普拉多变速箱保修
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- 丰田全新一代普拉多曝光 搭2.5L引擎+CVT变速箱近日据海外汽车媒体报道,丰田全新一代普拉多将基于TNGA架构打造,动力搭载2.5L 四缸D-4S混合喷射发动机,传动系统匹配CVT变速箱,预计将在2022年8月发布。根据外媒曝光的信息来看,新普拉多长宽高分别为4830×1880×1850mm,轴距为2800mm,轴距略有增加,不过也可以忽略不计。尺寸的微调也是可以理解的,毕竟作为一台“干活”的SUV来说,太长的尺寸反而会影响到车辆的通过性。 查看详情>>
- 尚酷的变速箱保修多久?尚酷的变速箱保修多久?有人说是10年15万公路?六速湿式和7速干式都是这样吗? 查看详情>>
- 2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱,全新普拉多信息曝光近日,我们从外媒处获得了一份全新一代普拉多的新车信息。从公布的信息来看,全新一代普拉多将基于TNGA平台打造,在这一背景之下,也就意味着普拉多将会拥有着更加先进的造型、安全配置以及更加先进的动力系统。结合此前酷路泽的消息来看,即便更换了TNGA平台,全新普拉多仍将使用非承载式车身结构。 查看详情>>
- 2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱一代普拉多信息曝光近日,我们从外媒处获得了一份全新一代普拉多的新车信息。从公布的信息来看,全新一代普拉多将基于TNGA平台打造,在这一背景之下,也就意味着普拉多将会拥有着更加先进的造型、安全配置以及更加先进的动力系统。结合此前酷路泽的消息来看,即便更换了TNGA平台,全新普拉多仍将使用非承载式车身结构。 查看详情>>
- 新普拉多换TNGA平台,或采用CVT变速箱?此前,曾有一个新闻在越野车圈儿里激起了热议,那就是现款的国产普拉多将停产。 查看详情>>
- 新款普拉多曝光,搭载2.5T宝马发动机,变速箱用CVT?日系车有多火呢?在2021年丰田在国内卖出了193万台,日系车不仅在国内火爆,放眼全球市场都是销量王牌,比如丰田的普拉多。说到普拉多,大部分车迷的第一印象是包工头专用车、硬派SUV。最近外媒发布了全新一代普拉多的外观设计图,一改往日的经典风格,有点像放大版丰田荣放。 查看详情>>
- 英菲尼迪再回应:QX60变速箱“8年20万公里”保修日前,英菲尼迪中国再次发布声明。英菲尼迪中国表示,QX60变速箱保修期延长至“8年或20万公里”。而在此前已经自费维修变速箱的车主,经核实后将退还费用。 查看详情>>
- CVT变速箱不简单 全新普拉多后年发布近日,我们从外媒了解到了丰田全新普拉多的最新消息,新车将基于最新的TNGA架构打造,并且内部代号由当前的150系列升级为180系列,动力方面将搭载2.5L自然吸气发动机,并有望在2022年8月发布。 查看详情>>
- 全新普拉多换CVT变速箱,你能接受吗近日,我们从外媒了解到了丰田全新普拉多的最新消息,新车将基于最新的TNGA架构打造,并且内部代号由当前的150系列升级为180系列,动力方面将搭载2.5L自然吸气发动机,并有望在2022年8月发布。 查看详情>>
- 2023款“普拉多”,换装CVT变速箱,TNGA平台打造随着时代的发展,消费者对于汽车的需求越来越大的同时,对于汽车的要求也越来越高了,从外观、内饰、智能配置到动力性能都有着更高的要求,同时人们对于MPV、硬派越野的关注度也越来越高,国内也掀起了一阵硬派越野热潮。“普拉多”作为丰田汽车中比较经典的中型硬派SUV车型,在2023款“普拉多”上将会拥有更出色的整体配置,以及丰田汽车家族中最新样式的外观细节设计,下面一起来详细了解一下吧! 查看详情>>
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