明锐变速器主减速比多少
- 2020款金杯海狮变速器变速器主减速比多少 查看详情>>
- 干式双离合不靠谱!明锐PRO上市,搭载干式双离合5月17日,斯柯达第四代的全新明锐PRO正式上市了。作为斯柯达品牌的主力车型,自然是引来了众多的关注,其中最大的争议点就在于这款新车所搭载的干式双离合。甚至有网友慨叹,可惜了明锐这么好的车,偏偏用的是干式双离合。几年前,速腾就因为双离合变速器抖动,失去动力,过热报警等因素,速腾遭遇了有史以来的第一次信任危机。这其中,问题主要集中在干式双离合变速器上面。 查看详情>>
- 斯柯达明锐PRO:智能进化,坐地起价?明锐竟然涨价了?明锐PRO居然13.89W起,比老款贵4W?再看配置又便宜了3W?这是怎么回事?“懂大众的人都买了斯柯达”到底是诈骗还是真的?配置秒杀奥迪A3是噱头还是陷阱?7档干式双离合变速器会毁了这辆车吗? 查看详情>>
- 肩负品牌销量重任,明锐PRO开启预售近日,上汽斯柯达明锐PRO正式开启预售并公布了三款车型的预售价,它们分别为:280TSI豪华版13.89万元、280TSI尊贵版14.99万元、280TSI旗舰版15.99万元。明锐PRO将于五月正式上市,全系配备1.4T发动机+7速DSG双离合变速器。 查看详情>>
- 外形漂亮,性价比高!斯柯达明锐PRO预售,产品力领先速腾近日,上汽斯柯达明锐PRO正式开启预售并公布了三款车型的预售价,它们分别为:280TSI豪华版13.89万元、280TSI尊贵版14.99万元、280TSI旗舰版15.99万元。明锐PRO将于五月正式上市,全系配备1.4T发动机+7速DSG双离合变速器。 查看详情>>
- 上汽大众斯柯达明锐PRO开启预售预售价为13.89-15.99万元。全新明锐PRO采用大众全新的MQB EVO平台打造,与第八代高尔夫同平台。在外观上,新车延续了海外车型的设计,整体采用最新的精致流晶美学设计,车身则采用更多凌厉线条进行雕刻,让其拥有了更出色的光影效果。车尾部分,明锐PRO依旧延续了之前的掀背式尾门,取放大件物品十分方便。动力方面,新车全系均搭载了1.4TSI高功率发动机,最大扭矩250N·m,峰值扭矩110kW。0—100公里/小时8.5秒,百公里油耗为5.5L。传动方面,新车搭载了7速双离合变速器。 查看详情>>
- 64byd离合器知识BYD干式双离合变速器包含两根动力输入轴:实心输入轴1和空心输入轴2分别与离合器1、离合器2通过花键连接,输入轴1上有1、3、5主动齿轮;输入轴2上有2、4、6、倒档主动齿轮;输出轴1包含有1、2、3、4从动齿轮和主减速齿轮1;输出轴2包含有5、6、倒档从动齿轮和主减速齿轮2;输出轴3上包含有倒档从动齿轮和主减速齿轮3,另外还有电机减速齿轮和电机输出齿轮等。变速箱电子控制中心根据前期的速度变化,自动辨别驾驶者的换挡意图,即速度是从高速向低速变化时,系统会辨别出驾驶者的减挡意图,反之就是增挡。 查看详情>>
- 售10.99万元起,2021款斯柯达明锐上市日前,我们从上汽斯柯达官方获悉,旗下2021款斯柯达明锐车型正式上市,新车共推出3款配置车型,售价区间为10.99-12.69万元。据了解,新车是在上一代明锐车型的基础上升级而来的,新车将于全新一代明锐PRO车型同堂销售。外观方面,作为上一代明锐的年度改款,2021款明锐的外观和内饰依旧延续了之前的设计路线,前脸分体式大灯、标志性格栅与底部贯穿式下包围装饰,使得前脸看上去十分规整、稳重。内饰部分,整体布局与之前保持一致,简单实用为主基调。另外新车针对配置进行了一定升级,如指导价格都为10.99万元的手动舒适版,2021款车型将原先的织物座椅调整为了皮质座椅,更加满足了当下消费者的购车喜好。至于动力方面,新车依旧搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为83kW,峰值扭矩为145Nm,传动系统提供5挡手动和6挡手自一体变速器。 查看详情>>
