帕萨特监测三角警示灯只有一边
- 盲点监测的三角警示灯只有一边有么120旗舰的盲点监测,两侧的后视镜上应该都有三角的警示灯,刚发现我的车只有右侧的有,左侧的没有,120高配的好友可以告诉我最后你们的是这样的吗 查看详情>>
- 仪表盘三角感叹号亮了怎么回事?仪表盘红色三角中间感叹号,这是常规故障显示灯。主要的原因有:干式双离合变速器离合器过热;断油系统干预或出现故障;驻车传感器故障;外部车灯故障;发动机油压力传感器故障;驱动防滑系统警示或故障 查看详情>>
- 仪表盘三角感叹号亮了怎么回事?仪表盘红色三角中间感叹号,这是常规故障显示灯。主要的原因有:干式双离合变速器离合器过热;断油系统干预或出现故障;驻车传感器故障;外部车灯故障;发动机油压力传感器故障;驱动防滑系统警示或故障 查看详情>>
- 开车在路上,速腾的胎压监测警示灯又亮起了,到达了目的地,检查了一下轮胎,发现右后开车在路上,速腾的胎压监测警示灯又亮起了,到达了目的地,检查了一下轮胎,发现右后轮的轮胎胎压又只有一点几了,看来这个轮胎确实是有问题了,抽空去检查一下,上次去检查,维修店的工作人员测了一下胎压,说是正常,还没有做进一步的检查,这次必须得要求好好检查一下了,应该是有漏气的地方,这过一段时间,胎压就会出现异常,好在有一个充气泵可以及时的补充轮胎胎压。 查看详情>>
- 带你看看带字母的帕萨特很多人说,不怕宝马和路虎,就怕大众下面带字母,如今的全新一代帕萨特也向老大哥辉腾与辉昂致敬,将"PASSAT"的英文字母放在了大众车标的下方,无论是视觉观感或是气势都要强大了不少。此外,C柱上的三角窗设计可谓是一个亮点,往往只有更高一级别的C级车上才会出现,可见全新一代帕萨特在研发时就已向C级车靠拢。 查看详情>>
- 全新升级后的上汽大众帕萨特安全问题怎么样?任时代如何变化,任B级车市场进来多少竞争者,上汽大众帕萨特就像一颗常青树,。而现在这款经典车型又一次迎来了升级,那么完成升级的上汽大众帕萨特安全系数高吗? 查看详情>>
- “500万内最好的车”GAMEBOY驾到。车子的遥控钥匙。我拿到手上的是一把遥控钥匙,还有一把普通的钥匙,备用的。 车子这个仪表盘了,有电量功能,还有充电显示功能。这个车好像还有胎压监测功能。 中控台,中控台简简单单的,啥也没有,好奇的话我打算买个倒车影像装上去,旁边有个杯架,下面是点烟器,点烟器的话我们可以买一个蓝牙接收器,插在点烟器上面就连蓝牙可以听音乐了。某宝上面有卖。二十几块就有了,还有一个问题哦,这个车只有一边喇叭。如果觉得不够听的,你们得自己再去加一个喇叭,哈哈。 查看详情>>
- 试驾帕萨特PHEV感想今天难得休息,决定去看看帕萨特PHEV,平时在网上看测评,觉得这款车确实不错,一直想亲自体验一下,今天决定去4S店试试,毕竟百闻不如一见,下午先打电话问了问他们的销售人员,是否可以试驾,试驾的线路是哪里,结果销售告知,由于进入冬季最近也刚下过雪,是不能走较远的试驾路线的,只能在他们店后边的小路上进行试驾。行吧,总比光看着好。 到4S店后,看到实车就是感觉不同,帕萨特尊贵的气势中充满了科技感,舒适中充满了前卫。由于是油电混动版的,所以它的续航只有60公里,对于平凉城区内开完全够用,要是正常上下班的话基本上两天左右充一次电就可以,充电两个小时就可以充满。要是走远路的话它还可以一边充电一边走,基本上可以省半箱油吧。 总之帕萨特PHEV就是一个字“省”,同时1.4T的高功率发动机动力很不错,在电动模式下起步推背感很强。 查看详情>>
