普拉多四驱车身刚性
- 探索0611.69万起,四驱高刚性车身满足家庭露营需求中国家庭户外露营的生活方式有多火?从奇瑞集团在不同细分市场上推出的多款户外SUV车型中就可见一斑,8月下旬,奇瑞汽车旗下主打全民四驱的新款SUV车型探索06正式上市,为中国家庭的户外出行又增加了一款优质工具车。据悉,探索06首批车型共推出包含前驱及四驱在内共四款车型配置,分别是探享版、探野版、探境版(四驱)、探秘版(四驱),售价区间为:11.69万-13.99万元。 查看详情>>
- 车身刚性到底是什么?仅仅代表车辆的安全性吗?多数人理解的车身刚性就是车辆更加耐撞,安全性更高,不完全对其实车身刚性是指车身抵抗可恢复变形的能力,重点不是抵抗,而是恢复。而且车身刚性并不只影响车辆的安全,还与我们的日常驾驶的多种方面有关。 查看详情>>
- 新一代普拉多亮相!轴距2米8,非承载式车身+全时四驱,搭205马力新一代普拉多亮相!轴距2米8,非承载式车身+全时四驱,搭205马力 查看详情>>
- 百万级豪车实验翻车 车身扭转刚性到底是啥?这几天网上有一则关于车身扭转刚性的实验吸引了广泛的关注,主要是因为这次实验中出现了百万级豪车实验翻车的现象,而一个二十多万级别的自主品牌却能应对自如,强烈的视觉对比冲击,也激发了不少人对于车身扭转刚性的思考。 查看详情>>
- 马自达CX-30创驰蓝天高刚性车身MAZDACX-30全新「SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身」,以多方向连续化环闭式车身结构和高达30%的超高强度钢材(980-1,800MPa)使用率,实力打造坚固车身,让安全如影随形! 查看详情>>
- 非承载车身+全时四驱,混动版普拉多来袭,它还有戏吗北京车展前夕,全新一代国产丰田普拉多正式上市,起始售价为45.98万元。新款车型提供了四种配置选项,包括5座和6座布局,满足了不同家庭需求。之所以选择在车展前夕发布而非当天,可能考虑车展当天新车型众多,尤其国产新能源汽车受关注度高。提前一天上市有助于普拉多吸引潜在买家关注,在竞争激烈的市场中占据一席之地。不过在车展期间,丰田也有把这台车带到了展台。 查看详情>>
- 各有优缺点,聊聊普拉多全时四驱和分时四驱国产18款普拉多虽已停产,但各4S点依然有现车。相较于老款车型,18款最大改变就是四驱系统由全时四驱改为分时四驱。小编来跟大伙聊聊两者究竟有什么区别? 查看详情>>
- 车身扭转刚性大比拼!车身扭转刚性关于这个话题我是很在意的,科普一下,车身扭转刚性,指的是车身受到外力时抵抗弹性形变的能力,就是汽车车身抵抗可以恢复形变的能力。车身扭转刚性更强等于安全系数更高。在极限的环境更能考验,而这次的测试也很直接,直接把车开到了斜坡上,来还原外出旅游游玩车位紧张把车停在斜坡上,然后测试关闭后备箱。尾箱正常关闭说明扭转刚性好,参与这项测试的六个车型是保时捷帕拉梅拉、奔驰gls、宝马7系、雷克萨斯RX、凯迪拉克XT5还有比亚迪海豹,价格从二十万至一百万不等。六个不同的品牌最终的结果可以看到在单轮和双轮的测试下,全部通过的只有奔驰gls、宝马7系、比亚迪海豹这可以看出三款车的车身质量出色。 保时捷帕拉梅拉、雷克萨斯RX和凯迪拉克XT5在这次测试下尾箱居然没关严或是关上又弹开,尤其是帕拉梅拉属实没有想到,而雷克萨斯RX的尾箱虽然合上了但是两边仍有缝隙。 豪华品牌在这测试中失败了,比亚迪海豹确实是意料之外,碾压百万豪车。 比亚迪海豹之所以能做到是因为CTB技术,这个技术是让高刚度的刀片电池与车身紧密结合,整车扭转刚性提高一倍更安全,扭转刚度高。这也是新能源汽车整体的进步,新技术推动产品的质量。话说回来,车身扭转刚性直接和车的安全、操控息息相关,这个测试可以让大家很好的参考购车需求。 查看详情>>
