普拉多打齿解析
- 关于普拉多打方向有异响我的15年中东2700,目前10万公里,这段时间打方向盘有一点异常响动,脚能觉得到轻微的咯噔一下,手也能觉得到,上面打方向盘轴和下面的链接处都喷了松动剂,效果仍是不行啊,想问下大家有这个情况嘛,是由于转轴和下面那个塑料盖的声音嘛?怎么解决。。 查看详情>>
- 2档齿比,10速可变,荣威全新PHEV变速箱看点解析近期,荣威正式发布了旗下全新插电式混合动力车型——第三代eRX5,新车搭载的EDU G2 PLUS智能电驱变速箱也正式公开。相比纯电动车型,PHEV插电式混合动力车型完全不存在里程焦虑的问题而得到不少消费者的认可,尤其是对于限行限购地区的用户。今天我们就来看看,荣威这套新的PHEV系统究竟实力如何。 查看详情>>
- 汽车百科冷知识:不踩离合器也能挂挡吗?在老司机中流行一种特殊的「换挡方式」,不踩离合器换挡!这种方式成为了体现驾驶技术的操作,但是却会很伤变速箱。知识点:变速箱同步器!MT手动挡汽车在正确换挡时不会出现「打齿」(齿轮磨损异响),但在不踩离合器踏板时进挡就会打齿,这是为什么呢?在解析这一问题之前,首先要了解【离合器】是干什么的,参考下图组。 查看详情>>
- 牧游侠:硬核实力越野,圈内火圈外冷,有大梁+四驱,进藏利器越野能力“吊打“普拉多、最便宜的合资硬派越野、全系柴油动力、圈内火圈外冷的硬派越野,这些都是江西五十铃牧游侠的标签。它是江西五十铃原汁原味引进的五十铃SUV,它是基于D-MAX皮卡打造的硬派越野。这款车吸引了无数越野老炮,但是在越野圈外几乎无人知晓。今天我们就详细解析五十铃牧游侠,看看它到底是不是一款有实力吊打普拉多的越野车。而且价格实惠,入门价格仅为18.18万(国六),顶配也不过25.38万。 查看详情>>
- 2018款3.5L一汽普拉多 半坡起步后溜齿轮打齿对车的损伤问题如题,由于18款一汽丰田3.5TXL普拉多没有坡道开动辅助效能,所以我的车至今大概有五、6次在大坡上半坡开动,从刹车直接替换提速踏板,车有些后溜,然后就听见类似波箱齿轮打齿(或者滑齿)的“哐当哐当”(拟声词用的无须然正确,反正就是类似齿轮撞击的声音)的声音,不晓得大家都有无遇到过?贫困有比较专业的车友给解析解析,这钟情况对于车或者变速箱等是否有伤害?谢谢! 查看详情>>
- 2018款3.5L一汽普拉多 半坡起步后溜齿轮打齿对车的损伤问题如题,由于18款一汽丰田3.5TXL普拉多没有坡道开动辅助效能,所以我的车至今大概有五、6次在大坡上半坡开动,从刹车直接替换提速踏板,车有些后溜,然后就听见类似波箱齿轮打齿(或者滑齿)的“哐当哐当”(拟声词用的无须然正确,反正就是类似齿轮撞击的声音)的声音,不晓得大家都有无遇到过?贫困有比较专业的车友给解析解析,这钟情况对于车或者变速箱等是否有伤害?谢谢! 查看详情>>
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- 2020款探岳点火异响刚买车启动的,开了半年每次车停放一夜或时间稍微久点启动时出现1秒多打齿哗啦哗啦声音异响,停放短时间启动就没用这种现象。4s店说是停久了油都回到油底壳了,启动时油压没上来造成的声音,看网上有说是启动马达回位慢造成和正时链条问题。不知道咋回事,按4s店说法我开了半年都有这种情况,突然就会有油压上不来 查看详情>>
- 发动机故障灯亮!求助!车跑了23000多公里,上周四刚做了基础调养,今天早上上班路上马达警示灯亮,提速踏板提速很肉。今年冬天多次涌现过冷打火打齿情况,刚替换了润滑油觉得很多了。如今这甚么情况?请有阅历的兄弟给解析下 查看详情>>
- 朗逸plus车主们,方向盘锁问题以前由于疫情必要居家隔离14天,想把车子打方向盘锁锁止的,涌现一个状态请朗友们解析解析。停车熄火打方向盘在中间位置,拔掉门钥往右转动方向,结果没有听到‘咔咔’的上锁声音,而且手里传来齿轮转动一齿的觉得,就是两个齿轮搅合转了一格的觉得,这个时候松开打方向盘仍是回到正位(这个时候打方向盘觉得往右走了一度),基本上如今的车子只要拔掉门钥转动打方向盘就能上锁而起到防偷效果。不晓得朗逸plus甚么意思 查看详情>>
