帕萨特羊角轴承维修
- 轴承老是坏?工程师及机械维修必看轴承老是坏?领导生气了怎么办?常见的轴承损坏问题分析及处理方法有哪些?在工作中经常会遇到轴承出现的剥离、烧伤、裂纹缺陷这些问题,该如何解决?小编今天为大家分享的这篇文章对于工程师及机械维修有很大作用。 查看详情>>
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- 选择帕萨特五大理由分享🍃🍃前言:随着今年前两个月各大品牌汽车终端销量数据的公布,在B级中型轿车这个细分市场里,帕萨特连续两个月拔得头筹且月均销量远超第二名迈腾23%,做为一名22款帕萨特车主说实话还是很惊喜的,因为这么多车友的选择也说明了我当时入手帕萨特是一个正确的决定。 我是2022年9月15号提的车,与帕萨特相处500多天,行驶了14544KM。总的来说我对帕萨特这款车还是挺满意的,不管是外观颜值还是内部空间以及实用配置都能满足我日常的用车需求带给我安全舒心的出行体验。下面,我就以一名普通购车者的角度来分享下我当时选择帕萨特的五大理由。 📒📒基本情况: 车型:22款280精英版帕萨特 提车时间:2022年9月 行驶里程:14544KM 落地价格:17.84W ❤️理由之一:年轻时尚的外观设计。我做为一名90后,所购车辆的颜值必定是重要的考量点。当时在4S店第一眼看到帕萨特确实有点被惊艳。22款帕萨特完全摒弃了老款老气横秋的设计,车辆侧面C柱位置优化为三角窗设计,通过粘贴三角窗玻璃,拉长了车身侧面整体的线条给人很修长和年轻运动的感觉(这个点也是当时对比迈腾后,放弃了迈腾的重要原因)。经典格栅虽然没有星空格栅年轻运动但个人觉得耐看度会更高一点,这个仁者见仁 智者见智吧。贯穿式尾灯这个很难让人不爱,夜晚点亮的时候是真的好看辨识度也高。 ❤️理由之二:宽敞舒适的驾乘空间。我的购车需求主要是家用出勤以及偶尔长途自驾游。所以车辆的驾乘空间和我的用车需求是息息相关的。购车试驾的时候,我特意前后排都乘坐尝试了下, 感觉座椅的软硬程度以及对身体的支撑性和包裹性都挺不错,整体给我的舒适感还是挺让我满意的。我175CM的身高不管是坐在驾驶位还是后排,头部距离车顶大概有两拳的距离不会有压抑感,腿部空间更是相当富余,完全没有需要刻意屈膝的不适感。经过几次长途自驾游实测,四人自驾游前后排各坐两人,舒适度较高不会让人有因乘坐不舒服而产生的疲劳,但五人自驾游后排坐三人,后排的舒适度会有所下降主要是后地板凸台导致,这也是一个硬伤。 ❤️理由之三:智能实用的科技配置。虽然我这款不是顶配车型,但是实用的配置还是不少。比如定速巡航、上坡辅助、分区空调、倒车影像及雷达等。这些配置不仅提高了我日常行车安全性也增加了日常用车的便利性。其中我最喜欢的就是定速巡航,长途自驾的时候真的是一大神器,可以节省不少体力降低疲劳感。喜欢长途自驾游的朋友强烈推荐购车时选购有这个配置的。另外上坡辅助功能对于市区行车也是很便利的,尤其是坡道起步完全不用担心车辆会溜车追尾后面的车。 ❤️理由之四:强劲动力配置及油耗。当时决定买油车第一考虑的品牌就是大众,对大众的动力方面有着天然的信任。事实证明这份信任还是没有被辜负。280帕萨特在市区使用动力完全够用,涡轮介入后提速会比较快,高速上车速跑到120KM/H之前发动机响应很迅猛,超车也没压力,但是120KM/H之后会稍显疲软。但个人感觉也够用,毕竟高速最高时速限速120KM/H。还有最重要一个点就起22款280配置发动机是没有颗粒捕捉器问题的,这一点也是我入手这款动力最主要的一个原因。EA211➕七速双离合的搭配在油耗方面也表现的不错,高速油耗一般是5-6个油,市区油耗一般是7-8个油。