- 去泡温泉#我和上汽大众的故事、我和上汽大众的缘分,始于一次偶然的邂逅。那天我在街上闲逛,看到了一辆黑色的帕萨特,它散发着一股高贵、优雅的气息,让我一眼爱上了它。 于是,我决定去试驾一下这辆迷人的轿车。当我坐进驾驶座,感受到它舒适的座椅和精致的内饰时,我深深地被它吸引住了。在试驾过程中,虽然只有十多分钟吧。但是我发现帕萨特的操控性能非常出色,无论是转弯还是加速,都让我感到非常流畅和自如。 #我和上汽大众的故事、没过多久。我就买了辆上汽大众帕萨特,至此我和帕萨特的故事开始了,我和上汽大众的故事也开始了。年后没多久,几天后,我和家人一起开着帕萨特去了旁边的县镇泡温泉。走高速,这也是我开着帕萨特的第一次高速。更加能感受这台车的魅力哈!这是一次愉快的旅行,我们欣赏了美丽的风景,品尝了当地的美食,度过了一个难忘的假期。 在回程的路上,我们同样选择了高速公路作为出行方式。帕萨特的表现非常出色,它的动力强劲、加速迅猛,让我们在高速公路上飞驰而过,感受到了一种畅快淋漓的感觉。此外,帕萨特还配备了很多智能安全系统,比如自动刹车、盲点监测等等,让我们在行驶过程中更加安全和放心。 回到家后,我对上汽大众的帕萨特更加钟爱了。它不仅拥有出色的外观设计和豪华的内饰配置,更重要的是它的性能表现非常优秀,让驾驶者感受到了一种极致的驾驶体验。有时候和帕萨特的故事就是从一次次的出行中感受出来的,我和上汽大众的故事一样如此,慢慢经历种种,#我和上汽大众的故事、不断的磨合。故事还在发生中! 查看详情>>
- 大众全新三厢轿车谍照曝光,疑似全新帕萨特三厢版专供中国市场 近日,外媒曝光了一组大众全新三厢轿车谍照曝光,疑似全新帕萨特三厢版专供中国市场 近日,外媒曝光了一组大众全新三厢轿车的谍照,引发了广泛关注。据悉,这款新车采用了类似全新Passat的外观设计,并有可能是一款专供中国市场的车型,很有可能是全新上汽大众帕萨特三厢版。 从谍照中我们可以看到,测试车搭载了大嘴进气中网,两侧设有导流槽造型,整体设计与已经发布的全新Passat颇为相似。然而,全新Passat目前只有旅行版,这款三厢版车型未来可能会成为中国市场的专供车型,以满足国内消费者对三厢轿车的偏好。 车身侧面,新车搭载了与全新Passat旅行版相同的多辐轮圈,同时翼子板和尾部三角窗处增加了镀铬装饰设计,提升了整车的豪华感。有外媒猜测这款车也有可能是全新大众辉昂,但考虑到辉昂的后门尺寸更大,且作为纵置平台车型前门到前轮的距离更长,因此是辉昂的可能性较小。 车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计,尾灯和下包围的整体造型与现款上汽大众帕萨特较为相似,进一步印证了其可能是全新帕萨特三厢版的身份。 查看详情>>
- 帕萨特的竞争力分析帕萨特是大众旗下的一款中高端轿车,自从2000年进入中国市场以来,就受到了很多消费者的喜爱和认可。帕萨特凭借着其沉稳大气的外观设计,宽敞舒适的内部空间,强劲稳定的动力性能,以及丰富完善的配置和安全性能,成为了B级车市场的一匹黑马。那么,帕萨特在竞争激烈的B级车市场中,究竟有哪些优势和劣势呢?来分析一下。💍 ## 优势 - 外观设计:帕萨特的外观设计延续了大众家族式的风格,线条简洁流畅,给人一种稳重而不失时尚的感觉。前脸采用了大尺寸的进气格栅和LED大灯组,增加了车辆的气势和辨识度。侧面线条平滑优雅,车身比例协调,轮毂造型也很有个性。后尾采用了贯穿式的尾灯组和双边共两出的排气口,增添了运动感和豪华感。总体来说,帕萨特的外观设计符合中国消费者对于B级车的审美需求,既有商务气息,又有运动气息。 - 内部空间:帕萨特的内部空间也是其一大亮点。帕萨特的车身尺寸为4870×1835×1472mm,轴距为2837mm😝😂,在同级别车型中属于中上水平。这样的尺寸保证了帕萨特的乘坐空间非常充裕,前排和后排都能够提供足够的头部、腿部和肩部空间,让乘客感到舒适自在。此外,帕萨特的后备箱容积也达到了586L👍👍,可以满足日常的行李装载需求。 - 动力性能:帕萨特提供了1.4T和2.0T两种涡轮增压发动机可选,最大功率分别为110kW和137kW😉😍,峰值扭矩分别为250Nm和320Nm💞😤。这样的动力参数在同级别车型中属于领先水平,可以为驾驶者提供充沛而平顺的动力输出。