普拉多2.0起步声音
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- 国产普拉多来了,预售47万起步,还是一如既往的自信?国产普拉多距离上市已经不远了,2月29日,全新普拉多开启预售小订,新车的预售价格区间在47-57万。有不少网友表示,如果新普拉多真是这个价,坦克500会不会笑晕在沙发上?虽然说法有点夸张了,但这足以说明了大家对普拉多的定价稍有不满。 查看详情>>
- 起步360马力,热销2.5万辆,长城又把普拉多干蒙了在世界范围内,如果你提及硬派越野车,那么话题永远离不开丰田普拉多或者陆巡,因为普拉多之于越野车就像是卡罗拉在紧凑级轿车中的地位,普拉多在定位、性能上或许不如奔驰G级、路虎揽胜,但是作为一款主打亲民、量产的越野车,保有量和影响力远大于奔驰G级、路虎揽胜。当然,普拉多由于是进口车,较高的税率导致价格高昂,43万起步的价格比海外版车型贵了将近一倍,这还是发动机被阉割的前提下。 查看详情>>
- 起步发动机声音大怠速起步的时候感觉发动机声音好大 查看详情>>
- 普拉多为什么没必要汉兰达的2.0发动机普拉多为什么没必要汉兰达的2.0发动机又能满足国6还能降低售价 查看详情>>
- 1.5排量的起步声音麻烦问下,大家1.5排量的在加油门的时候声音大吗,尤其是刚起步的时候。 查看详情>>
- 东风日产企业文化2.0时代:拥抱客户 暖心起步作者:汪晶 查看详情>>
- 有没有2.0T车主,试驾了1.3T的,起步声音太大了,我们这2.0没现车,想问下有没有2.0T车主,试驾了1.3T的,起步声音太大了,我们这2.0没现车,想问下2.0T起步声音会不会小一点 查看详情>>
- 车辆停止起步后会听到有“咯噔”的声音?自动驻车(英文为Auto Hold,标志是带圆圈的字母A),在司机朋友们驾驶在城市交通中等待交通信号灯的情况下,它相当于一双“隐形”的脚可以代替我们踩着刹车,驾驶员的脚可以离开制动踏板,尤其是在一些等待交通信号灯较长的时间,大大的缓解驾驶疲劳感,暂时的“解放”一下我们的脚,从而无需时刻的脚踩着制动踏板,需要起步的时候只需要轻踩油门踏板,车辆可启动行驶。 查看详情>>
- 为什么用(Auto Hold)时,起步有“咯噔”的声音自动驻车(英文为Auto Hold,标志是带圆圈的字母A),在司机朋友们驾驶在城市交通中等待交通信号灯的情况下,它相当于一双“隐形”的脚可以代替我们踩着刹车,驾驶员的脚可以离开制动踏板,尤其是在一些等待交通信号灯较长的时间,大大的缓解驾驶疲劳感,暂时的“解放”一下我们的脚,从而无需时刻的脚踩着制动踏板,需要起步的时候只需要轻踩油门踏板,车辆可启动行驶。 查看详情>>
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