- 全新斯柯达明锐旅行版海外实车 真正的捷克国民旅行车全新斯柯达在外海已经上市,并同期推出旅行版车型,国内引入了现款车型的旅行版,但市场表现并不乐观,主要是本土化元素的加入以及配置的阉割,影响了销量。外观方面,全新明锐旅行版基于明锐三厢版而来,车头部分和三厢版一致,这一代明锐回归正常的大灯设计,搭配家族式的进气格栅,视觉效果还是非常出色的。车身侧面,相比三厢版有着修长的车身和更大空间的后备厢,凸显了新车的实用性,也是欧洲消费者的最爱。车尾部分,硬朗的线条营造出饱满的车尾,对于旅行车而言,“大屁股”才是这台车的核心。内饰方面,新车拥有全液晶仪表和悬浮式中控屏幕,凸显了新车的科技感,双幅式方向盘造型和精致短小的电子换挡机构,使新车看起来非常的与众不同,也提升了新车的高级感。动力部分,新车在海外提供1.0T和1.5T汽油发动机,传动匹配手动变速器和7速双离合变速器。如果这款车未来国产,一定要原汁原味的引入,相信会有不错的市场表现。 查看详情>>
- 斯柯达,仪表盘报警,召回、免费维修仪表盘报错ERROR WORKSHOP EXIT IN P POS 几个月后又出现GERR BOX Error报错,打过厂家电话,以过保拒绝赔偿维修,目前行驶了了4万多公里,网上查过资料,很多车主都出现过我这个问题,那就不是个别现象。之前第一次出现这个报警的时候没太留意,应该是19年,出现的也不多,就没太在意。近期,在正常行驶过程中,变速器故障灯亮起频繁,并提示故障代码GEARBOXERROR或者ERRORWORKSHOPEXITINPPOS。经与经销商和上汽大众售后进行沟通。得到回复如下:经销商方面。给出解释是需要在换挡杆下添加微动开关。费用为器件450元,手工费250元,总费用700元。同时该车已经出保,需要车主本人承担所有费用。上汽大众方面表示该车已经出保,费用需要车主自行承担;未接到该故障为明锐车通病的公司公告。作为车主我个人意见。是偶发故障还是汽车通病或是设计缺陷,这是关键。经过 查看详情>>
- 仪表盘故障灯问题2016款明锐1.6自动,行驶5.5万公里,时而出现胎压缺失,时而变速器故障,时有时无,敢问大神支招 查看详情>>
- 屋檐下的小白兔静态欣赏诞生于大众全新MQB evo平台,明锐PRO拥有与大众一样的德系品质和德系驾控。在上汽大众宁波工厂,明锐PRO与大众威然、途昂、凌渡等车型共线生产,从制造到品控完全按照大众标准体系,保证了明锐PRO的德系高品质。动力操控方面,明锐PRO全系搭载1.4T+7DSG双离合的动力组合,这套动力已经相当成熟我们也非常熟悉。高功率1.4TSI发动机,最大马力150Ps,峰值扭矩为250N·m,搭配7DSG变速器,使得明锐PRO的百公里加速时间为8.21S,百公里油耗仅为5.5L。在实际的驾驶过程中,明锐PRO动力表现非常轻盈,即便是在城市状态下走走停停的路况,也没有明显的顿挫感。在调校上已经有足够多数据进行优化,使得变速器最短升挡时间仅为0.2s,升/降挡也更加快速和直接。 查看详情>>