综合油耗7.5个油,一般加满一箱油可以跑950kM左右。 ❤️理由之五:优秀的操控及底盘调教。通过这一年多的驾驶,帕萨特给我最大的感受就是方向盘的指向性特别准,基本没有虚位,指哪打哪,另外方向盘的转向阻尼感适中操作起来比较舒适。其次就是底盘调教,整体来说软硬适中,对于坑洼地段能最大程度过滤路面的颠簸也不会给人底盘软感觉要散架的错觉。当车辆掉头或者在高架桥转弯的时候悬挂对车辆支撑性比较好,车内不会有侧倾感。 🚗🚗当然帕萨特优点很明显,但车无完车,经过这一年多的使用,还是要吐槽一下它的几个小缺点。 💔缺点一:中控主机卡滞,功能较单一,且不能做到连续语音交互。使用Carplay 在中控主机上导航,不能在主机上对导航页面进行缩放,大众的智能化还有待加强。 💔缺点二:后排坐三个人时地板凸台会严重影响后排腿部空间,这一点在长途自驾时真的影响很大,希望大众能优化优化。 💔缺点三:除了沥青路之外,其余路段四轮胎噪都比较大,尤其是高速行驶,后排区域胎噪很明显。后续计划更换四条静音胎,应该会有所好转。 💔缺点四:后门玻璃不能降到底,这个设计感觉有点费解。后排乘客想开窗吹吹风看看风景都不方便。 📝📝总结:帕萨特做为中型轿车销量榜上的一颗常青树,整体来说还是挺不错,优点是要大于缺点的,做为一名老车主个人感觉这款车和我的契合度还是挺高的,如果大家也想入手一款空间大、颜值高、操控好的小轿车,推荐大家可以关注一下帕萨特,也许它和你的契合度也会挺不错的![_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] 查看详情>>
- 螺杆泵出故障,如何拆卸检修与安装,多年工作经验老师傅来教你螺杆泵是一种转子容积式泵,它由排出体、定子、转子、万向节、中间轴、吸入室、轴封件、轴承、转动轴、轴承体等十个部分组成,在污水处理行业中可用于污泥转运和高浓度药剂的投加。今天我们请具有多年维修工作经验的老师傅,详细讲解下螺杆泵的拆卸与装配及其注意事项。 查看详情>>
- 帕萨特的维修率,经常出故障吗?[_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 大家好,我是一位23款帕萨特豪华版的车主。今天我想和大家分享一下关于帕萨特的维修率问题。帕萨特在维修方面是否频繁出故障呢?我个人的用车经历或许可以给大家提供一些参考。 我是去年12月购买的这辆帕萨特车,至今已经快一年了。在这段时间里,我很幸运地没有遇到过任何重大故障。唯一一个需要更换的部件是一条被我侧方位停车误刮到的轮胎,导致轮胎鼓包。为了确保行车的安全,我很快就更换了全新的原厂轮胎,花费了608元。尽管这样的费用有些高昂,但从整体来看,我可以说帕萨特的故障率在第一年还是相对较低的。 然而,我必须强调的是,这只是我个人的用车经历,仅供大家参考。因为每辆车的使用和保养情况都不尽相同,存在一定的偶然性和个体差异。车辆是否频繁出故障,还需要根据个体车况和使用情况来确定。 作为一款成熟的车型,帕萨特在整体品质和可靠性方面都是令人满意的。不仅如此,帕萨特还提供了优质的售后服务和相对较长的质保期,为车主提供了一定的保障和信心。我买车的时候除了首保还送了两次保养。一到保养时间4s店就会打电话过来让我及时过去店里保养 为了减少维修和故障的发生,我建议车主们定期进行车辆保养和检查,遵守正确的驾驶和使用规范。这样能够延长车辆的使用寿命,提高驾乘的安全性。同时,及时保养和维修也能够预防潜在的故障问题,提前发现并处理。帕萨特的保养费用还算有点小贵的,我首保免费加了286元换的黑钻全合成机油,可以1万公里以后再去二保,不过现在也快到时间了。 总之,帕萨特作为一款可靠的车型,在维修率方面表现良好。然而,对维修率的判断仍然应该结合个人的用车经历和实际情况来考量。经过我的使用经验,我对帕萨特的可靠性和品质充满信心。希望我的分享能够为对帕萨特感兴趣的车主们提供一些参考和帮助。 查看详情>>
