Polo驾驶员座椅底座面罩小改
- 大众全新Polo高性能版实拍大众全新Polo高性能版实拍。近日,有海外媒体曝光了一组大众全新Polo GTI的实拍图片。新车基于MQB A0平台打造,外观与高尔夫GTI拥有相同的设计元素,前脸进气格栅上红色线条贯穿至两侧灯组内。内饰方面,大众全新Polo GTI采用三辐式平底方向盘,中控区域向驾驶员一侧倾斜,还配备了Polo GTI车型专属的帆布格子座椅。动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配6速双离合变速箱。 查看详情>>
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 看完大众POLO你就会说真香☃️☃️☃️大众 polo 作为一款小型两厢车,注定它的空间不会是特别的大,身材高大的人乘坐肯定是会非常吃力的。 但是这个车子的配置还是比较丰富的。 🎈🎈🎈车型的标准配置水平有所增加,其中包括 LED 大灯、 LED 尾灯组、多功能方向盘和车道辅助系统。另一项值得一提的新增标配是中央安全气囊,该安全气囊位于驾驶员一侧的后排座椅靠背,万一发生事故,该气囊向中央打开🎊🎊🎊,从而保护驾驶员和前排乘客的安全。此外,第六代 Polo 继承了大众全新的数字座舱理念,💓💓💓还有一些实用性很高的配置也成为了标配,比如自动空调、蓝牙手机接口、电动调节的可加热后视镜、前后电动车窗等。🐲🐲🐲[_LinkTopic:Polo,1892,23] 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 大众Polo,小车大实用🐵在外观方面,Polo简洁的设计风格十分符合年轻人的口味,同时车身尺寸较小,也更加适合都市驾驶😽。内饰方面,仪表盘布局清晰,驾驶员可以很方便地获取车辆信息🐮。座椅舒适,乘坐感受不错🚌。此外,Polo的储物空间设计也十分合理,可以轻松存放各种物品,满足日常出行的需求🎈。 在安全配置方面,Polo拥有多项主动和被动安全配置,包括主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等,可以有效提高驾驶安全性😉。此外,Polo还配备了多个安全气囊、ABS防抱死系统等被动安全配置,为驾乘人员提供全方位的保护😺。 动力方面,Polo提供了多种动力选择,包括1.0L、1.5L自然吸气和1.0L涡轮增压三种发动机🤝。这些发动机的动力输出平稳,可以满足日常驾驶的需求😇。同时,Polo还提供了手动和自动变速箱两种选择,让消费者可以根据自身需求进行选择🌳。 总的来说,大众Polo是一款实用性强、安全性高、动力选择丰富的小型车型😍。虽然车身尺寸较小,但是它的内部空间设计合理,可以满足日常的驾驶需求😺。此外,Polo的外观设计简洁而不失活力,配备了多项安全配置和多种动力选择,是一款非常值得推荐的小车型🤙。如果你是一位都市驾驶者,对于实用性和安全性有较高的要求,那么大众Polo将会是一个不错的选择💋。#大众Polo# 查看详情>>
- 配置非常丰富在配置方面,ID.6 CROZZ Lite PRO版拥有前排座椅加热、前排12向电动座椅调节、前排座椅记忆、前排座椅按摩、方向盘加热、第二排座椅加热、三区智能空调、空气净化系统、电动尾门、前排无线充电等功能,整体的配置水平有所提升。 2022款ID.6 CROZZ作为年度小改款,相比于2021款车型,在辅助驾驶相关功能方面的升级最为明显。IQ. Drive智慧驾驶辅助为2022款全系标配,其中包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳提醒等主动安全配置,中高配车型增加了并线辅助功能,让ID.6 CROZZ达到了L2级别的辅助驾驶水平,更好地提升了行驶安全性。 