帕萨特音响放大器小改
- 小改音响音响升级,无丹拿,不听歌。丹麦丹拿战神全家福,捷力超低音。纯粹原音,如临现场,人生赢家,必选丹拿。小改怡情。#每日一帖# 查看详情>>
- 新车上市之帕萨特小改款新款帕萨特于本月上市,厂商指导价18.59-28.29万元,分别搭载1.4T和2.0T两款发动机。 查看详情>>
- 千元小改音响,效果提升明显千元小改音响,效果提升明显 查看详情>>
- 帕萨特宝刀未老,外观小改+配置升级,家用商务出行两不误走在马路上,人们很容易就会见到帕萨特这款车,它作为大众汽车旗下一款经典中型车,从进入国内市场到现在大概也有20年左右的时间了,凭借着自身优势成为了中型车市场中标杆级的存在,累计销量甚至突破了290万辆,就算在如今竞争激烈的汽车市场,它依旧没有被消费者遗忘,同时为了更好满足当代消费者的用车需求,适应潮流变化,帕萨特也在不断提升自我,继续活跃在市场。 查看详情>>
- 帕萨特升级音响问题17款帕萨特尊荣版,改装惠威喇叭。2个高音喇叭、2个高音扬声器、2个中低音扬声器、dsp二合一喇叭放大器,不过觉得不是人声不是比较明亮很闷,低音觉得嗡嗡声太重,改装店调音师怎么调都仍是不行。求大神支招。备注:同样的规格的改装材料在17款凌渡奢华版上效果好比较多,求赐教解决问题所在。 查看详情>>
- 帕萨特升级音响问题17款帕萨特尊荣版,改装惠威喇叭。2个高音喇叭、2个高音扬声器、2个中低音扬声器、dsp二合一喇叭放大器,不过觉得不是人声不是比较明亮很闷,低音觉得嗡嗡声太重,改装店调音师怎么调都仍是不行。求大神支招。备注:同样的规格的改装材料在17款凌渡奢华版上效果好比较多,求赐教解决问题所在。 查看详情>>
- 大众小改款帕萨特在配置上有哪些提升之处在2019年北美车展中,大众正式推出美规小改款帕萨特,随后在2019年日内瓦车展中则发布欧规版本。而一些地区部署小改款前的帕萨特则是在2018年9月停售轿车车型、旅行车版本的帕萨特Variant则是一直部署至2020年2月。小改款的帕萨特采用新型的前保杆与水箱护罩造型,并首度提供原厂称为IQ.Light的矩阵式LED头灯照明系统。车尾部份,小改款帕萨特车系也换上了新造型的3D立体LED尾灯组,以及新的后保杆设计搭配双出排气尾管造型。 查看详情>>
- 音响小改终究版上个月突然想着改善下音质,预算2000块,在坛子里也发过帖子,车子19年提车被4S忽悠加了2000块加装10寸安卓大屏,原车车机也被4S顺走。刚开始采纳坛友的意见,小黄鱼买了个DSP和一个有源低音炮。可是感觉就是声音大了点,音质没啥大的转变,效果不满意。于是又开始折腾,1、在小黄鱼买了15款带CD车机非原装的180元,请人改了4路低电平输出,花了600元2、把DSP出掉,3、买了一套奥迪A4的拆车喇叭,带功放+9喇叭。650元4、前面的有源低音炮保留,5、又淘了一个NBN的有小缺陷的功放,180元花了500手工费找修理厂装上,现在把相位调整好了之后,听起来感觉好多了。总体上比之前效果上了两个档次。下面上几张图。 查看详情>>
- 法拉利F430小改音响法拉利一样需要改音响,作为入门级跑车,动力自然不用说。音响也是要改改的。简简单单的就好了。#每日一帖# 查看详情>>
