普拉多共振舒服不要
- 不要再说普拉多2700中看不中用了!要说国内路上见得最多的硬派越野车,那肯定是丰田普拉多,并且在国内还有一个响亮的名字一一“霸道”。普拉多尺寸宽大,俨然一副硬汉形象。车内空间敞亮,装载能力强,简直是居家旅行好帮手。另外,越野方面配备非承载式车身、四驱系统、差速器等配置,越野能力强悍。 查看详情>>
- 信我:2.7升的普拉多 不管多便宜 还是不要碰了吧最近一段时间,身边有不少朋友都想买一辆硬派SUV提起硬派SUV,首选车型就是普拉多了。不过由于现在的普拉多全部都是国5排放标准,如果购买新车的话,上牌将会是一件比较繁琐的事情。 查看详情>>
- 普拉多停产不要慌,硬派越野继任者们已到位继此前一汽丰田普拉多2.7L车型宣布停产之后,普拉多3.5L车型也在上个月正式停产。国产普拉多的告别,似乎让我们觉得硬派越野车又少了一款经典选择。 查看详情>>
- 丰田兰德酷路泽250:请不要叫我“全新普拉多”丰田副社长中嶋裕树强调:兰德酷路泽“250”的定位不是“全新普拉多”。这到底是怎么回事? 查看详情>>
- 简直不要太舒服相关车型:揽境 2021款 380TSI 四驱旗舰胜境版 过完年了,一切恢复正常运转,该上班的上班了,现在只有周末的时候可以出来透透气,散散心,虽说我的揽境去年提车至今已经开了几个月,但是被我保护得非常好,爱车就如爱自己一样,没事就把它擦得光亮光亮的 揽境虽然说车身很长,但是驾驶感很好,因为是SUV,视野很宽阔,即使走在高速路上也是身轻如燕,感受不到累感 揽境的车尾灯很迷人,夜晚醒目一眼就能相中它 当然了,这样的新标比旧款更加新颖,更加有时尚感,我觉得更受年轻人喜爱了,从立体变成了平面感 再说说这个大轮毂,我觉得挺霸气的,走在高速路上简直不要太舒服,稳稳的,避震也不错,起码听不到胎噪 今天周末,就是出来体会大自然,呼吸新鲜空气的,工作的压抑,就该开着我的揽境出来兜兜风,把压抑甩出十万八千里远 查看详情>>
- 低速行驶时有轻微的共振,还是不太舒服低速行驶时有轻微的共振,还是不太舒服 查看详情>>
- 我宁可选坦克500也不要普拉多以前的主流硬派越野是普拉多这类车,但是自从坦克500的加入,就不一样了,坦克300已经够厉害了,现在轮到500了,我觉得这车是普拉多的最强平替,你们觉得呢? 坦克500卖30多万,但我觉得性价比还可以,你想想当年3.0L自吸的帕杰罗也是这个价,3.5L/V6的普拉多小50万呢,而且还是自吸的,开着肉肉的! 普拉多的内饰简直就是毛坯内饰,而且配置要啥没啥,坦克500能甩他们几条街!整个内饰大气稳重,除了木纹饰板和镀铬条,你能摸到的地方都是软质皮革,空调也是物理按键,还有个小钟表和水晶档把,高端大气。 坦克500搭载V6+9AT动力组合、非承载大梁、四驱、中差器、前后锁,这车动力总成是长城自研的,3.0T发动机最大360马力,扭矩500(牛•米),实测零百7秒37,杠杠的实力派。 因为是六缸车,所以油门轻踩就有,小越野简直是小菜一碟。9AT变速箱高速和环路的换挡逻辑也很清晰,但堵车时候会有点顿挫闯动,相比ZF 8AT有差距,希望继续改进,反正要我选,我宁可选坦克500也不要普拉多。 查看详情>>
- 求教,普拉多中控台轻微共振,异响中东2700,中央控制机构有异常响动,某个频率马达还谐振,有做隔绝声音能解决的吗 查看详情>>
- 求教,普拉多中控台轻微共振,异响中东2700,中央控制机构有异常响动,某个频率马达还谐振,有做隔绝声音能解决的吗 查看详情>>
- 普拉多VS探险者路试对比:谁开起来更舒服?|马克车评马克车评 查看详情>>
- 普拉多起步共振问题完美解决困扰了我半年之久的,开动谐振问题终于解决了,使我不得不承认术业有专攻这个道理。高手解决问题都是分分钟解决的,你跟师傅一说问题,他自动就接过了这一问题,了解的比如本身的车一样。 查看详情>>
- 3分钟看车圈:普拉多停产不要慌,换代车型2年后发布5月28日,大众全新小型轿跑SUV Nivus正式发布,新车将于6月率先在巴西亮相并开启预售,明年进入欧洲市场销售。由于基于大众MQB平台打造,大众Nivus的家族设计风格还是比较明显的,前包围增加日行灯,采用溜背造型设计,且后备厢拥有415L的容量。尺寸上,长宽高分别为4266/1757/1493mm,轴距2566mm。此外,新车还配备了10英寸全液晶仪表+中控显示屏,提供大众VW Play Apps系统,同时支持安卓Auto和苹果CarPlay互联。动力部分,新车提供1.0TSI三缸发动机,最大功率128马力,峰值扭矩200牛·米,匹配6速自动变速箱,并且仅提供前驱车型。 查看详情>>
- 普拉多停产后不要慌 这两款硬派越野同样能带你进藏很多喜欢玩车的朋友们都热衷于能驾驶一辆越野车开进西藏地区,但西藏的地形复杂,并不是每一台车都能开着进藏;而我们一提到进藏,往往首先想到的车型就是普拉多,其在高海拔高寒地区的出色耐久性和强劲的越野性能,也因此被称作“进藏神车”。不过,在2020年6月23日,随着最后一辆普拉多下线,丰田普拉多车型正式停产,一代神车自此落下帷幕。那么,普拉多停产后,还有哪些车型值得我们一看?今天,小编就为大家推荐两款硬派越野,他们同样将会是你的进藏“神器”。 查看详情>>
- 普拉多停产后不要慌,这两款硬派越野同样能带你进藏很多喜欢玩车的朋友们都热衷于能驾驶一辆越野车开进西藏地区,但西藏的地形复杂,并不是每一台车都能开着进藏;而我们一提到进藏,往往首先想到的车型就是普拉多,其在高海拔高寒地区的出色耐久性和强劲的越野性能,也因此被称作“进藏神车”。不过,在2020年6月23日,随着最后一辆普拉多下线,丰田普拉多车型正式停产,一代神车自此落下帷幕。那么,普拉多停产后,还有哪些车型值得我们一看?今天,小编就为大家推荐两款硬派越野,他们同样将会是你的进藏“神器”。 查看详情>>
- 夏季开车不要图舒服,做这件事扣2分罚300,不少人都这么做过有些人开车时间长了就自认为自己是一个老司机,开车时为所欲为,尤其是在雨天的时候,有一些车主明知路上有积水,却是加大了油门直接冲了过去,看着被激起的浪花心里非常高兴,这样的行为是很令人讨厌的,万一旁边有行人经过,这就喷了人家一身水。除此之外,在开车的时候还有一些方面要注意,最重要的就是自己的着装。 查看详情>>
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