此外,在辅助驾驶功能中还增加了紧急辅助系统。当驾驶员在使用驾驶辅助系统过程中,车辆没有检测到驾驶员的任何活动时,车辆将向驾驶员请求接管。如果驾驶员仍然没有反应,紧急辅助系统将自动被激活,车辆会通过仪表盘声光警告、收紧安全带、升起车窗来提醒驾驶员,而且还会将车辆刹停并且鸣笛、打开双闪,尽量避免危险情况发生。 2022款ID.6 CROZZ在停车辅助配置方面也更加丰富,除了前后驻车雷达、360度全景影像,还新增了IPA智能泊车辅助功能。车辆在低速行驶过程中,系统将自动检测合适的停车位,在自动泊车的过程中车辆自动控制方向盘转向、挡位切换以及加速和刹车踏板。而且在侧方车位中,系统还支持自动驶出车位功能,显著降低了驾驶员的停车难度。 查看详情>>
- 三款小巧可爱的家用代步车对比解析本田飞度、丰田致炫和大众POLO,这三款小巧可爱的家用代步车都是女司机的不二之选。但是,该怎么选择呢?下面,我们从外观、内饰、配置和动力四个方面对它们进行详细的对比解析。 外观方面,三款车型都非常小巧可爱,并且颜值也很高。本田飞度、丰田致炫和大众POLO的长度分别为3955mm、3700mm和4053mm,宽度分别为1694mm、1660mm和1751mm,高度分别为1520mm、1515mm和1462mm。从外观上来看,三款车型都非常可爱,但是POLO的外观更加精致。 内饰方面,三款车型都有各自的优势。本田飞度的内饰虽然简约,但是质感较高,配备的中控台屏幕相对较小,且缺少电子驻车制动的配置。丰田致炫的内饰颜值和质感都很不错,且装配质量也非常稳健。大众POLO的内饰很有档次感,充满科技感,配置非常丰富。 配置方面,三款车型都非常亲民,但是POLO的配置要更加豪华一些。本田飞度的配置偏向基础型,除了基本的空调和音响之外,几乎没有其他的配置。丰田致炫配置也不算很高,但是也比飞度更加丰富,配备了双安全气囊、EPS电子助力转向系统等配置。而大众POLO配置非常豪华,配备了自动空调、驾驶员座椅高度可调、后视镜倒车影像等高端配置。 动力方面,本田飞度的动力水平最好,而且偏向于驾驶型。丰田致炫的动力表现不如飞度,但是整体舒适性配置要更好一些。大众POLO的动力和空间表现都是同级别中非常优秀的。 综上所述,本田飞度、丰田致炫和大众POLO都是非常不错的家用代步车,它们都有各自的优势。如果您注重动力表现,那么飞度是更好的选择;如果您注重整体的舒适性配置,那么致炫是更优的选择;而如果您喜欢更精致的内饰和更豪华的配置,那么POLO无疑是更好的选择。 查看详情>>
- 双人床车|铃木北斗星无损改装座椅放平关于铃木北斗星改装双人床的教程来啦,好处你[得意R]懂的,适用于铃木北斗星带菜篮子和鞋盒的车,其它版本的车也试用,只是效果没有那么好,需要微调。赶紧点赞收藏起来吃灰去吧,兄弟姐妹小伙伴们。准备工作: 1.角磨机(可以买品牌角磨机💰98元或者借用朋友以及修理厂的),改装音响也会用到。 2.自喷漆💰9元 3.护目镜面罩💰17元,五金店都有卖,安全第一。 4.工作手套💰2元,五金店都有卖,安全第一。 5.原装座位海绵💰77送3弹簧,一定要买原装的,选择性购买,如果原海绵或弹簧不行了就采购。 实施步骤(最细) 1.副驾驶座椅,按照图2-4,进行切割副驾驶座椅相应部位(共三处,卡扣及限位器)限位器挡板撬开更容易切割,并在切割部位喷漆防止锈蚀。 2.主驾驶座椅,同上如图5,进行切割主驾驶座椅相应三处部位,并在切割部位喷漆防止锈蚀。 3.主驾驾驶室坐垫拆下[向右R]如图6,分离,并更换全新弹簧(有条件的可以多焊几根弹簧上去效果更好) 4.