帕萨特转弯半径大不大
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- 航海家的转弯半径大不大?对面3个车道,一把能掉头了没有?有哪位车主现身说法? 查看详情>>
- 什么是车辆最小转弯半径转弯半径是指汽车行驶过程中,由转向中心到前外转向轮与地面接触点的距离。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。当方向盘转到极限位置时,由转向中心到前外转向轮接地中心的距离称为最小转弯半径,转弯半径直接影响汽车的机动性。转弯半径越小,汽车通过狭窄弯曲地带或绕开不可越过的障碍物的能力就越强,就越灵活。转弯半径与汽车的轴距、轮距及转向轮的极限转角直接有关。轴距、轮距越大,转弯半径也越大;转向轮的极限转角越大,转弯半径就越小。 查看详情>>
- 要想转弯半径小,你得有这个……消费者在买车时,往往都秉承着越大越好的观念,心里想的都是长轴距对空间的积极作用,而忽略了长轴距所带来的巨大转弯半径......“发现问题,解决问题”作为理工男工程师的日常工作,自然不能放任超大转弯半径带来的糟糕感受,于是,后轮转向系统便诞生了! 查看详情>>
- 腾势Z9 GT 转弯半径5米以内是什么体验?腾势Z9GT 全球唯一独创的后轮转向,10°后轮转向角度,转弯半径5米以内,城市通勤更轻松,转弯、掉头无压力,入弯更稳、出弯更快,胡同、小巷出入自由。#2024北京车展# #来北京车展就看腾势Z9GT# #腾势Z9GT# 查看详情>>
- 转弯半径有多少米?这款车转弯半径大不大?马路调头方便吗? 查看详情>>
- 帕萨特380和330的差别大不大?帕萨特380和330的差别大不大? 查看详情>>
- 转弯半径转弯半径怎么算,所有的车都有转弯半径怎么消除盲区?太可怕了,吓人 查看详情>>
- 转弯半径Q7车身较长,转弯是否不方便?转弯半径是多少? 查看详情>>
- 帕萨特的空间大不大,后排的空间宽敞吗?想买一款空间比较大的车,想问一下大家帕萨特这款车的空间大不大,空间宽敞吗? 查看详情>>
- 实测,银河E8转弯半径比保时捷Panamera还小前几天吉利银河E8进行了动态测试,转弯半径的实测成绩成为了关注的焦点。从转向盘到极限为止时的转弯半径就是最小转弯半径,转弯半径越小,汽车的机动性能也就越好,说明这款车的灵活性和操控性也就越好。之前宣传的银河E8最小转弯半径5.62m,究竟是什么概念,哪些弯能过得毫无压力?接下来的动态测试分析,将更加直观展现。 查看详情>>
- 宏光MINIEV马卡龙身材小、转弯半径小刚结婚那会儿买了台凯美瑞,平时出行也够用了。但随着孩子出生,并且逐渐长大开始上学,我发现一台车确实不怎么够用。因为车子平时是我开,上班出门又比较早,孩子上下学就只靠媳妇转公交或者打车接送,遇上天气不好的时候我也没法照顾她们。想到这几年压力不是很大,于是我跟媳妇便商量买了台五菱宏光MINIEV马卡龙,专门用来接送孩子。 查看详情>>
- 转弯半径小,开新探更有操控乐趣作为越野爱好者,选车的时候比较注重操控这块的表现,只因能给我带来更刺激的驾驶感受,直到听朋友说有着纵置后驱的车,对车身能起到很好的平衡性、更高的驱动力传递效率时,我就在网上了解到了新探有这个配置,于是立马就入手了。 查看详情>>
- 7.7m²空间+5.4m转弯半径,打造MPV领域新传奇当下,MPV车型凭借座椅多、空间大,成为了越来越多家庭的挚爱,但由于这类车型,通常个头都比较大,不仅在行驶过程中会消耗更多的资源,而且拐弯、掉头、停车都会带来诸多不便,但最近备受关注的小鹏X9,它却对此有着自己独到的见解,7.7m²的套内空间,5.4米的转弯半径,以及0.227Cd的超低风阻等一系列的优越表现,让它成为了MPV领域的新传奇。 查看详情>>
- 大众帕萨特现在的优惠大不大啊我最近在看车,有点后悔啊,去年购置税减免的时候没买,最近我的旧车才频频出现问题,本来打算再撑一年的,这次扛不住了,发动机要大修,搞下来小一万块,感觉没必要去整了。 想着直接置换一台车子,看了大众帕萨特感觉还不错,现在的优惠幅度在2.5万元左右,不同配置有点差别,有些地区的优惠幅度还更大,有些地方则是优惠幅度比较小,建议到大城市买车,优惠幅度都是大一些的,小县城的地方就那两家店,来来去去差几千块。 查看详情>>
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