- 冠道的车身刚性怎么样?这么大一个车,老觉得很虚胖。有朋友试过车身刚性吗?就是让车处在非平面状态,看后备箱和汽车门是否好关闭。 查看详情>>
- f7车身刚性怎么样?f7的车身刚性怎么样啊,我怎么觉得我的车斜着上个斜坡框架有异常响动每一日上班前掉头都要斜着上一个斜坡,每一次都有响声。。觉得要拧麻花了,哈哈哈 查看详情>>
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- 普拉多2700动力不够越野,改发动机不现实,真没有办法?普拉多2700降低了车型售价,其越野性能并没有减弱,首先非承载式车身保证车身结构的刚性以及安全性,并且普拉多装备的中央差速器为托森限滑差速器,日常驾驶时为全时四驱状态,并且带有中央差速器锁止功能,大大提升了车辆越野通过能力。 查看详情>>
- 普拉多四驱系统知多少?看完你就明白说起丰田普拉多,那绝对是硬派越野车型中的代表。虽然日产途乐近几年在国内市场混得风生水起,但是始终无法撼动Land Cruiser车系的霸主地位。硬朗的外观跟户外恶劣的环境相辅相成,还有非承载式车身、后整体桥、良好的通过性等越野必备硬件也都有配备。一方面普拉多的品质过硬,“开不坏的丰田”并不是白叫的;另一方面就是普拉多强悍的四驱系统。 查看详情>>
- 良好的车身刚性最近去探店看了一汽大众新车ID.7 VIZZION,不论是新能源车还是传统的燃油车,车身的安全问题始终是用户关注汽车安全的起点,尤其是新能源车由于电池自重大惯性猛,车身安全更是我评价一辆车的关键,所以这款车在安全性上下的功夫还是比较打动我的。 高强度钢车身 良好的车身刚性 多年来一直比较信任大众车,对比那些在碰撞测试中一触即溃的日系车,ID.7 VIZZION 整车安全性还是比较打动我的,按照最新C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准进行了多次测试,整车碰撞试验及气囊表现很好,特别是气囊,用的好是对车内驾乘人员的有效保护,用的不好还会造成二次伤害,ID.7 VIZZION通过多次的气囊参数开发,气囊点爆更准,还不会对人造成伤害。 气囊配置也很完备 对后排乘客的保护到位 材料上用料还是一如既往的实在,八脊笼式、高强度钢铝混合车身,热成型钢占比超过32%,高强及超高强度钢占比超过81%,纵梁加强件、四门和后盖采用铝合金材料。特别值得一提的是车身扭转刚度超过惊人的46100Nm/度,这样即便是配着锂电池,也能起到很好的保护作用。 查看详情>>
- 丰田“小号普拉多”亮相! 2.8T+四驱, 非承载车身! 定位硬派SUV《丰田“小号普拉多”亮相!2.8T+四驱,非承载车身!定位硬派SUV》由于受国六排放标准的要求,前段时间国产版普拉多正式停产,不少朋友会觉得惋惜。近日我们从外海媒体获悉,丰田正式发布了全新一代的Fortuner。说起这台车,相信很多小伙伴还不太了解,丰田Fortuner是一款中型SUV,其风格更偏向硬派越野,在欧美地区非常畅销。有关消息称,在后续丰田可能会将这台车引入中国市场。 从海外媒体拍摄的全新Fortuner实拍图能够看出,新车整体外观风格很硬朗,外扩式的保险杠线条,有越野车的味道。熏黑式的进气格栅,搭配两侧犀利的灯组,给前脸营造出一种强烈的视觉冲击感。 在动力方面,新车将提供2.7L汽油版和2.8T柴油版两款动力总成,其中2.8T柴油发动机最大能输出205马力,最大扭矩500N·m。传动方面,匹配6AT变速箱。此外,部分车型还配有四驱系统,以满足越野性能需要。 查看详情>>
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