放平,副驾驶座椅怎么放看图,主驾驶座椅,取下座位海绵,滑轨向后靠到最底部,然后就可以不拆方向盘的情况下直接放下,并放平。 5.补充说:主驾驶室主要就是把底座海绵改成分离式的,在行车驾驶体验上不影响(因为全新海绵底部有凹陷,尾部是半包围在驾驶座椅铁架上的),想要更好玩儿的可以改成快装海绵底座。 赶紧转发给需要双人床的车友吧大家什么疑问或遇到的问题还请评论区留言告诉我,更多改装请移步主页查看#汽车改装##车友看车# 查看详情>>
- 6年Polo女车主,爱车优缺点分享【前言】小Polo已经跟了我快6年了,工作了一年后攒下的第一桶金,以及家里人的支持,我全款把它拿下了。目前行驶了4万4千公里,除了日常上班通勤外,节假日的游玩出行更是少不了它。6年时间,不敢说自己是个老司机,但是对小Polo真的是熟悉透了,也掌握了很多用车技巧。当然在熟能生巧的同时,我也发现了它的优点和缺点,下面展开和大家讲讲。 🚘🚘【车辆信息】2016款1.6L自动舒适版 【购车时间】2017年12月 【落地价格】10.6W 【累积里程】44400公里 😄😄优点夸夸: 1、首先是操控性这块很不错,日常行驶过程中,给我的感觉就是稳,底盘扎实。高速上的话,即使开到120的时速,也不飘,让人很有安全感。乡间小路,市区里,也是穿梭自如,特别是停车,车身小,像卡丁车一样,非常的方便。 2、作为颜控,那就必须夸夸小Polo的颜值了。当初买车的时候,我也是跑了很多4S店,看了很多两厢车,但是入眼的还是Polo,买车得看脸,说实话就是看中Polo的这张脸才买的。外形漂亮,动感时尚,外加颜色又多,鲜艳,可选择性很强,太有诱惑力了。 3、油耗低这个优点,也是非常突出。特别是春秋季节,不开空调的时候,平均油耗在5.3样子,当然即使开空调,也就上浮0.1-0.2个点样子。按照现在油价8元/L来算的话,Polo百公里的油钱是43元,折合一公里为0.43元左右。还是非常亲民的。 4、口碑好,毕竟是大品牌出身,Polo可算是国民级两厢车。 😟😟缺点反馈: 1、后排空间不足。其实Polo前排的空间感还是很好的,座椅都带调节,即使驾驶员高个子,也是完全能伸展开的。后排空间就小了,坐儿童还是可以的,要是坐大人,腿只能塞在下面,很难动弹。后座位椅靠上去并不舒服,主要是靠背不够贴合,太垂直,备个靠垫会好点。 2、内饰一般,没有亮点。布艺的座位不耐脏,很难打理。中控台是塑料的,看上去没有质感。驾驶位与副驾驶座中间的手扶箱那,光溜溜的,只有个手刹,配置有点简单,后期需要加装下。 3、噪音声大。正常行驶的过程,发动机声音不大,主要是刚启动以及加速阶段,声音提高的非常明显。此外,风噪音也不小,特别后排窗户开了,明显的“噗噗”声,耳膜难受。 📖📖【车主总结】总体来说,我对自己的小Polo是相当满意的,白玉微瑕,有些缺点在我看来,可以忽略。在这6年使用时间里,Polo带来的便利性,以及像家人般的陪伴,无人替代。有人说,这车6年了,可以卖了置换一辆新的,的确在二手市场,Polo还是非常畅销的,价格也不低。但我还是希望它能陪伴我下一个六年! 查看详情>>
- 越开越爱|选择大众POLO的N个理由.🚗引言:我与车的故事📃 👨🦱80后的我从小在生活在乡镇,那时看见一辆汽车便激动不已,从小就种下了有车梦的种子。因为对“车”的入迷,大学毕业刚参加工作不久买了便一辆几千块二手车,之后换购第二辆,换购第三辆。成家后因家庭用车需求,增购了一辆POLO,下面分享我选择POLO的理由。 🚘️🚗车型介绍:2014款大众POLO 1.6AT 自动舒适版 🚏🕐️使用年限:9年7月 🪐🗺️行驶里程:11.7万公里 🧑💼车辆用途:上下班通勤、周边短途自驾游 ❓️购车原因: 💁♂️在这之前家里有一辆三厢轿车,因我和LP上下班通勤用车冲突问题,所以计划增购一辆车。 