- 复古造型+革新技术的普拉多丰田普拉多是在2003年由一汽丰田引进国内的,当时引进的是第三代的普拉多车型。全新普拉多有望由一汽丰田国产上市,普拉多的车迷终于等到换新的机会了。事不宜迟,官图解析马上奉上。 全新普拉多整体造型有复古的味道,方方正正的设计多少有点丰田Land Cruiser LC70的味道。丰田这一代的新车或多或少都在走复古设计风格,旗下豪华品牌雷克萨斯最近发布的GX车型就很好地说明了这一点。 全新普拉多前脸的另一大特点就是采用了TOYOTA字母车标,而没有采用丰田车型上普遍采用的椭圆形车标。这种字母车标设计在早年的丰田陆地巡洋舰车型上被采用,现在全新普拉多上重新搭载,多少给人一种致敬经典的感觉。 作为丰田品牌旗下新一代中大型SUV的典型代表,全新普拉多的外观既致敬了经典,又有不少创新之处。对于喜爱普拉多的车友来说,新车的整体外观设计可以说是相当新颖,充满了新鲜感。[_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 更换双离合变速箱总成,D档到N档有严重的金属撞击声,是什么原因延长保修替换的变速箱结构,冷车打火时马达有规律的抖颤,变速箱挂D档有严重的咔齿声,D档到N档最严重,比如金属撞击声,并便随发抖,从前的变速箱也发抖不过比这个要轻柔一些,挂到停车档也有咔齿声,以前的变速箱是没有声音的,而且开动的时候离合器结合时车身、打方向盘发抖也更明显,是变速箱程序问题仍是变速箱油加注的少了,或者别的甚么缘故,大家帮我解析一下是甚么缘故,汽车销售服务4S店人说当时变速箱来的时候里面没有油,他们加注了8升变速箱油。冷车打火最明显,即使行驶一段时间之后,症状仍是一样,声音没有明显减轻,那觉得比若有一部分变速箱油没有彻底润滑整个变速箱内部。大家帮我看看甚么问题。 查看详情>>
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- 现如今新能源电动车BEV(Battery Electric Vehicle)或P现如今新能源电动车BEV(Battery Electric Vehicle)或P/HEV(Plug-in/Hybrid Electric Vehicle)车型因为采用固定齿轮比例的减速器/少挡位变速机构,其齿轮传动效率依然有进一步的提升余地,在电机花键轴、直/斜齿轮、环齿轮等齿轮齿面加工的最后一道工序中,加入shear thickening fluid polishing 剪切增稠抛光是一种优化表面粗糙度的手段之一。 这种剪切增稠抛光基本方法论是利用非牛顿流体进行抛光,除了对齿轮啮合区域进行抛光以外,非牛顿流体能够渗透到齿轮根部,减少应力集中,剪切增稠流体抛光(STFP)非牛顿抛光液含有磨料、多羟基聚合物和分散剂。当流体的速度达到适当值时,接触区域的剪切速率将增加。此时,抛光液在加工过程中将成为固体弹性柔性抛光刀具与齿轮表面接触。金刚石磨料将被多羟基聚合物封装在 STFP 中。这些颗粒将聚集成颗粒簇的形式。齿轮表面上的微小凹凸或毛刺在切削力的作用下被磨料液去除。目前齿轮抛光磨主要相关供应商为3M、HERMAZ赫美兹、Junker等,均采用CBN实体抛光带进行加工。 参考文献: D. 马斯洛夫、V. 丹尼列夫斯基、V. 萨索夫 机械和装配车间的工程制造流程,尼古拉斯·韦恩斯坦 (Nicholas Weinstein) 翻译自俄语 B. 鹤峰、M. 萨维奇、RJ 克诺尔 齿条生成正齿轮的计算机建模 阮德南 ,Thanh-Phong Dao b c,钱德·普拉卡什,桑普里特 ·辛格,齿轮表面剪切增厚抛光加工参数优化Machining parameter optimization in shear thickening polishing of gear surfaces 查看详情>>
- 捷达VS5自动悦享版更值得拥有捷达VS5(参数|询价)全车长宽高为4419x1841x1616mm,轴距为2630mm。车身侧面设计的十分硬朗,腰线折射出的光影有不错的视觉效果。而造型偏方的轮眉,搭配18英寸轮毂,凸显出了该车的运动气息。捷达VS5门把手镀饰条上有一黑色按键,过这按键可实现钥匙进入功。 德系凑型SUV,配置进一步级,拍解析捷达VS5 捷达VS5部设计相对来说较为简洁,使用较多平直线条来设计。下包还有使用银饰板进行装点缀,看起来更运。尾造型相对来说较为朗,亮后视觉效果不错。而呈V字形的高刹车,点后有较高的辨识度。 查看详情>>
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