传动系统方面,帕萨特匹配了7速干式双离合变速箱💢😂,换挡迅速而顺畅,在提升燃油经济性的同时,也保证了驾驶乐趣。 - 配置和安全性能:帕萨特在配置方面也不吝啬,即使是入门级车型也配备了液晶仪表盘、8英寸中控屏、Carplay/Carlife手机互联、无钥匙进入/启动、电子手刹、自动驻车、倒车影像等实用性配置💭😏。💫高配车型还有ACC自适应巡航、全景天窗、电动后备箱、无线充电、HUD抬头显示、360度全景影像等豪华配置😅😻。安全性能方面,帕萨特在中保研的最新碰撞测试中获得了五星的评价🎀💌,并且配备了6个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测、主动刹车、盲点监测、车道保持等主被动安全配置💨😺,为驾乘者提供了全方位的保护。 ## 劣势 - 内饰设计:帕萨特的内饰设计相比于外观设计就显得有些平淡无奇了,虽然布局合理,做工精细,用料也不错,但是缺乏一些亮点和创意,给人一种过于简单和保守的感觉😝。中控台的按键也比较多,操作起来不够直观和便捷。😘此外,帕萨特的内饰风格也比较偏向于商务和成熟,对于年轻人来说可能不太符合个性和审美。 - 底盘调校:帕萨特的底盘调校偏向于舒适性,悬架软硬适中,过滤能力较强,但是在操控性能方面就稍显不足。帕萨特的转向系统反馈较弱,指向性不够精准,车身侧倾也比较明显,对于喜欢驾驶的人来说可能不太满意😚。此外,帕萨特的底盘高度较低,通过性不太好,容易刮到底盘。 - 售价和优惠:帕萨特的售价相比于同级别的日系车型要高出不少,最低的裸车价也要17.99万元😤😏,对于一些预算有限的消费者来说可能会有些贵。而且,帕萨特的优惠力度也不大,一般只有几千元左右💦😅,而且还要看当地的经销商情况,有些地方甚至没有优惠。这样的价格策略可能会让一些消费者望而却步。 综上所述,帕萨特是一款综合实力很强的B级车,无论是外观设计、内部空间、动力性能、配置和安全性能都有着不错的表现,是一款非常适合家用和商务用途的车型。当然,帕萨特也有一些劣势,比如内饰设计比较平淡无奇,底盘调校偏向于舒适性而牺牲了操控性能,售价和优惠力度也不太吸引人。因此,在选择帕萨特之前,消费者还需要根据自己的需求和预算来进行综合考虑。#帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特一年用车成本今天跟大家分享一下我这老古董车23年这一年的用车成本,也让买车看车的车友们大概了解一下我这抠搜的帕萨特车主一年会支出多少钱。 🕒到2023年我的帕萨特一共行驶了58276公里,今年一年我就开了5000多公里,因为单位离着家比较近平时也就只有周末出去玩的时候开开。 🚗车型:帕萨特领驭1.8T手动尊享版 🔢行驶里程:58276公里(缓慢增长中) 1⃣️:燃油费用支出: 这一年虽然不怎么开但是每个月都有不少的燃油费用支出,我的帕萨特虽然年纪有一点大了但是一直都是加注的95的燃油,俗话说:好马配好鞍么。 一年12个月,按照现在95燃油8.39元/升,每个月粗略费用为1400元,12x1400=16800元。 2⃣️:保险费用支出: 我的爱车因为是老车中间出过1次追尾事故,2023年保险费用2785元(包含交钱险+200w三者)。 3⃣️:年审费用支出: 现在我的车已经必须每年都要上线检查了,要不然不能上路,今年审车上线监测费用320元。 4⃣️:保养费用支出: 虽然我平时开这辆车很少,但是我对车子的保养一点都有拉下,每次行驶5000公里我都会按时去店里进行保养,今年就对车子进行了1次保养,基础保养的费用在650元(更换机油与机滤)。 5⃣️:出行费用支出: 停车费用是我今年支出最少得一项了,因为我们家小区停车不收费,只有出去玩才会支出停车费,而且有时候会开车走高速,停车与高速费用38元。 6⃣️:养护费用支出: 因为车子今年一直在家里放着的时间比较长,轮胎龟裂比较严重,更换了一对轮胎费用777元(加上四轮定位)。 