🚙🚗选购车型对比: 🚗🚘️家里已经有一辆三厢车,最初考虑增购车型是SUV,因经济及预算问题,最终考虑经济适用的两厢车。在POLO和飞度两款车型中,综合之后选择了POLO。 ❇️❇️选择POLO的N个理由: 1️⃣品牌印象. 💖不知道该概括为品牌影响力还是情怀,中学时代的我非常迷恋大众桑塔纳,这我是选择POLO一个理由。 2️⃣车辆外观/内饰. 🙂↔️POLO采用大众家族式前脸设计,棱角分明很合我的口味。特别是进气中网的银色镀铬装饰条配合下唇进气口镀铬装饰,为前脸整体增加了一份精致感。 🚘️POLO从尾部看上去有点翘,但从侧面看,上扬的腰线和动感的轮毂设计,营造出一种向前冲刺的姿态。 📍Polo内饰给整洁,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。 🌝我眼中的POLO整体风格概括:年轻、时尚、运动。 3️⃣车辆配置 📀我选择的1.6AT舒适性,配置ESP车身稳定系统、定速巡航、胎压监测、自动大灯、自动雨刷,都是非常实用的配置。原车中控蓝牙CD略显寒酸,后期通过升级Carplay车机倒车影像弥补。 4️⃣驾驶感受 ➿️大众EA211 1.6L的自然吸气发动机,最大功率81kW,匹配6AT变速箱,日常驾驶除了前段顿挫感稍微强(1-2-3换挡不太积极),在中后段动力输出充沛且线性,底盘扎实的调校在城市道路行驶没有什么感觉,但POLO在国道、乡村山路过弯时能感受到它的灵活,高速上最明显感受到POLO充沛动力,并没有“飘”的感觉,所以POLO城市通勤、国道、高速上都能带来不错的驾驶体验。 5️⃣销量数据 ✴️POLO在小车型中前几名,市场保有量巨大,大街上的“街车”,一方面证明POLO受欢迎程度,另一方面也决定POLO后期的维护保养费用经济以及不错的保值率。 ❇️除以上入手POLO主要五点原因之外,“小钢炮”、“大众全球车型”等等N个理由,这里就不在一一陈述。 🔆POLO适合我,但并不代表它是一台没有任何短板的车型,这些年用车中也感受到它的不足之处,下面说说缺点。 ⭕️POLO 缺点分享⭕️: 1️⃣内部空间小/后排乘坐舒适度不佳. POLO的设计车身尺寸决定了它的空间, 前排驾驶和副驾驶空间都不错,但是如果4-5人,后排的乘客就难受了,后靠背角度直加上腿部空间紧张,所以如果是城际通勤(长途乘坐)后排乘客会十分难受。 2️⃣1.6AT舒适版中央扶手箱设计不合理,和机械手刹操作存在冲突。 3️⃣起步阶段踩油门高转速不积极,换挡带来的顿挫感,不知道是调校的原因还是与发动机不匹配,一档升二档,二档升三档的反应都比较迟钝,但是升到三挡之后就好多了。 4️⃣内饰廉价,塑料感强。 💫优点🆚缺点: 🛢️我的日常用车1人驾车时候占比约75% ,2人(1驾驶员+1副驾)占比20%,车内成员3人以上5%。对于我的用车需求,POLO后排空空舒适问题可以忽略,同时POLO后排座椅靠背放倒可获得不错的载物空间。 🔧⛽️日常用车保养/油耗: 💡POLO后期维护日常小保养费用300~500元,保养间隔五千公里,相对于其它车系品牌(间隔一万公里)保养费用谈不上经济。 🕔️我的POLO城郊上下班通勤占80%,20%自驾周边。短程10KM内平均油耗7.1~7.6(L/100KM),不是很经济。(20KM以上)平均油耗5.6~6.1(L/100KM),长距离油耗表现不错。 🚗结语:POLO,我无悔的选择. 🌈历经 9 年、 11 万公里的里程,POLO给我带来更多的是美好的用车体验,印证了POLO是我无悔的选择,真的是越开越爱。 [_LinkTopic:选择爱车的N个理由,99554,37] 查看详情>>
