帕萨特感受新车成为一个
- 作为一个帕萨特车主作为一个帕萨特车主,在这里小小吐槽自己的自己的媳妇儿,(哭泣)车太长,这本来是好事,但她硬生生给蹭掉好几块漆面。所以我决定要给她买小车。 查看详情>>
- 一个中年男人开帕萨特的感受在国企工作五年,工作也算有成就。年底发了年终奖以后考虑着换辆车开。老婆开的是高尔夫。平时经常开她的车,被大众的动力和性能吸引。于是我也成了一名大众车主,入手了新款帕萨特。 人们之前常说:“不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母。”听着满顺口,好像是大众的营销词,但不得不说,成为在LOGO底下加个字幕确实蛮好看的,这算得上是它的小惊喜吧。 对于新一代帕萨特的颜值,我还是很喜欢的,低调奢华有内涵,一点也不张扬。有次公司聚餐我开车带着同事,领导还说我的车不错。全新帕萨特是诞生自大众横置前驱模块化平台MQB的B级车。新的架构、新的外观,一眼就能看出比老款新了不少是必然。车身尺寸也比上一代有明显提升。品牌。不用多讲,这么多年大众在中国市场积累了太多红利,看到VW的logo就会给人一定的信赖感。这种感觉可不是凭空而来, 外形的话,一句话,老气。40岁以上的人看着会特别顺眼,这就是德国车该有的样子。40岁以下的人看着会觉得无趣、单调、乏味。但另一方面来说,也说明帕萨特的成熟,稳重。车是男人的脸,像我这个年纪,帕萨特给我带来的感觉,是舒心,是踏实。拥有帕萨特的快乐,只有开过之后才知道 空间来说的话,轴距在这摆着。车长基本五米。满足五人出行没有问题。相比我之前的克鲁兹来说,可以说是从洋房换别墅了。它的后备箱也是蛮大的,能够装很多东西。 我买的是新一代帕萨特330Tsi豪华版,配置还蛮好的,主要是动力也很强劲。可能每个男人心中都有一个赛车梦吧,我对动力很偏执。帕萨特的换挡也是很丝滑,一点也不会钝。跑高速的时候,也会踩上那么两脚油门,体会一下帕萨特带给我的速度与激情。 大众带给我的惊喜,是前所未有的。有着帕萨特相伴,很精彩。 查看详情>>
- 沃尔沃S60L跟帕萨特一个价,值不值?沃尔沃S60L跟怕帕萨特一个价,值不值? 查看详情>>
- 22款帕萨特用车感受买大众帕萨特这款车,一是看中了大众的品牌。二是为了省油钱,三是为了行驶品质和底盘调教,又是b级,配置丰富,空间挺大。现在也不知不觉用了一段时间,最满意的就是用车成本低,省油!而且外观大气,侧身线条很美,内部乘坐空间也很大!个人觉得还是挺不错的,省油,开着舒服。外观看着也很高级。 查看详情>>
- 大众Aero B最新效果图发布 或成为电动版帕萨特近日,我们从海外媒体了解到大众Aero B最新效果图,新车定位为中型纯电轿车,未来将会成为迈腾和帕萨特的电动化继任者。另外,新车将会在2023年亮相,最大续航里程或将达到700公里。 查看详情>>
- 帕萨特插电混动新能源是如何成为爆款的?在2019年12月,帕萨特新能源凭借3376辆的销量一举成为插电混动最畅销的车型,甚至比第二名的宝马5系插电混动当月2300辆的销量还高。在2020年1月份,帕萨特新能源延续了畅销事态,当月批售了2217辆,只略低于宝马5系新能源在当月3000辆的批售量。那么,什么原因导致了帕萨特新能源备受市场追捧? 查看详情>>
- 今天来交一下开23款帕萨特一周的体验感受今天来交一下开23款帕萨特一周的体验感受。 查看详情>>
- 中国成为帕萨特全球唯一市场?曾经的大众神车帕萨特,竟然在全球逼近谢幕? 查看详情>>
- 应对而立之年的彷徨,帕萨特为何成为首选?古语有云,三十而立。而立之年,对很多人来说,是迈向更成熟的分水岭。这个年纪,在做每一项决定前都是深思熟虑。例如汽车消费,思考更多是能否同时满足家庭与事业的需求。可以满足家庭代步需要,也要适合进出商务场合,那究竟哪一款车会比较合适呢?应对而立之年的彷徨,今天给大家推荐帕萨特。这是为什么呢?下面就给大家分析分析。 查看详情>>
- 2020款帕萨特,到底好不好?老车迷给大家聊聊用车感受提到帕萨特,应该没有人不知道,它曾经在国内风靡一时,受到了许多人的喜爱,被誉为一代神车。前段时间,新款帕萨特已经上市了,我作为帕萨特的忠实粉丝,本就有换车的打算,接着去提了一辆新款帕萨特。借此机会,给大家谈谈用车感受。 查看详情>>
- 帕萨特的纯电版,大众ID.AERO能否成为新能源的宠儿?众所周知,深耕燃油市场的大众汽车在中国市场推出了很多成功的轿车车型,比如,桑塔纳、捷达、帕萨特以及宝来等。但随着环保要求和新能源市场的发力,大众也想在新能源轿车领域获得一席之位。经过多年把布局后,6月27日,大众旗下全新纯电动中型轿车——大众ID.AERO迎来首秀,新车基于MEB平台开发,定位纯电中型车。 查看详情>>
- 浅谈上汽大众全新一代帕萨特的驾乘感受全新一代帕萨特有着怎样的驾乘感受,这是很多人的想法。而且要说起国内B级车的大佬,非帕萨特莫属,在上市的20年里,帕萨特在整个B级车时尚少的表现可以说达到了前所未有的高度,也算是在国内合资B级车市场上的一大传奇车型。 查看详情>>
- Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东(2023年10月26日/阿姆斯特丹,香港) Stellantis N.V.(下称“Stellantis集团”)和浙江零跑科技股份有限公司(下称“零跑汽车”)今日宣布:Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权,这将使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东。本次交易同时也确定,Stellantis集团和零跑汽车将以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际(Leapmotor International)”的合资公司。除大中华地区以外,该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务,以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。双方在全球范围内伙伴关系的建立将是行业首创,即一家世界领先的汽车制造商与一家来自中国的新势力电动车企在全球电动车项目上展开了合作。 查看详情>>
- 年底压轴新车,谁能成为爆款?年底冲击销量是各大车企的重任,所以我们能看到这段时间的优惠力度很大,目的就是刺激潜在消费者尽快下订。还有一些车企新车储备比较足,在年底之前基本都会准备一款新车作为向来年过渡,距离2024年还有十来天,来看看年底压轴的新车,谁最有潜力成为爆款,笔者梳理了几款。 查看详情>>
- 亲身感受ID.家族与途观L PHEV、帕萨特PHEV恰逢新年之际,小编受上汽大众东北大区邀请参加了上汽大众NEV新春试驾体验日活动,同时也在试驾体验中,亲身感受到了ID.家族与途观L PHEV、帕萨特PHEV的稳定性能与可靠品质。 查看详情>>
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