普拉多状态一直没变提车
- 换代普拉多明年国产,越野水平一直强,这次只提升了舒适性?时隔多年,丰田普拉多国产的消息再度被传出(头图为老款车型,现款没有谍照、实车照片曝光)。 查看详情>>
- 车机一直处在装死的状态揽境的优势在于它的大空间,空间是选择大众揽境的主要原因之一,去4S店看车的时候还特意每个座位都去试了试坐了一下,每个位置的舒适感合适,第三排也没有像其余的偷工减料,我最喜欢就是第二排的独立座驾,设计的很人性化,并且也给每个位置留了很大的空间。 揽境霸气外露绝对是揽境外观的视觉,整个外形看着很阳刚,很大气,车上的线条偏硬朗,前脸的设计非常耐看,搭配上前脸独特的大灯,打造出一副让人感觉很时尚的前脸,非常符合现在年轻人的审美。 不足之处是它的车机反应速度有点慢,还有的时候当你开车想唤醒它车机的时候,它的车机却一直处在装死的状态,有的时候唤醒它,它却非常灵敏,这样的话给我的体验感还是很差的。再就是它由于车身比较大的原因,导致了它转弯的时候转弯半径也会很大,在停车的时候也是显得有些费劲,如果驾驶技术不是很好的话,那么是非常容易发生刮碰的。 配置方面很良心,揽境很多地方都是包皮的,配色上也是稳重大方的,全液晶的仪表盘,还有尺寸够用的中控大屏,还有各种各样的功能都是动动手指就能轻松实现的,反正我挺满意的。 查看详情>>
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- 一汽丰田全新普拉多现身,配“牛头标”,预售47万起丰田普拉多,也就是早前有着“霸道”知名的经典硬派SUV,凭借着出众的性能,使其在这个级别细分领域一直有着极强的统治力。而虽说早年间普拉多也曾与一汽丰田合作缔造国产版本,但最终还是以销量不佳而进行停产状态。如今,借由普拉多迎来全新一代版本更迭,一汽丰田又再次将其以合资的形式实现了国产。并且,一汽丰田全新普拉多还在上个月末正式开启预售。 查看详情>>
- 老外对于超跑一直还是沉迷的状态,烧钱造车,卖得也不多!在国内很难找到一个正儿八经的超跑品牌,因为国内汽车起步太晚,超跑技术方面没有传承,很多国产车企都是以SUV起家,主攻的是家用市场。随着国产车品质越来越好,一些头部品牌开始涉猎超跑车型,吉利、长城等品牌,均已经发布了旗下的超跑车型,但这类车在设计上远没有国外的品牌天马行空。 查看详情>>
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- 21款普拉多官图放出!搭载2.8T柴油机,国内卖定大火!在硬派越野车中,普拉多地位和知名度一直是非常高的,外观大气、越野性能强大,保值率也一直被人称道。不但有口皆碑,普拉多在国内市场销量也一直非常稳定,在新的排放标准实行后,国五的普拉多价格也是水涨船高,但依旧有大量消费者为其买单。近日,21款的普拉多照片也被曝光,而这款车能否在国内上市还是未知数。 查看详情>>
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- 销量涨停!这台国产车太“凡尔赛”,因为卖得太好不接单了?与B级轿车一样,硬派SUV领域似乎一直都被合资品牌所支配,一提到能越野的SUV,大家会自然而然地想到陆巡、普拉多、途乐、帕杰罗、牧马人等。然而,这些合资/进口车型不仅贵,有的在国内还处于停产或濒临停产的状态,如丰田陆巡、普拉多。而就是在这特殊时刻,自主品牌把硬派SUV的担子扛了起来。 查看详情>>
- 全新一代普拉多或搭载CVT变速箱,还能不能好好越野了?自从一汽丰田正式停产普拉多LC150后,国内越野车市场内一直处于“买车慌”的状态,而最近关于全新一代普拉多的信息层出不穷,说不定日后真的有机会重返国内市场。 查看详情>>
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