帕萨特转向灯座改造
- 帕萨特车内改造分享新车出厂都是多胞胎,一模一样的内外布置和外形都是千篇一律的,“如泯然众人矣”这怎么能行?所以来一点内外的改造才能给爱车注入灵魂,达到“我的车”这般独特的特色。其实对于我的老帕来说,从订车的那一刻就开始酝酿改造计划,也想象这老帕未来的样子,看攻略逛网店,也是提前选了一批改造用的小件,一提车就开始改造计划。 查看详情>>
- 帕萨特的一次失败改造老帕的日常使用过程中,后备箱里面总是掉进去树叶子等杂物,通过观察发现,原因主要是后风挡上的阻挡胶条太矮了,开启后备箱门的时候,树叶子顺着后档玻璃就滑进了后备箱,对总是脏乎乎的后备箱很是烦恼。无意中在某宝上闲逛的时候,发现了一种解决方法,就是在后备箱门上重新粘贴上一层橡胶挡水条,来阻挡雨水和杂物的掉落,看着页面宣传视频心情当时就动了,马上下单一份期待能解决这个问题。 收到快递之后发现,整体的挡水条横断面成P字形,有一面是加长的橡胶条,另一面则是粘贴面,仔细看了施工说明书之后满心欢喜地开始了施工作业,先是量好尺寸并进行了长短裁剪,随后是使用附带的清洁布进行漆面的清洁,由于是粘贴在后备箱门的下部,所以打开之后更好操作一点,其实到这里已经完成一大半的施工量,剩下的就是撕掉黏胶保护膜进行粘贴就好了。不过,在这个时候心里突然有点没底,就拿着挡水条在后备箱门上先比划一下,结果这个时候才发现,帕萨特的后备箱门上没有胶条只有一个凸起的愣,如果要贴就需要贴在这个愣的上边,但是上面的距离有限,只能粘上一多半,估计时间不能持久,同时撕开一点粘上试试看的时候也发现,这个贴上之后外露的太多,显得特别难看。 基本上到这个时候,我心里已经就放弃了,效果不好再加上持久性不高,同时增加的挡水高度也没有增加多少,幸亏没有全部给粘上,不然还要费力的撕下来,那就更是得不偿失了。总的来说,这次挡水条作业堪称一次失败的作业,后备箱掉杂物的问题也没有解决,不知道大家有没有其他好的或成功的方法,能改善这种情况?[_LinkTopic:共创8月,与“帕”同行,80416,37] 查看详情>>
- 帕萨特随动转向大灯怎么开?各位帕萨特的车主们,请问随动转向大灯怎么开? 查看详情>>
- 大众1.5t发动机改造中,迈腾,帕萨特,多车将使用大众1.5t涡轮增压发动机,已经在研发改造当中,这款发动机诞生就是为了取缔1.4t发动机,目前这款EA211发动机,使用在大众旗下大部分车型,所以1.5t涡轮增压发动机也会得到大面积使用,目前将会从一汽大众车型中选出几款车型先进行使用,全新的1.5t涡轮增压发动机,油耗更低,动力更强,相比老款1.4t的EA211发动机,更加有优势。 查看详情>>
- 低速转向轻松高速沉着稳定的帕萨特车身线条简洁大气,前脸采用了大众家族式的设计,很有辨识度。内饰方面,🥳黑色搭配木纹装饰板很高档,中控台采用了8英寸的触摸屏幕和全液晶仪表盘,操作起来也比较方便。 帕萨特新能源搭载1.4T发动机和电动机组成的混合动力系统,最大功率155kW。操控方面,帕萨特新能源给人的感觉是稳重而灵活。☺️转向系统采用电动助力转向,并没有提供多种模式切换或者可变转向比功能。转向力度偏轻,在低速时打轮比较轻松,在高速时则比较稳定沉着。 [_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 查看详情>>
- 帕萨特转向异响帕萨特混动在2020款行驶12000公里,左右打方向盘时异响,你们的有吗? 查看详情>>
- 大众ID.Vizzion 2023年量产大众ID.Vizzion 2023年量产。日前,我们从海外媒体获悉,大众公布了埃姆登工厂改造MEB平台生产线的最新信息,该工厂于2020年7月开始改造,计划于2022年上半年完成。ID.VIZZION和ID.Space Vizzion两款产品定位为ID.家族的旗舰轿车,体型与帕萨特相仿。另外,帕萨特以及Arteon和Arteon Shooting Brake车型将“在持续数年的过渡阶段”继续在埃姆登工厂制造。工厂经理Uwe Schwarz指出,埃姆登市以前从未进行过类似的改造。“除了建造新的车间外,我们已经在转换第一道工序,为明年的ID.4的启动做准备,而所有这些都是在工厂正常运营中进行的。 查看详情>>
