Polo电控行李箱功能
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- 坦克300CJ电控断开平衡杆功能讲解!CJ越野改装分享又来了!前段时间我们介绍了坦克300的电控断开平衡杆,有不少兄弟私信咨询平衡杆断开后,行程究竟能释放多大?除了在越野时候使用,还可以在什么场景可以使用断开平衡杆功能? 首先我们了解独立悬挂最大的上下行程由什么来决定,先看下行程!下行程其实是由减震的行程和长度决定的,减震的行程和长度越大,下行程就越大,当然这也是会有极限,而这个极限就是半轴的有效工作行程,如果减震的行程过长超过半轴的有效工作角度,当两边轮子完全悬空的时候,轮子就会卡住转不动,而一般有经验的店面会在装好减震后做悬空测试了。 但这个最大行程,只有两边轮子同时往下运动时才可以实现,如果一边轮子向上,另一边轮子往下,这就会受平衡杆的制约不能释放出最大的行程,而原理其实,就是往上的轮子带动着平衡杆向上提,而另一边本来要往下走的轮子受到平衡杆往上提的力,而没法完全往下走,而平衡杆的扭力越大,行程受限越大,而这时候如果能把平衡杆断开,就能完全释放出应有的下行程。 很多朋友会担心断开平衡杆后,半轴会不会断,如果你最大行程都是在半轴的有效工作角度,剩下的就是半轴的质量,还有开车的方式问题。而独立悬挂的上行程有多少,取决于你弹簧的压缩行程和软硬度有关,当然还和你悬挂的限位高度有关系,弹簧的可压缩幅度行程越大,上行程就越大,当然如果一个轮子往上,一个轮子往下,平衡杆也是会制约上行程的释放。我们可以看看图片中的坦克300,整车是升高2寸,但弹簧使用了较为硬的弹簧,在不断开平衡杆的离地行程是49厘米,轮胎与轮眉的间隙是16厘米,如果断开了平衡杆,释放完全的上下行程后离地间隙是达到了60厘米,轮胎与轮眉的距离压缩到10厘米,作用效果显著。 再看看户外平衡杆断开和没断开的表现,我们可以看到下面图片对比,断开平衡杆后,由于可以完全释放出悬挂最大行程,所以在上同一个坡的时候车身的稳定性和通过能力都会比没有断开平衡杆的时候更优秀。当然独立悬挂安装可断开平衡杆释放行程只是其中一个功能,而最大的优势是在平衡杆断开后,车辆走在颠簸的路面,两边悬挂不再受到平衡杆的制约,能做到独立悬挂真正独立运动,自然行驶在颠簸的路面,车身的稳定性就会提高,开起来就会平顺,舒适性也会相应提高。 好了,这期分享就结束了,不明白的朋友可以私信给我!下期我们来看看断开平衡杆产品的内部结构! 查看详情>>
- RX行李箱功能请问大家请问一下,这个是什么作用。 查看详情>>
- 21款VV5行李箱功能解析21款VV5的尾部设计,和之前款式差不多,唯一的变化就是四出的排气样式和尾部反光灯设计,现款的四出排气显得更加运动,都是一些细微的变化,但是不影响车尾给人带来的稳重踏实的感觉我购买的此款车型是配有电动尾门的,开口按钮设计的很隐藏,在车标镀铬装饰条的下方,有个按钮向上按动按钮,即可打开车子的后备箱,激活电动升起在电动尾门升起的过程中,如果后备箱开口门遇到障碍物,还会自动弹回,保证车身的安全在完全弹开后,尾门会自动停止,可以看到,后备箱的开口面积还是很大的,而且尾门的高度也很高,放东西的时候,不会碰到头部车后备箱的开口离地间隙很适合,女朋友身高160,不需要跳,也能轻易的坐上去后备箱内部的高度很高,一个人坐进去,头部空间不会很局促,可以随意摆动后备箱的整体容积也很大,女朋友整个人坐进去,也很轻松而且后排的座椅支持46比例的放到,几乎可以和后备箱保持纯平的状态后备箱关闭的按钮,在后备箱尾门的顶部,有个按钮,也是一键关闭虽然是电动尾门,尾门的六手边,也标配了一个手动调节的扶手后备箱尾门内侧还有一个紧急逃生的按钮,即使在锁车的情况下,可以通过这个手动机械按钮,开启后备箱门,以防不时之需后备箱内侧有小网兜,放点小东西还是没问题的左侧也有一个小网兜,我放了一个小型车载灭火器,这个小网兜的功能还是挺强大内侧深处还有一个照明灯和一个通分口,夜间可以照亮后备箱内部,供我们找自己的东西六侧深处有一个小挂钩,比如平时买了一个圆形的东西,可以固定在这,以防在后备箱滚动后备箱盖板底下是个非全尺寸备胎,由于车子原厂非防爆胎,备胎换上可以继续行驶80公里左六,以备不时之需备胎更换的工具里面也一应具全,三件架等工具按下后备箱的关闭按钮,按下之后,手就可以松开,等待他自己关闭,可以看到,按钮的高度不是很高,160的女朋友也可以够到同样,关闭的过程中,如果遇到障碍物,会自动弹回,这个设计也是为了防止夹伤人,很是人性的设计 查看详情>>
