帕萨特入手之后品质还是质量
- 帕萨特现在值不值得入手是选红旗h5还是要帕萨特帕萨特现在值不值得入手是选红旗h5还是要帕萨特 查看详情>>
- 入手MAX之后无论生活的品质还是质量都改良啦好多呀自从入手啦MAX,生活上真的是改变啦很多,想去哪里就去哪里,不管是出去办事还是出去玩,都很是顺畅。当初试驾后感觉还不错,乘坐起来很是舒服,空间很大,再加上操控起来很简单,打位很准时的,没有虚位,开起来安全感很足,胆子也会变大起来。从外观上看起来,它的前脸儿设计感蛮强的,而且很有独特性,平时开在路上辨识度很高,毕竟它这两个犀利的大灯再加上它的那个很协调的进气格栅很为它的颜值加分。还有就是它的内部结构,很是合理,储蓄空间很多也很规整。另外就是它的座椅包裹着很强,开车的时候不会来回晃动,很是有安全感,我个人觉得,开车首要的就是安全性,所以我很注重安全的。这个腰托功能,很是贴心呢,对于上班,或者外出一天很是疲惫的人,可以坐在车上放松一下,开车过程中也不会感觉到累!总体来说我还是非常喜欢的,哈哈!听朋友说有个好玩的地方,开车一起去。人生就该如此,该放松时候放松,该紧张时候紧张,劳逸结合。想起啦李白的一首诗,人生得意须尽欢啊。 查看详情>>
- 入手半个月,帕萨特还是可圈可点的~帕萨特这车子很经常被拿来和蒙迪欧作比较,其实吧萝卜青菜各有所爱,但我觉得帕萨特这款车还是更加有韵味。以前一直被说比较商务范,略微老气,但是现在改款后,感觉确实洋溢着青春的气息,也是让我的内心触动了~ 查看详情>>
- 帕萨特一马当先的优势分享🍁🍁前言:入手帕萨特一年半了,行驶了将近一万四千公里。这一年多时间里我车辆主要用途是日常通勤、回老家探亲以及偶尔的自驾游,各种路况以及用车环境基本都经历过。总体来说个人还是感觉挺不错的。不管是时尚大气的外观还是精致典雅的内饰以及实用的智能化科技配置都是很符合我这个90后的审美和用车需求的。借着易车app平台和大家分享下我对帕萨特这款车的一些日常用车感受吧。 📒📒基本情况: 🚘🚘车型:22款280精英版帕萨特 ⏰⏰提车时间:2022年9月 🛞🛞行驶里程:13856KM ⛽️⛽️燃油型号:95号汽油 🚘🚘优势一之外观:90后对于车辆的颜值个人感觉还是比较看重的。我的这款帕萨特是经典前脸,个人觉得对比星空前脸更加耐看并且保留了帕萨特原有的一丝稳重商务风。车身侧面采用了双腰线设计,看起来比较有层次感同时也让车身看起来比较修长。车尾采用贯穿尾灯,这个设计也是我当时比较中意这款车的一个重要的点,晚上点亮后是真的好看也增添了这款车些许年轻的元素。 🚘🚘优势二之内饰:内饰方面谈不上豪华,常规的B级车用料没什么大的突破。真皮座椅、真皮方向盘等内饰材质和细节处理上非常用心,其余日常经常能触摸到的地方也使用了大量的软质材料和皮质包裹,这一点还是要表扬一下的,没有偷工减料。液晶仪表以及中控主机的分辨率也挺高的看起啦比较舒服也比较精致。另外提一下,前后排的空间是真的大,日常四人出行的情况下驾乘感觉都很棒,前后和左右都不会感觉到拥挤。 🐎🐎优势三之动力:1.4T的动力说够用也够用,说不够用也确实差点意思。之所以这么说主要是看路段和路况,日常在市区通勤,这个动力配置是完全够用的,当转速达到1300转,涡轮开始介入后,能够做到动力随叫随到,超车也很迅捷,但在高速上车辆转速达到2000转,涡轮完全介入后,后续如果再想加速那么就会有点力不从心了。当然有弊必有利,虽然1.4T在高速上动力会偏弱,但它的质量会更加稳定和成熟,比如大家最担心的颗粒捕捉器问题它就没有,其次发动机功率小它的油耗也会低很多,这一点也是和我们日常用车成本息息相关的,所以动力这方面看大家怎么取舍吧。 📑📑优势四之配置: 我这款1.4T的帕萨特算是中配车型,配置不算高,但是日常能用到的基本也都有,比如定速巡航、三区空调、上坡辅助、防疲劳驾驶、倒车影像及前后雷达等,这些配置也确实是能给我们日常行车带来极大的便利性以及提高安全性的。比如三区空调这个功能对于奶爸的我是真的很实用,夏天出行可以将小孩乘坐区域的温度和我驾驶位的温度差异化设置,两全其美既保证了我驾驶车辆舒适性又不用担心温度太低小孩容易感冒。另外上坡辅助也是在城市用车的一个必备配置,尤其是在闸道、地下停车场出口这种坡道上堵车时可以有效避免上坡起步溜车的问题。 ⛽️⛽️优势五之油耗:经过一年多对各路段油耗的统计,大致总结如下: 每天市区上下班路况会略微有所拥堵,油耗在8.7L/100KM 左右、高架道路和国道限速80红绿灯少油耗会比较低一般是6.2L/100KM左右、乡道路比较窄且居民区较多,相对来说车辆速度会比较慢踩刹车也会多一点油耗在8.2L/100KM 左右、高速则是帕萨特的主场,油耗能够低至5.5L/100KM左右。 总的看下来,帕萨特得益于七速双离合高效率的换挡逻辑,整体油耗还是比较客观的,市区油耗8.7L/100KM也是基于拥堵路段,一般平均是在7.8L/100KM左右。其中最让我惊喜的高速路段5.5L/100KM,这么低的油耗不输以节油著称的日系车了。各路段综合油耗在7.5L/100KM,参考当下油价折合0.62元/100KM。在现在油价这么高的时候,每公里0.62元还是比较划算的。 💔💔待优化项:当然车无完车,帕萨特的优势固然明显,但这一年多的使用过程中我也发现了几个有待改进的点如: 1️⃣ 车机系统功能较少,软件开发程度有待加强。且连接CarPlay后车机运行过程容易出现闪退。 2️⃣整车隔音性能较差,特别是在颠簸路面四轮的胎噪会很明显传入驾驶室内。不知道是车身内部的隔音材质减配了导致的还是轮胎问题,后续准备更换静音胎看看效果。 3️⃣雨刮异响严重,提车第一周我的雨刮就嘎吱嘎吱异响很明显,后来去售后更换了一次后有所好转,但春节的时候低温天气后又出现了这个问题。 📒📒总结:帕萨特做为大众旗下一款经典的车型,从2000年上市至今24年一直经久不衰,还是有其独到的优势。虽说还有进步的空间,但瑕不掩瑜它的优势也很突出,很庆幸我当时购车时经过反复对比还是选择了帕萨特这款车,经过一年多的使用还是不后悔当初的决定。希望这篇文章能带给各位准帕萨特车主们一些参考和借鉴,也许总结的不全面,但都是经过一年多使用最真实的用车感想。[_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37][_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] 查看详情>>
- 预算15万入手轩逸还是朗逸?对比之后,你就明白了!现如今,因国内经济的飞速发展,让大多数人的生活水平均得到了不小的提升。而当人们的口袋有了余钱后,汽车便成为了他们想要购买的物件之一。毕竟,拥有一辆属于自己的代步车,不仅可以为家人带来更加舒适快捷的出行体验,同时也能够有效提升自己的工作效率。不过,由于汽车价格不低,所以在购买的时候,消费者们往往会比较看重产品的实用性跟性价比。这不,有位粉丝朋友便私信小编询问,自己预算只有15万,到底是入手轩逸好,还是入手朗逸值?那么,今天小编就来将两款车型进行对比,相信看完之后,大家心里就会有答案了。 查看详情>>
- 对比帕萨特之后毫不犹豫入手新蒙豪华版之前在网上仔细对比过我预算内能买到的车型,最后把目标放在帕萨特和新蒙这两款车上。然后五一节一放假,我就去店里面分别仔细试驾了这两款车。 帕萨特确实外形有商务气息,不过内饰没啥科技感,然后就是后排凸起很高,座椅很薄,开起来手感倒是没啥问题。 新蒙外形看起来更年轻,内饰更有档次感也更有科技感,后排空间更大而且没什么凸起,座椅厚实舒适感也很不错,而且开起来舒服,动力更强转向手感也更舒服 最终还是入手了新蒙,车型豪华版 查看详情>>
- 对比之后,还是入手了柯迪亚克现在就是信息化时代,出门离不开手机,更不能让手机处于无电的情况,科迪亚克配置了手机不限充电槽,开车的时候遇到手机电量不足的时候,直接将手机放在无线充电槽上即可,很方便。还有一点也很得我媳妇的喜欢,媳妇拿驾照不久,虽然用家里的老车练手了一段时间,但倒车入库还是一言难尽,科迪亚克的配置了自动泊车功能,媳妇想用车的时候,我也不那么担心媳妇入不了库把车子刮了,毕竟新车还是要爱惜一点。我之前也用的大众品牌的车,开了十五六年了,媳妇儿拿去练手给刮擦得不像样了,所以决定重新买一辆新车代步,家里的老车就留给媳妇儿去这折腾,磕点碰点也不心疼。之前大众车带给我的感觉不错,皮实赖用很省心,所以这次买车我仍然直奔大众而去,预算二十万左右。