普拉多加装电子涡轮增压器
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- 普拉多新一代双螺杆增压器不再“肉”#普拉多# 查看详情>>
- 普拉多4.0加装机械增压器,对发动机有没有什么损坏,对耗油量能增加多少,谢谢!普拉多4.0加装机械增压器,对发动机有没有什么损坏,对耗油量能增加多少,谢谢! 查看详情>>
- 新奔驰AMGC43旅行版曝光,首搭F1电子涡轮增压器技术日前,汽车造物工坊从网络上获悉了一组消息,全新梅赛德斯-AMG C 43旅行版车型将会在2022年广州车展上亮相,新车的谍照在之前就已经曝光,依旧是奔驰家族式的AMG设计。 查看详情>>
- 普拉多2700加装机械增压,我有话要说普拉多2700底盘高,配备全时四驱系统、非承载式车身等,天生拥有一副好骨架。但是在驾驶过程中有一个致命的缺点,搭载的2.7L自然吸气发动机动力不足,起步肉,后段提速慢。如果开着它去“荒野求生”,不把你陷在泥浆里出不来才怪。要想改变普拉多2700这一确定,唯有加装机械增压。 查看详情>>
- 想要普拉多2700不受排挤,不如装个机械增压器要说国内跑的最多的硬派越野车,那非普拉多莫属了。如果你走过G318,参加过阿拉善英雄会,甚至十八线开外的小县城,普拉多绝对是占比非常高的越野车。虽然,普拉多已经停产,但是在4S店、平行进口区,想买普拉多依然需要加价提车。 查看详情>>
- 普拉多加装机械增压HKS机械增压器 在国际机械增压市场中是鲜有的“佼佼者”,有着品质过硬,工艺精湛,高效转换率等美誉,消费者有口皆碑! 查看详情>>
- 加装涡轮增压器要注意什么呀?我这台车是2.0L排量的,开久了感觉这车的动力已经不能满足我了,所以就打算去改装店加装一套涡轮增压器,听说这个涡轮增压的改装还挺讲究的,改装后机油又得用全合成的,拆卸涡轮增压器时,要堵住进气口、排气口以及机油进口,且不要碰到执行器和连杆,以免变形,但这些都是网上了解到呀,有没有哪些改装的专家可以给点意见呀? 查看详情>>
- 霸道采用增压已成必然趋势?2.7T普拉多正在路上老款普拉多由于政策的原因,已经开始逐渐的退出了市场,目前来说,在大排量车子上加装增压器是一个很不错的选择,也更加容易满足排放的需求,有消息称未来的普拉多将会采用涡轮发动机,涡轮增压的普拉多,这个消息还是很震撼的,毕竟普拉多也算是自吸越野车的代表车型之一了,个人感觉普拉多换成涡轮发动机,是一种削弱,要是能换成机械增压,那就十分的强悍了,对此给大家介绍一下,机械增压和涡轮增压的区别。 查看详情>>
- 加装增压器和定制轮毂,Nero改装兰博基尼Huracan不久时间以前,Huracan Performante是有史以来在纽柏林北环赛道上圈速最快的量产车。 查看详情>>
- 既然涡轮增压那么好,为什么加装机械增压器的反而越来越多?有很多人一直有一个误区,那就是认为普及多的就是最好的,其实不是这样,我们应该深度了解每个产品的工作原理以及特性,那样才会拥有客观正确的看法。 查看详情>>
- 普拉多改装涡轮增压器还是机械增压器好一点?问问各位大神,有没有知道的,普拉多改装涡轮增压器还是机械增压器好一点?有没有改过的,给点意见!谢谢! 查看详情>>
- 普拉多加装机械增压,越野、日常两不误普拉多可以说是丰田旗下的一款明星车型,从2003年到2020年,在国内共累计生产了34.67万台,这个成绩对于这个级别的市场来说无疑是成功的。不可否认,普拉多的成功离不开它的大哥陆地巡洋舰的光环,但更多是得益于自身的优秀品质,积累了好口碑,让消费者愿意为其买单。 查看详情>>
- 关于普拉多2700加装机械增压的问题普拉多2700是一款不折不扣的硬派SUV,在同价位区间的车型中是独一无二的存在。粗犷的车身尽显硬汉形象。内饰做工精致,人性化的设计,在家用舒适度方面的表现也可圈可点。当你准备换车的时候,普拉多的超高保值率又可以让你卖出一个好价钱。这么一款从外观造型、内饰设计、配置保值等方面都挑不出大毛病的车却存在一个饱受诟病的问题,那就是动力太弱。 查看详情>>
- 霸道进化,普拉多2700加装机械增压起初,普拉多诞生之际只是兰德酷路泽J70系列的其中一款代号为LJ71G的车型。而在上世纪末的时候,SUV逐渐兴起,丰田便研发出了一款SUV,这款SUV就是第一代普拉多。到了1996年,普拉多彻底从兰德酷路泽中分离出来,代号J90,这也是第二代普拉多。2002年,代号为J120第三代普拉多正式由一汽丰田引进到国内生产销售。2009年,普拉多进化成为第四代车型,配备托森机械式后桥差速器,前悬架采用双叉臂独立悬架,而后悬架采用了四连杆整体桥式独立悬架,越野性能也有了非常大的提升。而国产第四代普拉多也在今年正式宣布停产。 查看详情>>
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