💰总计费用 :燃油费用+保险费用+年审费用+保养费用+出行费用+养护费用=38170元 2023年一年的用车费用为38170元大概。 ❤【帕萨特驾驭优点】❤ 爱车的优点就是外观永不过时,即使放在今年还是那么的帅气,车子的内饰用了这么长时间也没出现褪色老化的情况,车子的舒适性特别的高要不然人们叫帕萨特为老板车呢。 😔【帕萨特驾驭缺点】😔 也可能是因为车子有一点老了,现在比较少机油不知道大家出现过这情况么,其次就是车子轮胎处的减震垫老化严重,还有底盘下面有一点漏油。 ❤️个人观点感受总结❤️ 车子虽老,但是人不老,更何况我的爱车与我伴随了这么久的时光,帕萨特驾驭放在当年也是一代神车,我今年的用车成本还是比较低的,毕竟车子买回来就是要开和养护的么。 帕萨特驾驭带我走遍很多我想去的地方,虽然它现在也有很多小问题,但是开起来还是蛮舒服的。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:爱车成本,61403,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:初冬不“帕”冷,“特暖”爱车季,87304,37] 查看详情>>
- 踏青|去乡野里寻春~春回大地,万物复苏,草长莺飞,正是踏青好时节。小雨淅淅沥沥,天气不冷不热,趁着春风,相约朋友一起去乡野踏青。 一车五人,刚好一车坐满,这次自驾出游车辆是朋友的帕萨特。 一路从成都出发前往都江堰,帕萨特驾乘感受舒适。这辆帕萨特330TSI原厂配置的固特异轮胎,御乘系列采用了固特异前沿的静音胎面黑科技,所以静音舒适感受很棒,高端品牌固特异和帕萨特的稳重+运动的气质很搭。开车出去玩,就是为了好好享受窗外的风景,所以车子安静舒适,还是挺关键的。 帕萨特无论是商务还是家用,无论是在城市还在郊区自驾,固特异御乘系列胎面特别添加高分子硅胶材材料,轮胎接触湿地时保持胎面粘附性,所以舒适安全性让出游很踏实。 沿着河边的柏油公路一路继续出发前往乡村田野,帕萨特一路给人的感受悬架属于比较有韧性的感觉,初段并不是一味的软,在高速匝道时不用太慢。动力方面还是挺给力的,四个大脚轮胎的抓地以及静音舒适性能方面感觉契合的非常不错。相比之下,前排乘坐的感觉会稍硬一些,后排则更软一些,虽说保留了一些路感,但乘坐起来比较舒适。 抵达一处乡村的农家休闲校园,在这里能感受到春天最浓的色彩在田间地头。驱车在蜿蜒的山路上,看着高低起伏的田野上,一排排果树正在开花。粉白相间、一树繁华,微风吹过,落英缤纷,让在路上的人一饱眼福。 周末自驾出游,并选择了一处乡间田园农家乐,静静的在这里感受田园的生活。 烧烤BBQ美食安排上,一边烧烤一边感受春的气息,在这样的环境下烧烤的感觉真爽!~ 农家屋舍构成了一幅优美的田园风光画卷。 简单的农家小院,可以给人一个安心的角落。当第一缕阳光照进小院时,慢慢的睁开眼睛,让温暖的阳光洒在身上。当你睡眼惺忪的来到小院时,会发现院里的花花草草还挂着露珠儿,清新的空气,立刻让你神清气爽。 其实,田园生活无关有钱无钱,重要的是态度和决心。田园生活是一种时尚的生活方式,也是一种生活态度。有人想要荣华富贵高官厚禄,有人想要名扬四海永垂青史。而我,只想有个农家小院,三餐四季,粗茶淡饭,简简单单过过小日子。 最忆是故乡。如今的乡村,生态宜居、生活富裕、乡风文明,成为留得住乡愁的美丽家园。城里居住的人,工作疲惫之时,多少会有些向往农村自由静谧的时光。 只有在山野乡村的春天里,才能体会作家朱自清在散文《春》中的感觉: 春天像刚落地的娃娃,从头到脚都是新的,他生长着。 春天像小姑娘,花枝招展的,笑着,走着。 春天像健壮的青年,有铁一般的胳膊和腰脚,他领着我们上前去。 这里还有可爱的小兔兔们~ 清明前后,油菜花黄遍大地之后一边葱葱郁郁,立在春天的大地上,开在你的眼前,开在你的心田里~大自然的调色盘,让春天的美与众不同,星星点点的绿色给人带来更多春日的欣喜。 