- “大众Polo 功能图解”按键说明 1、方向盘左侧按键是定速巡航按钮 ①SET:设定速度 ②CNL:取消巡航 ③RES:恢复巡航 ④跟车距离调节 ⑤音量大小调整 ⑥定速巡航开关按钮 2、右侧按键控制多媒体以及蓝牙电话 ①菜单切换 ②选项切换 ③蓝牙电话 ④语音控制 ⑤确定按钮[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- polo升级自动大灯功能配置🚙原来polo的好多配置也是可以升级的,而且就是简单的几步骤就可以搞定一个比较高级的升级方案,其中一项就是“自动大灯”功能,自动大灯功能好多车现在已经在出厂就有了这项配置,首先这项配置给人第一感觉就是比较高级了,其次就是它的功能还是比较优秀的,解决了双手再去操作大灯开关了,长时间开关处于“自动档位”即可,自动大灯最终目的就是方便了驾驶员,自动大灯开关就是一个光学感应设计,当光敏传感器检测到外部光强度大于或小于某个值时,汽车前灯将自动打开或关闭,我觉得这样的配置的确很人性化,好多驾驶员在行驶在比较黑暗的路段可能就忽略了去打开大灯,这样自动大灯功能就实现了自动开启功能。还有一个就是比较常见的案例,比如行驶在隧道里,自动大灯就实现了自动开启功能,出了隧道就自动关闭自动大灯功能。 🚙我这款polo无论是低配或者高配出厂时是否没有配备自动大灯功能的,但是我觉得配备这个自动大灯功能还是蛮好的,不知道厂商为啥没有给配备,网购的专车专用polo自动大灯开关,其实这个自动大灯就是利用开关就可以控制大灯的开启或者关闭的。 🚙自动大灯展示,并且还有详细的说明书介绍,功能还是蛮多的 首先是自动大灯功能,打开大灯根据室外光线明暗程度开启或者关闭大灯 寻车功能,当你停在停车场内,开启钥匙开锁功能那么大灯会实现自动开启十秒钟,这样就可以更加容易寻找车辆了 伴您回家功能,下车回家锁车时会出现十秒钟的大灯开启功能,这样就实现了照亮回家的路 疲劳驾驶提示功能,行车两小时后,自动大灯上面的小茶杯图标会亮起来,提示您已经驾驶两小时了,为了安全第一应该停车休息了 🚙原车的大灯开关拆卸只需要几部就可以拆卸下来,按住下压手柄然后向右侧旋转手柄同时向外扒出大灯开关,就是这么简单,不要蛮力操作。大灯开关后面是有一个大的插头,所有的大灯内部的灯光控制都是通过这个插头实现开关控制的。按压线束插头的同时向外扒出大灯开关,实现了大灯开关和线束插头分离开,这一步骤就完成了原车大灯开关拆卸了 🚙安装新的多功能大灯开关就更加容易了,直接对插线束插头会有一个卡住的感觉,插好插头以后检查一下是否牢固,然后就是直接安装到大灯预留孔了,直接安装大灯开关就可以实现大灯会卡进大灯开关预留孔里,特别轻松的安装方法。 🚙开关开启到auto档位,去测试自动大灯的各项功能,还是比较灵敏的,非常完美的配置升级。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 大众polo和丰田致炫该如何选择?大众polo是一款十分经典的小型轿车,其时尚的外观设计,丰富的配置功能以及充沛的动力性能深受用户喜爱。而丰田致炫同样是一款出色的轿车。那么大众polo和丰田致炫哪个好了,下面我们一起来看看吧。 查看详情>>
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- 全新大众POLO亮相,缩小版的“高尔夫”!近日,大众官方发布了全新改款的大众POLO,上架的全新POLO指导价9.99万元~12.39万元,新车LOGO设计采用全新扁平化的呼应式表现,10万元就能买到如此现代化最新款的POLO,还加载了智慧车联系统、无钥匙启动进入等现代化功能,这到底是不是真的?它还是全民口中的“买菜车”吗? 查看详情>>
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