普拉多高流量三元催化布线
- 福特这款撼路者的车油耗比普拉多高吗?想请教一下各位朋友,福特这款撼路者的车油耗比普拉多高吗? 查看详情>>
- 用对方法,帕杰罗v93也能有v97一样的动力!帕杰罗v93作为性价比之王的硬派越野车,强大的超选四驱在这个30多万的价格,无疑给很多人一份惊喜。它也一直是普拉多2700的有力竞争对手,说起皮实耐造,这方面是普拉多更胜一筹,保值率不如普拉多高,但本身价格比普拉多低了不少,多年下来未必比帕杰罗花费得少。 查看详情>>
- 接替普拉多有望,全新帕杰罗曝光,搭4.0L V8发动机硬派越野市场上,三菱帕杰罗,丰田霸道、酷路泽以及日产途乐都是广大越野爱好者心中无法超越的神车,而且大部分车型还凭借着超强的越野能力、良好的品质以及较高的保值率,就算是在二手车市场上依然热销。其中帕杰罗更是硬派越野车中的一个符号,虽然在销量上没有普拉多高,但它的越野能力确实是公认的,在达喀尔拉力赛上曾12次夺冠,其中更是7次连续夺冠,这样的记录直到现在都没被打破。 查看详情>>
- 看了国产赛那,我们总结了这些优点和槽点广汽丰田赛那绝对是这几天成都车展上最火的新车之一,这从展台上的人流就能看出;而我们每一篇与国产赛那有关的文章或视频在互联网上的流量都很大,足以证明这款被称为“奶爸神车”的MPV的关注度有多高。 查看详情>>
- 雷军亲自开门?小米SU7正式开启交付!自从小米SU7在上周公布售价之后,它的热度依旧,在3月最后的一个周末,小米汽车的门店基本都塞满了人,足以见得它的关注度到底有多高。而在4月3日,首批小米SU7创始版在位于北京亦庄的小米汽车工厂正式交付,小米CEO雷军亲自为首批车主开门并交付,着实流量被他玩明白了。 查看详情>>
- 奇瑞“最强轿车”于广州车展预售!配空气悬架,25万好卖吗虽然前不久亮相的智界S7车型(预售价25.80-35.80万)直接让奇瑞和华为都火了一把,但说实话,智界S7毕竟不是奇瑞的“亲儿子”,所以无论这款车的流量有多大、曝光度有多高,但那也始终不是奇瑞自家最正统车型。 查看详情>>
- 🈴通常在对车辆的排气进行改装时,我们往往会把重心放在排气系统的中尾段,而忽略了🈴通常在对车辆的排气进行改装时,我们往往会把重心放在排气系统的中尾段,而忽略了另一项最核心的部件,高性能、高流量的三元催化头段。 高流量金属三元催化部分则是整个排气头段产品中技术门槛和科技含量最高的部分,因此它所占成本也自然最高。以一个满足欧六(中国是国六)排放标准的金属高流量三元催化头段的成本价为例,它可以占到一根排气头段总成本的85%甚至更高(依据排量来定,排量越大,那么需要搭配的三元催化器体积越大,相应的成本也就越高)目前全球的改装排气品牌中也只有HJS是可以做到既能进行排气头段加工同时还能制造三元催化器的。 作为欧洲唯一拥有ECE认证的三元催化,欧六标准200钼高流量的唯一在欧盟能够贩售的生产厂家.HJS高性能三元催化是国际三元催化器行业内公认最好的。HJS高性能三元催化头段100%由不锈钢制成,德国制造。在同等品质和排放标准中,你将找不到比HJS提供更大流量的其他品牌产品。具体来说,在保证产品质量的同时,HJS还能提供高达95%以上的增强型流量,和有效降低排温更能出色的控制回压。从而为车辆发动机提供更大的马力和扭矩。众多欧洲一线品牌的排气管生产厂家早已把HJS的三元催化作为排气管的标准配置。 一般三元催化器的工作温度在400℃-800℃之间,一旦超过800℃,表面的涂层就会出现明显的消耗,缩短三元催化器的寿命。而HJS推出的高流量三元催化器最高耐受工作温度可达到1200度,可以避免三元催化器出现过早的消耗。 最后请认准有资质实力的门店去安装和升级,切勿盲目选择一般修理厂去进行升级,避免不必要的麻烦和浪费精力和时间。 查看详情>>
- 新陆巡普拉多在这两天走了一波流量。造型主打一个复古,怎么看都有FJ和之前路虎卫士新陆巡普拉多在这两天走了一波流量。造型主打一个复古,怎么看都有FJ和之前路虎卫士的样子,其实你再看看福特的烈马,坦克300,以后的纯正越野车设计风格大概也就这样了—方方正正的一个盒子,怎么设计也无法跳出jeep给我们留下的桎梏。那些线条柔和的讲风阻系数多少的都不会卖得好。 但是,新陆巡在中国就会卖得好吗?你看看它的发动机,都和电不沾边。 但长城现在知道了,带外放电的插电越野车才最适合中国。有电省的可不止是油钱。 比亚迪也出方程豹了。 丰田有多固执?所以,即便普拉多国产,我觉得它的价格也不会低。因为丰田不在乎它在中国的销量,只要再割一波死忠粉的韭菜,它的目的就达到了。