帕萨特1.8豪华版安装胎压监测
- 帕萨特胎压监测系统安装攻略[_LinkTopic:共创8月,与“帕”同行,80416,37]我的车是19款的330帕萨特豪华版,原车出厂配备的间接式胎压警报系统,通过速度与轮速的关系并经过计算判断轮胎滚动半径,进而进行胎压高低的监测,如果那个轮胎的气压降低,这个轮胎的滚动半径就会变小,导致其转速比其他车轮要高,行车电脑就会提示胎压过低,要求进行维修以确保行驶安全。当然,这套系统理论上没有问题,唯一欠缺的就是精确性,而且不能直接显示胎压数值,增加一套直接式胎压监测系统是很有必要的。不过一开始,我这边的4S店没有我这款帕萨特相应的系统配件,后来通过上汽大众的公众号发现可以增加原厂胎压监测系统的,经过漫长的订货周期,终于到了安装的这一刻了。 通过4S店订购的这款,附件号为Z00811020,适用车型上粘贴的是MQB车型,还好我的帕萨特正好是MQB车型,不过等我把标签撕开之后才发现是适用所有车型的,不知道系统适用到底什么情况。打开小盒子里面是一个主模块、四个气嘴模块、线束和说明说之类的,由于要跟车机系统进行连接,所以特别给了一个安装二维码,并且提示由4S店专业人员进行现场安装。整个系统包括模块都表示有上汽大众的LOGO,而且从做工、防腐上来看,还是很有原厂的味道的,同时气嘴模块的电池在内部,据维修师傅讲,电量足够用的,一般情况下不需要进行更换。 后面就是安装过程了,相对于系统调试,安装还是比较简单的,拆下所有的轮胎在放空气体之后,用拆胎机辅助拆除原有气嘴,并按照气嘴模块位置标识分别装到气嘴位置,这里要特别小心拆胎机的机械臂,不要把模块给碰坏了,现场安装的时候三个维修师傅配合作业,小心翼翼地才给装好。硬件装载完成,后面就是系统调试了,这个可费劲了,先是把方向盘下的线束全部拿出来,按照说明书连接主机模块,随后使用电脑系统进行匹配,虽然看不懂系统操作过程,但看维修师傅的操作时间能看出来难度不小,整个调试系统大概在1个小时左右才完成。 既然是原厂附件,跟车机系统肯定是一模一样的,在着车的状态下,左右调整仪表盘显示内容之后,四轮胎压的数值就可以实时显示出来了,同时在行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,这样行车就更加安全了,总的来说,这套胎压监测系统还是非常实用、好用的。 查看详情>>
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- 是不是可以升级安装原厂的胎压监测???是不是可以升级安装原厂的胎压监测??? 没有个胎压监测 开着小蚂蚁心里不是很舒服! 查看详情>>
- 帕萨特胎压监测使用说明智能胎压监测系统 全系标配智能胎压监测系统,实时监测,仪表报警, 可识别四个轮胎的漏气隐患;具备胎压自动标定功 能,更换轮胎后自行设置。 能够及时提醒驾驶者,避免由于胎压不足可能造成的 安全隐患,保证车辆在正常胎压下行驶,无论是操控 性还是 经济性都会表现更好。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 帕萨特原厂胎压监测秋冬季使用感受[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 🔥🔥前言 帕萨特原车只有顶配的旗舰版才有胎压监测这个功能,中低配车型只有胎压预警的功能。胎压监测就是在轮胎的四个气门芯上加装传感器,然后通过蓝牙传输到插在仪表盘obd盒子上,就可以在仪表盘上显示轮胎数值了。胎压预警则是轮胎里漏气,就会在仪表盘报警,及时查看处理就行了。今天主要来分享我的帕萨特加装原厂附件后的胎压监测使用感受。 🔥🔥车型信息 22款帕萨特330精英版 🔥🔥配件信息 原厂附件,胎压监测系统,白色的那种。