普拉多锁车换装
- 丰田又要成功了,全新普拉多来袭,换装2.3T发动机如今随着国内最新国六标准的发布,对于那些大排量越野车而言无疑是平地一声惊雷,尤其是丰田旗下一票大排量经典越野车,无论是越野王者丰田陆巡还是越野神车丰田普拉多都得退下了,毕竟国内新标已经容不下这些大排量越野的存在了。后续的发展自然只能是逐步退场退出新车去竞争空出来的市场了。丰田又要成功了,全新普拉多来袭,换装2.3T发动机,终于没把白 查看详情>>
- 铁了心取代普拉多!2.0T+8AT动力,非承载车身三把锁提起硬派越野SUV,很多人都会联想到普拉多,尽管其越野能力并不算突出,但毕竟早期“霸道”的车名早已让其名声在外。其实熟悉这款车的应该知道,其优点并不是越野能力有多强,而是其可靠的质量稳定性让其足以应对任何恶劣的用车环境,用一句简单的话来说就是“抗造”。在抗造的同时还有一定的越野能力,所以不掉链子的普拉多自然成为了很多越野爱好者的最爱。但随着国六排放的到来,普拉多在国内的处境变得越来越难,而此时又有一款产品力极强的硬派越野出现,2.0T+8AT动力,非承载车身+三把锁,不足21万起售的哈弗H9誓要取代普拉多! 查看详情>>
- 全新普拉多将发布,TNGA架构,换装四缸机,真香说起日系硬派越野车,就不得不提到一汽丰田旗下的普拉多,它在国内为人所熟知,在国外也是备受赞誉,更是曾经平行进口车中的销量王者。正所谓"开不坏的丰田",完全可以在普拉多身上得到验证,它的越野能力和总体性价比是相当不错,而且空间比较大,故障率也很低,只不说起这款车时,大家对它一面是称赞,一面也感到一些遗憾。 查看详情>>
- 三把锁的哈弗H9吊打普拉多,比肩奔驰G在漫长的硬派越野车历史上,普拉多无疑留下了浓墨重彩的一笔,其在广大越野车迷心中的地位无可撼动,但是如今的普拉多已不复昔日霸道的盛名,辉煌只属于过去,“减负”之后的普拉多恐怕要将“霸道之位”拱手于人。其中“霸道之位”最强有力的竞争者就是哈弗品牌旗下的旗舰车型——哈弗H9,特别是改款后,多项百万级科技加持,越野性能大幅飙升,毫不夸张的说,其拥有了比肩百万豪车的资格。下面我们就拿曾经的行业标杆普拉多为例,从动力和越野性能两方面对比一下哈弗H9-2020款究竟实力几何。 查看详情>>
- 哈弗H9和普拉多到底啥区别?三把锁不是唯一差距哈弗H9和普拉多到底啥区别?三把锁不是唯一差距 查看详情>>
- 又一款国产SUV直追普拉多,2.0T+190马力,轴距2700mm配差速锁又一款国产SUV直追普拉多,2.0T+190马力,轴距2700mm配差速锁 查看详情>>
- 即将超越普拉多,标配四驱+三把锁,块头和揽运一样大顶配27.28万即将超越普拉多,标配四驱+三把锁,块头和揽运一样大顶配27.28万! 查看详情>>
- 进口“普拉多”亮相,配全球第一发动机,换装全时四驱普拉多这款车在市场上横行霸道了17年可以说让很多消费者对于他都非常喜爱,在广大的越野消费者心目中,这款车的地位是难以取代的,不过如今大环境的改变,让普拉多整体在市场上的变化是非常的尴尬,如今伴随着最后一台普拉多的下线,让很多人对于这一款车的未来都表示一个担忧,不过普拉多下线之后,他在海外版本是正式亮相了他的全新车型,并且在价格方面折合人民币才不过24万元,可以说是让我们感觉非常的惊讶,我们下面就可以来提前看一下它的海外版本的设计。进口“普拉多”亮相,配全球第一发动机,换装全时四驱,或24W起 查看详情>>
