帕萨特引擎改造
- 法拉利或将保留V12引擎,升级改造措施值得期待近日有消息称,法拉利未来或将保留V12自吸发动机,并对其进行升级改造,不排除会加入混动系统或涡轮增压技术,从而使其在未来符合相关规定,同时仍具有强大的市场竞争力。 查看详情>>
- 帕萨特车内改造分享新车出厂都是多胞胎,一模一样的内外布置和外形都是千篇一律的,“如泯然众人矣”这怎么能行?所以来一点内外的改造才能给爱车注入灵魂,达到“我的车”这般独特的特色。其实对于我的老帕来说,从订车的那一刻就开始酝酿改造计划,也想象这老帕未来的样子,看攻略逛网店,也是提前选了一批改造用的小件,一提车就开始改造计划。 查看详情>>
- 联合引擎|保值率不及帕萨特,迈腾性价比如何?大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。 查看详情>>
- 帕萨特的一次失败改造老帕的日常使用过程中,后备箱里面总是掉进去树叶子等杂物,通过观察发现,原因主要是后风挡上的阻挡胶条太矮了,开启后备箱门的时候,树叶子顺着后档玻璃就滑进了后备箱,对总是脏乎乎的后备箱很是烦恼。无意中在某宝上闲逛的时候,发现了一种解决方法,就是在后备箱门上重新粘贴上一层橡胶挡水条,来阻挡雨水和杂物的掉落,看着页面宣传视频心情当时就动了,马上下单一份期待能解决这个问题。 收到快递之后发现,整体的挡水条横断面成P字形,有一面是加长的橡胶条,另一面则是粘贴面,仔细看了施工说明书之后满心欢喜地开始了施工作业,先是量好尺寸并进行了长短裁剪,随后是使用附带的清洁布进行漆面的清洁,由于是粘贴在后备箱门的下部,所以打开之后更好操作一点,其实到这里已经完成一大半的施工量,剩下的就是撕掉黏胶保护膜进行粘贴就好了。不过,在这个时候心里突然有点没底,就拿着挡水条在后备箱门上先比划一下,结果这个时候才发现,帕萨特的后备箱门上没有胶条只有一个凸起的愣,如果要贴就需要贴在这个愣的上边,但是上面的距离有限,只能粘上一多半,估计时间不能持久,同时撕开一点粘上试试看的时候也发现,这个贴上之后外露的太多,显得特别难看。 基本上到这个时候,我心里已经就放弃了,效果不好再加上持久性不高,同时增加的挡水高度也没有增加多少,幸亏没有全部给粘上,不然还要费力的撕下来,那就更是得不偿失了。总的来说,这次挡水条作业堪称一次失败的作业,后备箱掉杂物的问题也没有解决,不知道大家有没有其他好的或成功的方法,能改善这种情况?[_LinkTopic:共创8月,与“帕”同行,80416,37] 查看详情>>
- 自己改造引擎罩280探岳简配发动机罩,每次打开前机舱盖总是觉得少点啥,60元升级原厂发动机罩,立即高大尚了。不如国产车机舱。支架装这位置。原厂机罩,估计厂家简配后,生产商库存有点多,网上出售卖给用户。原厂正品。日期4月23日生产的。高大尚了,60元的东西也简配,鄙视厂家。 查看详情>>
- 大众1.5t发动机改造中,迈腾,帕萨特,多车将使用大众1.5t涡轮增压发动机,已经在研发改造当中,这款发动机诞生就是为了取缔1.4t发动机,目前这款EA211发动机,使用在大众旗下大部分车型,所以1.5t涡轮增压发动机也会得到大面积使用,目前将会从一汽大众车型中选出几款车型先进行使用,全新的1.5t涡轮增压发动机,油耗更低,动力更强,相比老款1.4t的EA211发动机,更加有优势。 查看详情>>
- 小五的小小改造今天又是改造名爵5的一天,这回我终于对中控下手了,我装的是亚克力版的,超薄,可以直接装在内饰板缝隙里面,基本对原车影响较小,也不会出现异响,氛围灯和音响我是一起安装的,不然一直不停的拆,容易异响。 查看详情>>
- 明日大不同丨长安汽车空间改造,到底改造了什么?2021年12月19日,长安汽车“明日大不同-车主空间改造节”首站活动,在重庆鹅岭贰厂文创公园拉开序幕。在此次活动中,长安汽车以全新CS35 PLUS、2022款CS75 PLUS为蓝本,让来自不同地区、不同爱好的长安汽车车主,上演了一场座舱空间改装活动。众多车主,通过不同形式的空间改装方案,让大家体验到了别样的生活情趣,也演绎了一场别开生面的高质量用车大赛。 查看详情>>