- 汽车对比:Polo、胜达、小海狮X30Polo的外观小巧玲珑,时尚简洁,很多年轻人喜欢。车尾线条简练,尺寸小巧灵活,非常适合城市小型车的需求。胜达则是一款SUV车型,采用了现代最新的方正化设计风格,线条硬朗而富有力量感,看起来十分霸气。而小海狮X30的外观给人的感觉是更加实用,且造型简单,适合更为注重性价比和实用性的消费者。 😀 Polo搭载了1.4T和1.5L两种发动机,这些发动机都具有较高的燃油经济性和动力性能,能够更好地满足城市驾驶的需求。而胜达则拥有2.0T和2.4L两款发动机,发动机最大功率分别为169kw和120kw,能够在越野和运动驾驶上表现出色。小海狮X30则搭载了1.3L和1.5L两种发动机,这些发动机的动力表现一般,适合更为注重省油的消费者。 😀😀 Polo的配置相对来说比较简单,基本上以便民实用为主,例如空调、电动车窗、驾驶员和副驾驶安全气囊、倒车雷达等。而胜达的配置则更加豪华,以科技和人性化为主,例如8寸高清触摸屏、行车记录仪、感应式后备厢等。小海狮X30虽然配置不如胜达豪华,但是在座椅细节处理和实用性上表现出色,例如多功能方向盘、可拆卸座椅、安全防盗系统等。 😀 在空间方面,Polo的五座设计使得空间有一定的限制,后排腿部空间不够宽裕。胜达则是六座设计,车厢空间相对开阔舒适。而小海狮X30则是五、六、七座设计,非常适合家用和小型商务用途。 😀😀 在价格方面,Polo从9.09万到12.49万,胜达从20.28万到27.28万,小海狮X30从3.39万到5.19万。价格适中的小海狮X30是非常适合面向普通消费者的一款车型,而Polo和胜达则更多针对一些追求时尚和高配置的消费者,相对来说价格较高。 总的来说,三款车型各有优点,消费者选择时应根据自己的需求、经济实力和用车情况来选择最适合自己的车型。如果您是追求小巧、经济、适合城市驾驶的消费者,那么Polo会是不错的选择;如果您是需要车厢空间大、适合越野和城市驾驶的消费者,那么胜达则是一个很不错的选择;如果您是经济实惠、注重用车的消费者,小海狮X30将是一个不错的选择。希望此文对您选择购车有所帮助[_LinkTopic:Polo,1892,23] 查看详情>>
- 姜黄色Polo plus的独美风景线聊聊Polo这款车吧,在我们一般上班族来看,能够入手一辆小型车代步,已经心满意足了。毕竟现在大部分国人还是 很看重价格的,只要是车型过得去,都愿意买一辆代步车先, 看看现在走精品路线的大众高尔夫,但是价格也达到了15w左右,虽然令人喜欢,还是因为价格原因选择放弃,相比,我们今天的主角,要论性价比的话,它更加适合上班族,它就是新一代大众Polo。今天通过模型来展示一下吧。 对于大众Polo这款车,还是非常熟悉的,它曾是国内最风摩的小型(A0级) 两厢轿车,小巧的车身、亲民的价格以及 可靠的品质,这些都是小Polo给消费者留下的深刻印象,现在在卖的第六代车型大众Polo Plus,从19款到23款已经经过了多次小改款,整体看这个性价比还是值得一看的。小Polo模型能够充分领略到这个两厢小车的动感。 现在大家买车都追求大,市面上开始出现各种加长版车型,车型名称后面也都加上了“L”、“PLUS”等字样,这款Polo Plus车型,是基于大众全新的MQB A0平台打造而来,车身尺寸更大,它的长宽高分别达到了4053 1740 1449mm,轴距为2564mm,后排空间设计合理,后排能整体放倒,使得后排空间更大,后排还有一体化的运动式座椅,进一步增强了它的舒适性。模型能够看到的还是有限,内饰只能看个大概。 