不是黄色的那种,黄的那种是原车自带进口的,但是假货多,高仿的多。 🔥🔥安装地点 就近4s店都可以安装,价格每家都不一样。 🔥🔥胎压监测秋冬季使用感受 秋冬季节气温温差较大,所以胎压监测帮了我很多。比如我上车保养前,我就感觉油耗比之前有点高。然后我就启动车辆看了一下胎压发现四个轮胎都是2.0-2.2,帕萨特标准胎压是2.5。所以我在保养的时候特地叮嘱过师傅,胎压要稍微打高一些。所以安装胎压监测,可以随时随低看到轮胎的数值。夏天我们通常会把胎压打低一些,因为天热胎压太高容易爆胎。秋冬天降温了,热胀冷缩,胎压会更低,所以就导致了我上面说的那种情况,低胎压会导致油耗高,也会加剧轮胎磨损。还有就是原车的胎压预警有时候会出现误报的情况,就需要下车检查,如没问题再在车机上点复位。这就是很影响正常驾驶。加装了原厂的胎压监测以后,我是没出现过误报的情况了。基本上从上车开始就能看到数值了。 🔥🔥胎压选择的经验 也有很多车友问过我,胎压监测选装哪种的比较好。我看有的车友装了某宝上的魔改版的,那种的不推荐的,因为他是破了原车的网关协议,等于是盗版的,刷系统的话都会影响原车。还有黄色的那种所谓的原车进口的,不排除有一部分是厂家流出来的,但是大部分是高仿的,真假难辨,且需要从后备箱走线,这种胎压监测有一个好处就是能在车机上也显示轮胎数值。但是只能在改装店装,所以我也不推荐。我推荐新车还是装大众的原厂附件,这个在4s店都可以订到,而且4s店操作流程都是严格按照厂家规定来的,也能享受厂家质保。4s店动了你的轮胎都会给你做动平衡,因为四个气门芯都带传感器,所以干活的时候店里也普遍比较细心,积分多的车友也可以用积分兑换。外面改装店,很多时候干活都毛手毛脚的,这个要好好斟酌一下。 ⬇️⬇️个人总结 轮胎是车上唯一接触地面的配件,轮胎的胎压也和我们的行车安全息息相关。所以我的建议是,如果经常用车的朋友可以去加装一个,这样可以随时看到车上的轮胎数值。如果胎压过低或者过高,可以提前发现,提前做好准备,做到安全第一。 查看详情>>
- 自己动手给爱车安装数显胎压监测在路上轮胎漏气需要等待换胎确实是一个令人头疼和心酸的问题。尤其是在高速公路上,车辆的速度通常都很快,如果轮胎突然漏气,不仅车辆性能会受到影响,还可能给驾驶者带来一定的安全隐患。自己的ID4X电车就经历了这么一出意外 那是一个晴朗的午后,我正驾驶在高速公路上,目的地是远离城市喧嚣的郊外,打算去探访一位久未见面的朋友。车内播放着轻松的音乐,心情还算不错。 突然,我感觉到车辆有些异样,似乎行驶起来比平时更加吃力。我扫了一眼仪表盘,发现轮胎气压警告灯已经亮起。我心中一紧,知道可能是轮胎出了问题靠边停车查看后确认轮胎已经坏了,只能换新胎,这个过程煎熬的呢,打电话叫救援,到换好轮胎至少浪费了两个小时,还要多花米米,真的不划算。 回到家,复盘这次经历,主要还是轮胎一直漏气自己没发现导致的,所以,在听了朋友的建议后,在网上找找胎压监测有哪些款式的时候,突然看到了这款数显的太阳能胎压监测,不到百元的价格,自己都可以动手安装,在经过几家对比后,迅速下单了,坐等到货安装吧。 安装胎压监测让我更加了解自己的车辆。在安装过程中,我们还需要了解车辆的轮胎、气嘴等部件的结构和功能,这对于提高自己对车辆维护的能力是非常有帮助的。同时,通过实时监测轮胎的压力和温度,我们也可以更好地掌握车辆的行驶状态,从而更加安全、经济地驾驶车辆。总的来说,自己动手安装胎压监测可能会带来一些挑战,但当我们成功完成安装并体验到其带来的好处时,那种成就感和满足感是无法用言语表达的。同时,这个过程也可以让我们更加了解自己的车辆,提高车辆维护能力,为未来的驾驶带来更多的安全和舒适。 数字胎压监测系统不仅功能强大,其在车辆上的外观设计也同样注重协调性。通常,胎压监测系统的传感器被巧妙地设计并安装在轮胎内部,从外观上看几乎察觉不到,保持了轮胎的整体美观。同时,显示装置通常集成在车辆的仪表板或中控台上,与车辆的内饰风格相融合,既实用又美观。这样的设计使得数字胎压监测系统不仅功能强大,而且外观上也与车辆整体相协调,为我们提供了更加便捷和安全的驾驶体验。所以,看到这么多好处,还是要推荐给大家啦,找一款自己喜欢的胎压监测装置用起来啦 查看详情>>