- 车长超5米,搭1.5T动力,帕萨特PRO神似加长版朗逸在中型车市场中,帕萨特以稳定的性能和经典大气的欧系设计著称。随着汽车技术的不断进步,帕萨特也在不断地进行升级改造,以满足市场的需求。不久前全新一代的帕萨特亮相了,但是2.0T版偏贵的价格对于不追求极致动力的车友来说门槛太高了。今天,我们要聊的是帕萨特Pro的1.5T版本,这款车型最近刚刚爆出申报图,我们就来聊一下这台新车的情况。 查看详情>>
- 大众真狠!帕萨特13.54万就敢卖,3月销量47920台大众的品质大家都知道,旗下家用轿车居多,关键热度还很高,其中中级车领域的帕萨特就是消费者最喜欢一款B级车。其实,帕萨特入华也有20年,不论是产品力还是口碑都很好,但是随着市场转向年轻化,以及帕萨特前期的碰撞测试不合格后,大家都认为帕萨特变味了。帕萨特不再是曾经的帕萨特,就此帕萨特的销量也是开始下跌,走向神坛,而大众为了挽回帕萨特的销量,只好做出退步。 查看详情>>
- 操控转向灵活车身稳定的帕萨特帕萨特的外观看起来非常的稳重,然后又不失一些运动感,前脸看起来是比较宽的,🤗贯穿式的尾灯又增加了很多科技感。外观与内饰的搭配低调与豪华。 这款车表现非常出色。配备了1.4T发动机和电动机,能够提供强劲的动力输出,同时驾驶起来也非常稳定。转向灵活,车身稳定,🥰让人在驾驶时有着非常好的驾驶体验。座位空间算是比较适中,位置的分布也很合理,所以整个空间看起来还是比较宽敞的,后备箱容量也很可观。 [_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 查看详情>>
- 新一代帕萨特旅行版渲染图曝光,前脸灵感来自“辣馒头”L?日前,全新一代大众帕萨特旅行版(也就是国内的蔚揽)路试谍照被海外媒体曝光。由于中级轿车的销量在全球市场持续下滑,大众已经决定2022年在北美市场彻底停产帕萨特车型,将工厂改造用来生产纯电车型。而在德国老家,帕萨特也将不再生产三厢版车型,将只保留旅行版车型继续更新,毕竟在欧洲市场帕萨特旅行版的销量远远高于三厢版车型。 查看详情>>
- 在美国,帕萨特都停产了美国大众宣布旗下美规帕萨特已经正式在 2021 年 12 月停止生产。结束在田纳西州 Chattanooga 工厂 10 年以来的组装工程、也让帕萨特车系在登陆美国的 48 年后走入历史。Chattanooga 工厂最后一辆下线的 2022 年款的帕萨特Limited Edition。随着帕萨特车系的结束,Chattanooga 工厂将会把营运重点转向电动汽车,并将在今年开始进行美规的 ID.4 SUV 生产作业。 查看详情>>
- 汽车轮胎才是真正的环境杀手随着电动汽车的兴起,轮胎污染势必加剧,并威胁到这些汽车的环保资质。当监管机构将目光转向轮胎污染,轮胎制造商面临着几乎是彻底改造车轮的压力。 查看详情>>
- 上汽大众帕萨特Passat怎么样?宜商宜家的B级车首选【车讯网报道】 作为上汽大众的明星产品,帕萨特Passat在很多人心目中都是经典,口碑和销量表现一直都不错,同时大众帕萨特Passat也在跟随时代的脚步不断升级和改造,2020款带来了更多的惊喜。上汽大众帕萨特怎么样?车主最有话语权。 查看详情>>
- 增配不加价!全新一代帕萨特“超进化”后仅18.59万元起4月20日,上汽大众宣布2020款帕萨特正式上市,并公布了18.59万-28.29万元的售价,与此前网友的猜想略有不同,新款车型实力诠释什么叫增配不加价!如今,新车已陆续到店,我们就一起来看看这款中型轿车中的王者“改造”后的样子吧~ 查看详情>>
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