我觉得Polo在小车市场还是很受欢迎的,它曾是高品质小车的代名词,它的车头采用了矩阵的进气格栅,搭配一字型的镀铬饰条,以及两侧大灯,下方两侧是凹凸不规则的雾灯区域,看着比较灵动时尚,车尾采用了黑色车顶扰流板,搭配两边单出的排气管,非常的潮流,整个车身也很运动,前低后高的造型使得车身侧面看过去很协调,上扬的双腰线刻画更深刻一些,开出去也能吸引不少年轻人。至少吸引到了我。 毕竟是模型,内饰看得不是很清楚,所以就不做内饰分享了,可以值得一提的是Polo的内饰中控版现在都跟实车一样是颜色,很和谐的色彩搭配。 查看详情>>
- 早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布置。前排乘员和燃油车S级比,还是存在一个问题,就是驾驶员的H点和脚后跟落差比不上燃油S级。这个问题在智己L7上,也是屡次被我抱怨。长时间驾驶,脚就是感觉无处安放一样。(目测大概燃油车可以让脚后跟比座椅底座矮3-5cm,纯电车脚后跟与座椅底座平齐) LUCID AIR的640km续航版本在后面挖了一个槽,后排乘客H点可以做到媲美S级后排。国内还没见到类似的新势力这么干。 LUCID AIR 整体保持着燃油车的长车头,但是动力单元极度小型化,让它有着几乎变态的前行李箱,把正前方的大冷凝器拆分成两个放在前轮45°斜置的小的冷凝器(类似于M5给涡轮给机油散热副水箱),前行李箱不管是宽度还是纵向长度都很变态,这样后面的行李箱空间可以缩水,进而让后悬长度缩短,让它驾驶更加敏捷。 查看详情>>
- 大众车主解密:POLO的魅力所在?🤓🤓热爱我的热爱~! 🚗🚗爱车,爱生活,爱分享! ❤️❤️大家好!我是分享达人肥肠有点瘦. 🎞️伴随时代的发展变化,汽车产品也是日新月异。在这样的时代背景下,我这名大众POLO车主对POLO居然能保持持续的热爱,让我自己惊喜又意外。这篇分享为大家解密大众POLO独特的魅力所在。 🚘🚘【爱车档案】 车型:2014款大众POLO自动舒适型 上路时间:2014年7月 行驶里程:11.8万公里 所在城市:四川成都. 🔎🔎【外观造型】简约大众风格.时尚耐看. 🚙自1975年第一代大众Polo问世以来,这款小车的外观设计始终保持着一种简洁、精致而又不失时尚的风格。 🚙简洁硬朗的外观造型给人印象深刻,外观也承袭大众汽车家族设计语言,真的很大众。 🏁线条为核心的大灯组,配合后期升级LED透镜大灯,在点睛之笔下POLO看不到一点点“死板、老气”的元素。进气格栅一根镀铬装饰条贯穿LOGO,赋予前脸层次感。 🔍车身侧面,线条简单且硬朗,凸显小巧灵活特点。大众POLO外光从整体到细节简约精致。来到车尾,在尾灯和保险杠的位置上设计的弧形线彰显出尾部整体饱满感官。典雅简洁的尾灯造型和前大灯首尾呼应。 💡POLO尾灯内部立体设计,精致感满满。尾部铭牌,强调突出这小车1.6的心脏。从前到后,整体设计棱角分明,给人硬朗的观感。 ☀️有人称它“城市小钢炮”,而我形容它为“城市小青年”。小型车领域,大众Polo无疑是其中的璀璨明星, 🔭🔭【内饰设计】带塑料感但设计简洁不失档次。 🎗️内饰中控风格是大众一贯的设计布局简约经典,这款1.6POLO自动舒适配置没有多功能方向盘按键,让它与“豪华”这些标签都不沾边。中控台简洁的设计布局,配合中控屏幕微微朝驾驶员方向,让它拜托了传统“死板”的布局,提现年轻化、人性化。 🎗️车内储物空间设计不错(主要突出在前排),中间有个小小的扶手箱,放点小物件还是不错的。 📇📇【科技便利性配置】实用稳定的功能. 我的1.6AT自动舒适型POLO配置了自动大灯、自动雨刷、胎压监测报警、ESP、定速巡航功能,这些功能稳定实用。 ⏳⏳【舒适感受】适合1-2人通勤用车,后排空间小. 