- 21款帕萨特330豪华版安装车载手机支架[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🌺🌺安装原因: 🚘1、21款帕萨特330豪华版,虽然原厂自带carplay系统,而且之前用安卓手机借助数据线可以将手机导航连接到车机系统上,但换了一款水果手机后,很多时候都无法连接,即使借助数据线也无济于事。 🚘2、虽然21款帕萨特豪华版也自带导航系统,但地图更新不够及时,如果需要最新路况信息需要开启车载流量。 🚘3、对于这款车机系统,很多车友都吐槽车机卡顿,自己也曾经遭遇过一次,在外自驾时就遭遇车机卡顿,以至于最终只能靠手机导航。 🚘4、之前自己的第一辆车,由于配置较低,一直是利用手机导航,现今即使帕萨特车机可以导航,也不大习惯原车的自带导航系统。 🌺综上所述,自己决定一劳永逸解决自己这款帕萨特的导航问题,为它加装一个手机支架,这样以后外出导航就方便多了。 🌺🌺安装前的准备: 🎁1、支架的选择 关于车载手机支架,选择市面上有很多种,但对于21款帕萨特来说,必须选择适合这款车的支架这样才既不遮挡驾驶员的视线,安装后也更美观,因此在筛选时一定要选择专车专用的。 🎁2、位置的选择 从筛选出来的手机支架中,发现自己看中的这款手机支架一般可以安装在两个位置,即位置1,车机屏幕左侧和位置2,双闪按钮位置。考虑到如果安装到双闪开关位置时,可能会因为手机影响车机屏幕的使用,于是还是决定选择在位置1安装手机支架。 🌺🌺手机支架安装前展示: 在安装前先给大家展示一下本次安装的这款车载手机支架。产品包括:手机支架,支架底座,固定螺母和万向卡扣。 🌺🌺安装过程: 乘着周末有空,把车开到空旷处准备开始安装。 21款帕萨特,如今提车已经三年了,但三年的时光并未褪去它的容颜,即使车身脏了,洗完之后依然是光彩照人。帅气的前脸,依然彰显着自己的稳重与帅气。 取出支架底座后,开始比对一下安装位置,在确定位置之后,把底座往上轻轻一提,用底座上方的小勾从缝隙中钩住面板。钩住之后再撕掉底座背后的胶膜,再轻按底座几下,以便底座粘贴牢固。 在安装好底座之后,再把万向开口卡进手机支架,然后利用固定螺母固定。这样再万向卡扣的帮助下支架支架可以朝着不同的方向旋转。接下来把安装好的手机支架,按照底座的卡槽慢慢推进底座。 🌺🌺使用感受: 🚘优点与缺点: 虽然看着离雨刷开关有点近,但并不影响开启雨刷,而且位置也刚刚好,既不会影响驾驶员的视线,也不需要再地图去看车机导航了。但不足之处是如果支架没有放入手机,那么车辆在经过颠簸路段时会有一点异响,但如果行驶在平坦道路,这异响几乎没有出现。 查看详情>>
- 【帮你选车】最推荐330TSI豪华版 帕萨特购车手册在前几年,帕萨特和迈腾这两台车还被称为中型车标杆,现如今凯美瑞、天籁等日系车变得强势。德系车反倒是豪华品牌卖得好,“34C”常年在销量榜的前几名,也就是最近芯片短缺卖得差。不过产品生命周期里总有强势和弱势的时候,除了换代推出新款车型,中期改款也是一个很不错的方法。上汽大众帕萨特就迎来了中期改款车型,全新帕萨特的变化不少,最明显的就是外观,有许多版本都有了“运动版”和“豪华版”两种选择。既然如此我们就来看看这台新车哪个版本最划算吧。 查看详情>>
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