Polo碳罐延长管问题
- 我发现一个问题 就按他们说的会在碳罐满了以后强制发动机启动烧掉碳罐里面的燃油。这我发现一个问题 就按他们说的会在碳罐满了以后强制发动机启动烧掉碳罐里面的燃油。这种操作是否在国NEDC/WLTC/CLTC循环下,或者RDE排放测试当中是常态或者被记录?如果不是,那车辆的总体碳排放会不会另外增加?油耗会不会进一步增高? 可别为了遮盖一个问题又引出另一个问题… 查看详情>>
- 碳罐真没问题?意外发现刹车踏板异响昨天去4s店解决一直存在的不是问题的问题,就是油箱开盖时压力大。但4s人员电脑检测后还是说碳罐没问题。却发现刹车踏板有异响,说是助力泵有问题,已向车厂上报等货到后再通知我。看来碳罐只能自费换了。 查看详情>>
- 冷却液管断裂问题新款车型的冷却液管还像之前的一样容易老化断裂吗?此前的国产3系冷却液管因材料问题容易断裂,导致冷却液渗漏,引发发动机高温报警。不知这个有没改善。 查看详情>>
- 点火延长启动是什么问题点火延长启动是什么问题 查看详情>>
- 困扰许久的问题来了:借车给别人发生了事故,保险公司管你吗?困扰许久的问题来了:借车给别人发生了事故,保险公司管你吗? 查看详情>>
- Polo车抖动问题今天和朋友聊天,他说他的车会有发动机抖动问题。方向盘有感觉。我虽然买的二手车,但是我的Polo开三年了,从来没有过这个问题。车友会小伙伴也没听说过有类似问题。不知道其他小伙伴的Polo是否有这种问题。选择Polo,你值得拥有。 查看详情>>
- 为了行车安全及延长其使用寿命,对于一些 易损零部件的常识问题车主要时刻关注。一辆汽车有成千上万个零部件,作为普通车主,我们无法也无需一一了解这些零部件的用处,但是为了行车安全及延长其使用寿命,对于一些易损零部件的常识问题车主要时刻关注。 查看详情>>
- 芯片短缺问题影响持续 本田部分工厂延长停工时间近日,据海外媒体报道,本田宣布将北美部分工厂的停工停产时间延长至3月29日这一周。此前,由于疫情、各港口的拥堵、芯片短缺以及天气恶劣导致的供应链问题,本田汽车把其位于美国和加拿大的大部分工厂从2021年3月22日开始关闭,一直关闭至2021年3月26日。 查看详情>>
- 供应链问题 本田部分北美工厂延长停产盖世汽车讯 据外媒报道,本田汽车3月23日表示,由于各种供应链问题,将把部分北美工厂的停产时间延长至3月29日当周。 查看详情>>
- Polo噪音问题本人开车3年多,我的Polo一直没什么噪音问题困扰我。除非高速速度110以上,会有一点噪音感觉。平时正常开上下班,本人觉得没有什么问题。不是我要求低,是Polo确实值得你信赖。 查看详情>>
- 关于延长保修的问题今天到4S做保养,售后推荐6年延长保养,费用9500,6年内/10万公里保修9大系统。还有一个5年方案,7500.对于提及的两个问题有点是困惑,想请车友一起探讨:1,此车6年能出问题的情况多吗?个人有使用风度,皇冠日系车,宝马3,奥迪A6经历,基本在6年内问题有点少,要有问题也在3年内换了,3-6年间,有点噪音等小问题也就忽视了。总结一下,皇冠3年内保修换过电加热,13万公里,免费换点火系统(据说当时有缺陷,可以免费换一次)座椅,宝马保修期内换过一个自动门锁,6年后德系车普遍会渗油,方向机,油底壳等都有可能渗。这样的话,用上延保是小概率事件。不知凯迪是否品质差点,熬不到五年或六年?2,售后说凯迪的零整比,4:1,这个是否堪称行业天花板了?有这么高吗? 查看详情>>
- 大众polo 变速箱问题三年多2w公里1.4自动波polo就显示d3档不加档也不降档开动也这,甚么问题?_?? 查看详情>>
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