动更顺滑流畅,无论是疯狂的爽跑还是赛道行走,这款PRO-Series32P升级波箱都可完全胜任,并且支持更强动力系统。适合车型TraxxasSlash2wd、TraxxasStampede2wd、TraxxasRustler2wd和T 查看详情>>
- 普拉多27安装VT双螺杆机械增压到底牛在哪里俯瞰国内,在增压器领域独创一片天地的VT-racing如今凭借着强有力的实力出品了一款又一款的高性能套件。 查看详情>>
- 动力提升、安装便捷,普拉多2700改装实例随着社会文明的发展,人们的生活水平也在大幅提升。越野,这个极具挑战自我性质的事项,渐渐的成为了更多普通人想要去触碰的领域。有了敢于冒险的心,就差一台伴你走山下海的越野工具。 查看详情>>
- Tamiya M-08 波箱强化套件在去年4月,Tamiya田宫模型发布了M-081/102WDM车。M-08能够轻松改变轴距,包括210mm、225mm和239mm,采用TA06/M-07差速器。标配长摇臂、2度C座、CVA避震器、大扭力舵机保护器和全车轴承等,M-07的大量升级件也适合M-08使用,同时兼容M-06车壳。后中置马达设定,能够在加速过程中减少马达扭力对车架和抓地力的影响。Tamiya计划在2021年1月16日推出M-08车型用的KPARTS(GEARBOX)波箱强化套件,由混碳纤维材料制造而成,能够有效提高波箱和车架局部的强度,让操控和转向更直接。产品编号54983。 查看详情>>
- 神秘的普拉多普拉多大家应该是都是无所不知的了,作为一款历史悠久的老车,有着皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,谁要是说句普拉多不好立马有车友出来喷你,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且真正做到了越野与舒适性兼顾。 查看详情>>
- 普拉多Kakadu Horizon特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型普拉多KakaduHorizon(卡卡杜地平线)特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型 查看详情>>
- 在河源更换波箱油多少钱在河源更换波箱油的价格因多种因素而异,包括波箱类型(手动或自动)、车型、更换工艺以及选择的服务机构等。 查看详情>>
- 成都一台普拉多安装双螺杆机械增压提升动力,分享车主的体验普拉多作为丰田旗下最受欢迎的越野车之一,在国内有很大的保有量。普拉多总是能给人留下深刻的印象,霸气的前脸十分凶悍,突出霸道本色!直瀑式前格栅,让人从远处一下就能辨别出来,别具一格的全新多角度反射式组合前灯,在配置上拥有全时四驱,非承载式车身以及托森限滑差速锁,越野能力十分出色。 查看详情>>
- 丰田普拉多假想图:2.4T油电混动,普拉多也要妥协了?众所周知,普拉多自上市以来,在中国市场上,受到不少越野迷的青睐。而曾经有一度,加价或者排队购买更是常事。但是现如今,新能源当道,普拉多是不是也要妥协?近日,有海外媒体表示,全新一代丰田普拉多有望在2023年夏季发布,且通过外媒绘制的假想图曝光,今天我们不妨一起来看下。 查看详情>>
- 一汽丰田正式停产普拉多日前,随着最后一台普拉多完成生产下线,宣示着这款经典的硬派越野车在华正式停产。普拉多自2003年引进国产以来,17年累计生产346706辆,停产原因是普拉多使用的3.5L V6发动机无法满足国六排放政策,从2020年开始,《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求企业平均油耗的数值要降到5L以下,普拉多也无法满足。普拉多停产后,生产线将转向投产亚洲龙。 查看详情>>
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