说句大实话,这几年车企竞争越来越激烈,我们这些消费者跟着受了不少益。我之前的车也买成20来万,配置和现在的简直是千差万别,这款柯迪亚克报价不到20万还优惠了两万,电动后备厢,手机无线充电,多功能方向盘,还有自动泊车、疲劳驾驶等,比我之前的车好太多了,到4 S店看了下这款车实车的样子,没有试驾体验就直接够了,感觉自己太干脆了。虽然柯迪亚克的车身较高,体型相对来说也比较大,但在过弯的时候并没有带来太多的侧倾感,这就是大众车悬架调校的精妙之处,韧劲儿和拉力比较足。座椅的支撑感也较高,特别是前排座椅,设计得很贴合人体腰背,跑长途也不容易感觉到太多的腰部不适。当然是车子就有它不完美的地方,科迪亚克的在噪音方面控制得很一般,跑高速的时候,轮胎摩擦地面发出的声音和风刮过车身的声音还是比较明显。特别是高速穿下穿隧道的时候。当时我在网上也看过途观L这款比较热门的车,我的预算只能够入它的低配,而它的低配内饰太过简单,并且还只是1.4T的涡轮增压发动机,这样一对比起来,感觉还是柯迪亚克性价比更高。为了买到买到最实惠的车,当时我去了我们城市几个4S店看看那个店的优惠给得最多,没想到4S店的销售都比较诚恳,都直接给到了2万的最低优惠,这样一套对比下来感觉自己买赚了。我之前买车都没什么仪式,想着开车就走人,没想到现在还有花和一些挂件等小礼物,暖心。 查看详情>>
- 帕萨特第二次碰撞成绩反转,中保研妥协了还是大众提升了质量?#帕萨特碰撞成绩全优#自中保研公布2019款帕萨特碰撞测试成绩不合格以来,大众帕萨特一直是舆论关注的焦点,碰撞后严重变形的A柱及车内人员安全项目评价仅为一般受到了消费者的质疑,并很大程度上影响了帕萨特的销量。但为证明自己,上汽大众提出了自愿重新测试的申请要求。今年12月2日,自中保研公布了2020款帕萨特的碰撞测试结果,结果反转大众2020款帕萨特各方面评分为优秀。 查看详情>>
- 2022中级轿车投诉榜出炉:天籁、雅阁、宝马3系位列前三中级轿车一直是各个品牌树立品牌形象的重点产品,诸如雅阁、天籁、帕萨特等中级轿车也是大家耳熟能详的车型。不过自从2019款帕萨特在中保研出现A柱弯折的事件之后,消费者对中级轿车的品质就产生了一定程度的担忧,本期我们就根据汽车质量投诉网站车质网2022年的数据,整理出了2022年投诉最多的十款中级轿车,一起来看看都是哪几款。 查看详情>>
- 新晋车主探究竟,五菱星辰质感如何?我是一个很看重汽车质量的人,我认为汽车质量好坏是前提性的问题,重视家用车质量是对自己和家人负责,一个车的品质也会直接影响到使用体验,之所以是五菱粉丝,还入手五菱星辰,就是认可它的全球银标质量品质,恰巧我看论坛里和我有一样执念的朋友也不少,今天就以车主身份,真实剖析五菱星辰的质量。 查看详情>>
- 大众朗逸又搞事情了,下降3万之后入手1.2T还是1.4T买车对于大多人都是精挑细选,各方面都不留遗憾,另一方面在车市饱和的状态下,为了突出产品力车企对于新车的打造也力求完美,在各方面都不形成短板。尽管如此,对于性价比我们不能无动于衷,往往一台价格亲民的车子也最能打动人。在当前的形势下价格一贯保持稳定的大众也开始开始搞事情,在朗逸的入门版下降三万左右之后,市场温度骤然上升宛如蚂蚁下面的热锅。 查看详情>>
- 帕萨特质量还是阔以滴买车是为了上下班代步和家用,空间大是必要的条件,然后我和老婆商量了很久还是决定买大众,毕竟是德系车,而且大众也是比较老的牌子各方面的技术也很成熟了,所以最后买的大众帕萨特,新帕萨特的外观比较吸引我,很好看也很年轻,少了一些中年大叔的气质,变得更符合年轻人的审美了,空间也很大可以满足家用,动力也不用担心2.0T在市区完全够,除了价位没优惠多少其它都很好。 查看详情>>
- 别急着唱衰上汽大众在持续领跑中国车市5年之后,今年上汽大众的好日子似乎迎来了转折点,一方面是销量下滑,一方面是口碑,帕萨特事件给上汽大众的品质蒙上了阴影。 查看详情>>
帕萨特品质热门推荐
- 帕萨特品质怎样
- 帕萨特品质怎么样
- 帕萨特品质稳定
- 帕萨特品质太差
- 帕萨特品质如何
- 帕萨特制造品质
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- 帕萨特小车品质不一样