Polo感觉多大功能
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- 对Polo的整体感觉开了这么多时间,对Polo这款车的整体感觉还是还不错的,各方面都符合我自己的用车标准! 外观方面,见仁见智吧,尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户,但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面,目前城区和高速跑了将近1000公里,坐标成都,手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km,纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面,因为家里还有其他大车,所以买这个车最不考虑的就是空间,但还是简单说一下,没有天窗,头部空间没问题,本人身高170cm,前排正常调好位置,我坐后排不会顶腿,还有一些富裕。 操控方面,我的是手动档,听到大众要关闭手动工厂的消息,也是专门奔着大众手动档去买的 因为也开过上一代手动Polo,所以主要对比上一代不同的地方在以下部分: 1.离合器行程要短一点,结合点更靠前了,脚感也会轻一点点; 2.低速方向盘更轻盈一些; 3.悬挂偏软一点,但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些,这台手动Polo从订车到提车刚好2个月,也不知道以后还会不会有手动Polo了 总之挺可惜的,大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点,意外发现隔音还不错,比上一代安静,跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥,整体高速静谧性做得不错,反而是低速时发动机的噪音比较明显。还有车友们关心的颗粒捕捉器,确实是有的,看位置离发动机也比较近,希望能坚持久一点。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架,这个东西对我来说简直太爱了,导航本来就一直用手机,开其他车还要想办法固定手机,这个直接原厂就带,这应该是内饰部分最满意的地方了另:如果是安卓手机,下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。 查看详情>>
- 大众polo给我心动的感觉作为一个颜值控,当初试驾选车的时候让我最满意的就是这款车的一个外观造型了吧,我比较喜欢小的车型,感觉比较迷人,开起来也很可爱,不喜欢太大的车身,对于Polo我居然🈶️心动的感觉,我觉得这种好看的车开起来真的太爽了,特别是在市区开,车身小开起来是非常的很灵活,真的超级方便。 我感觉它的车内布局不是很顺手,整体使用起来就感觉怪怪的,但是我觉得的Polo在做工和用料是还算还🉑️以的,车子的颜值方面就不用多说了吧,很多人都是因为外观好看才选择的它,也是因为这个车子车头一些小的设计花了很多的心思,能够在这种风格方面更加吸引我,外观看起来是年轻又时尚。 车子偏小,在视野方面是不算特别好,但是整体是比较好开的,操作起来顺,车子非常很麻溜,提速方面动力也是杠杠的,毫不逊色。 车子在油耗方面非常的靠谱,我基本上都是在市区里面开得比较多,平时也很少上高速,而且经常会遇到堵车的情况,我的油耗一直保持在7个油左右,我觉得这个车的一个油耗还是🉑️以的。 这台车乘坐起来是比较舒适的,坐在车里面也没有什么拥挤的感觉,后排坐三个人也是没有什么问题👌,特别的舒服,我觉得车子的空间的话还算是宽敞的了,后备箱空间也不算小,储物收纳能力蛮强的。 [_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:Polo,1892,23] 查看详情>>
- 请问天籁的自动启停功能可以永久关吗?感觉这个功能很鸡肋,没有多大作用。请问天籁的自动启停功能可以永久关吗?感觉这个功能很鸡肋,没有多大作用。 查看详情>>
- 14年polo,现在感觉怎么样?📣📣我这个车是一四年十月上牌的,1.4L的动力,自动挡,已经开了六万公里。已经算是一个比较老款的polo,开了快10年,它现在的表现如何呢? 1️⃣综合感受:因为polo还是挺出名的,我买的时候已经比较稳定了,所以说皮实耐用,而且没有大故障。不过缺点也很明显,就是动力不太好,1.4L虽然说这个小车也能带起来,但是太慢了,完全不会说有加速的飞驰感。只适合市区开吧,上高速太难受了。 2️⃣静音效果:优点就是没有异响,现在也没有因为异响去修它,缺点就是噪音大,实在是忍不了,高速的时候,噪音比一般车大很多。车窗都关闭,也遮盖不住。 3️⃣空间:空间不算大,我也不是很高,172cm还是可以的,头部空间不到一拳,腿部两侧也能有几公分的余地。后排的话,乘坐两个人比较合适,三个人动力也不行啊,而且大家也都很拥挤。 4️⃣驾驶体验:这个车不太适合开太快,我感觉最大就100迈了吧,要不然的话会有抖动的情况发生。加速度比较慢,而且换档的平顺性也差。优点就是底盘还行,跑市区的时候,底盘不松散,不会哗啦啦的像筷子腿。 5️⃣油耗:油耗表现挺好的,我市区开最多,一般就是7L左右,比一般朋友的多一些,主要是堵车严重,不过目前我这个车积碳现象不严重。 ▶️▶️总结:车是好车,但是年头太多,所以很多缺点就展现出来了,像动力当年觉得还不错,但是现在就觉得有点低。还有智能程度也需要通过改装才行。摄像头的清晰度,雷达的多少,肯定都比现在的车差。但是情怀在这里吧,毕竟是polo一代神车啊。而且改造余地大,三大件都还行,关键是我的公里数很低,车没有太造,所以还能一直开下去。 查看详情>>