日常1-2人用车,前排驾乘舒适度不错,但是后排确实空间太小,长时间乘坐会难受。配置的织物座椅,虽然偏单薄一些,但好在夏季具有不错的透气性。40:60的后排座椅放倒比例,使得后排空间更具灵活性。 🔆🔆【驾乘感受】底盘扎实,足以应对城市路况. 当我驾驶着我的大众 POLO 穿梭在城市的大街小巷时,还是在高速上以120KM/H(规定限速内),我都能清晰地感受到 POLO 底盘所带来的那种沉稳感。它那扎实的底盘表现给我留下了极为深刻的印象。 自驾出游国道、山区、乡村小道上POLO 的底盘展现出了出色的支撑性。结合它的小身板的灵活性给予我充足的驾驶信心。无论是在拥堵的车流中缓慢前行,还是在需要快速变道超车的时候,它都能做到游刃有余。 🌈🌈【后期养护】性能稳定,省心经济. 行驶里程近12万公里,POLO在机械新能素质方面的表现稳定,按照保养手册进行保养,没有影响用车体验的故障问题出现,在城市道路的油耗相对偏高一些,城市短途代步油耗平均6.5L~7.1l/100km,长途自驾/高速行驶POLO油耗让人满意,最低数据是5.1L/100KM。 ❌❌【缺点不足】车无完车,POLO也有诸多不足. POLO因其自身定位小型车,所以空间表现不太好,尤其是后排的乘坐体验。1.6L的EA211发动机,动力充沛,但是匹配AT变速箱在起步阶段,那冲顿挫感/变速箱换挡响应迟钝的问题吧比较突出。对于以上的缺点,对我的用车体验影响不大。 💫💫【POLO车生活】城市通勤得力搭档,去了很多的诗和远方. 🚗POLO作为一款A0小车的经典之作,有着“神车”、“小钢炮”、“女生必选”等标签,凭借它经典耐看的造型加上稳定的机械素质,在这个充满电气化、科技智能的时代,依然时尚。 🌀开上这个小POLO去了很多的地方,自驾云南、中缅边境、川西高原……. ❎大众POLO优缺点分明,更多的是它独特的美丽吸引着我,让我对它保持着持续的热爱与喜欢。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
Polo小改热门推荐
- Polo前灯汽车配件小改
- Polo倒车镜镜片卡子小改
- Polo倒车镜片小改
- Polo后门玻璃外饰条小改
- Polo位置记忆功能小改
- Polo保险盒小改
- Polo档泥板小改
- Polo变速箱里程表小改
- Polo前保险杆通风网小改
- Polo顶链小改
- Polo后门内拉手小改
- Polo空调配置小改
- Polo仪表壳小改
- Polo侧围窗升降器小改
- Polo前后防撞杠小改
- Polo前大灯卡扣小改
- Polo前天窗小改
- PoloCD机小改
- Polo电动吸合门小改
- Polo防护条小改
- Polo后视镜加热小改
- Polo侧脚踏装饰板小改
- Polo电控行李箱小改
- Polo升降器小改
- Polo电子手刹小改
- Polo后电动车窗小改
- Polo内后视镜调节形式小改
- Polo后风挡汽车配件小改
- Polo插头小改
- Polo扶手箱小改
- Polo驾驶座头枕可拆卸小改
- Polo共振器小改
- Polo驾驶员头部气囊小改
- Polo冷却系统汽车配件小改
- Polo后行李箱汽车配件小改
- Polo内胎小改
- Polo前挡风小改
- Polo前轮轮毂小改
- Polo电动反光镜小改
- Polo前挡泥板小改
- Polo氮气充气机小改
- Polo刹车灯小改
- Polo电池小改
- Polo防盗报警装置小改
- Polo后排空调出风口小改
- Polo车身同色后视镜小改
- Polo后围板三角内饰小改
- Polo后轮小改
- Polo后备箱置物板小改
- PoloADV1轮毂小改