- 帕萨特的卓越车载音响帕萨特的车载音响采用了先进的技术和优质的音频组件,提供了卓越的音质体验。不论是低音的深沉与震撼,还是高音的清晰与细腻,帕萨特的音响系统都能够还原出真实而动人的声音。在驾驶中,享受高品质音乐的同时,也能感受到音乐带来的愉悦和放松。 其次,帕萨特的车载音响系统具备出色的连接功能。无论是通过蓝牙连接手机播放音乐,还是使用USB接口播放存储在U盘中的音频文件,帕萨特都能够轻松满足用户的需求。此外,它还支持AUX输入和SD卡插槽,使得音乐来源更加多样化。 除了出色的音质和连接功能,帕萨特的车载音响系统还注重用户体验。它配备了直观易用的控制界面,使得操作变得简单和方便。此外,音响系统与车辆的其他功能进行了紧密的整合,例如可以在导航系统中显示音乐信息,让驾驶变得更加便利。👀 总的来说,帕萨特的车载音响系统在音质、连接功能和用户体验方面表现出色。它为驾驶者提供了愉悦的音乐享受,带来了更加舒适和愉快的驾驶体验。如果你对音乐有着高要求,相信帕萨特的车载音响系统一定不会让你失望。无论是长途旅行还是日常通勤,它都能成为你的音乐伴侣,让驾驶过程更加愉悦。#帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特用车600天优缺点分享🍃🍃前言:自2022年9月入手帕萨特距今已经整整620天了,随着时间的推移,提车时的兴奋已经趋于平淡,但对这款车的感受和认识就越来越深了。今天恰逢空闲就和大家分享下我基于这600多天时间里对帕萨特这款车的一些优缺点吧,希望能带给各位准帕萨特车主们一些借鉴和参考。 🚘🚘车型:上汽大众22款280精英版帕萨特 ⏰⏰提车时间:2022年9月 🛞🛞公里数:16735KM ❤️❤️优点分享: 1️⃣外观大气年轻。22款帕萨特做为帕萨特B8版本最后一次改款,整体风格更加偏向年轻化,前脸这一块采用了横贯式大面积的倒梯形前进气格栅与前大灯连为一体,整体感很强,并且格栅上下方均采用了镀铬装饰条纹,使得前脸更加精致。车身侧面给我的感觉就是灵巧且修长,平滑的腰线从车头一直贯穿至车尾,整体给人感觉流畅优雅。车尾采用了贯穿式尾灯,延伸至车身侧面,不仅提升了车辆的科技感,也牢牢的抓住了我们这些90后的心😄。 2️⃣性价比高 对比同级车的小轿车,帕萨特的落地价和配置整体来说性价比是比较高的。比如我这款虽是中低配车型。但是倒车影像、自动驻车、前后雷达、安全气囊、CarPlay 等日常比较实用的配置一个都不少。另外一个就是购车之后的用车成本性价比也是比较高的。首先是油耗,一般我百公里平均油耗是7.5L,按照现在的油价折合0.62元/KM。对于现在居高不下的油价,一款中型小轿车能做到这个样子我还是挺满意的。其次就是保养费用,这里建议大家在4S店搞活动的时候办理保养套餐,我是去年国庆办了一个四次黑钻机油保养套餐。折合下来每次732元。我一般一年保养一次,一次732元,还是挺划算的。 3️⃣底盘调校与车辆操控。我当时买车时之所以会选择德系车最主要的一点就是德系车底盘调校是比较适合中国人需求的。我个人最大的感受首先是底盘对车辆的支撑性比较强,车辆过弯时没有侧倾的感觉,这也就保证了车内驾乘的舒适度,其次就是对路面颠簸的过滤比较到位,经过悬挂的过滤,路面的颠簸传到车内后给人感觉比较柔和,不会有很大的摇晃颠簸感。另外一点就是帕萨特的操控,EA211涡轮增压发动机的动力响应还是比较迅捷的,涡轮介入后提速几乎感受不到油门的延迟,速度上来的很快。方向盘的指向性也很准没有虚位且转动方向盘的阻尼感比较好,这一点在跑高速时优势是很明显的,不会因为车速过快而导致方向盘较轻从而出现稍微动一下方向盘就转动很大的角度的情况。 4️⃣空间大。这里主要是指驾乘空间和储物空间。首先是驾乘空间,我175CM坐在驾驶室,座椅调节至舒适位置,后排乘客距离主架座椅靠背40CM,跷二郎腿完全没有压力。前后排头部空间距离车顶一拳半,没有压抑感,另外得益于帕萨特1.83m的宽度,前后排的左右空间也都十分宽敞,不会给人拥挤感。然后是储物空间,帕萨特后备箱我最多一次放过三个24英寸的行李箱和两个旅行包都还有富余的地方,自驾游的时候完全不用担心行李没地方放。