Polo两个马达差距
- 2023款三菱欧蓝德PHEV再进化 配备两个电动马达【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,我们从外媒获取到一组全新的2023款三菱欧蓝德的最新预告图,新车目前仍然处在测试阶段。新车采用插电式混合动力系统,匹配两台电动机,总输出功率为221马力。据悉,新车拥有七种驾驶模式可选。 查看详情>>
- 五一假期和朋友换车开,同样三年本田飞度和大众Polo差距明显导读:五一假期和朋友换车开,同样三年的本田飞度和大众Polo还是有差距的。 查看详情>>
- 开惯了大众Polo,再开表哥的KiWi EV,差距很明显我周围不少朋友开的都是大众车,所以,我也想挑选一辆合适的大众车,当做我出行的代步车。我的预算是在十万元左右,先后看了看朗逸、宝来,这两款车型的入门款,但是还是2019款的,我觉得有些落伍,后面看到了大众Polo正好符合我的预算,于是,在几番思索之后,我最终还是将大众Polo提了回家。 查看详情>>
- 开了1年大众Polo,再换成KiWi EV,认清了差距在和老公结婚之后,我换了一份比较清闲的工作,好方便我接送小孩、买菜做饭。我老公也很体贴我,在一年前给我买了辆大众Polo,好方便我代步。不过现在我的代步用车又换了,从大众Polo换成了宝骏KiWi EV。这倒不是我喜新厌旧,而是我们家生活的城市有限行,偶尔还会单双号限号,开Polo有些时候不太方便去接送小孩,所以,也算是“被迫”换了电动车。 查看详情>>
- 这车的两个发动机动力上有多大差距?基本都是在市区用车费用,不过我看价格差不少,这车的两个马达Ps上有多大差距?在实际用车费用情况下有多大区别? 查看详情>>
- 林肯Z对比奥迪A4L:产品力差距,其实是两个时代的缩影文/车亮 查看详情>>
- 国产车吊打韩系车?不,它们的差距隔着两个丰田现在听到最多的一句话,就是现代汽车和国产汽车的新势力们,哪一个车企实力更加的强劲? 查看详情>>
- 飞度笑了,POLO乐了,全新雅力士只有两个缸?常言道:“八个气缸是信仰,六个气缸是理想,四个气缸是底线!”汽车发动机的气缸数量往往会被用来代表这辆车,甚至是这位车主的尊严。于是乎,“气缸即尊严,排量即正义”一度成为车友间口口相传的真理。 查看详情>>
- 大众polo的手动挡和自动挡,油耗有多大差距?个人刚刚参加工作,经济条件一般,只能考虑一款polo这种小型车,省油为主,不知道选择手动挡的和自动挡的哪个更合适,油耗有多大差距呢? 查看详情>>
- 丰田雅力士升级,直剩两个缸!本田飞度和大众Polo:美滋滋一直以来,在车友圈流传这样一句话“八缸是信仰,六缸是理想,四缸是底线!”根据这句话,我们可以看出车友们对于发动机缸数的追求。但近年来这个四缸底线却早已被三缸机打破,尽管三缸机不怎么受大家待见,但丰田旗下的一款车型,竟然在三缸的基础上,又少了一个气缸变成了两缸机! 查看详情>>
- 汽车发动机的两个参数马力和扭矩,动力性差距实在太大柴油动力·节油原理;参考机型:GW4D20M-2.0T;最大功率120kw-3600rpm达到峰值;最大扭矩400N·m(1500~2500rpm)。与常规汽油机相比,这台机器的增压器是不是比较特殊?达到峰值转速(最强增压)的1500转没有什么差异,但是到2500转就会开始下滑,是不是效率有些过低了。其实在柴油机中这就算很不错的水平了,最大扭矩持续到3000转的选项几乎没有;原因在于柴油机的主要代步转速区间,正是2000rpm左右!而在3000/4000rrpm区间就算高转速运行了,所以最大功率才会在3500转左右出现;只有在超车或重载起步时才需要拉高转速,但是驾驶柴油汽车似乎总不会感觉到起步弱加速难,这是为什么呢? 查看详情>>
- 国产与韩系车的差距,至少隔着两个丰田爱信听了很多故事,自主超越合资,是最美的童话。 查看详情>>
- 中保研对比C-NCAP,两个碰撞测试机构为何成绩差距大作为国内最早的碰撞测试机构,C-NCAP曾是权威与独家的代表,由于只有一套评分体系,各大制造商在宣传新车时会将C-NCAP星级评分作为标准,但随着车辆安全性的提升,C-NCAP的测试显然已经无法将车辆的安全等级进行区分,就像考试出题太简单,所有人的分数都是100分,没有办法区分好学生和差生,C-NCAP也被网友调侃为“五星批发部”,随着中保研的出现,国内碰撞测试有了很大的改观,凭借美国IIHS 25%正面偏置碰撞这一项严苛的考验,中保研名声大噪,安全性差的车型暴露原形,那么同一款车,为何中保研和C-NCAP碰撞测试评级差距大,两家机构的背后是什么在支撑,各自的碰撞测试指标是什么?今天我们选车侦探就来详细分析。 查看详情>>
- 09款大众POLO两个前轮拖刹?09款大众POLO两个前轮拖刹? 查看详情>>
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