帕萨特前保险杠下护板小改
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- 小卡前保险杠修复下小卡是我的第一辆车,非常喜欢小卡,小卡为我的生活和工作出行提供了方便,有小卡真好,小卡在市区用车多一些,偶尔跑下高速,体验高速带来的快感,可以释放工作压力,体验飙车的感觉真不错,自从小卡进家里后,玩的东西多了,一有时间开着小卡就走,看到好的风景记录下,听说哪有好吃的开车就去品尝,小卡陪我重新认识了世界,开心归开心,但是上班挣钱还是应该的,挣钱和玩乐二不误,生活丰富多彩起来,昨天晚上有点小阴天光线不好,小卡开进小区大门时,一没留意,前面还有一辆摩托车在刷卡,不知为啥,小卡就轻轻撞上了。摩托车没事,小卡的前保险杠凹陷并刮擦。小卡刮擦的地方可以自己用笔补,但是小卡的凹陷的地方,有什么办法可以恢复呢?车友们大家交流一下哈!下面分享下我修复经历上图!!! 查看详情>>
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- 求助,后保险杠下护板更换?各位大佬,今天停车不小心撞了地上的护栏,正好在两个雷达探头中间,没感应到,车屁股如图部分撞了一个窟窿,撞的挺深能看到里面的防撞梁下沿蹭了一下,替换这个必要后防撞梁全替换么,大概多少钱,谢谢回答。 查看详情>>
- 大众小改款帕萨特在配置上有哪些提升之处在2019年北美车展中,大众正式推出美规小改款帕萨特,随后在2019年日内瓦车展中则发布欧规版本。而一些地区部署小改款前的帕萨特则是在2018年9月停售轿车车型、旅行车版本的帕萨特Variant则是一直部署至2020年2月。小改款的帕萨特采用新型的前保杆与水箱护罩造型,并首度提供原厂称为IQ.Light的矩阵式LED头灯照明系统。车尾部份,小改款帕萨特车系也换上了新造型的3D立体LED尾灯组,以及新的后保杆设计搭配双出排气尾管造型。 查看详情>>
- 除了坦克300终于有新选择了,福特国产Bronco来了!又一辆“方盒子”,现在的越野车型,几乎都将“方盒子”设计当成一个标杆,这其实是市场选择的结果,也是用户需求的体现。最近江铃福特国产Bronco也有实拍图曝光,没错,整体车身也是方盒子造型。前脸部熏黑的进气格栅,中间为Bronco字样,延伸至两侧连接到大灯,前大灯也采用圆形设计,融入了复古风格。往下黑色前保险杠霸气外露,内嵌雾灯,再往下是底盘下护板,与保险杠连为一体,整个车头有一种低调的霸气。不过前保险杠、前雾灯和底盘下护板为选装。 查看详情>>
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- 大众Passat R-Line正式在马来西亚市场展开部署目前马来西亚量产的现款帕萨特属于小改款之后的版本,在这之前,它只有2.0TSIElegance一个等级,如今随着RLine的加入可以吸引到更多不同的顾客群,尤其是较为年轻的潜在小伙伴。外观上顾名思义,相较于普通版的帕萨特Elegance,新车将追加一套运动型的RLine套件,其中新车的前后保险杠造型有所变化,让它看起来更具运动氛围。同时其后保险杠也采用了双边共四出的伪排气管设计。 查看详情>>
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- 没有对比,就没有伤害今天你咱们对比下迈腾和帕萨特。这两款车的底盘都采用了前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架,底盘布局都很完整,看上去干净利落。两款车的发动机都被护板保护起来,连底盘的结构也差不多。但是仔细一看,这两款车的底盘差距还是比较大的。在底盘防护材料上,迈腾使用了玻璃纤维材质,而帕萨特则采用了塑料防护板。迈腾的转向节使用了铝合金材质,而帕萨特则使用了铁柱材质,对比下来肯定是迈腾更轻,稳定性更好。在后悬架方面,迈腾的轴承座也使用了铝合金材质,而帕萨特依旧是铁质材质。 查看详情>>
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