4月里,清明前后,油菜花黄遍大地之后一边葱葱郁郁,立在春天的大地上,开在你的眼前,开在你的心田里~大自然的调色盘,让春天的美与众不同,星星点点的绿色给人带来更多春日的欣喜。 柔和的阳光轻轻洒下,一呼一吸间是带有植物芳香的温润气息,脚踏古道听清脆鸟啼,微风和树叶合奏的音符足以抚慰心灵。 现在的农村出行,水泥马路入户,再不是从前晴通雨阻的泥泞道路;现在的农村房屋,是新砖新瓦大白墙,宽敞明亮新农居,再不是黑黢黢还漏雨的旧土房;现在的农村田地,不再是只有为了填饱肚子的苞谷、洋芋,而是各种特色种植齐开花,产业带动农民致富增收。 这样的农村生活你爱了没?不信的话,您到田园农家走一趟,亲自感受“春天的山村”,感受“政策春天”的农村生活。 工作的压力,生活的烦恼,将我们困在“走不出的浪浪山”,虽无法彻底放飞自我,但来一场短暂出逃还是可以做到的! 查看详情>>
- 23款帕萨特改装胎压监测[_LinkTopic:改装攻略,69173,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🏆🏆🏆前言: 轮胎作为最重要的安全性之一,帕萨特原车自带的只有胎压报警,而胎压显示可以实时监测车辆轮胎的胎压情况,及时发现轮胎胎压偏低或偏高的情况,原理是通过传感器实时监测车辆各个轮胎的胎压,并将结果显示在仪表盘上,从而帮助我们实时了解车辆轮胎的健康状况。于是我决定给我的帕萨特也安装一个,顺便记录这一次加装胎压显示的过程及使用心得。 🎯🎯🎯配件挑选: 首先,我在网上搜索胎压显示配件,出现很多款式,在经过一番仔细了解后选择了一款接近于原厂质量、性能稳定,并且支持无损安装的这一款。并且和卖家沟通得知已经有很多帕萨特车主也选择了这一款。于是毫不犹豫就下单了。 🛞🛞🛞安装过程: 安装前我与安装师傅电话提前约定好安装时间,避免人多在店里等待很近,我将车辆送到了汽车维修店。经过与师傅的沟通,师傅首先对车辆进行了全面检查,以确保胎压显示系统的安装对我的车辆没有影响。 接下来,依次拆开四个轮胎,按照原先拆下顺序摆放整齐,这样能保证后期安装顺序不会颠倒。 接着拆除轮胎里面原先的气嘴,就可以正式开始安装传感器和控制器。 紧接着安装师傅放掉我原来轮胎的气压,再用扒胎器扒开轮胎内部,将传感器安装在每个轮胎的气嘴上,这样传感器能够准确地监测轮胎的胎压。然后,将控制器与车辆的电路系统连接,以实现胎压信息的传输和显示。 四轮都安装好后,给安装完的轮胎在充上标准气压2.5bar。然后在按照之前顺序依次安装轮胎,并用扭力扳手拧紧螺丝。整个安装过程大约花费了1个小时。 💰💰💰改装价格: 我买的这款胎压模块配件价格是499元,另外安装费用150,安装费包含动平衡。一共花费了649元。 😀😀😀优缺点分析: 😄优点 1、内置胎压监测可以在仪表盘和中控大屏中直接显示,行车过程中切换方向盘按钮能直观看到参数值 2、传感器是通过蓝牙无线传输,不需要走线拆后杠。美观度大大的提升。 😡缺点 1、工时费过高,付的工时费包含动平衡,实际上安装这个不完全拆开轮胎,不需要做动平衡,高速行驶情况下也没有方向盘抖动。 2、传感器内置是需要电池的,寿命大概能用5~6年,如果电池没电了就需要重新再购买安装。 🍬🍬🍬使用感受: 装了一段时间后使用还是没问题的,确实比较方便,尤其是我这种经常跑高速的人,胎压确实需要随时监测才能确保安全。目前用到现在还没有出现过故障,天冷时候也能随时查看胎压数值了。 ✏️✏️✏️总结: 本次给我的帕萨特加装胎压显示总来来说是一次非常成功的改装。它不仅为我带来了更安全的驾驶体验,还提升了我对车辆健康状况的了解。我强烈推荐所有帕萨特车主进行类似的改装,以提高驾驶安全性,保护自己和乘客的生命安全。同时,我也建议选择专业的汽车改装店和维修店进行安装和维护,确保胎压显示系统的正常运行和长期可靠性。 查看详情>>
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