亚洲龙转向灯座改造
- 一汽丰田皇冠正式停产,普拉多生产线将改造生产亚洲龙一汽丰田两款著名车型确定年内停产,暂别中国市场。根据媒体消息,4月28日晚随着最后一辆第14代丰田皇冠在工厂下线,一汽丰田皇冠车型正式停产,意味着丰田皇冠车型与国内消费者告别。 查看详情>>
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- 全新普拉多2024年正式国产,和坦克500相比你选谁?近日,一汽丰田正式官宣将于2024年正式国产全新普拉多,年产计划为3.6万辆,在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产,所以亚洲龙未来产能势必有所下降。除此之外,即便动用亚洲龙生产线给到普拉多这,但因车型的不同,除了改造现有生产线,还需要新建部分全新生产线。有网友透露,总投资高达5.86亿元。 查看详情>>
- 买汽油还是混动,亚洲龙该怎么选?这期聊聊一汽丰田亚洲龙该怎么选,近期收到了好多网友的问答,都在亚洲龙这款车,亚洲龙共有三款动力总成的车型,分别是2.0L、2.5L和双擎2.5L的混动车型,售价区间19.98-29.98万元,整个售价区间和广汽丰田凯美瑞基本一致,所以说考虑凯美瑞的朋友真不如转向亚洲龙,亚洲龙的档次要比凯美瑞高半级,继续说回亚洲龙。 查看详情>>
- 转向灵敏可单手操控的亚洲龙🔺丰田亚洲龙的空间表现不错,前排空间可以调节,后排坐好之后,腿部距离前排还有两拳的空间,头部空间也很充裕。 🔺这款车的舒适性非常棒,座椅偏软,在里面会感觉有很强的支撑感。底盘不错👾抓地力特别好。 🔺这款车2.5L的动力表现非常好,基本上给油就走,CVT的变速箱换挡非常顺滑⚙️动力从0到50基本上不会有太大的顿挫感,这一点还是比较给力的。开起来方向盘感觉比较轻,单手能操作,转向也非常灵敏,悬挂比较软,在车里不会有太大的震动感。 [_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>
- 一汽丰田的新宠-亚洲龙,为什么都说是挂着丰田标的雷克萨斯?一汽丰田的新宠旗舰——亚洲龙最近很有名,这辆车经过本地化策略改造后,被网上的朋友和原版比较了,体育版也剪掉了3.5L,这调整了从美国引进中国的车型配置,以适应国内市场,为什么说很多人不如原版? 查看详情>>
- 一汽丰田将于2024年正式国产全新普拉多一汽丰田正式官宣将于2024年国产全新普拉多,新车将搭载丰田最新的2.4T涡轮增压发动机,年计划产能3.6万辆,在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。有网友在社交媒体上公布了这一消息,据悉,全新普拉多国产车型被称为“P车型”项目,总投资5.86亿元,原亚洲龙10万辆年产能中有3.6万辆切换为全新普拉多,但因为其为非承载车身,除了改造现有生产线,还需要新建部分全新生产线。 查看详情>>
- 另起炉灶卖炸鸡,要我说亚洲龙生逢其时前几天,一汽丰田普拉多正式停产,为长达17年的国内奋斗历程画上了句号。排放法规、双积分政策,困住了能带你跑遍全国的普拉多。而四川一汽丰田工厂将进行改造,用于生产亚洲龙,计划产能可达10万辆/年。 查看详情>>
- 普拉多将国产!上身2.4T发动机,这不得卖45万+?普拉多要国产,这真是新鲜事,从最新公布的消息来看,国产普拉多将在成都工厂与亚洲龙混线生产,混线是因为同属TNGA-K平台打造,但国产普拉多还是保留非承载车身,所以产线要进行改造升级。 查看详情>>
- 全新普拉多确定2024年国产 搭载全新2.4T发动机日前,一汽丰田正式宣布将于2024年国产全新普拉多,新车将搭载丰田最新的2.4T发动机,计划年产能3.6万辆,将与亚洲龙混线生产。由于全新普拉多采用的是非承载式车身,除了需要改造现有生产线,还需要新建部分全新生产线。 查看详情>>
- 汽车轮胎才是真正的环境杀手随着电动汽车的兴起,轮胎污染势必加剧,并威胁到这些汽车的环保资质。当监管机构将目光转向轮胎污染,轮胎制造商面临着几乎是彻底改造车轮的压力。 查看详情>>
- 亚洲狮:基于卡罗拉改造而来,当成亚洲龙就是开玩笑了今天我们就把这辆亚洲狮拆开,从前后防撞梁开始,好好聊聊这辆车。 查看详情>>
- 20万怎么买?静态对比迈腾&亚洲龙迈腾多幅式中网采用了镀铬饰物进行修饰,看起来既大气又显得精致感不错,视觉效果令人满意。 亚洲龙车头呈现出动感的设计风格,符合大多数消费者的口味,加上镀铬饰物,看上去精致又不失活力。迈腾锐利的大灯给人一种精致的感觉,远近光灯均标配了LED光源,光照效果能满足日常的使用。亚洲龙大灯看上去犀利,大灯组标配了LED光源,夜间光照效果足够日常使用。灯光配置方面,两车均配备了LED日间行车灯、自动头灯、LED前雾灯、大灯高度可调。迈腾多了转向辅助灯、大灯延时关闭;亚洲龙多了自适应远近光。 查看详情>>
- 宾利欧陆GT W12 Mulliner亮相古德伍德宾利正在改造由 W12 提供动力的欧陆 GT Mulliner,采用 Speed 车型的底盘和性能更新。更新后的欧陆 GT Mulliner 现在直接从 Speed 模型中获得更强大的 W12 发动机版本,但这不仅仅是它。宾利还为其提供了全轮转向和技巧 eLSD 后差速器,这两者直到现在都是 Conti GT Speed 独有的,同时只像适当的 Mulliner 一样保持对奢华的关注。 查看详情>>
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