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ和宋Plus ,谁的性价比更高以往选车大多遵循一大“衡量标准”——性价比,性价比越高,越受消费者欢迎,不过时至今日,消费者不单单只追求性价比,开始更加关注在性价比的基础之上,所能提供的品质体验。一汽-大众ID.4 CROZZ在车圈可以说是掀起了一阵腥风血雨,大家都在感慨现在一汽-大众车型的性价比有多高。另外,一汽-大众为回馈广大用户,还推出了8月限时大促活动,即日起凡是购买ID. 家族车型用户可享受15.59万元起,同时可以享受至高7000元置换补贴,至高9000 ID. 点券,以及包含8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保、首任车主终身免流量等政策,可见其诚意满满。那么这款ID.4 CROZZ真的有这么大的魅力吗?与宋Plus 相比表现如何?一起来看看吧! 查看详情>>
- ID.4 CROZZ表现出众,实力碾压宋Plus以往选车大多遵循一大“衡量标准”——性价比,性价比越高,越受消费者欢迎,不过时至今日,消费者不单单只追求性价比,开始更加关注在性价比的基础之上,所能提供的品质体验。一汽-大众ID.4 CROZZ在车圈可以说是掀起了一阵腥风血雨,大家都在感慨现在一汽-大众车型的性价比有多高。另外,为献礼一汽集团成立70周年,感谢用户厚爱,一汽-大众ID. 家族特别推出包括极减、焕新、点券在内的三重“钜惠”限时优惠活动。即日起ID. 家族车型15.59万元起,同时可享至高7000元置换补贴,至高9000 ID. 点券,以及包含8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保、首任车主终身免流量等在内的“六大基础权益”。此外,还有多种拥车方案,供用户灵活选择。那么这款ID.4 CROZZ与宋Plus 相比表现如何?一起来看看吧! 查看详情>>
- 网传的价钱我也高攀不起😅据说下周开幕的2023东京车展上,2024款丰田普拉多用上了全新的异形方向盘,油门和刹车踏板都在上面,灵感来自摩托车。 网传售价36万起,虽然对于车本身来说,这价位不能算多高。但对我来说……还是买不起呀😅 查看详情>>
- 凯迪拉克 CT4 CT5 2.0T 国六原车带OPF&GPF颗粒收集器车款适用L凯迪拉克 CT4 CT5 2.0T 国六原车带OPF&GPF颗粒收集器车款适用LP高流量三元催化头段.头段进行金属隔热层包裹,有效保护机舱周边部件! 采用进口三元载体,贵金属涂层含量是普通头段的几倍之多,催化效果显著!无异味!同时不亮发动机故障灯! PS:LinkPower 直通/三元头段均可订制,支持客制化订制,目数支持选择. 头段ct4 查看详情>>
- #T03用车小技巧#【车型】2021款零跑t03【使用技巧】收音机使用技巧#T03用车小技巧#【车型】2021款零跑t03 【使用技巧】收音机使用技巧 天一个用车小技巧,这小玩意真的好用! 首先,我发现每台T03的收音机都因为天线设计的缺憾,对于收 FM 台真的是一言难尽,明明是本地台也收不清晰。月底了,流量又捉襟见肘,听个收音机也不清晰,哎!于是有了加强 FM 天线的想法,网上淘了一个加强天线,打开后尾箱的隐藏盖子,顺着天线方向夹紧,布线,回恢原状!现在,清晰的 FM 收音机不再是梦了 而且还可以在线听喜马拉雅听书,还是很方便的 查看详情>>
- 有没有一起去淄博吃烧烤的小伙伴,顺便蹭下流量,卖卖车 五一正常值班,有车要出的朋有没有一起去淄博吃烧烤的小伙伴,顺便蹭下流量,卖卖车 五一正常值班,有车要出的朋友们,一起聊一聊。车有多好,价有多高,同样的车子,我们比其他人多500-600都可以。 薄利多销,广交朋友,互利共赢! 查看详情>>
- HJS,让你的爱车更环保!大家都知道,汽车污染是影响大气质量的一个重要因素。面对这一挑战,HJS作为德国老牌顶级三元催化头段品牌,以环保为宗旨,专注于乘用车、商用车以及非道路排放项目的催化和减排技术研发,一直是世界各大知名排气三元催化的主要供应商之一。 HJS成立于1976年,经过多年经验积累,公司拥有450名技术员工从事废气处理的模块化系统开发,不断创新环保技术,减少汽车有害物质的排放,保护环境、节约资源。HJS的高流量三元甚至达到欧六排放标准,恢复原厂动力,让你不必担心尾气排放问题。 除了技术方面的创新,HJS还与50余家合作伙伴共同打造了一个汽车零部件、汽车用品的回收系统,从而提高汽车部件的可重复利用率,减少有害废物的产生,进一步实现环保。 在这个绿色环保的时代,爱车的“健康”同样重要。选择HJS,给你的爱车乘上绿色保护盾,让它行驶在更加清新的空气里。 查看详情>>
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