- 西门子和舍弗勒合作西门子和舍弗勒合作。西门子与汽车零部件供应商舍弗勒(Schaeffler)合作,对驱动系统进行智能诊断。通过此次合作,西门子将其IIoT(工业物联网)平台Sidrive IQ与舍弗勒在轴承设计、制造和维修方面数十年的经验和专业知识相结合。该方案可帮助客户在驱动系统的操作、维护和维修措施方面做出更好的决策。电机驱动着我们的核心工业流程,而滚动轴承是其核心机械部件。轴承承受电机内发生的所有负载和应力。舍弗勒工业首席执行官Stefan Spindler博士表示:“此次合作以产品知识和特定专业知识为坚实基础,舍弗勒和西门子将重点关注客户价值,不断推动行业向数字化发展。”借助丰富洞察力和特定信息,操作员可快速确定驱动系统是否能够继续运行,或在即将发生损坏的情况下,确定是否需要在下一个维护间隔更换轴承,或者是否立即更换轴承。 查看详情>>
- 帕萨特轴承多少钱,新手不懂问一下昨天听到我朋友的车去替换了一个小小的Bearing就300块,但他开的是起亚的车。我这开的帕萨特,虽然车子不小,但我一个新手啊,就担心磕到碰坏甚么东西。听到朋友这么一说,我都不晓得该怎么办了,这小小的零件就这么贵,打工族伤不起啊! 查看详情>>
- 【二手Polo】解决分泵导向销问题 深入分析有效处理上次检查发现了导向销的一个和羊角螺纹,已经不能有效拧紧,为此,在动手群进行了多方面的分析。一开始我认为刹车是不能马虎的,所以准备更换,更换原厂全新,价格太高,初步问了下导向销,没货需要订,而且,210元/个,是的,你没有看错。 羊角螺纹也滑丝了,是的,羊角需要换,问完导向销价格,我觉得没有2000+下不来,纠结。 车友献计献策,建议买二手,对,仿佛看到了新的希望,问下来,拆车件,250元左右到手,但是不包寿命,关键是羊角连着轴承,轴承也不包,但是轴承更换,工时价格不菲,用我原车轴承,更换来更换去又太麻烦。 另一车友建议,不需要过分关注导向销问题,原因:导向销只是定位和侧滑作用,刹车受的力,不是靠的导向销,分析,有道理,建议简单处理即可。 查看详情>>
- 别克汽车车辆行驶中出现轰鸣声,质量不好您好我是别克的车主,目前为止行驶了39700公里,我是在2017年3月购买,截止2022年10月,5年多,问题就是车辆行驶中出现轰鸣声,经信阳中岩别克4s店售后服务诊断,确认是变速箱轴承坏了,需要更换轴承,但是后续也没有给我特别的处理,现在的车无法使用,我不知道什么时候才能够给我处理好这个问题,我希望免费维修或免费更换娈速器,请厂家尽快给我一个方案,如何处理,谢谢。 查看详情>>
- 307和308车友同时维修管柱,直接换轴承,解决目的盘晃动问题波尔多红的307,颜色还是挺好看的,这么多年,气势不减当年周六和周日忙的不可开交,随便也拍了几张照片,可以供?家参考维修,这个都?我们经验总结,换起来最方便,以免把组合开关弄坏白珍珠308做完保养,开始维修方向管柱他两是一对免得一遇走到一起折下来后的307原来方向盘管柱轴承在加橡胶垫在加外套,橡胶垫坏了轴承就自然松动导致方向盘来回晃动这个的通病这个轴承给原来轴承对照,就不会出现这个情况了,我们13年就开始换轴承,?直没有发照片,安装轴承位置轴承压进去就可以了,在安装方向盘下轴就搞定308安装,307没有拍下来,太忙了?对旧轴承 查看详情>>