- Top Car改造迈凯伦 720S SpiderMcLaren720S在2018年问世,隔年追加Spider电动硬顶版本,虽然765LT也已现身,但擅长改造高端、高价车款的俄罗斯改装厂TopCar,仍持续推出720S作品,在去年6月,TopCar就先以720SCoupe为基础,推出Fury改装作品,如今再以Spider推出敞篷版Fury,外观凶悍程度超越765LT! 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧 GT Junior 1300改造上世纪6、70年代的阿尔法·罗密欧往往能够勾起人们的怀念,无论是Giulia还是你眼前的这台GT Junior 1300,它们都是意大利人在50年前的经典之作。这台诞生在1971年的GT Junior 1300现在已经容光焕发,它经历的改造过程由内而外,堪称是一部写入教科书的经典车改装案例。 查看详情>>
- 体验帕萨特引擎动力的魅力帕萨特作为一款备受瞩目的汽车品牌,以其卓越的性能和出色的操控而闻名。其中最引人注目的特点之一就是其出色的动力性能。无论是城市驾驶还是长途旅行,帕萨特的引擎动力都能够带给驾驶者令人难以忘怀的体验。 帕萨特搭载的引擎在动力输出方面表现出色。😺无论是城市街道上的起步加速还是高速公路上的超车,帕萨特的引擎都能够迅猛而平顺地响应驾驶者的需求💛。强劲的扭矩输出让帕萨特在加速过程中如臂使指,给予驾驶者强烈的驾驶乐趣。即使在高速行驶时,帕萨特的引擎依然能够保持稳定的动力输出,为驾驶者提供安全可靠的驾驶体验。 除了出色的动力输出,帕萨特的引擎还具备高效燃油经济性。现代的引擎技术使得帕萨特在提供强劲动力的同时,也能够保持较低的燃油消耗。这意味着驾驶帕萨特不仅能够享受到卓越的动力表现,还能够在节约燃料方面做出贡献,降低对环境的影响。 帕萨特的动力性能不仅仅体现在引擎上,其精准的悬挂系统和优秀的操控性能也为驾驶者带来了卓越的驾驶感受。帕萨特的悬挂系统经过精心调校,使得车辆在行驶过程中能够保持稳定的悬挂状态,提供出色的路感和舒适性。同时,精准的操控性能使得驾驶者能够更好地掌控车辆,轻松适应各种驾驶场景。 总而言之,帕萨特以其出色的动力性能赢得了众多汽车爱好者的青睐。它不仅提供强劲的动力输出和高效的燃油经济性,还具备精准的悬挂系统和卓越的操控性能。驾驶帕萨特,你将体验到引擎动力的魅力,享受到驾驶的乐趣。💧无论是在城市还是公路上,帕萨特都能够带给你令人难以忘怀的驾驶体验。#帕萨特# 查看详情>>
- 松下改造氢燃料电池工厂松下改造氢燃料电池工厂。据海外媒体报道,松下公司正在把位于日本中部草津市的一家燃料电池工厂改造成可能是世界上首个完全由可再生能源驱动的氢燃料工厂。2020年底,日本宣布将在2050年实现碳中和目标。松下公司相关人士表示,该工厂将于2023年改造完成,据悉,本次改造的着力点在于能源供应系统,改造完成后,将由可再生能源进行驱动,对此,你的看法是什么呢?欢迎大家在留言板发表意见。另外,假如你有问题想要咨询,也可以写出来,我们也将会尽快回答。 查看详情>>
- 改造柴油引擎工厂,转造电动马达,又一集团有了大动作2022 年 6 月 29 日 Stellantis CEO 访问位于法国 Trémery-Metz 工厂,以前是世界上最大的柴油引擎工厂,现在是 Stellantis 生产电动马达第 1 家工厂,预计从 2024 年每年生产超过 100 万台电动马达,以供应其电动车产业链所需。到目前为止,Stellantis 与其两家合资公司 Emotors、e-Transmissions,已向该工厂投资 1.5 亿欧元,对其设备进行最新的升级。 查看详情>>
- Wheelsandmore 操刀改造 810hp Mercedes-AMG GT 63 S!作为Mercedes-AMG旗下的高性能车代表,GT63S搭载了一台4.0L的V8双涡轮增压引擎,最大动力输出为639hp/900Nm,配以9速手自排变速箱与4MATIC+四轮驱动系统,0-100km/h加速仅需3.2秒。 查看详情>>
- 脑洞大开的车标改造车标,是一个企业的象征,但是对于消费者而言,反反复复的观看同一个个实物时,有时候还是会审美疲劳了,就像现在社会上特别流行的cosplay一样,许多车主也开始玩起了车标改造,五花八门的改造真的是让是联想翩翩,不的不佩服他们的脑洞,我国对于汽车改装有着特别严格的要求,对于车标其实是不可以更改的哟,我们也就欣赏欣赏下网友的脑洞吧,可别私自改造哟,不然交警叔叔就得找你了哟。 查看详情>>
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