- 除了加长点,感觉没多大改动。除了加长点,感觉没多大改动。 查看详情>>
- “大众Polo 功能图解”按键说明 1、方向盘左侧按键是定速巡航按钮 ①SET:设定速度 ②CNL:取消巡航 ③RES:恢复巡航 ④跟车距离调节 ⑤音量大小调整 ⑥定速巡航开关按钮 2、右侧按键控制多媒体以及蓝牙电话 ①菜单切换 ②选项切换 ③蓝牙电话 ④语音控制 ⑤确定按钮[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- polo升级自动大灯功能配置🚙原来polo的好多配置也是可以升级的,而且就是简单的几步骤就可以搞定一个比较高级的升级方案,其中一项就是“自动大灯”功能,自动大灯功能好多车现在已经在出厂就有了这项配置,首先这项配置给人第一感觉就是比较高级了,其次就是它的功能还是比较优秀的,解决了双手再去操作大灯开关了,长时间开关处于“自动档位”即可,自动大灯最终目的就是方便了驾驶员,自动大灯开关就是一个光学感应设计,当光敏传感器检测到外部光强度大于或小于某个值时,汽车前灯将自动打开或关闭,我觉得这样的配置的确很人性化,好多驾驶员在行驶在比较黑暗的路段可能就忽略了去打开大灯,这样自动大灯功能就实现了自动开启功能。还有一个就是比较常见的案例,比如行驶在隧道里,自动大灯就实现了自动开启功能,出了隧道就自动关闭自动大灯功能。 🚙我这款polo无论是低配或者高配出厂时是否没有配备自动大灯功能的,但是我觉得配备这个自动大灯功能还是蛮好的,不知道厂商为啥没有给配备,网购的专车专用polo自动大灯开关,其实这个自动大灯就是利用开关就可以控制大灯的开启或者关闭的。 🚙自动大灯展示,并且还有详细的说明书介绍,功能还是蛮多的 首先是自动大灯功能,打开大灯根据室外光线明暗程度开启或者关闭大灯 寻车功能,当你停在停车场内,开启钥匙开锁功能那么大灯会实现自动开启十秒钟,这样就可以更加容易寻找车辆了 伴您回家功能,下车回家锁车时会出现十秒钟的大灯开启功能,这样就实现了照亮回家的路 疲劳驾驶提示功能,行车两小时后,自动大灯上面的小茶杯图标会亮起来,提示您已经驾驶两小时了,为了安全第一应该停车休息了 🚙原车的大灯开关拆卸只需要几部就可以拆卸下来,按住下压手柄然后向右侧旋转手柄同时向外扒出大灯开关,就是这么简单,不要蛮力操作。大灯开关后面是有一个大的插头,所有的大灯内部的灯光控制都是通过这个插头实现开关控制的。按压线束插头的同时向外扒出大灯开关,实现了大灯开关和线束插头分离开,这一步骤就完成了原车大灯开关拆卸了 🚙安装新的多功能大灯开关就更加容易了,直接对插线束插头会有一个卡住的感觉,插好插头以后检查一下是否牢固,然后就是直接安装到大灯预留孔了,直接安装大灯开关就可以实现大灯会卡进大灯开关预留孔里,特别轻松的安装方法。 🚙开关开启到auto档位,去测试自动大灯的各项功能,还是比较灵敏的,非常完美的配置升级。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 2022款大众Polo Plus 1.5L手动版车型点评当我们还在莫欺少年穷的年纪,大众Polo是我们的小甜甜。现在我们看到大众Polo,那种似曾相识的感觉,差点“牛夫人”脱口而出,大众Polo还是我们的菜吗?其实换个角度,便宜、自己开、好停车、还算可靠,等后续我们有钱了,再换一台大车,这个时候,大众Polo就有需求了。今天,组长来点评2022款大众Polo手动版车型,它也是现款大众Polo的低配最入门车型,落地开回家不到10万元。 查看详情>>
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- 大众polo和丰田致炫该如何选择?大众polo是一款十分经典的小型轿车,其时尚的外观设计,丰富的配置功能以及充沛的动力性能深受用户喜爱。而丰田致炫同样是一款出色的轿车。那么大众polo和丰田致炫哪个好了,下面我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 大众Polo又到换代时,买菜小车感觉已经没了未来朋友D因为个子小出行不便很是尴尬,犹豫良久决定买辆车,结果选车又开始了新一轮的纠结,因为身高她想要短小一点的车,又想要性能好的燃油车,便过来找我帮她出主意。 查看详情>>
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