- 哈弗H9 VS 普拉多,三把锁告诉你什么是纯爷们!自主品牌车型近几年可谓风头正劲,特别是哈弗品牌旗舰车型哈弗H9,其作为自主品牌首款硬派越野SUV,越级搭载百万豪车才有的"三把锁"、"坦克转弯"等功能。除不断丰富自身实力以外,哈弗H9对用户体验也非常看重,为了让广大车友尽快走出疫情阴霾,享受美好户外生活,其在5月19日这天,成功举办了"云上露营节 英雄故事会"——5•19首届哈弗H9英雄大会。而老牌越野劲旅普拉多作为曾经的越野王者,经过多年市场经验的积累,非但没有进步反而减配涨价,并且不断消费越野迷的霸道情怀,这波轻性能、轻体验的神操作实在让人迷惑。 查看详情>>
- 普拉多退市之后 传说TA是继任者 四驱+两把锁丰田普拉多,是一个科技需求消费者根本看不上的车,简陋的内饰以及多年不变的外观,根本撑不起喜新厌旧小伙伴那颗燥热的心。奈何偏偏是这样的一款车,倒是在市场上赢得了“一车传三代,人死车还在”的神话。甭管是国产版本一汽丰田普拉多,还是平行进口车商津津乐道的中东版本,加上马路上总会看到的普拉多车型,有缺点怎么了?难道能挡得住人们去购买的脚步? 查看详情>>
- 2.4T+P2轻混,中锁+后锁!45.98万起售的普拉多虽然丰田的热门车型在中国市场电动化的冲击下,销量有很大影响,但不得不承认,丰田普拉多一直是一台不愁卖的车型。自2020年6月23日,这款车正式停产,市场出现了“车型空档期”,而坦克300等国产硬派越野车,正是得益于这一空档期,实现后来居上。 查看详情>>
- 普拉多退市之后 传说TA是继任者 四驱+两把锁丰田普拉多,是一个科技需求消费者根本看不上的车,简陋的内饰以及多年不变的外观,根本撑不起喜新厌旧小伙伴那颗燥热的心。奈何偏偏是这样的一款车,倒是在市场上赢得了“一车传三代,人死车还在”的神话。甭管是国产版本一汽丰田普拉多,还是平行进口车商津津乐道的中东版本,加上马路上总会看到的普拉多车型,有缺点怎么了?难道能挡得住人们去购买的脚步? 查看详情>>
- 还买普拉多?方程豹豹5配备云辇-P、三把锁配备云辇-P、提供三把锁......这样的方程豹豹5上市以后,有多少人还会执着于购买新普拉多? 查看详情>>
- 普拉多改装机械增压对原车是否有影响?一探究竟普拉多作为一辆越野车,必然离不开改装,也只有改过的普拉多才能更好地满足我们对越野的需求,比如改装:减震、差速锁、保险杠、机械增压等……在这些改装项目中最重要的还属机械增压。此时,你可能会问:普拉多改装机械增压对原车是否有影响?下面就带大家一起了解,探寻答案。 查看详情>>
- 丰田“普拉多兄弟车”实拍!丰田“普拉多兄弟车”实拍!近日海外媒体曝光了一组丰田Fortuner车型的实拍图,新车主要在部分海外市场发售,因该车与普拉多同平台,且同样采用了非承载式车身的设计,又被称作“普拉多兄弟车”。外观方面,丰田Fortuner配备了经典造型的一体式熏黑网状进气格栅,下方保险杠也采用了黑化处理,而平直的车身线条和不小的离地间隙凸显了车型的硬派气息。内饰上,丰田Fortuner采用了丰田家族的经典设计,搭载有三幅式多功能方向盘、传统指针机械式仪表,中控台镶嵌有大尺寸触摸屏,下方也选用了机械式换挡机构。 查看详情>>
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