- 2014款帕萨特行驶中EPC灯亮,行驶无力且水温高 维修案例识别图片添加在线技师微信 查看详情>>
- 23款帕萨特一年用车维修事件记录[_LinkTopic:“特”在初冬,“易”起保养,87388,37] 前言:23年还有不到一个月就杀青了,自从去年年底买的爱车已经陪伴了我一整年,今天就来回顾一下一整年的维修记录! 维修事件1:车胎扎钉后补胎记 事件过程:我还记得那次是我正常下班的一个晚上,我下班正常是在晚上六点钟,但是那个时候的上海,晚上六点钟都已经天很黑了,我到了停车场之后就直接开车走了,天很黑也没有注意到车胎已经瘪了。等我开到停车场的出口,发现右后轮报警,于是我赶紧出了停车场之后,靠着马路边停下来检查一下车辆情况,发现右后轮的轮胎已经完全瘪了,幸亏我刚刚经过停车场的时候,车速也没有过快,轮毂的话也没有什么损伤。 不过值得幸运的是,我停车场的门口附近50米处就有一个轮胎维修店,于是我拿起我的无线充气泵给那个轮胎暂时打了一点气,大概打了十分钟左右,差不多能够撑到我开到轮胎维修店,就这样开启了我爱车的第一次补胎的旅程。 补胎花费:由于我的轮胎就是很普通的燃油车的轮胎,补胎的过程也不繁琐,这次补胎花费了60元。老板说如果是自修复的轮胎像特斯拉或者是ID系列那种,那种补起来就稍微麻烦一点,然后相对就贵一点。 补胎注意事项: 1、我建议补胎的话,还是要到专门的轮胎维修店去进行补胎,补胎的话也没有必要去4s店,而且4s店的话好像也没有补胎的这种业务,其实这种业务的话去路边的那种小店反而更便捷高效。 2、补胎完之后一定要做动平衡,有些店的话没有动平衡的这种设备,建议大家在补胎之前,还是要询问一下店家做不做动平衡。 3、补胎之前也可以先询问一下价钱,大概知道一个合理的行情价,别到时候补完了之后被店家狮子大开口。 4、最好自己车上备一个充气泵,这样的话也可以给轮胎先打点气,撑到最近的一个补胎店去补胎,这样的话也没有必要自己去费时费力的换备胎,然后再开到轮胎店。 维修事件2:更换雨刮和刷新车窗程序 事件过程:更换雨刮和刷新程序是我在首保的时候顺便进行的。自己平时也比较忙,也懒得特意去4s店维修这个东西,就计划着首保的时候顺便给做了。 维修原因:在首保的前段期间,我的雨刮在运行的时候异响非常严重,幸好那几天下雨天数也不算很多,我忍到了首保那天,希望师傅能帮我怎么处理一下,没想到还是要更换雨刮才能解决这个问题。我的车窗有不升反降的这个毛病,在车友群里面了解到,车友去刷新了这个程序之后解决了这个问题,所以这次我也是趁着首保也去询问了这个有没有最新的程序进行刷新,然后顺便也就把这个也做了。 维修费用:这次雨刮我换的是原厂比较好的雨刮,花费180元。车窗的最新程序是免费进行刷新的。总的来说,在4s店进行一些耗材的更新还是比较贵的。 维修建议: 1、个人觉得这个雨刮原厂的在4s店更换的话,还是偏贵的。提供给大家一个省钱的小建议,像这种耗材类的更新,比方说雨刮空调滤芯,空气滤芯等等,可以自己买材料来进行自己更换,这样的话,还是能省不少钱的。 2、可以加入一些车友群,沟通一下自己遇到的一些小毛病,说不定有些小毛病,人家车友也有一些解决的小建议。 3、有些小毛病,如果能够忍受的话,可以等到去保养的时候顺便解决一下,没必要特意去跑一趟。 总结:2023年爱车帕萨特维修总费用共计240元,没有出现什么大的事故和意外,这一年来说行车比较顺利,希望在新的一年里,我的爱车和我也能够一帆风顺,也祝各位车友在新的一年里大吉大利! 查看详情>>
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