- 哈弗H6 vs 斯柯达明锐,谁更值得买?关于油耗 相信不少用户在买车时会对油耗有所关注。在这方面,哈弗H6和斯柯达明锐表现都非常出色。哈弗H6搭载的1.5T发动机,与6速手自一体变速器组合,百公里油耗只有6.9L。而斯柯达明锐的1.4T发动机,与7速双离合变速器搭配,百公里油耗为6.2L。从油耗表现来看,明锐优于H6。 关于空间 两款车的空间表现都很出色。哈弗H6在车身尺寸上占据优势,其长宽高分别为4.655m、1.864m、1.705m,这使得车内空间十分宽敞,尤其是前排头部和腿部空间非常充足。而斯柯达明锐的长宽高分别为4.651m、1.796m、1.449m,虽然车身尺寸不如H6,但车内空间同样非常宽敞,尤其是后排的头部和腿部空间比H6更大。从空间表现来看,明锐也优于H6。 关于配置 对于消费者来说,车上配置也是选车时需要考虑的一个关键因素。哈弗H6和斯柯达明锐都搭载了不少的高端配置,比如主驾驶座椅电动调节、倒车影像、无钥匙进入/启动系统等。不过,明锐还新增了后排出风口、后排USB接口、自动泊车、车道偏离预警、自适应巡航等配置,比哈弗H6更为出色。 关于驾驶感受 最后,我们还需要考虑的是两款车的驾驶感受。哈弗H6的悬挂系统调校比较舒适,适合城市驾驶,而明锐则在悬挂系统方面更为出色,舒适性和操控性都非常棒。此外,明锐的双离合变速器换挡平顺,换挡速度快,驾驶感受更为舒适。综合来看,明锐的驾驶感受优于H6。 总结 综合上述,从油耗、空间、配置和驾驶感受四个方面考虑,斯柯达明锐优于哈弗H6。当然,这并不意味着在选车时一定要选择明锐,选车要根据自己的需求和预算来考虑。 查看详情>>
- A级家轿王推荐🙈这款车不仅耐跑口碑还好🐒全新明锐A8🐺要知道明锐一直是斯柯达品牌的王牌车型表现十分亮眼,而全新明锐A8还在此基础上全面升级,称其为🚶“大明锐”可以说是相当贴切。 在动力上🙏明锐A8全系标配1.4T高功率发动机,以及7速DSG双离合变速器💅动力碾压轩逸,百公里加速只需要8.5秒对比轩逸的12秒,可以说是把轩逸秒的渣都不剩。 明锐A8的电子排挡👼👼👼对比轩逸的机械排挡也是更具优势,科技感十足,四大驾驶模式也比轩逸的单一驾驶模式更加多元化,后独立悬架比🙇轩逸的后扭力梁式非独立悬架显得更有诚意,操控和舒适更有信心🤪🤪 明锐A8全系标配EPB电子手刹和Auto hold自动驻车🚗🚗操作方便也更安全,而轩逸还在用机械脚刹。泊车辅助,360度全息影像,交通标志识别,特别是ACC自适应巡航这些都是🌈轩逸所不具备的,毫无疑问,明锐A8的功能更多,实用性更强。#明锐# 查看详情>>
- 乡村住宅小道上的全新明锐PRO由于诞生于大众全新MQB evo平台,明锐PRO拥有与大众一样的德系品质和德系驾控。在上汽大众宁波工厂,明锐PRO与大众威然、途昂、凌渡等车型共线生产,从制造到品控完全按照大众标准体系,保证了明锐PRO的德系高品质。在动力操控方面,明锐PRO全系搭载1.4T+7DSG双离合的动力组合,这套动力已经相当成熟我们也非常熟悉。高功率1.4TSI发动机,最大马力150Ps,峰值扭矩为250N·m,搭配7DSG变速器,使得明锐PRO的百公里加速时间为8.21S,百公里油耗仅为5.5L。在实际的驾驶过程中,明锐PRO动力表现非常轻盈,即便是在城市状态下走走停停的路况,也没有明显的顿挫感。毕竟这套系统在国内发展多年。在底盘悬架部分,明锐PRO升级为前麦弗逊+后四连杆独立悬架,这一点相较于同级产品厚道不少。行驶感受过弯车身表现沉稳,底盘比较从容,还是非常熟悉的德系味道。 查看详情>>
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