还有就是车内的小储物格也比较丰富,水杯、证件、ETC卡、手机等一些其它的零散的小物件都能分门别类的收纳,不会影响车内的整洁度。 💔💔缺点分享: 1️⃣车机。我这款帕萨特是用的天宝869的主机,功能很单一就连车载导航和实时天气都没有,唯一拿得出手的就是无线CarPlay 还不是很稳定容易闪退。这一点必须要吐槽一下,帕萨特毕竟是个B级车,这一点厂家还是有待加强。 2️⃣隔音效果差。这一点主要是体现在胎噪和风噪上。尤其是跑高速的时候,轮胎与路面的摩擦声以及整车的风噪都回清晰的传入车内。不知道是不是帕萨特为了节省成本取消了部分隔音棉导致的。 3️⃣换挡顿挫。这可能是七速干式双离合的通病,刚提车的时候没有这个毛病,大概是做完首保之后就慢慢的出现了,一般在3档开始降档的时候出现,能明显感受到车辆顿挫并听到变速箱“咔咔咔”的声音,虽然不影响车辆使用但是对于驾驶车辆的感受还是略微有点差。 4️⃣内饰。帕萨特的内饰中规中矩,经典的德系车T型布局,虽说耐看但是对于我们90后来说,还是显的有点老气,尤其是在现在新能源车发展的智能化程度这么高的大环境下,帕萨特的内饰就更显得没什么竞争力了。 📋📋总结:帕萨特做为一款传统的且具有代表的燃油车,它的优缺点是很分明的。年轻运动的外观、可靠的质量和扎实的底盘、较高的性价比以及夸宽敞的车内空间都是很受消费者的喜爱的,但同时车机的智能化、整车的静谧性以及内饰豪华程度表现确实也是有所欠缺。如果大家想入手帕萨特这款车可以仁者见仁 智者见智,可以根据自己的购车需求来衡量,就我个人而言,提车620天累计行驶16735KM,整体来说我还是比较满意的,还是不后悔当初的选择。[_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 查看详情>>
- 本田皓影小改音响实拍效果本田皓影都说隔音差,那就折腾了四个门隔音顺便把音响也小改一下,这就是改装以后的原音,感觉还是不错的,总体一句话就是花了钱和没花钱区别还是很大的😍 本田皓影车友会, (皓社汇友)车友俱乐部, 皓社汇友全国皓影车友俱乐部, “皓月当空,形影不离”! 兴趣相投的一帮人,聚在一起无话不说, 分享快乐!因为热爱,所以相遇! 查看详情>>
- 2022.8.20卡宴抵达天津港,现在都10.7啦!还遥遥无期!说要等音响放大器2022.8.20卡宴抵达天津港,现在都10.7啦!还遥遥无期!说要等音响放大器?请问有没有大侠知道是什么情况?非常感谢! ❶为什么要等音响放大器?我定制的是柏林之声,跟这个有关吗,还是所有车都要等?原厂直接配备好,不香吗!放大器到了,车是不是得被拆开,内心好纠结!😭!明明是新车,有一种二手的感觉! ❷放大器为何不跟车一起运输,同时到达,这样可以大大缩短客户等待的时间! 恳请有遇到过同等问题的车主或有经验的大侠给予指导!非常感谢哈! 查看详情>>
- #易起露营#小改飞度音响#易起露营#飞度的舒适性一般,在实际体验中,本田飞度的舒适度在同级别中还是可以。每当行驶至较烂的道路,底盘调教有一点偏硬,过不平路段有一点癫,椅子结构与人体万分匹配,同时柔软度极佳,空调速率较高,温度控制的才能很强,隔音降噪功能的确足够强劲,高速驾驶也感觉与外隔绝。买了飞度自然少不了改装。作为音乐爱好者,怎么能不改装飞度的音响。大刀阔斧去改。 查看详情>>
- 改装分享:迈巴赫S480改装原厂4D大柏林音响迈巴赫S级的大柏林之声4D环绕立体声音响是奔驰全系车型中最顶配的了,并且有多个技术创新,全车31个扬声器,8个座椅励磁器,1个带集成式放大器的重低音扬声器,1个总功率为1750W的输出功放。 查看详情>>
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